Hongqi H9 2020 ซีดานชั้นเจ้าสัว เปิดพรีเซลหรูสู้ตายกับค่ายยุโรป

ATS 21 เม.ย. 2563 | 183 View | ข่าวตลาดรถยนต์ต่างประเทศ

Hongqi H9 2020 เปิดพรีเซลซีดานคู่บารมีเจ้าสัว แม้ยังไม่เปิดราคาแต่ความหรูหรา Hongqi H9 2020 จัดมาไม่ขาดตกบกพร่อง

Hongqi H9 2020

Hongqi H9 2020 เริ่มพรีเซลผ่านตัวแทนจำหน่ายในจีน (Autohome) หลังเปิดตัวโชว์ความอลังการของซีดานพรีเมียมขนาดกลาง (กึ่งใหญ่มาก) จากแบรนด์รถยนต์ชั้นสูงและเก่าแก่สุดของแผ่นดินมังกร ซึ่งวางตำแหน่งไว้ระดับเดียวกับ Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series และ Audi A6 แต่ดีไซน์หรูไกลเลยไปถึง Rolls-Royce ไม่โดนใจเจ้าสัวก็ให้รู้กันไปงานนี้

Motif ต่าง ๆ แสดงความเป็นรถ Ultra Luxury แต่วางตำแหน่งระดับเดียวกับ Mercedes-Benz E-Class

เข้าใจได้ไม่อยากหากใครจะหลงเข้าใจว่า Hongqi H9 2020 หวังเป็นคู่แข่งเทียบชั้น Rolls-Royce, Bentley หรือ Mercedes-Maybach และ Hongqi ก็คงหวังให้เป็นเช่นนั้นตั้งแต่แรก เพราะงานออกแบบเดินตาม Footprint แบรนด์ Ultra Luxury เกือบทุกรายละเอียด ตั้งแต่กระจังหน้าทรงตั้งตรงขนาดโอเวอร์ไซซ์พร้อมสัญลักษณ์ Red Flag การเล่นสี Scheme สีตัวถัง 2 เฉด หน้าต่างด้านข้าง 6 บาน จรดไฟท้ายทรงหรู และทั้งไฟหน้า-ไฟท้ายใส่ลูกเล่นเส้นไฟ LED วิ่งสยายออกจากตรงกลางไปทั้ง 2 ฝั่งยังด้านข้างขณะเริ่มสตาร์ตเป็น Presentation ใครไม่มองให้มันรู้ไป

การเล่นสีตัวถัง 2 โทน พบได้ใน Rolls-Royce, Bentley และ Mercedes-Maybach

ประกอบกับมิตัวถังของ Hongqi H9 2020 นั้นมีความยาวเกิน 5 เมตร ฐานล้อยาวทะลุ 3 เมตร เพื่อให้ผู้โดยสารตอนหลังเหยียดขานั่งเต๊ะท่าได้ทุกอิริยาบถ ส่วนการตกแต่งภายในประเคนทั้งความหรูหรา และความไฮเทคโนโลยีแบบเต็มที่ ตั้งแต่ลายไม้ หนัง โลหะ (ซึ่งไม่รู้ว่าแท้หรือไม่ แต่อย่างน้อยก็ดูเหมือน) หรือจอดิจิทัล จอมอนิเตอร์นับไม่ถ้วนทั้งด้านหน้า รวมถึงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (คันในภาพเป็นเบาะแยก) ทุกองค์ประกอบล้วนพยายามแสดงความเป็นรถพรีเมียมเกินคลาส

เบาะแยก คอนโซลกลาง และจอมอนิเตอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

แต่ในส่วนขุมพลังของ Hongqi H9 2020 ฟ้องชัดว่ารถคันนี้ไม่ได้เกิดมาเพื่อเป็น Super Luxury (อย่าง Rolls-Royce หรือ Mercedes-Maybach) และไม่มีทางเป็นไปได้ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ 252 แรงม้า หรือแบบวี 6 สูบ 3.0 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ 272 แรงม้า จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่ที่มีให้เลือก

ขุมพลังอาจเป็นจุดหลัก ๆ ที่ฟ้องว่าไม่ใช่เซกเมนต์ Ultra Luxury

ทางด้านระบบกันสะเทือน Hongqi H9 2020 นั้นติดตั้งสปริงลมมาให้เป็นมาตรฐาน หรือใครจะเรียกถุงลมก็ไม่ผิด เพราะทำหน้าที่ซับแรงสะเทือนแทนสปริงขดตามจริตรถหรูที่ต้องนิ่มและนิ่ง นอกจากนี้ Hongqi H9 2020 ยังติดตั้งระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ เลเวล 2.5 มาเสร็จสรรพ แต่เรื่องของประสิทธิภาพนั้นมิอาจทราบได้

แต่ทั้งหมดก็หนีความจริงที่ Hongqi H9 2020 นั้นวางตำแหน่งไว้คลาสเดียวกับพรีเมียมขนาดกลางจากฝั่งยุโรปไปไม่ได้ ซึ่งนั่นอาจไม่ใช่ข้อเสียเปรียบหากมองในแง่ขนาด จำนวนรายการอุปกรณ์ เทียบกับราคาที่ต้องจ่าย (ยังไม่เปิดราคา) ราวกับซื้อบ้านเดี่ยวได้ในราคาทาวน์เฮ้าส์ ซึ่งเจ้าสัวอาจชอบมากก็ได้

ดูเพิ่มเติม