นายภานุวัฒน์ ตริยางกูรศรี รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม ระบุว่า ขณะนี้ กระทรวงกำลังรอข้อสรุปเกี่ยวกับการเนินนโยบายรถเก่าแลกรถใหม่ ให้สามารถนำซากหรือรถยนต์เก่า มาเป็นส่วนลดในการซื้อคันใหม่ได้ เพื่อกระตุ้นยอดขาย ช่วยภาคยานยนต์ให้เกิดความมั่นคง รวมถึงแก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 ไปในตัว
โดยอาจมอบเป็นคูปองหรือใบการันตี เพื่อให้ผู้ที่ปฏิบัติตามนโยบายไปซื้อรถยนต์ใหม่ ซึ่งการให้ส่วนลดในครั้งนี้จะเป็นการกระตุ้นและสร้างแรงจูงใจให้กับผู้บริโภค ส่งผลให้อุตสาหกรรมและธุรกิจยานยนต์ทุกภาคส่วนขับเคลื่อน และขยายต่อไปได้
รถเก่าแลกรถใหม่ หวังกระตุ้นอุตฯ ยานยนต์
นโยบายดังกล่าวมีการตั้งเป้าหมายไว้ที่ 1 ล้านคันภายในปี 2564 หากบรรลุตามเป้าหมาย เศรษฐกิจไทยจะเกิดการหมุนเวียน คล้ายประเทศญี่ปุ่นที่ก่อนหน้านี้ประสบปัญหาเศรษฐกิจย่ำแย่ แต่เมื่อใช้นโยบายดังกล่าวควบคู่ไปกับนโยบายอีโค่คาร์ ยอดซื้อรถที่สูงขึ้นก็ทำให้เศรษฐกิจกลับมาฟื้นตัวอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลกรมการขนส่งทางบก พบว่า หากกำจัดรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี จำนวน 13.8 ล้านคัน จะลด PM 2.5 ได้ถึง 50%, กำจัดรถที่มีอายุมากกว่า 16 ปี จำนวน 7.1 ล้านคัน จะลด PM 2.5 ได้ 40% และถ้ากำจัดรถยนต์อายุมากกว่า 20 ปี จำนวน 4.3 ล้านคัน จะลด PM 25 ได้ 30% เลยทีเดียว
ตั้งเป้าไว้ 1 ล้านคัน ภายในปี 64
อ่านเพิ่มเติม