ขอความรู้เกี่ยวกับการทำงานของแหวนลูกสูบด้วยครับ

ขอความรู้เกี่ยวกับการทำงานของแหวนลูกสูบด้วยครับ ขอบคุณครับ

เอกวิทย์ พัฒนแสงกิจ (akekawit@gmail.com)

สวัสดีครับคุณเอกวิทย์ ก่อนอื่นขออธิบายเกี่ยวกับวิธีการทำงานของแหวนลูกสูบให้ทราบก่อนนะครับแท้ที่จริงแล้วแหวนลูกสูบ คือ ชิ้นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ที่มีการติดตั้งเอาไว้บริเวณส่วนบนของลูกสูบ ทำหน้าที่ซีลกั้นระหว่างปลอกสูบ (Cylinder Liner) กับลูกสูบ (Piston) เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศที่เกิดขึ้นจากการจุดระเบิดภายในห้องเผาไหม้รั่วไหลเข้าไปสู่เครื่องยนต์จนส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังที่ตกลง ในขณะที่ลูกสูบทำหน้าที่ขึ้น-ลง แหวนลูกสูบก็จะเคลื่อนที่ตามไปด้วย ทั้งนี้การเคลื่อนที่ของแหวนลูกสูบจะช่วยทำให้น้ำมันเครื่องที่ทำการหล่อลื่นอยู่ในบริเวณนั้นไม่ไหลลงไปภายในห้องเผาไหม้จนมากเกินไป

โดยทั่วไปแล้วแหวนลูกสูบจะมีอยู่ด้วยกัน 2 ชนิด ได้แก่ แหวนอัด และ แหวนน้ำมัน สำหรับเครื่องยนต์โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีแหวนลูกสูบจำนวน 3 อัน สองอันบนเป็นแหวนอัดและอันล่างสุดเป็นแหวนน้ำมัน แหวนอัดจะทำหน้าที่เป็นซีลป้องกันการรั่วไหลของความดันในห้องเผาไหม้ ส่วนแหวนน้ำมันจะทำหน้าที่กวาดน้ำมันหล่อลื่นส่วนเกินที่อยู่บนผนังกระบอกสูบออกให้ไหลกลับลงสู่อ่างน้ำมันและคงเหลืออยู่เพียงเล็กน้อยเพื่อหล่อลื่นกระบอกสูบรวมถึงแหวนลูกสูบ

ลูกสูบรถยนต์

อีกทั้งแหวนลูกสูบยังทำหน้าที่ในการระบายความร้อนจากลูกสูบไปยังผนังกระบอกสูบและระบายความร้อนออกไปยังระบบหล่อเย็นที่บริเวณผนังของกระบอกสูบด้วย ซึ่งในกรณีที่แหวนลูกสูบ แตกหัก หรือ ได้รับความเสียหายก็จะส่งผลโดยตรงต่อเครื่องยนต์ในทันทีจนเป็นสาเหตุให้กำลังเครื่องตก เนื่องจากในการทำงานของลูกสูบเมื่อต้องเคลื่อนที่ในจังหวะอัด อากาศภายในห้องเผาไหม้จะมีการเล็ดลอดออกมาจนทำให้การเผาไหม้ทำได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ก่อเกิดเป็นคราบเขม่าสะสมอยู่ภายในห้องเผาไหม้ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นที่อยู่บริเวณด้านล่างของเสื้อสูบเข้าไปภายในห้องเผาไหม้จนมากเกินไปนั่นเอง และ ยังส่งผลทำให้การจุดระเบิดภายในห้องเผาไหม้ทำได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพจนรถมีควันขาว

สำหรับวิธีการสังเกตอาการที่บ่งบอกถึงการทำงานของแหวนลูกสูบแตกสามารถรู้ได้จากกำลังของเครื่องยนต์ที่เมื่อเวลาเร่งแล้วจะตกอยู่เสมอ หรือ ในบางครั้งเมื่อทำการวิ่งอยู่ในระยะความเร็วธรรมดาเครื่องยนต์ก็อาจแรงตกได้เช่นกัน รวมถึงมีควันสีขาวออกมาจากท่อไอเสียให้พึงระลึกเอาไว้เสมอว่าแหวนลูกสูบในรถของท่านกำลังจะเสียซึ่งในกรณีนี้ผู้ขับขี่ควรนำรถของท่านเข้าไปตรวจเช็คแหวนลูกสูบยังอู่เพื่อทำการซ่อม โดยทั่วไปแล้วอาจใช้วิธีการตรวจวัดแรงอัดของลูกสูบ แต่ถ้าต้องการให้เครื่องยนต์มีกำลังเร่งตามปกติและไม่มีอาการกำลังตกนั้นก็ต้องใช้วิธีการถอดเครื่องยนต์ออกเพื่อเปลี่ยนแหวนลูกสูบต่อไปครับ

สำหรับผู้ที่ใช้งานรถอยู่เป็นประจำควรสังเกตการทำงานของเครื่องยนต์ว่ามีอาการเครื่องยนต์แรงตกหรือไม่หากพบควรนำไปตรวจเช็คยังศูนย์บริการเพื่อป้องกันแหวนลูกสูบแตกต่อไปครับ