เท่แบบไม่ยั้งกับ Ford Fiesta ในการตกแต่งแบบ Racing Style

๊Unclepor 18 ส.ค. 2561 | 449 View | อู่แต่งรถยนต์

วันนี้เรามาชม Ford Fiesta 4 ประตู กับการตกแต่งตามสไตล์ Racingที่เท่และเพิ่มความดุดันไปอีกแบบทั้งภายนอกและภายใน

วันนี้เรามาชม Ford Fiesta 4 ประตู กับการตกแต่งตามสไตล์ Racingที่เท่และเพิ่มความดุดันไปอีกแบบทั้งภายนอกและภายใน

เท่สุดๆใน Racing Style

การตกแต่งภายนอกของ Fiesta คันนี้ก็ได้ทำการตกแต่งตามสไตล์ Racing เริ่มด้วยการเพิ่มลิ้นหน้า Carbon ที่เป็นงานจากร้านขวัญใจวัยรุ่นอย่าง AZC พร้อมทั้งยังมีการเจาะรูที่กันชนหน้ารถ ที่นอกจากจะช่วยลดน้ำหนักของตัวถังแล้วยังช่วยเพิ่มความโหดของตัวรถได้เป็นอย่างดี นอกจากนั้นยังได้มีการเพิ่มคาร์หนาดด้านหน้าตัวรถ ที่เป็นวัสดุ Carbon Kevlar อีกเช่นเดียวกัน ที่ช่วยรีดอากาศในด้านหน้าตัวรถได้ดีเลยทีเดียว ในส่วนของกันชนหลังนั้นก็ได้มีการเพิ่มดิฟฟิวเซอร์ Kevlar ที่ช่วยให้อากาศใต้ท้องรถไหลออกอย่างเป็นระเบียบนั่นเอง

แต่งภายนอก Ford Fiesta 4 ประตู

ลิ้นหน้า - Carbon Kevlar ดิฟฟิวเซอร์ - Carbon Kevlar
แต่รถยนต์ Ford Fiesta 4 ประตู

เท่ลงตัวใน Style Racing

สำหรับภายในนั้นก็จัดเต็มไปด้วยของแต่งซิ่งแบรนด์ดังมากมาย เริ่มด้วยจากการเปลี่ยนเบาะคู่หน้าเป็นเบาะสุดหล่อจาก Bride Stradia 2 Japan ที่เป็นในแบบ Semi Bucket Seat ที่สามารถปรับได้ ในส่วนของพวงมาลัยก็ได้มีการเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นของ Nardi ที่มาพร้อมกับคอพวงมาลัยแบบพับได้จาก Worksbell ทางด้านหัวเกียร์ก็ได้มีการเปลี่ยนหัวเกียร์เป็นของทางสำนัก K-Tuned ที่ให้ความกระชับและยังเพิ่มความสวยงามภายในห้องโดยสารอีกด้วย สำหรับด้านบนกระจกก็ได้มีการติดตั้งเกจ์วัดต่างๆเพื่อเอาไว้แสดงค่าการทำงานของเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นเกจ์วัด Defi Racer Gauge ที่ประกอบไปด้วย Oil Temp, Water Temp และวัด Volt รวมไปถึงยังได้มีการเพิ่ม Defi ZD ที่พ่วงเข้าไปถึง 3 ตัวด้วยกัน ทางด้านกระจกมองหลังนั้นก็ได้ทำการเปลี่ยนใหม่เป็นกระจก Zoom Engineering ที่ช่วยเพิ่มองศาการมองหลังให้มากกว่าเดิม ปิดท้ายด้วยการเพิ่มค้ำ V-Bar ในบริเวณเสา C เพื่อป้องกันการบิดตังของตัวถังในยามเข้าโค้งแรงๆก็เป็นอันเสร็จ

ภายในตกแต่งตามสไตล์ Racing
แต่งภายในรถยนต์ Ford Fiesta 4 ประตู

เบาะ - Bride Stradia 2 Japan พวงมาลัย – Nardi คอพวงมาลัย – Worksbell หัวเกียร์ - K-Tuned

เกจ์วัด - Defi/Defi ZD กระจกมองหลัง - Zoom Engineering

ค้ำหลัง - V-Bar ล้อ TE37 ขอบ 15 นิ้ว ที่รัดมาด้วยยาง Toyo R888

เพิ่มความเก๋าสำหรับช่วงล่างแต่ยังคงความดีงามใน Ford Fiesta

ส่วนช่วงล่าง Fiesta คันนี้ยังคงใช้เป็นโช๊คอัพเดิมๆอยู่ เสริมการใส่สปริงโหลดของ Eibach เข้าไปเพื่อความเตี้ยและความสวยงามของตัวรถ สำหรับล้อแม็กซ์ที่ใช้ ก็เป็นล้อ Volk TE37 ขอบ 15 นิ้ว กว้าง 7 นิ้ว ออฟเซ็ท +38 ที่รัดมาด้วยยางซิ่งสุดเหนียวอย่าง Toyo R888 ในซีรี่ 195/50R15 ทั้ง 4 ล้อ สุดๆไปเลยสำหรับ Racing Style คันนี้ที่เราหยิบมาฝาก

ชุดแต่งช่วงล่าง Ford Fiesta 4 ประตู

สปริงโหลด – Eibach ล้อแม็กซ์ - Volk TE37 ยาง - Toyo R888

ล้อ TE37 ขอบ 15 นิ้ว
แต่งรถยนต์ Ford Fiesta 4 ประตู