รวมปัญหา BMW 3 series และวิธีการแก้ไข ที่ผู้ใช้ต้องบอกต่อ!!

RodPenRai 23 ม.ค. 2562 | 1307 View | ดูแลและรักษารถยนต์

รวมปัญหาที่มีผู้ใช้พบมากที่สุดสำหรับรถยนต์ระดับหรูยอดฮิต BMW 3 series ในรุ่นเจเนอเรชั่นที่ 6 (ปี 2012-2018 หรือ F30) พร้อมวิธีการแก้ไข

ปัญหา BMW 3 series
ปัญหาของรถยนต์ BMW 3 series F30

BMW 3 series F30 มีปัญหาอะไรบ้าง ?

BMW 3 series รถยนต์ซีดานประเภท D (รถนั่งประเภทหรูหราระดับต้น) ที่ได้รับความนิยมจากผู้ขับขี่ทั่วโลกอีกรุ่นหนึ่ง ด้วยรูปทรงที่ไม่ใหญ่จนเกินไป ทันสมัย ขับขี่คล่องตัว พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีความปลอดภัยตามมาตรฐานรถยุโรป ทำให้ BMW 3 series กลายเป็นรถคู่ใจของหลายๆท่านได้ไม่ยาก โดยผลิตครั้งแรกตั้งแต่ปี 1975 จนกระทั่งปัจจุบันนับเป็นระยะเวลา 44 ปีด้วยกันที่รถรุ่นนี้ได้วางจำหน่าย ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนโฉมอย่างต่อเนื่องถึง 7 เจเนอเรชั่นในรุ่นปัจจุบัน จะเห็นได้ว่า BMW 3 series มีผู้ใช้งานมากมายทีเดียว ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาที่อาจประสบปัญหา ทั้งจากการใช้งาน และจากตัวรถเองไม่มากก็น้อย โดยวันนี้ทาง Khaorot.com เราได้รวบรวมปัญหาของ BMW 3 series พร้อมวิธีการแก้ไข สำหรับผู้ขับและท่านที่สนใจทุกท่านครับ

BMW F30 ปัญหา: Common problems of BMW 3 Series 2012-2018 (F30)

1. อาการแร็คพวงมาลัยมีปัญหา

“ตอนนี้ใกล้แสนโล บางจังหวะเริ่มมีเสียงกึกๆที่ด้านหน้าขวา”
“ดังทุกคันมั้งครับ ของผมเปลี่ยนมา อันที่ 3 ก่อนขายไปครับ ถ้ายังไม่หมดประกัน เคลมเลยครับ แต่เปลี่ยนแล้วมันอาจจะกลับมาอีกในอนาคตครับ”
ปัญหาแร็คพวงมาลัยของรุ่น F30 มีผู้ใช้พบเจอมากพอสมควร โดยอาการคือมีเสียงดัง “กึก กึก” ขณะเลี้ยวซ้าย-ขวา บริเวณด้านหลังคอพวงมาลัย ข้างล่างลงใกล้กับล้อหน้าขวา และจะเริ่มมีอาการเมื่อขับได้ระยะทางมากกว่า 20,000 กิโลเมตรขึ้นไป ผู้ใช้ที่ประสบปัญหานิยมเปลี่ยนแร็คใหม่ ซึ่งมีให้เลือกทั้งอะไหล่มือสองและใหม่แกะกล่อง

ดูเลย: บีเอ็มดับเบิลยู

เสียงดังจากพลาสติกบริเวณคอพวงมาลัยขณะติดเครื่องยนต์

แก้ไขโดยการใช้แผ่นฟองน้ำแบบหนาอุดช่องที่มีเสียงดัง

2. พวงมาลัยเสียงดังแบบ “สั่นๆ”

กรณีเสียงสั่นที่เกิดจากฝาพลาสติกด้านบนตรงคอพวงมาลัย เวลาขับผ่านถนนขรุขระ หรือคอสะพาน จะมีเสียงดังรบกวนตลอดเวลา (เมื่อวางมือบนพลาสติกเสียงสั่นจะหายไป) สามารถแก้ไขโดยการใช้ฟองน้ำอัดบริเวณรอบซอก ใกล้คอพวงมาลัย

3. ประตูเสียงดัง “ออด แอด”

เวลาขับรถประตูทั้ง 4 บานมีเสียง “ออด แอด” เป็นๆหายๆ ซึ่งมีอาการมาตั้งแต่รุ่น BMW E46 เป็นปัญหาคลาสสิกที่ไม่ได้เป็นทุกคัน โดยผู้ใช้ส่วนมากที่มีอาการนี้ มักจะแก้ไขโดยการติดเทปใสติดที่ขอบประตู ซึ่งได้ผลระดับหนึ่ง นอกจากนี้สามารถตั้งประตูใหม่ แต่เมื่อใช้งานไปสักระยะอาการจะกลับมาเหมือนเดิม

เสียงรบกวนในห้องโดยสาร

เสียงรบกวนตามบริเวณต่างๆในห้องโดยสาร อาทิ แผงประตูด้านใน มือจับประตู ที่ล็อก

4. เสียงรบกวนที่แผงประตูจากด้านในรถ

ลองพยามฟังดูว่าเสียงมาจากด้านในรถบริเวณไหน อาจมาจากมือจับประตู หรือแผงประตูด้านใน ที่มีตัวยึดแผงหักหรือประกอบไม่ดี ต้องเปิดออกมาประกอบใหม่ หรือกรณีที่ 2 มาจากหัวล็อกประตู (ที่ขึ้นลงเวลากดล็อก) เมื่อหัวล็อกประตูกระทบกับขอบ จะมีเสียงแกกๆสั่นๆ สามารถแก้ไขได้โดยฝาครอบล๊อค (จากอีเบย์) มาติดทำให้ช่องว่างระหว่างก้านล๊อคกับรูน้อยลง เสียงรบกวนจะดีขึ้น

5. หลังช่องแอร์มีเสียงน้ำไหลวน

“รถใครเป็นบ้างครับ หลังช่องแอร์มีเสียงน้ำไหลวน เป็นเฉพาเวลาเปิดแอร์ a/c เท่านั้นนะครับ พอกดปิด a/c เสียงก็หาย ได้ยินชัดอยู่เหมือนกัน ไม่ได้เป็นตลอด แต่ก็ 40-50% ของตอนขับครับ เคยให้ศูนย์ดูแล้ว ศูนย์ไล่ระบบน้ำหล่อเย็นให้ก็ไม่หาย ผมว่าไม่น่าเกี่ยว”
อาการนี้หลายท่านเปลี่ยนแผงคอยล์เย็น (Evaporator) แล้วหายสนิท ซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากพอสมควร หากมีปัญหาก่อนหมด BSI ควรรีบนำเข้าศูนย์บริการเพื่อตรวจเช็ค และเปลี่ยนอะไหล่ก่อนหมดระยะประกัน

6. ช่วงล่างย้วย

BMW 3 series รุ่น F30 ออกแบบช่วงล่างให้มีความนิ่มนวล นั่งสบาย ซึ่งอาจไม่ค่อยถูกใจนักขับขาซิ่ง ที่ชอบช่วงล่างแบบแน่นหนึบ กระชับ ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนโช้คและสปริงใหม่ในแบบที่ชอบ ทั้งควรเก็บอะไหล่เดิมไว้กรณีต้องเคลมหรือเช็คช่วงล่างกับทางศูนย์บริการ และควรศึกษาข้อบังคับที่ส่งผลให้หมด BSI ก่อนกำหนดเพิ่มเติมครับ

วัสดุพลาสติกภายในเปื่อย ละลาย จากการจอดตากแดด

7. มือจับประตูเปื่อย

สำหรับการละลายของชิ้นส่วนพลาสติกใน BMW 3 series พบกันค่อนข้างบ่อย (รถค่ายอื่นถ้าจอดตากแดดนานๆทุกวันก็ไม่ต่างกัน) ซึ่งรถสมัยใหม่มักจะใช้พลาสติกที่ย่อยสลายได้ง่ายกว่าเดิม (อารมณ์รักษ์โลก) โดยส่วนที่มีโอกาสเปื่อย ละลาย ก่อนเพื่อนคือ หนังหุ้มพวงมาลัย(ยูรีเทน), ที่จับประตูด้านใน และพลาสติกบริเวณคอนโซลหน้า ซึ่งเป็นจุดที่สัมผัสแสงแดดมากที่สุด อีกทั้งเมื่อรวมกับเหงื่อจะทำให้เสียหายง่ายขึ้น วิธีการแก้ไขคือ พยายามจอดที่ร่ม, ใช้ผ้าคลุมรถที่กันรังสี, เช็ดทำความสะอาดบริเวณที่สัมผัสกับเหงื่อทันที และลดการใช้น้ำยาเคลื่อบเงาภายใน จะช่วยยืดอายุการใช้งานของพลาสติกได้ครับ กรณีที่เสียหากแล้วทางศูนย์ไม่รับเคลม สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆได้ที่อู่ซ่อม อุปกรณ์ภายในทั่วไปครับ

ปัญหา BMW 3 series ไม่ถึงขั้นรุนแรง ส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้

สรุป

ปัญหา BMW 3 series โดยรวมแล้วยังไม่พบปัญหาที่ส่งผลต่อสมรรถนะการขับขี่ขั้นรุนแรง ซึ่งที่พบส่วนใหญ่ข้างต้น มาจากชิ้นส่วนการประกอบที่ส่งเสียงดังรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร อาทิ แร็คพวงมาลัย แผงประตู เสียงที่ล็อกประตู เป็นต้น ซึ่งสามารถทำการแก้ไขได้ ส่วนปัญหาช่วงล่างนั้นขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละบุคคล ซึ่ง BMW นั้นมีให้เลือกในรุ่น M ที่มีความสปอร์ตมากกว่า หรือผู้ขับสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมตามความชอบ หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับผู้ใช้ BMW 3 series และผู้ที่สนใจทุกท่านนะครับ ขอบคุณข้อมูลดีดีจาก http://www.bmwsociety.com ครับ

ดูเพิ่มเติม: