Suzuki Ciaz ดีจริงหรือไม่สำรวจข้อมูลจากผู้ใช้จริง

1. แนะนำ

Suzuki Ciaz พร้อมนำพาผู้ขับขี่ไปพบประสบการณ์ที่เหนือระดับพร้อมทางเลือกรุ่นย่อยที่มีให้ถึง 5 รุ่น ด้วยกัน เสริมด้วยการเพิ่มระบบส่งกำลังทั้งในแบบธรรมดา 5 MT รวมถึงแบบอัตโนมัติ CVT ที่ให้ความแม่นยำและนุ่มนวลได้อย่างดีเยี่ยม ผสานกับการนำฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกเข้ามาเสริมอย่างมากมาย อาทิ หน้าจอแบบทัชสกรีนติดตั้งฟังก์ชั่น Suzuki Smart Connect (RS) ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง Navigation และ เชื่อมต่อข้อมูลแบบไร้สายผ่านสัญญาณบลูทูธ รองรับ Apple Carplay

รถยนต์ Suzuki Ciaz

2. ภายนอก Suzuki Ciaz

สำหรับการดีไซน์ภายนอก Suzuki Ciaz ให้ความสปอร์ตถูกใจด้วยเส้นสายบนตัวถังสร้างความรู้สึกนุ่มนวลแต่แฝงไว้ด้วยความทันสมัยด้วยชุดแต่งโมเดิร์นแบบ RS ที่ประกอบด้วย สปอยเลอร์หลังไดนามิคอาร์เอส สเกิร์ตด้านข้าง และ ล้ออัลลอยแบบอาร์เอส เติมเต็มทุกความสมาร์ทด้วยไฟหน้าแบบฮาโลเจนโปรเจคเตอร์ซึ่งมีผู้แสดงทัศนะถึงการดีไซน์รูปโฉมภายนอกของซูซูกิ เซียส ดังนี้

ความคิดเห็นที่ 1

เคยเช่าขับ

แล้วรถดับกลางอากาศครับ ดีคันหล้งไม่เสยตูด  ต้องจอดสตารทใหม่2-3ทีถึงติด

เปนหลายครั้ง จนวันที่ไปคืนรถ  ไปถามบริษัทให้เช่ารถ  เค้าบอกว่าขั้วแบตไม่ดี  ต้องทุบๆ หรือถอดแล้วพ่วงใหม่  บ้าป่าวฟะ รถใหม่นะ  ไม่ใช่รถเก่า10ปี ห่วยมาก

ไม่พอใจมากๆกับรถรุ่นนี่ ดีที่ยังมีชีวิตกลับมาครบ32

ดูเพิ่มเติม:  ไฟ ECO โชว์

ความคิดเห็นที่ 2

ปัจจุบันใช้ตัว Top อยู่ครับ ออกป้ายแดงมาตอนมกราคม 2559 ตอนนี้ย่างเข้าปีที่ 2 มาแล้ว (เดิมขับ Ford Ranger 4 doors ยกสูง ตัวท็อปขับ 2) ถอย Ciaz มาเป็นรถประจำครอบครัวเลยครับ สมาชิกในครอบครัวมี 3 คน ผม แฟน กับลูกสาว 1.7 ขวบ ขอตอบดังนี้ 

1.ยี่ห้อไม่ตลาด - ถูกต้อง ซีดานยี่ห้อนี้ไม่ใช่รถตลาด 

2.หาซื้ออะไหล่ยาก - รถยี่ห้อทางเลือกแบบนี้ต้องเข้าใจ แนะนำให้เข้าศูนย์ แต่ถ้าไม่คิดจะเข้าศูนย์ ผมแนะให้มองยี่ห้ออื่น หรือยกเว้นมีอู่นอกที่ไว้ใจได้ ส่วนตัวผมความรู้เรื่องรถน้อยมาก + ไม่เล่นรถ เน้นใช้งาน เช็คระยะตามที่ศูนย์แนะนำ ไม่คิดแต่งรถหรือโมดิฟายรถใดๆครับ  

3.swiftมีดราม่าเรื่องเครม แรค เยอะ - ศูนย์บอก Ciaz แก้ปัญหาตรงนี้แล้ว ผมขับมาปีกว่าไม่มีปัญหาอะไร 

4.ราคาค่อนข้างสูงครับ - ลองเปรียบเทียบ option ด้านสมรรถนะ (และด้านอื่นๆ) กับรถ eco sedan อื่นๆดู (ไม่แนะนำให้เทียบกับ eco hatchback 5 ประตูนะครับ จะเทียบก็เทียบให้ตรงๆรุ่นกันไป) เช่น Nissan Almera, Honda Brio Amaze, etc. ครับ ผมว่า Ciaz ก็ยังน่าใช้นะครับ ได้รถที่ใหญ่ อเนกประสงค์ดี และเครื่อง 1.2L แบบ 4 สูบ 90 กว่าแรงม้า รวมถึงวัสดุภายในห้องโดยสารที่ไม่ได้น่าเกลียดเกินไปนัก (บางรุ่นพลาสติกเนื้อหยาบๆ ไม่สมราคาเอามากๆ ต่อให้เป็น eco sedan ยังไงก็ราวๆ 4 แสนอัพเลยนะครับ จ่ายเงินไปก็อยากให้ได้อะไรดีๆสมเงินมาหน่อย)       

ความคิดเห็นที่ 3

ถ้าเทียบกับ MG ผมว่า suzuki ดีกว่า
MG จะขึ้นมาติด Top 3,5 แบบความเห็นข้างบนคงยาก
ทุกวันนี้ขายได้เฉพาะ MG3 เท่านั้น และขายได้เพราะความเด่นสะดุดตาของตัวรถ
ซึ่งก็เหมือนกับ swift ตอนแรกๆ
งานนี้ต้องวัดกันที่เรื่องศูนย์  และการบริกาหลังการขาย  ซึ่ง MG ก็ยังไม่แข็งแรงนัก

ความคิดเห็นที่ 4
ยังคงเป็นรถที่ไม่มีความน่าเชื่อถืออยู่ - ถ้าเรื่องคุณภาพรถ ผมค้าน , แต่ถ้าเรื่องศุนย์บริการ เห็นด้วยครับ

3. ภายใน Suzuki Ciaz

ภายใน Suzuki Ciaz ได้รับการตกแต่งอย่างพิถีพิถันจากการดีไซน์ห้องโดยสารที่เน้นความเรียบหรูผ่านคอนโซลหน้าแบบผายออกผสานรับกับขนาดห้องโดยสารที่กว้างขึ้น เสริมด้วยการตกแต่งภายในด้วยโทนสีดำตัดกับสีเงิน ให้ความบันเทิงผ่านหน้าจอระบบสัมผัสแบบ Suzuki Smart Connect (RS) ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทางและฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อข้อมูลแบบไร้สายรองรับ Apple Carplay และ พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนหุ้มหนัง หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่พร้อมมาตรวัดแบบเรืองแสง โดยมีผู้แสดงความคิดเห็นถึงการตกแต่งแต่งภายในซูซูกิเซียส ดังนี้

ความคิดเห็นที่ 1

ชอบเซียสค่ะ ที่นั่งกว้างขวางสบายกว่าeco car อื่นๆ ขับสบาย ประหยัดน้ำมัน

ความคิดเห็นที่ 2

ผมใช้ เซียส gl/ cvt ห้องโดยสารกว้างนั่งสบาย ภายในสวย ท็อปสปีดที่เคยทำไว้190 กม./ ขม. ส่วยคัวใช้ดีครับ แต่ที่สำคัญ เปรียบเทียบกับรถในคลาสเดียวกัน นะครับ

ความคิดเห็นที่ 3

ไม่คุ้มครับขายดาวน์ได้ไม่เท่าไหร่แถมต้องมาผ่อนใหม่อีก แล้วเซียส ตัวกลางเนี่ย ออปชั่นง่อยเป็นบ้า ล้อกระทะ กระจกมองข้างไม่พับไฟฟ้า keyless entry ไม่มี แผงบังแดดไม่มีกระจกฝั่งคนนั่งอีก

4. เครื่องยนต์ Suzuki Ciaz

Suzuki Ciaz เพิ่มอัตราการเร่งให้ถึงขีดสุดด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ K12B 4  สูบ 16 วาว์ลแปรผัน ขนาด 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 118 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบ/นาที เสริมด้วยการเพิ่มระบบส่งกำลังทั้งในแบบธรรมดา 5 MT รวมถึงแบบอัตโนมัติ CVT ที่ให้ความแม่นยำและนุ่มนวลได้อย่างดีเยี่ยม ทั้งนี้มีผู้แสดงความคิดเห็นถึงเครื่องยนต์ที่ได้รับการติดตั้งมาในซูซูกิ เซียส มีข้อความดังนี้

ความคิดเห็นที่ 1

อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงของ ciaz ที่ผมได้ใช้งานมาปีกว่าๆคือ 
วิ่งในเมืองมีสภาพการจราจรรถชลอตัว ความเร็วเฉลี่ยประมาณ60-80กม./ชม. ได้ที่ประมาณ 13-14กม./ลิตร

วิ่งตจว.ใช้ความเร็วเฉลี่ย120-140กม./ชม. ได้ที่ประมาณ 15-18กม./ลิตร

การคำนวนคือเติมเต็มถัง วิ่งใช้งาน แล้วเติมเต็มถังอีกครั้ง จดเลขกิโลเมตร มาคำนวนทุกครั้ง

ความคิดเห็นที่ 2

ถ้าไม่เน้นขับเร็ว เน้นนั่งสบายๆ 5 คน ในราคาไม่เกิน หกแสน ผมว่ามีแค่ ciaz กับ almera เท่านั้นที่ตอบโจทย์ ปัญหาใหญ่ๆไม่มี มีแต่ปัญหาจุกจิก เกียร์ CVT ตัวนี้ ไม่ค่อยน่าไว้ใจ หอนบ้าง กระตุกบ้าง งานประกอบยังมีเสียก๊อกแก๊กของพลาสติก แต่ถ้ามีหกแสนนิดๆ  หันไปมองเครื่องพันห้าดีกว่า

ความคิดเห็นที่ 3

เราเป็นคนนึงที่เลือกขับ Suzuki Ciaz คะ เราว่า Ciaz ตอบโจทย์หลายๆ หลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของราคา จริงๆ ก็พอๆ กับโตโยต้ายาริสนะคะ เครื่องยนต์ 1200 ความกว้าง รูปลักษณ์ภายในภายใน ภายนอก วัสดุภายในโอเคมากคะ เราเห็นบางรุ่นยังใช้พลาสติกหยาบๆ ด้วยซ้ำ เหมะสำหรับคนเมืองจริงๆ ส่วนปัญหาเรายังไม่พบนะคะ ใครอยากออกรุ่นนี้เราว่าคุณเลือกไม่ผิดนะคะ

ความคิดเห็นที่ 4

Ciaz เคยใช้ ข้อดีก็สวยดีครับ ภายในใช้ได้เลยครับกว้าง ยาวเกินตัว

แต่ข้อเสียที่เจอคือ. มันอืด. ต้องทำใจหน่อยเครื่องเล็กตัวถังใหญ่

ความคิดเห็นที่ 5

ผมใช้ Ciaz ตัว 590000 อยู่ออกป้ายแดงมา 1 เดือนละคับ เมื่อก่อนขับ Benze C class สำหรับผม ประหยัดพอไปกับ C Class ไม่ห่วงเรื่องอะไหล่ ผมว่าเครื่องก็ไม่ได้ดังมาก ชอบตรงประหยัดดี อุปกรณ์ภายในเฉยๆคับ แต่ถ้านั่งหลายคนอืดหน่อย // ผมขับรถแพงๆมาเยอะเลยเหนื่อยค่าซ่อม // Ecocar ขับมา 2 คัน Brio กับ Ciaz สำหรับพื้นที่ใช้สอยผมยกให้ Ciaz ส่วน Brio ง่อยมาก แทบจะใส่กระเป๋าลากได้แค่ 1 ใบในห้องโดยสาร เอาเป็นว่า ความกว้างคุ้ม ปัญหาไม่เคยเจออะไร // ส่วนรถเครื่อง 1.5 ผมว่า จะแรงก็ไม่แรง จะอืดก็ไม่อืด (แต่ถ้าติดไฟแดง- น้ำมันกว่า 1.25L 100000000000% ถ้าจะเล่น ECO ก็ควรเอา 1.25L เลือกเอาสิคับ ประหยัดกับเครื่องเล็ก // จะเอาประหยัดแต่เครื่องใหญ่ไม่มีหรอก // ได้อย่างเสียอย่าง

5. ระบบความปลอดภัย Suzuki Ciaz

Suzuki Ciaz ให้ความปลอดภัยจนถึงขีดสุดผ่านถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า ที่ช่วยลดการบาดเจ็บเมื่อเกิดการกระแทก พร้อมโครงสร้างตัวถังดีไซน์พิเศษเพิ่มความทนทานและปกป้องผู้โดยสารสูงสุดแบบ TECT และ ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer รวมถึงฟีเจอร์ความปลอดภัยขั้นพื้นฐานอีกมากมาย เช่น ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD เสริมด้วยระบบสัญญาณเตือนภัย Security Alarm และ ชุดซ่อมแซมฉุกเฉินที่มีติดมาให้ด้วย ส่วนความคิดเห็นของผู้ใช้งานที่กล่าวถึงระบบความปลอดภัยในซูซูกิ เซียส มีดังนี้

ความคิดเห็นที่ 1

รถผมขับมาประมานสามเดือน วิ่งไปสามพันกว่ากิโล
ตอนนี้เวลาเร่งความเร็วเกินร้อยรถมีอาการส่ายไปมา
ต้องคอยหักพวงมาลัยกลับตลอด ขับระยะไกลนี่ปวดแขนปวดมือไปหมด
พอลดความเร็วลงมาเหลือซัก80 อาการส่ายจะหายไปครับ
พอเร่งขึ้นเกินร้อยก็เป็นอีก ไม่ทราบว่าอาการแบบนี้
เป็นปรกติของCiazหรืออีโคคาร์หรือเปล่าครับ
หรือเป็นอาการผิดปรกติจากส่วนไหนครับผู้รู้ช่วยหน่อยครับ

ความคิดเห็นที่ 2

กว้าง ออพชั่นโอเค แต่งสวยครับ ข้อเสียคือ
ขับ 120 ขึ้นพวงมาลัยเบามากหลอนๆ มือ และมันมีแต่ชุดปะยางฉุกเฉิน ไม่มียางอะไหล่ ไปเจอแผลใหญ่ๆ นี่รถยกอย่างเดียวเลย นอกจากหามาใส่เอง
ยังไงรอดู yaris sedan เทียบกันก่อนครับมจะเปิดตัวแล้ว

ความคิดเห็นที่ 3

จากที่เคยทดสอบมาแล้วก็ขับสวิฟอยู่พอจะบอกอาการข้างต้นได้ครับ
1. รอบสวิงต้องไปอัพเดตตัว software แต่น่าจะอัพไปหมดแล้วน้า ยังสงสัย
2. เกียร์หอนจะหอนตอนช่วงเปลี่ยน High Low ชัดเจน 
3. ช่องแอร์ไม่เป็นในสวิฟ
4. ขับเกินร้อยแล้วส่าย จากที่เคยลองมันส่ายแน่นอนครับ พวงมาลัยโคตรจะเบา
    ลงจากสวิฟแล้วมาขับตัวนี้ ไม่ไหวเลยเบาเกิ๊น สวิฟเคยจัดไปสูงสุดเกือบ 180 น่าจะ 175 
5. น่าจะเป็นที่คอมแอร์มากกว่าน้ะครับ มันจะเป็นแค่ตอนสตาร์ทครั้งแรกเท่านั้นครับ 

จากที่ไปลองชอบตรงที่ขนาดภายในมันกว้างนี่แหละครับ ยังเสียดายเรื่องพวงมาลัย 
ถ้าได้แบบสวิฟนนี่โคตรจะเลิศ

ดูเพิ่มเติม:
อัพเดทราคา Suzuki Ciaz ซีดานตัวเก่งขวัญใจมหาชน เริ่มต้นเพียง 480,000 บาท
Top 5 Eco Car ตอบสนองความประหยัดด้วยเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร