ชุดแต่ง Honda Accord 2018 สวยๆ ภายนอกหล่อเท่เดิมๆ เพิ่มภายในแบบแรงๆ

สำหรับการออกแบบ หรือการแต่งรถก็เหมือนกับศิลปะแขนงหนึ่ง ที่ต้องอาศัยความลงตัว ความเข้าใจในกลไกเครื่องยนต์และความชอบของเจ้าของรถโดยแท้จริง  นับว่าเป็นไอเดียดีๆ สำหรับใครที่กำลังมองหาแนวการแต่งรถสำหรับ Honda Accord 2018 ของคุณว่าจะออกมาสไตล์ไหน  วันนี้เราได้หยิบชุดแต่ง Honda Accord Modulo ฮอนด้า แอคคอร์ด ภายนอก-ภายใน มาฝากกัน สำหรับใครอยากได้รถในฝันที่เป็นตัวของตัวเองก็ศึกษาและหาความลงตัวในแบบที่เป็นคุณให้ตรงกับสไตล์ที่คุณชอบกันให้เจอ และแนวการแต่ง Honda Accord 2018 มาฝากกัน

สเกิร์ตหน้าสุดเฉียบจาก Honda Accord Modulo ที่เพิ่มความหรู หล่อแบบลงตัว

สเกิร์ตข้าง แบบเรียบเท่ ดีไซน์ด้วยลายเส้นที่สวยงามในแบบของ Honda Accord อย่างแท้จริง

คิ้วกันสาดสีดำตัดด้วยขอบข้างในสีเงินอย่างมีสไตล์

ล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว กับลวดลายเรียบเท่ในแบบ Honda Accord Modulo

ชุดแต่งภายนอกเรียบเท่ เน้นโครงสร้างเดิมที่ลงตัว

มาส่องที่ภายนอกของคันนี้ เติมความเท่กับคิ้วสเกิร์ตล่างกันชนหน้าของ Samurai เพิ่มมิติแห่งความทันสมัยให้ Accord ดูลงตัวมากขั้น  ปรับความเท่ของท้ายด้วยสปอยเลอร์เพิ่มมิติความงอนงามของรถ จากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์  ให้ Honda Accord ดุสปอร์ตเร้าอารมณ์มากขึ้น  ยังคงรูปแบบของตัวถังแบบเรียบหรูเดิมๆของ G8 ไว้  แต่งน้อยแต่ดูมีอะไร ก็ใช่ว่าจะไม่ลงตัว

เน้นความลงตัวขากโครงสร้างเดิมที่มีความเรียบเท่อยู่ในตัว

ภายในหรูหราการออกแบบเนี๊ยบกริบสะกดทุกสายตา

เพิ่มความโอ่อ่าหรูหรากับเบาะหนังสีเบจ และคอนโซลสีทูโทนที่ให้ทั้งความหรูและดูแฟชั่นมากขึ้น  เติมความสปอร์ตด้วยคันเกียร์และหัวเกียร์ธรรมดาจาก K-Tuned  แต่โชว์โครงสร้างแบบดิบๆแต่ดูลงตัว เสริมความทันสมัยกับจอดิจิตอลของ AEM CD7 ที่ใช้วัดรอบเครื่องให้สุดกว่าเดิม

หรูหรา แต่แฝงความดิบอย่างลงตัวและร้ายกาจ

เปลือยโครงสร้างที่ได้ทั้งความสวยงาม และดิบแต่มีชั้นเชิง

ขุมพลังแรงแซงแบบไม่รอแล้ว !!

กระชากความแรงด้วยเครื่องยนต์ K24A2  พร้อมกับปรับเป็นระบบเทอร์โบ Garrett GT35 เปิดบูสต์ที่ 1.2 บาร์ เปิดฝาวาล์วทำแคมชาร์ฟ สปริง และรีเทนเนอร์วาล์วของ K20A ที่ใช้ชิ้นส่วนร่วมกันได้ เพื่อเพิ่มวิถีแห่งขุมพลังที่ดุดันขึ้น  แถมเปิดฝาสูบทำลูกสูบ CP ต่อกับก้านสูบ K1 แนบกับชาร์ฟของ ACL ปรับไอดีท่อใหม่จาก Skunk ต่อกับลิ้นปีกผีเสื้อ Skunk 74 มม. ส่วนด้านไอเสียก็ทำเฮดเดอร์ใหม่จาก BRD เชื่อมกับท่อ BRD ขนาด 3 นิ้ว ส่วนระบบน้ำมัน ปรับการฉีดของปั๊มติ๊ก AEM ไหลไปตามรางหัวฉีด K-tuned ใส่ในหัวฉีดขนาด 1,000 ซีซี ใส่เวสเกตของ Turbo Smart 60 มม. และอินเตอร์คูลเลอร์ BRD ให้พุงทะยานมากขึ้นไปอีก และเลือกใส่กล่องอีซียูของ AEM Series 2 ควบคุมให้กำลังให้ปล่อยออกมา 450 แรงม้า ผ่านคลัตช์ของ Competition กระแทกลงเฟืองท้ายอัตราทด 4.7 แบบ LSD ของ K20A ตบท้ายด้วยการใช้ชิ้นส่วนดีๆอย่างไม้วัดน้ำมันเครื่อง และฝาเติมน้ำมันเครื่องของ K-tuned และยังประดับฝาครอบเครื่องด้วยตรา Monkey Garage ถือว่าข้างในจัดเต็มสุดๆแรงจนหยุดไม่ได้แล้ว

แรงด้วยเครื่องยนต์ K24A2  พร้อมกับปรับเป็นระบบเทอร์โบ Garrett GT35 

เสริมความแท่ด้วยล้อ Enkei GTC01 ขนาด 19 นิ้ว

ปรับช่วงล่างให้เหมาะกับความแรงใน Honda Accord 2018

ปรับความสูงลงด้วยสปริงโหลดให้เตี้ยลงกำลังสวย  รั้งด้วยโช้ค Tein  เพิ่มความหนึบกว่าเดิมทั้ง 4 ต้น เสริมความแท่ด้วยล้อ Enkei GTC01 ขนาด 19 นิ้ว ที่ทั้งลงตัวในการออกแบบและแมชกับขุมพลัง ระบายความร้อนให้เบรค Endless ที่มีคาลิปเปอร์หน้า 6 พอตและหลัง 4 พอต  เสริมพลังในการขับขี่ที่ลงตัวด้วยยาง Yokohama AD08 ที่ทั้งสวยทั้งหนึบเลยล่ะ!! (ขอบคุุณภาพและข้อมูลจาก Boxzaracing)

ตามหาความลงตัวในแบบที่คุณชอบ โดยสอดคล้องกับโครงสร้างรถและขุมพลังที่คุณต้องการ แล้วคุณจะได้รถที่ขับขี่พาคุณไปถึงทุกจุดหมายอย่างมีความสุขแน่นอน

อ่านเพิ่มเติม : 

• Honda Accord 2018 โฉมใหม่ คว้ารถยนต์ยอดเยี่ยมในอเมริกาเหนือ
• Honda ใจดีออกมาประกาศมอบข้อเสนอพิเศษสำหรับลูกค้า New Honda Accord ตั้งแต่วันนี้จนถึง 31 กรกฎาคม 2561