วัดกันแบบแรงๆระหว่างของ ISUZU MU-X 2018-2019 กับคู่แข่ง Mitsubishi Pajero Sport 2018

1. เปรียบเทียบ ISUZU MU-X 2018-2019 กับคู่แข่ง Mitsubishi Pajero Sport 2018

วันนี้เราจะเอาความร้อนแรงของ ISUZU MU-X 2018-2019 กับคู่แข่ง 2018 Mitsubishi Pajero Sport มาใส่กันแบบตรงๆให้ชาว Khaorot.com ได้เอาข้อดีข้อเสียของ PPV ที่กำลังได้รับความนิยมสูธงขึ้นเรื่อยๆ ทั้งสองรุ่นนี้นำไปศึกษาเปรียบเทียบกันว่าถ้าต้องชนกันแล้วจะรักคันไหนมากกว่า

วัดกันแบบแรงๆระหว่าง ISUZU MU-X 2018-2019 กับคู่แข่ง Mitsubishi Pajero Sport 2018

2. เปรียบเทียบ ISUZU MU-X 2018-2019 กับ Mitsubishi Pajero Sport 2018 จากภายนอก

อุปกรณ์ภายนอก THE NEW ISUZU MU-X 2018:

SIGNATURE OF STYLE ของ ISUZU MU-X 2018 มีไฟหน้าดีไซน์ใหม่ แบบ Bi-LED – ให้ความสว่างมากขึ้น พร้อมระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ ลดการรบกวนสายตาของผู้ร่วมทาง และไฟ Daylight อยู่ในโคมเดียวกัน โดดเด่นด้วยเส้นนำแสง LED Guiding Light เพิ่มลุคโฉบเฉี่ยวทันสมัยแบบรถระดับหรู

ดูเลย:  ราคารถกระบะ Isuzu

ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ISUZU MU-X 2018

กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ แบบ Sport 3D – ให้มิติสูงสง่า เด่นชัด สปอร์ต หรูหราขึ้นอีกระดับ

กระจังหน้าดีไซน์ใหม่

กันชนหน้า – หลังดีไซน์ใหม่ของ ISUZU MU-X 2018 เสริมลุคสปอร์ตให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ แบบ Sharp Horizon โดดเด่น ลงตัว ส่วนล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ 18 นิ้ว Cross Star คมกริบ หรูหรา โดดเด่นไม่เหมือนใคร

ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ 18 นิ้ว Cross Star ของ ISUZU MU-X 2018

SIGNATURE OF STYLE Roof Spoiler มีรูปทรงใหม่ สีทูโทน รับกับตัวรถ

ภายนอกของ PAJERO SPORT 2WD GT 2018

 ไฟหน้าเป็นแบบโปรเจคเตอร์ แบบฮาโลเจน ดีไซน์ใหม่ ให้ความรู้สึกหรูหราเหนือระดับกับ  PAJERO SPORT 2WD GT

ไฟตัดหมอกหน้ารูปทรงใหม่  ในสไตล์หรูหรา

ไฟท้ายแบบ Spectrum LED ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยวเหนือระดับ ในดีไซนต์เฉพาะ PAJERO SPORT 2WD GT

NEW PAJERO SPORT 2018 ใช้ไฟเบรกดวงที่สาม พร้อมระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อค และระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์

บอกเล่าประสบการณ์ใช้รถ Mitsubishi Pajero Sport มาฟังเสียงวิจารณ์จากลูกค้า

3. เปรียบเทียบ ISUZU MU-X 2018-2019 กับ Mitsubishi Pajero Sport 2018 จากภายใน

ภายใน ISUZU MU-X 2018-2019:

SIGNATURE OF LUXURY เป็นเอกลักษณ์แห่งความหรูหราสะดวกสบาย – เต็มอารมณ์กับประสบการณ์แห่งการเดินทาง ด้วยบรรยากาศห้องโดยสารใหม่สร้างสรรค์ทุกรายละเอียด ให้หรูหราด้วยสีทูโทน Sandstone Beige ตัดด้วยสีดำเข็มมีระดับด้วยลายไม้ Fine Wlnut พร้อมการออกแบบภายในด้วยแนวคิด Isuzu Universal Design ลงตัวกับทุกไลฟ์สไตล์ และความต้องการ

PERFECT DESIGN ความสะดวกสบายที่มาพร้อมความหรูหราสำหรับคุณ

เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ของ MU-X 2018-2019 มีดีไซน์ใหม่ Sport Cut – โอบกระชับรับกับสรีระ นุ่มนวล นั่งสบายแม้ในเส้นทางยาวไกล ผิวสัมผัสใหม่แบบ Soft Touch – เพิ่มความนุ่มนวลในบริเวณคอนโซลหน้า แผงข้างประตูและที่พักแขนหรูหราด้วยลายไม้ Fine Walnut – ที่แผงข้างประตู หัวเกียร์ และคอนโซลหน้า ชุดตกแต่งสีดำ Piano Black – คมเข้มมีสไตล์

บริเวณคอนโซลกลาง และแผงควบคุมกระจกไฟฟ้า ชุดตกแต่งคอนโซลกลาง ชุดเกียร์และช่องแอร์ – ประดับด้วยขอบโครเมี่ยม สวยสะดุดตา

ภายใน ISUZU MU-X 2018-2019

SIGNATURE OF LUXURY ใช้ระบบความบันเทิง ISUZU iConnect พร้อม Built-in Navigator – หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อม Air Mirroring รองรับการเชื่อมต่อแบบไร้สายกับ Smart Phone พร้อมจุดเชื่อมต่อ USB รองรับทั้ง Smart Phone เครื่องเล่น MP3 และ Flash Drive ระบบเสียงแบบ Surround Sound System มี 8 ลำโพง คมชัดทุกมิติด้วย Roof Speaker และลำโพงคุณภาพสูง

ภายใน ISUZU MU-X 2018-2019

พวงมาลัยหุ้มหนังลายสปอร์ต Dual Sport Pattern พร้อมสวิตช์ Multi-function

หน้าปัดถูกดีไซน์ใหม่ แบบ 3D Sport – เพิ่มความหรูหรามีระดับด้วยขอบโครเมี่ยม อ่านค่าง่าย พร้อมหน้าจอสีแสดงข้อมูลการขับขี่ Color Display MID ระบบปรับความเย็นอัตโนมัติ – พร้อมช่องแอร์ให้ความเย็นทั้ง 3 ตอน และสวิตช์แยก ควบคุมแรงลมสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ภายใน ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018:

PERFECT DESIGN เน้นความสะดวกสบายที่มาพร้อมความหรูหราสำหรับคุณ

PERFECT DESIGN ของ ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018

T-SHAPE HIGH CONSOLE ดีไซน์โดดเด่นสะท้อนรสนิยมหรู ผสานความสะดวกสบายในการใช้งาน ด้วยการออกแบบปุ่มควบคุมให้อยู่ในตำแหน่งที่ใกล้ตัวคุณมากขึ้น เพื่อการใช้งานที่ง่ายขึ้น

 ELECTRIC PARKING BRAKE ความหรูหราที่มาพร้อมการใช้งาน ที่ง่ายขึ้นด้วยเบรกมือควบคุมด้วยไฟฟ้า เพียงใช้ปลายนิ้วดึงขึ้นเบาๆ เบรกก็จะทำงานทันที

 MULTI-FUNCTION STEERING WHEEL สวิตช์ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ บนพวงมาลัยใช้งานเพียงปลายนิ้วให้คุณควบคุมอุปกรณ์ได้โดยตรงโดยไม่ต้องละมือจากพวกมาลัยและละสายตาจากถนน

ภายใน ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018

 DUAL ZONE AUTOMATIC AIR CONDITIONER ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แบบแยกปรับอุณหภูมิ ซ้าย-ขวา *เฉพาะรุ่น GT-Premium, GT

 ROOF MONITOR จอภาพสำหรับผู้โดยสารตอนหลังแบบ Wide Screen พร้อมเครื่องเล่น DVD และหูฟังอินฟราเรด

ให้ความเพลิดเพลินในการดูหนัง ฟังเพลง ตลอดการเดินทาง *เฉพาะรุ่น GT-Premium, GT

ROOF MONITOR

4. เปรียบยเทียบขุมพลัง ISUZU MU-X 2018-2019 กับคู่แข่ง Mitsubishi Pajero Sport 2018

เครื่องยนต์ THE NEW ISUZU MU-X 2018:

SIGNATURE OF POWER

เอกลักษณ์แห่งเทคโนโลยี NEW ISUZU MU-X 2018 ใช้ขุมพลังดีเซล 1.9 และ 3.0 Ddi Blue Power เทคโนโลยีที่เปลี่ยนโลกแห่งความแรงให้ก้าวผ่านทุกขีดจำกัด ให้พลังแรง ประหยัดน้ำมัน ทำงานเงียบ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดในรถระดับเดียวกัน ตอบทุกด้านของความต้องการในชีวิต

เครื่องยนต์ THE NEW ISUZU MU-X 2018

เครื่องยนต์ ISUZU 1.9 Ddi Blue Power – 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ ISUZU 3.0 Ddi Blue Power – 177 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,800 รอบ/นาที ทางเลือกสำหรับเครื่องยนต์กำลังสูง

เกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด ทำงานรวดเร็ว นุ่มนวล ด้วยเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ ถึง 2 ตำแหน่งที่เกียร์ 5 และ 6 พร้อมโหมด Rev Tronic เพื่อความสนุก และความสุนทรีย์ในการขับขี่

ระบบเกียร์ THE NEW ISUZU MU-X 2018

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด – พร้อมระบบ Genius Sport Shift ขับสนุก ออกตัวแรง อัตราทดเกียร์ต่อเนื่อง พร้อมเกียร์โอเวอร์ไดร์ฟถึง 2 ตำแหน่งที่เกียร์ 5 และ 6

Isuzu Insight – เอกสิทธิ์แห่งเทคโนโลยีอัจฉริยะของอีซูซุ “อีซูซุอินไซท์” บันทึกข้อมูลได้จากการใช้งานจริง พร้อมประมวลผล และวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ ให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้ และพัฒนาศักยภาพการขับขี่ให้เต็มสมรรถนะ ปลอดภัย และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

เอกลักษณ์แห่งสมรรถนะการขับขี่ – เปลี่ยนทุกประสบการณ์แห่งการเดินทาง ด้วยช่วงล่างที่กระจายน้ำหนักเป็นเลิศ และการจัดวางตำแหน่งเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้าแบบ Semi-midship เช่นเดียวกับรถสปอร์ต ให้การทรงตัวดีเยี่ยมยึดเกาะถนน พร้อมมอบการขับขี่ที่แสนนุ่มสบายให้ทุกเส้นทางเต็มไปด้วยสุนทรียภาพอย่างแท้จริง

ช่วงล่างที่กระจายน้ำหนักเป็นเลิศ และการจัดวางตำแหน่งเครื่องยนต์เยื้องหลังเพลาหน้าแบบ Semi-midship เช่นเดียวกับรถสปอร์ต

ช่วงล่างเป็นแบบ Coil Spring ทั้ง 4 ล้อ – พร้อมโช้กอัพแก๊ส  ช่วงล่างหน้า – แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone พร้อม Stabilizer Bar ช่วงล่างหลัง – แบบ 5-Link Suspension พร้อม Stabilizer Bar เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว และการยึดเกาะให้เป็นเลิศ นุ่มสบายทุกเส้นทาง

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มีประสิทธิภาพสูง แบบ Part-time 4WD – ควบคุมด้วยสวิตช์ Terrain Command ที่แม่นยำ และง่ายต่อการใช้งาน

เครื่องยนต์ ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018: ผสานขุมพลังและความแกร่งเพื่อสมรรถนะถึงขีดสุด

PERFECT PERFORMANCE มีประสิทธิภาพเหนือระดับเพื่อสมรรถนะแห่งการขับขี่

 เครื่องยนต์ดีเซล คอนมอนเรล 2.4L 181 แรงม้า มาพร้อมเสื้อสูบและฝาสูบอลูมินัม อัลลอย บล็อก ซึ่งมีน้ำหนักเบา ทนทาน แข็งแกร่ง และระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม

เครื่องยนต์ ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018

 ระบบวาล์วแปรผัน MIVEC ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งดีเยี่ยม ให้การเผาไหม้หมดจด ลดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม เพิ่มแรงม้ามากขึ้นด้วยขุมพลังของ VG Turbo ทำให้เครื่องยนต์มีกำลังสูง ทั้งในรอบปานกลาง และรอบสูง ตอบสนองทันใจ ช่วยให้ขับขี่สนุกและเร้าใจมากขึ้น

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 8AT with Sport Mode + INC (ldle Neutral Control) and G-Sensor ระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะใหม่ล่าสุด ที่มีอัตราทดถึง 8 สปีด พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบไฟฟ้า ช่วยให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล ทำงานควบคู่กับระบบ INC ที่ช่วยควบคุม และตัดระบบส่งกำลังไปยังเพลาขับโดยอัตโนมัติเมื่อเหยียบเบรก เพื่อหยุดรถในตำแหน่งเกียร์ “D” ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันในการทุกการขับขี่และลดการสึกหรอของระบบเกียร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น พร้อมด้วยระบบ G-Sensor ช่วยควบคุมการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให่มีความแม่นยำมากขึ้นในทางลาดชัน

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด 8AT with Sport Mode + INC (ldle Neutral Control) and G-Sensor

SUPER SELECT 4WD II เป็นเทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ เอกลักษณ์เฉพาะของมิตซูบิชิ ให้ความมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาพถนน โดยให้คุณสามารถเปลี่ยนโหลดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) แบบ Full-time All Wheel Control เพื่อเพิ่มความปลดภัยบนถนนลื่น และเมื่อต้องการขับขี่บนเส้นทางแบบ Off-Road คุณยังสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็น 4HLc หรือ 4LLc ได้ตามความต้องการและง่ายขึ้นด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมด้วยปุ่ม Off-Road โหมด ที่ให้คุณสามารถเลือกรูปแบบการส่งกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิว และเส้นทางในการขับขี่ได้มากถึง 4 รูปแบบ (Gravel, Mud / Snow, Sand, Rock) *เฉพาะรุ่น GT-Premium

2H (2WD HIGH-RANGE) เป็นระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสภาพถนนปกติให้อัตราเร่งที่ดี และประหยัดน้ำมันเพราะกำลังของเคลื่อยนต์ทั้งหมด 100% จะถูกส่งไปยังล้อคู่หลังเท่านั้น

4HLC (4WD HIGH-RANGE WITH LOCKED TRANSFER) เป็นระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้ง 4 โดยมีระบบ Center Differential Locked ทำหน้าที่ในการส่งกำลังในอัตราส่วนล้อหน้า 50% และล้อหลัง 50% เท่ากันตลอดเวลา สำหรับใข้ในเส้นทางทุรกันดาร แต่ยังสามารถใช้ความเร็วได้บนเส้นทางที่มีพื้นผิวแบบลื่นไถล (ในตำแหน่งนี้ไม่ควรใช้บนทงแห้ง)

4HLC (4WD HIGH-RANGE) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เหมาะกับสภาพถนนเปียกลื่นที่ใช้ความเร็ว ในโหมดนี้ระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปทั้งล้อหน้า 40% และล้อหลัง 60% บนถนนแห้ง และ ล้อหน้า 50% เมื่อถนนเปียกลื่นโดยระบบ Torsen (Torque-Sensitive Type) เพื่อประสิทธิภาพในการเกาะถนนและความปลอดภัยในตำแหน่งนี้ระบบจะทำงานแบบระบบขับเครือง 4 ล้อ แบบ Full-time All Wheel Control

4LLC (4WD LOW-RANGE WITH LCKED TRANSFER) เป็นระบบส่งกำลังจะถ่ายทอดกำลังเครื่องยนต์ไปยังล้อทั้ง 4 โดยมีระบบ Center Differential Locked ทำหน้าที่การส่งกำลังในอัตราส่วน ล้อหน้า 50% และล้อหลัง 50% เท่ากันตลอดเวลา และเกียร์ส่งกำลัง (Transfer Gear Ratio) จะเพิ่มอัตรทดให้สูงขึ้น ช่วยให้กำลังเครื่องมีมากขึ้น เหมาะสำหรับสภาพเส้นทางที่ทุรกันดารมากๆ และมีโคลน หรือเส้นทางแบบมีเนินสลับ และมีความลาดชันมาก (ในตำแหน่งนี้ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน 70กม./ชม.)

ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018

ส่องรถ SUV 5 ค่ายที่คุ้มราคา น่าซื้อมากที่สุดในปี 2018

5. เปรียบเทียบ ISUZU MU-X 2018-2019 กับคู่แข่ง Mitsubishi Pajero Sport 2018 ด้านความปลอดภัย

ระบบความปลอดภัยของ THE NEW ISUZU MU-X 2018:

เป็น Active & Passive Safety Systems เอกลักษณ์แห่งความปลอดภัย อุ่นใจทุกเส้นทางกับระบบความปลอดภัยที่พร้อมป้องกันและปกป้องทุกชีวิตจากเหตุการณ์ไม่คาดฝัน

THE NEW ISUZU MU-X 2018 ใช้ไฟหน้า Bi-LED และไฟ Daylight อยู่ในโคมเดียวกัน – สว่าง โดดเด่น เห็นชัดเจนแม้ในระยะไกล พร้อมระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ – ป้องกันการรบกวนสายตาผู้ร่วมทาง

ไฟหน้า Bi-LED และไฟ Daylight อยู่ในโคมเดียวกัน

มีระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill DescentControl) – ช่วยควบคุมความเร็วของรถ ขณะลงทางลาดชัน ให้ความมั่นใจยิ่งขึ้น

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) – ลดการไหลของรถ ขณะออกตัวบนทางลาดชัน

NEW ISUZU MU-X 2018 ใช้ดิสก์เบรกหน้าขนาดใหญ่ แบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ

– ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS พร้อม Dual G-sensor

– ระบบกระจายแรงเบรก EBD

– ระบบเสริมแรงเบรกขณะเบรกกะทันหัน BA

– ระบบควบคุมการทรงตัว ESC

– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS

ระบบความปลอดภัยของ ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018:

FORWARD COLLISION MITIGATION SYSTEM ระบบเตือนชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ระบบจะทำงานโดยใช้เรดาร์ประเมินระยะห่างจากรถคันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะชนรถคันหน้าในช่องทางเดียวกัน ระบบจะทำการเตือนและช่วยชะลอความเร็ว พร้อมเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก เพื่อให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่ดียิ่งขึ้น และเมื่อความเร็วต่ำกว่า 30กม./ชม. ระบบช่วยเบรกจะทำงานอัตโนมัติ เมื่อพบว่ามีความเสี่ยงสูงที่จะชนรถคันหน้าในช่องทางเดียวกันเพื่อบรรเทาความเสียหายจากการชน *เฉพาะรุ่น GT-Premium, GT

ULTRASONIC MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว ระบบทำงานโดยใช้คลื่น Ultrasonic ตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังในระยะไม่เกิน 4 เมตร

MULTIAROUND MONITOR กล้องมองภาพรอบคัน ระบบทำงานผ่านกล้อง 4 ตำแหน่งรอบตัวรถ เพื่อประมวลผลและแสดงภาะแบบ Bird’s Eye View ผ่านหน้าจอมอนิเตอร์ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นภาพได้รอบตัวรถ เพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการจอดรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

BLIND SPOT WARNING ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา เพื่อความปลอดภัยในการเปลี่ยนแลน ระบบจะส่งสัญญาณไฟเตือนบนกระจกมองข้างให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีรถอยู่ในจุดอับสายตา ซึ่งไม่สามารถมองเห็นจากกระจกมองข้าง และในขณะเดียวกันหากเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะส่งเสียงเตือนพร้อมสัญญาณเตือนไฟกะพริบบนกระจกมองข้าง ทั้งนี้ระบบจะทำงานที่ความเร็วๆ 20-140 กม./ชม. *เฉพาะรุ่น GT-Premium

ALL NEW  MITSUBISHI PAJERO SPORT 2018

6. เทียบราคา ISUZU MU-X 2018-2019 กับราคา Mitsubishi Pajero Sport 2018

ISUZU MU-X 2018 ราคา:

ราคา ISUZU MU-X อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 1.9 Ddi 4 x 2 CD AT 1,099,000 บาท
ราคา ISUZU MU-X อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 1.9 Ddi 4 x 2 DVD MT 1,214,000 บาท
ราคา ISUZU MU-X อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 1.9 Ddi 4 x 2 DVD AT 1,264,000 บาท
ราคา ISUZU MU-X อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 1.9 Ddi 4 x 2 DVD Navi DA AT 1,329,000 บาท
ราคา ISUZU MU-X อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 3.0 Ddi 4 x 2 DVD NAVI AT 1,374,000 บาท
ราคา ISUZU MU-X อีซูซุ มิวเอ็กซ์ 3.0 Ddi 4 x 4 DVD NAVI AT 1,474,000 บาท

ISUZU MU-X 2018

Mitsubishi Pajero Sport 2018 ราคา:

ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4 GT 1,301,000 บาท
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4 GT-Premium 2WD 1,404,000 บาท
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4 GT-Premium 2WD LTD. Edition 1,429,000 บาท
ราคา มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4 GT-Premium 4WD 1,544,000 บาท

Mitsubishi Pajero Sport 2018

ดูเพิ่มเติม:
รู้กันหรือไม่ว่าจริงๆ แล้ว ระบบ Infotainment ที่รถแต่ละค่ายรถระดมใส่เข้ามาในรถยนต์นั้นดีหรือไม่ดีอย่างไร ?
เปรียบเทียบระหว่าง Toyota C-HR กับ Honda HR-V เราควรซื้อคันไหนดี ?