รีวิว Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT เข้มทรงพลังพร้อมลุยในทุกเส้นทาง

8 ต.ค 2561     โดย มนัส ช่วยบำรุง

รีวิว Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT เข้มทรงพลังพร้อมลุยในทุกเส้นทาง
คะแนนของบรรณาธิการ
คะแนนของผู้ใช้
5
รีวิว Toyota Hilux Revo 2018 เติมเต็มทุกความมันส์กับ Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT เอกสิทธิ์แห่งความทันสมัยสปอร์ตโดนใจสะกดสายตาทุกคู่ในราคาเริ่มต้นสบายกระเป๋าเพียง 1.1 ล้านบาท
  • 1. แนะนำ
  • 2. รีวิวภายนอก Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT
  • 3. รีวิวภายใน Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT
  • 4. รีวิวเครื่องยนต์ Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT
  • 5. รีวิวระบบความปลอดภัย Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT
  • 6. สรุป

1. แนะนำ

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT แข็งแกร่งเหนือใครพร้อมขับเคลื่อนไปสู่เป้าหมายแห่งความสำเร็จในร่างกระบะออฟโรด 4 ประตูสุดโฉบเฉี่ยวตอบโจทย์กลุ่มนักขับผู้ชื่นชอบความท้าทายและความคล่องตัวผสานเข้ากับฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกที่ครบครันสามารถขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารได้อย่างเต็มสมรรถนะ ภายใต้การออกแบบห้องโดยสารให้มีขนาดกว้างขวางมากยิ่งขึ้น

ทางด้านขุมพลังของ Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 1GD-FTV (High) ขนาด 2.8 ลิตร แบบใหม่ล่าสุดส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift ที่มีอัตราทดต่ำและมีความแม่นยำสูง นอกจากนี้แล้วยังมีการเสริมฟีเจอร์ความปลอดภัยที่ล้ำหน้า อาทิ ระบบถุงลมนิรภัยแบบ SRS ด้านผู้ขับ ผู้โดยสาร หัวเข่าผู้ขับ รวมไปถึงในด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันแบบ DAC ในราคาสุดคุ้มเพียง 1,153,000 บาท เท่านั้น

2. รีวิวภายนอก Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT
รีวิวรถยนต์ Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT พร้อมสะกดสายตาทุกคู่ที่พบเห็นด้วยกระจังหน้าสีดำเงาและโครเมี่ยมกอปรกับการติดตั้งกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ ไฟหน้าแบบ LED โปรเจคเตอร์ ติดตั้งระบบเปิดไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ รวมไปถึงระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติพร้อมระบบ Follow-Me-Home ที่ช่วยส่องสว่างให้ผู้ขับขี่เมื่อถึงที่พักอาศัย ล้ำหน้าด้วยระบบไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่กลางวัน Daytime Running Lights แบบ LED และ ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED

ไฟหน้าแบบ LED โปรเจคเตอร์
ไฟหน้าแบบ LED โปรเจคเตอร์

เสริมด้วยการดีไซน์เส้นสายรอบตัวรถให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยวดูสบายตาทันสมัยติดตั้งเสาอากาศแบบสั้นผสานกับบันไดด้านข้างสีดำเข้ม ล้ำหน้าด้วยเทคโนโลยีกระจกบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัยพร้อมแถบกรองแสง กระจกมองข้างปรับและพับได้ด้วยไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว มือเปิดประตูภายนอกสีโครเมี่ยม ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าแบบปรับตั้งเวลา ส่วนกันชนหลังสีโครเมี่ยม ติดตั้งระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง พร้อมทั้งไฟเบรคดวงที่ 3 แบบ LED

กระจังหน้าสีดำเงาและโครเมี่ยม
กระจังหน้าสีดำเงาและโครเมี่ยม

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT ได้รับการติดตั้งช่วงล่างล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/65 R17 ในส่วนของมิติตัวถังรถรุ่นนี้ถูกออกแบบให้มีขนาดของห้องโดยสารที่กว้างขวางมากขึ้น สำหรับมิติตัวถังภายนอกยาว 5,315 มิลลิเมตร กว้าง 1,855 มิลลิเมตร สูง 1,815 มิลลิเมตร ความยาวช่วงล้อ 3,085 มิลลิเมตร ความกว้างช่วงล้อหน้า 1,535 มิลลิเมตร หลัง 1,550 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 217 มิลลิเมตร

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวในตัว
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวในตัว

รีวิว Ford Ranger Open Cab 2.2L XL+ 2018 ความลงตัวกับหลากหลายไลฟ์สไตล์ในการขับขี่

3. รีวิวภายใน Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT

ภายใน Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT ได้รับการตกแต่งอย่างพิถีพิถันด้วยเฉดสีภายในห้องโดยสารโทนสีดำ แผงคอนโซลหน้าสีดำเมทัลลิกพร้อมแถบสีเงินและโครเมี่ยม แผงข้างประตูสีดำบุด้วยหนังสังเคราะห์เรียบหรู แผงควบคุมข้างประตูสีดำเมทัลลิก พร้อมมือเปิดประตูด้านในสีโครเมี่ยม ส่วนเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังและวัสดุสังเคราะห์สีดำ โดยเบาะนั่งฝั่งคนขับปรับเลื่อน-เอน สูง-ต่ำ ด้วยระบบไฟฟ้า ส่วนเบาะนั่งด้านหลังติดตั้งที่พักแขนแบบพับเก็บได้พร้อมที่วางแก้วน้ำอีกทั้งยังสามารถปรับยกเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของแบบแยก 60:40  

ราคา Toyota Rush 2018 หลังจากเปิดตัว ณ แดนอิเหนาประเทศอินโดนีเซีย

เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังและวัสดุสังเคราะห์สีดำ
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังและวัสดุสังเคราะห์สีดำ

เสริมด้วยการติดตั้งพวงมาลัยแร็ค แอนด์ พีเนียนหุ้มหนังพร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรงสามารถปรับได้ 4 ระดับ สูง-ต่ำ เข้า-ออก ติดตั้งสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์และ MID ที่พวงมาลัย สะดุดตาด้วยหัวเกียร์หุ้มหนังแบบโครเมี่ยมฐานเกียร์ตกแต่งด้วยแถบสีเงิน หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบจอสี TFT พร้อมมาตรวัดแบบเรืองแสง Optitron กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน กระจกไฟฟ้าแบบขึ้น-ลงอัตโนมัติพร้อมระบบป้องกันการหนีบทั้ง 4 บาน อีกทั้งยังได้รับการติดตั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบปรับทิศทางลมได้ 5 รูปแบบ

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบจอสี TFT
หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบจอสี TFT

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT เพิ่มความสะดวกด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ Push Start พร้อมสวิตช์เลือกโหมดการขับขี่แบบ (Eco/Power) ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารพร้อมไฟส่วนบุคคล กุญแจรีโมทแบบ Smart Key ติดตั้งระบบเซ็นทรัลล็อคแบบ Speed Auto Lock พร้อมแบตเตอรี่สำรองของระบบรวมถึงช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรงขนาด DC 12 โวลต์ 2 ตำแหน่ง และ ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรงขนาด AC 220 โวลต์ 1 ตำแหน่ง

ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรงขนาด DC 12 โวลต์
ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรงขนาด DC 12 โวลต์

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT ให้ความบันเทิงผ่านระบบอินโฟเทนเมนท์บนหน้าจอระบบสัมผัสรองรับการเล่นเครื่องเสียง DVD รวมถึงช่องเชื่อมต่ออุปกรณ์ USB และ AUX วิทยุ FM/AM พร้อมระบบ T-Connect และ ระบบ Telematics รองรับการเชื่อมต่อข้อมูลไร้สายผ่านสัญญาณบลูทูธรวมไปถึงระบบโทรออกด้วยเสียง และ ระบบนำทาง Navigation System ให้เสียงกระหึ่มด้วยลำโพงถึง 6 ตำแหน่ง

พวงมาลัยแร็ค แอนด์ พีเนียนหุ้มหนังพร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง
พวงมาลัยแร็ค แอนด์ พีเนียนหุ้มหนังพร้อมพาวเวอร์ผ่อนแรง

4. รีวิวเครื่องยนต์ Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT ได้รับการติดตั้งขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV (High) 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler ขนาด 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดไดเร็คอินเจคชั่นแบบคอมมอนเรล โดยมีความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 80 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV (High) ขนาด 2.8 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV (High) ขนาด 2.8 ลิตร

ทั้งนี้เครื่องยนต์ GD Efficient Boost เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ลดการสูญเสียความร้อนรวมถึงแรงเสียดทานให้แรงบิดที่สูงในรอบกว้างทั้งในช่วงออกตัวหรือเร่งแซงสามารถประหยัดน้ำมันได้อย่างดีเยี่ยมโดยมีเสียงเครื่องยนต์เงียบ อีกทั้งการสั่นสะเทือนยังต่ำด้วยสามารถรองรับการใช้งานทุกรูปแบบได้อย่างเต็มสมรรถนะโดยมีอัตราการปล่อยไอเสียที่ต่ำจนได้มาตรฐาน Euro 4 ซึ่งถือเป็นการการันตีว่ารถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

สวิตช์เลือกโหมดการขับขี่แบบ (Eco/Power)
สวิตช์เลือกโหมดการขับขี่แบบ (Eco/Power)

นอกจากนี้แล้วยังมีการติดตั้งระบบเทอร์โบแปรผันอัจฉริยะ Vn Turbo ซึ่งถือเป็นระบบเทอร์โบแปรผันแบบใหม่ที่มีการดีไซน์ให้มีขนาดที่เล็กลงแต่ประสิทธิภาพมากขึ้นแรงต่อเนื่องทุกขุมความเร็ว พร้อมปั๊มแรงดันสูง 220 MPa ฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอยเพื่อการเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์แบบและประหยัดมากยิ่งขึ้น เสริมด้วยการติดตั้งระบบตัดกำลังการทำงานของเครื่องยนต์อัตโนมัติแบบ Stop and Start System ที่หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ลงชั่วขณะเมื่อรถจอดนิ่งเป็นเวลานานช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างดีเยี่ยม

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift

รีวิวรถกระบะ Chevrolet Colorado High Country 2018 คุ้มค่า ทุกจังหวะชีวิต

5. รีวิวระบบความปลอดภัย Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT

Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT พร้อมให้การปกป้องผู้โดยสารในทุกเส้นทางด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบ GOA ที่ได้รับการออกแบบให้มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ เสริมด้วยการติดตั้งคานเหล็กนิรภัยบริเวณด้านข้างของตัวรถทำให้มีความสมดุลรวมถึงคุ้มครองผู้โดยสารได้มากยิ่งขึ้น กอปรกับการติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยแบบ SRS ด้านผู้ขับ ผู้โดยสาร และ บริเวณหัวเข่าของผู้ขับขี่ รวมไปถึงการติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยบริเวณด้านข้าง และ ม่านถุงลมนิรภัย

ระบบถุงลมนิรภัยแบบ SRS
ระบบถุงลมนิรภัยแบบ SRS

เพิ่มทัศนะวิสัยในการถอยหลังได้ดียิ่งขึ้นผ่านกล้องมองภาพด้านหลัง เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดในทุกที่นั่ง พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติสำหรับเบาะนั่งคู่หน้า ระบบป้องกันล้อล็อคแบบ ABS ระบบเสริมแรงเบรคแบบ BA และ ระบบกระจายแรงเบรคแบบ EBD ระบบควบคุมการทรงตัวแบบ VSC รวมถึงระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC แบบแอคทีฟ A-TRC และ ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้ายแบบ TSC

โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบ GOA
โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบ GOA

นอกจากนี้แล้ว Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT ยังได้รับการติดตั้งฟีเจอร์เสริมด้านความปลอดภัยอีกมากมาย อาทิ ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันแบบ DAC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันแบบ HAC อีกทั้งยังมีการดีไซน์ให้แหนบช่วงล่างมีความยาวเพิ่มขึ้น 100 มิลลิเมตร ช่วยให้สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพของห้องโดยสารแบบ Body Control With Torque Demand โดยระบบจะทำการควบคุมแรงบิดลดการสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสารช่วยให้ผู้ขับขี่นั่งได้สบายมากยิ่งขึ้น

กล้องมองภาพด้านหลัง
กล้องมองภาพด้านหลัง

เปรียบเทียบ Mitsubishi Triton Athlete 2018 กับ Ford Ranger Raptor

6. สรุป

สำหรับผู้ที่สนใจกระบะออฟโรดพันธุ์แกร่ง Toyota Hilux Revo 4x4 2.8 G AT ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร ติดตั้งฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกในระดับเฟิร์สคลาสผสานกับการดีไซน์เส้นสายบนตัวถังที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตอย่างเต็มขั้น อีกทั้งยังได้นำเทคโนโลยี Stop and Start System ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ประหยัดพลังงานเพิ่มเงินเก็บในกระเป๋าได้มาก ในราคาเริ่มต้นเพียง 1,153,000 บาท นับเป็นรถยนต์กระบะอีกหนึ่งรุ่นที่น่าจับจองเลยทีเดียว

ดูเพิ่มเติม:

คะแนนรถคันนี้
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 0
เรียงลำดับตาม:
ร่วมแสดงความคิดเห็น อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์
กรุณากรอกข้อมูลของคุณ