รีวิว Ford Ranger Raptor X 2021 เข้มแกร่ง ตกแต่งสปอร์ต

Sunisa Pramoj 30 มิ.ย. 2564 | 213 View | รีวิว

รีวิว Ford Ranger Raptor X 2021 กระบะสายแกร่ง ได้รับการตกแต่งอย่างสปอร์ต พร้อมบุกทุกเส้นทางด้วยเครื่องยนต์แรง 213 แรงม้า และเปิดสเปก Ford Ranger Raptor X 2021 อย่างละเอียด

1. แนะนำ Ford Ranger Raptor X 2021

เพิ่งเปิดตัวไปไม่นาน สำหรับ Ford Ranger Raptor X 2021 (เรนเจอร์ แรพเตอร์ เอ็กซ์) โดยรุ่นนี้ได้รับการปรับแต่งดีไซน์และเพิ่มอุปกรณ์เล็กน้อย แต่ต้องเพิ่มจำนวนเงิน 30,000 บาท โดยยังใช้เครื่องยนต์เดิม ขนาด 2.0 ลิตร 213 แรงม้า ด้านตัวถังมีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่

สีน้ำเงิน Performance Blue
สีเทา Conquer Grey
สีดำ Absolute Black
สีขาว Arctic White

Ford Ranger Raptor X 2021

ดูเพิ่มเติม: ราคา Ford

2. ภายนอก Ford Ranger Raptor X 2021

ภายนอกตกแต่งใหม่ด้วยสติกเกอร์รอบคันสไตล์ Over the Top แบบ Raptor X และชุดตกแต่งสีดำให้อารมณ์สปอร์ตดุดันมากขึ้น ทั้งยังมีการเพิ่มชุดหูลากสีแดงบริเวณหน้ารถ รวมถึงโรลบาร์เข้ามาเพิ่มเติมด้วย สำหรับล้อจะเป็นล้ออัลลอย 17 นิ้ว สีดำ Asphalt Black Matte พร้อมยาง BF Goodrich All-Terrain KO2 ขนาด 285/70 R17

อุปกรณ์ภายนอก

ไฟหน้าแบบ LED โปรเจคเตอร์ พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
ระบบปัดน้ำฝน พร้อมที่ฉีดน้ำแบบอัตโนมัติ
ไล่ฝ้ากระจกหลัง
ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
กระจังหน้าแบบพิเศษ Raptor
ตะขอเกี่ยวคู่หน้า-หลัง
แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ
ตัวถังขยายกว้างพิเศษ พร้อมคิ้วล้อ
กระจกมองข้าง ปรับและพับได้ด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยง และไฟส่องสว่างข้างตัวรถ
บันไดข้าง
สปอร์ตบาร์สีดำและราวหลังคา
ไฟเบรกดวงที่ 3 พร้อมไฟส่องสว่างกระบะท้าย
พื้นปูกระบะท้าย พร้อมช่องต่อไฟ 12V
ฝาท้ายแบบผ่อนแรง Easy Lift
สติกเกอร์รอบคัน แบบ Raptor X

กระจังหน้าแบบพิเศษ Raptor

ตกแต่งใหม่ด้วยสติกเกอร์รอบคันสไตล์ Over the Top

ล้ออัลลอย 17 นิ้ว สีดำ Asphalt Black Matte

เพิ่มเติมโรลบาร์เข้ามา

3. ภายใน Ford Ranger Raptor X 2021

ห้องโดยสารภายในเดินด้านตะเข็บสีแดง และตกแต่งด้วย Raceway Hydrographic ส่วนมือเปิดประตูเปลี่ยนมาใช้วัสดุสีดำ Black Alley ทำให้ดูสปอร์ตมากขึ้น ทั้งยังให้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาอย่างครบครัน อาทิ ระบบเลือกโหมดการขับขี่, ระบบตัดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, หน้าจอสีแบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple Carplay และ Android Auto, ระบบสั่งการด้วยเสียง, ลำโพง 6 ตัว ฯลฯ

อุปกรณ์ภายใน

ระบบเลือกโหมดการขับขี่
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ พร้อมปุ่มสตาร์ทอัตโนมัติ
เซ็นทรัลล็อก
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
หน้าจอข้อมูลบนหน้าปัดชนิดพิเศษ Raptor
ช่องต่อไฟ 12V พร้อมช่องต่อไฟ 230V
กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้า พร้อมระบบเปิด-ปิดแบบสัมผัสเดียว และระบบป้องกันการหนึบที่ด้านคนขับ
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอิสระซ้าย-ขวา
เบาะนั่งขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
เบาะนั่งผู้โดยสารปรับได้ 6 ทิศทาง
เบาะนั่งและแผงประตูแบบหนัง Alcantara และหนังสังเคราะห์แบบโอบกระชับตัว
พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนังชนิดพิเศษพร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
ระบบนำทาง
หน้าจอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple Carplay และ Android Auto
วิทยุเครื่องเล่น CD/MP3 แบบแผ่นเดียว
ระบบเชื่อมต่อบลูทูธ และระบบสั่งการด้วยเสียง
ช่องต่อ USB ที่กระจกมองหลัง
ช่องต่ออุปกรณ์ USB 2 จุด
ลำโพง 6 ตัว

ห้องโดยสารภายในตกแต่งด้วย Raceway Hydrographic

เดินตะเข็บด้ายสีแดง

หน้าจอข้อมูลบนหน้าปัดชนิดพิเศษ Raptor

เบาะนั่งหนัง Alcantara และหนังสังเคราะห์แบบโอบกระชับตัว

พวงมาลัยหุ้มหนังชนิดพิเศษพร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย

หัวเกียร์หุ้มหนังชนิดพิเศษ

4. เครื่องยนต์ Ford Ranger Raptor X 2021

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร 1,996 ซีซี. EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง พ่วงเทอร์โบคู่ พร้อมอินเตอร์คูเลอร์ ส่งกำลังสูงสุด 213 แรงม้า ที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาที ขับเคลื่อน 4 ล้อ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift

เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร

5. ความปลอดภัย Ford Ranger Raptor X 2021

สร้างความมั่นใจให้ผู้ขับขี่และโดยสารตลอดการเดินทางด้วยการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้อย่างครบครัน อาทิ กล้องมองหลังขณะถอยจอด, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ะระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดตัวบนทางลาดชัน HLA, ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง TSC, ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ ROM ฯลฯ

อุปกรณ์ความปลอดภัย

ระบบโทรฉุกเฉิน
ถุงลมนิรภัย 6 จุด
สัญญาณเตือนระยะจอด
กล้องมองหลังขณะถอยจอด
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดตัวบนทางลาดชัน HLA ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง TSC และระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ ROM
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขา HDC
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบ 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ
เข็มขัดนิรภัยด้านหลังทั้ง 3 ที่นั่ง แบบ 3 จุด
จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX
คานเหล็กนิรภัยด้านข้าง
ระบบกุญแจนิรภัย
สัญญาณกันขโมย
ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน
ระบบเตือนการชนด้านหน้า
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง
ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ