รีวิว Audi A5 45 TFSI คูเป้เฉียบหรู สไตล์อินทรีย์เหล็ก

24 ก.พ 2561    

Audi A5 45 TFSI S Line เป็นรถในสไตล์ Coupe ที่สื่อได้ถึงความหรูหราออกมามากกว่าทิศทางของความสปอร์ตหรือจะให้เรียกเป็นรถสปอ...
Audi A5 45 TFSI S Line เป็นรถในสไตล์ Coupe ที่สื่อได้ถึงความหรูหราออกมามากกว่าทิศทางของความสปอร์ตหรือจะให้เรียกเป็นรถสปอร์ตสำหรับผู้ใหญ่ที่ดูสุขุม แต่ก็ยังคงความดุดันในการขับ การดีไซน์ภายนอกของ Audi A5 45 TFSI S Line ที่เน้นตัวรถไม่ให้ใหญ่เกินไป แต่ต้องการระยะฐานล้อให้ยืดออกมากที่สุด เพื่อ Dynamic การขับที่ดี ด้วยการทำ Overhang ให้สั้น นอกจากนี้ตัวรถยังมีค่า cd (สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน) ต่ำที่สุดในคลาสอยู่ที่ 0.25 เท่านั้น ด้านหน้ารถซึ่งเป็น S line คันนี้ ใช้กระจังหน้าแบบรังผึ้ง ตกแต่งด้วยแถบอะลูมิเนียมสีเงิน กระโปรงหน้ายกนูนขึ้น นอกจากนี้เส้นสายที่คมกริบทั้งบนฝากระโปรง และด้านข้างตัวถัง ทำให้ดูโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ ไฟหน้า LED เรียวแหลมเข้ากันกับเส้นสายด้านหน้าของตัวรถ ขณะที่ไฟท้าย LED ก็มีดีไซน์ที่แหลมคมเช่นเดียวกัน ในส่วน ล้ออัลลอย 19” สีเมทัลลิก สวมยางขนาด 255/35/R19 จาก Pirelli P Zero ดูดุดันสมสมรรถนะ

คูเป้ตัวหรู สไตล์ Audi A5 45 TFSI คูเป้ตัวหรู สไตล์ Audi A5 45 TFSI คูเป้ตัวหรู สไตล์ Audi A5 45 TFSI

ภายในห้องโดยสาร Audi A5 มากับความเรียบหรูด้วยการตกแต่งโทนสีดำ มีการใช้ Trim คอนโซลสีอลูมีนัมตัวเบาะนั่งปรับไฟฟ้าเป็นหนังกลับดูสปอร์ต แต่ก็นั่งสบายตามแบบรถหรูปีกไหล่โอบกระชับลำตัวดีแต่ก็ไม่บีบจนอึดอัดแบบรถสปอร์ตแท้ๆ ห้องโดยสารตอบสนองอารมณ์ผู้โดยสารด้วยไฟภายในห้องโดยสาร ที่มีให้เลือกถึง 30 สี สำหรับตัวคอนโซลด้านบนพบจอ Free Stand ให้ ใช้แสดงผลต่างๆ ถัดลงมาจากแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ จะพบปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ รวมถึงตำแหน่งซุ้มเกียร์นั้น ตัวคันเกียร์ไฟฟ้ารูปทรงเปลี่ยมดูแปลกตา มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง, ฟังก์ชั่นของรถ และ Drive Select รวมทั้งมีปุ่ม Command ทรงกลม เอาไว้หมุนเลือกได้ ซึ่งแผงควบคุมนี้อยู่ใกล้กับ ช่องวางแก้วน้ำ

ภายในงดงาม พร้อมตัวเบาะนั่งปรับไฟฟ้าเป็นหนังกลับดูสปอร์ตมากขึ้น ภายในงดงาม พร้อมตัวเบาะนั่งปรับไฟฟ้าเป็นหนังกลับดูสปอร์ตมากขึ้น

 ในส่วนคุณสมบัติการทำงานและการขับขี่ของ Audi A5 45 TFSI S Line  พวงมาลัย 3 ก้าน มีปุ่ม Multifunction ให้ควบคุมค่าต่างๆได้ครบถ้วน และมี Paddle Shift ติดตั้งมาให้เปลี่ยนเกียร์ได้ด้วย ทั้งนี้ Audi ได้ใส่ใจรายละเอียดแม้แต่ตัวพวงมาลัยด้วยโครงสร้างของพวงมาลัยที่มีส่วนประกอบของแมกนีเซียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักลง การซับแรงของระบบกันสะเทือน ช่วงล่างอิสระแบบ 5-Link นั้นทำได้ออกมาดีกว่าที่คาด แม้ว่าจะสวมยางขอบ 19” ไซส์ยาง 255/35/R19 P Zero ซึ่งผู้เขียนเตรียมใจรับอาการกระด้างของช่วงล่างเอาไว้แล้ว แต่มันไม่ได้รู้สึกแข็งจนอัดอัดแต่อย่างใด มันออกแนวเฟิร์ม ซึ่งดูจะให้ความนุ่มมากกว่ารถสปอร์ตคูเป้เยอรมันที่ผู้เขียนเคยสัมผัสมา นอกจากนี้พื้นที่ห้องโดยสารได้ถูกปรับเพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมในเกือบทุกมิติ โดยความยาวเพิ่มขึ้น 17 มม.พื้นที่ช่วงไหล่ เพิ่ม 26 มม. พื้นที่ช่วงศีรษะ เพิ่มขึ้น 12 มม. และสำหรับผู้โดยสารด้านหลังก็นั่งได้สบายยิ่งขึ้น จากพื้นที่ช่วงเข่าที่เพิ่มมา 23 มม. ซึ่งทำให้ A5 เป็นรถคูเป้ที่สามารถนั่งได้จริง 4 ที่นั่ง สำหรับขุมพลังเครื่องยนต์ของ Audi A5 45 TFSI เป็นบล็อกเครื่องเบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ หัวฉีดตรง ปั่นกำลังได้สูงสุด 252 แรงม้า@5,000-6,000rpm รีดทอร์คได้ถึง 370Nm@1,500-4,500rpm โดยส่งกำลังลงสู่ล้อทั้ง 4 (Quattro) ผ่านทางเกียร์ s-Tronic 7 Speed (Ducal-Clutch) Audi เคลมอัตราเร่ง เร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ในเวลา 5.8 วินาที กับ Top Speed ที่ระดับ 250 กม./ชม.

Audi A5 45 TFSI บล็อกเครื่องเบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ หัวฉีดตรง ปั่นกำลังได้สูงสุด 252 แรงม้าบล็อกเครื่องเบนซิน สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ หัวฉีดตรง ปั่นกำลังได้สูงสุด 252 แรงม้า

 สรุป Audi A5 Coupe 45 TFSI quattro S line รถขับ 4 แท้ๆ จากเยอรมันนี หากคุณมองหารถคูเป้หรูจากยุโรปสักคัน เอาไว้ใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ต้องแอบซิ่งขับสนุกได้ทันที เมื่อเท้ากดคันเร่ง พร้อมกับสไตล์การขับที่ไม่เหมือนใคร จากระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแท้ๆ แล้วล่ะก็ตัวเลือกนั้นต้องเป็น A5 Coupe 45 TFSI quattro S line คันนี้ ถ้าคุณเป็นพวกชอบความแรงในคราบรถบ้านคันนี้ล่ะเป็นคันที่ตอบโจทย์คุณที่สุด ราคา 4,299,000 บาท แต่ถ้าอยากหล่อในรูปลักษณ์นี้ แต่แรงเบาลงมาหน่อย ก็สามารถเริ่มต้นที่รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า A5 40 TFSI ได้ในราคา 3,299,000 บาท และเพิ่มเงินกับชุดแต่ง S Line ล้อแม็ก 18” ที่ราคา 3,699,000 บาท หรือ ล้อแม็ก 19” ราคา 3,799,000 บาท เทียบกับการเป็นรถ CBU นำเข้าทั้งคัน คงไม่ใช่ประเด็นเรื่องของราคาหากคุณกำลังมองหาความต่างในเจ้า Audi A5 คันนี้ ดูเพิ่มเติม
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 0
เรียงลำดับตาม:
ร่วมแสดงความคิดเห็น อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์
กรุณากรอกข้อมูลของคุณ