Toyota Auris เปลี่ยนชื่อเป็น Corolla 2019 ในตลาดยุโรป

Khan-Chit 30 ส.ค. 2561 | 53 View | ข่าวตลาดรถยนต์ต่างประเทศ

นอกเหนือจากดีไซน์แล้ว ชื่อรุ่นก็เป็นสิ่งสำคัญสำคัญ โดยโตโยต้ายุโรปเตรียมกลับไปใช้ชื่อเดิม Corolla หลังจากทำตลาดด้วยชื่อ Auris ในกลุ่ม C – Segment มาเนิ่นนาน

Toyota Auris เปลี่ยนชื่อเป็น Corolla 2019

Toyota Auris เป็นชื่อที่ทางโตโยต้าใช้บุกตลาดยุโรปแทนชื่อ Toyota Corolla ในรถยนต์กลุ่ม C-Segment ตั้งแต่ปี 2006 หรือประมาณ 12 ปีที่ผ่านมา โดยคำว่า Auris มาจากภาษาละติน มีความหมายว่า ทอง (Gold) ซึ่งเจนเนอเรชั่นล่าสุดเป็น Hatchback ที่เพิ่งเปิดตัวได้ไม่นานมานี้เอง

และล่าสุดทางโตโยต้า มอเตอร์ ยุโรป ได้ประกาศออกมาแล้วว่าจะเตรียมกลับไปใช้ชื่อ Toyota Corolla Hatchback แทน Toyota Auris ซึ่งเป็นประเทศที่สองหลังจากประเทศญี่ปุ่นที่เปลี่ยนกลับไปใช้ชื่อเดิม

Toyota Corolla 2019 -hybrid
Toyota Corolla 2019 รุ่น Hybrid

โดยนาย Johan Van Zyl ประธานและ CEO Toyota Motor Europe กล่าวว่า สาเหตุที่เปลี่ยนเป็นชื่อเดิมเนื่องมาจากรถรุ่นนี้ของ Toyota Auris จะใช้เพลทฟอร์มใหม่ คือ Toyota New Global Architecture (TNGA) ที่กำลังได้รับความนิยมไปทั่วโลก กอรปกับชื่อ Corolla ซึ่งเป็นชื่อที่มีผู้ให้การยอบรับมากที่สุด การันตีได้จากยอดขาย 45 ล้านคันทั่วโลก นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1966 ทาง โตโยต้า มอเตอร์ ยุโรป จึงตัดสินใจกลับไปใช้ชื่อเดิม

Toyota Corolla 2019 -hybrid
Toyota Corolla 2019 ใช้เพลทฟอร์ม TNGA เช่นเดียวกับ C-HR และ Prius

โดย Toyota Corolla 2019 มีเครื่องยนต์ไฮบริดให้เลือกถึงสองรุ่นด้วยกัน คือ เครื่องยนต์ไฮบริด 1.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า และ 2.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.2 ลิตร ให้พละกำลัง 144 แรงม้ามาเป็นตัวเลือกที่สามเพิ่มเติม (เครื่องเดียวกับที่ใช้ใน C-HR เวอร์ชั่นยุโรปปัจจุบัน)

และในอนาคตอันใกล้ ทางโตโยต้าเตรียมเปิดตัว Toyota Corolla Touring Sport Wagon 5 ประตู อย่างเป็นทางการ ซึ่งมีรุ่นซีดานมาให้เลือกด้วย ในงาน Paris Motor Show 2018 ที่ประเทศฝรั่งเศส ในต้นเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ โดยใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ Hatchback ซึ่งมีให้เลือกถึง 3 รุ่น คือ

Toyota Corolla 2019 ไฟท้าย
เพลทฟอร์มใหม่พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ และเบนซินไฮบริด

• เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบขนาด 1.2 ลิตร 8NR-FTS ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า ที่ 5,200-5,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 185 นิวตันเมตร ที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT

• เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด ขนาด 1.8 ลิตร 2ZR-FXE ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที พร้อมพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 71 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร รวมกำลังสูงสุด 166 แรงม้า จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ E-CVT

• เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด Dynamic Force 2.0 ลิตร ที่ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 182 แรงม้า

ซึ่งก็ต้องจับตาดูกันต่อไปว่าการกลับไปใช้ชื่อเดิมในครั้งนี้ จะสามารถเพิ่มความนิยมและทำยอดขายในตลาดยุโรปเพิ่มขึ้นได้หรือไม่

ดูเพิ่มเติม:

เตรียมเผยโฉม Hyundai Santa Cruz ในปี 2020

GMC Sierra Denali 2019 รถกระบะที่ใช้งานได้ทุกรูปแบบ พร้อมเครื่องยนต์ V8