Suzuki XL7 2020 โชว์ตัวก่อนขายอินโดฯ ราคาดี ไทยมีลุ้น

รอแทบไม่ไหว หลังมีภาพ Suzuki XL7 2020 หรือ Suzuki Ertiga (ซูซูกิ เออร์ติกา) เวอร์ชั่นครอสโอเวอร์ ตระเวนทดสอบในอินโดนีเซีย และล่าสุดมีการจัดงานโชว์เคสแบบไพรเวต อาจสำหรับดีลเลอร์หรืออะไรก็ตามแต่ก่อนการเปิดตัว ซึ่งถือเป็นการยืนยันว่า Suzuki XL7 2020 พร้อมทำตลาดอินโดนีเซียสู้ Mitsubishi Xpander Cross 2020 ที่ชิงเปิดตัวไปก่อนแล้ว

โดยภาพหลุดจากงานดังกล่าวเปิดเผยโดยเว็บไซต์ indianautosblog.com เป็นการโชว์ตัว Suzuki XL7 2020 พื้นฐานเดียวกับ Suzuki XL6 หรือ Suzuki Ertiga เวอร์ชั่นครอสโอเวอร์ ที่วางจำหน่ายในอินเดียไปก่อนหน้านี้ ซึ่งดีไซน์หลักเหมือนกันแต่การ Decoration นั้นแตกต่าง เช่น ลายล้ออัลลอย, หลังคา Wrap ดำ ซึ่ง Suzuki XL7 2020 ของอินโดนีเซีย แบ่งเป็น 3 เกรด รวม 6 รุ่นย่อย (เกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ) ได้แก่

• Suzuki XL7 Zeta เกียร์ธรรมดา ราคา 120,103,548 รูเปียห์ (2.55 แสนบาท)
• Suzuki XL7 Zeta เกียร์อัตโนมัติ ราคา 125,586,536 รูเปียห์ (2.67 แสนบาท)
• Suzuki XL7 Beta เกียร์ธรรมดา ราคา 128,719,672 รูเปียห์ (2.73 แสนบาท)
• Suzuki XL7 Beta เกียร์อัตโนมัติ ราคา 134,202,660 รูเปียห์ (2.85 แสนบาท)
• Suzuki XL7 Alpha เกียร์ธรรมดา ราคา 133,941,566 รูเปียห์ (2.84 แสนบาท)
• Suzuki XL7 Alpha เกียร์อัตโนมัติ ราคา 139,424,554 รูเปียห์ (2.96 แสนบาท)

ซึ่งราคาอย่างไม่เป็นทางการของ Suzuki XL7 2020 ในอินโดนีเซีย ทุกรุ่นย่อยจะต่ำกว่าราคาจำหน่ายของ Mitsubishi Xpander Cross 2019 มากพอสมควร เหมือนตั้งใจแบ่งกลุ่มลูกค้าด้วยราคาที่เข้าถึงได้ง่าย

ทั้งนี้ Suzuki XL7 2020 ของอินโดนีเซียทุกเกรดจะได้ไฟหน้า-ไฟท้าย LED และไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ล้ออัลลอย ขนาด 16 นิ้ว, ราวหลังคา, จออินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว, แผงหน้าปัดตกแต่งลายคาร์บอนไฟเบอร์, ช่องชาร์จไฟสำหรับเบาะ 2 ตอนหน้า รวมถึงที่พักแขนเบาะแถว 2 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ส่วน Suzuki XL7 2020 เกรด BETA จะได้ไฟหลัง LED แบบ Light Guiding, มือจับประตูโครเมียม, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนัง, กุญแจ Keyless พร้อมปุ่มเปิด-ปิดเครื่องยนต์, ทวีตเตอร์ และช่องชาร์จไฟ สำหรับเบาะแถว 3 ขณะที่เกรดสูงสุดของ Suzuki XL7 2020 อย่าง Alpha จะได้ตัวถังสีทู-โทน, สปอยเลอร์หลังคา, คิ้วกันสาด และสคัฟเพลต เป็นต้น

ทางด้านระบบความปลอดภัย Suzuki XL7 2020 ให้อุปกรณ์ตามมาตรฐานทั่วไปไม่โดดเด่น เช่น ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS, กล้องมองหลัง (เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ), จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX หากเป็นเกรด Beta และ Alpha จะได้ระบบควบคุมการทรงตัว ESP และป้องกันการไหลบนทางลาดชัน (เฉพาะเกียร์อัตโนมัติ) เพิ่มเติม

สำหรับขุมพลังใต้ฝากระโปรง Suzuki XL7 2020 ยังเป็นเครื่องยนต์เบนซินบล็อกคุ้นเคย K15B ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 104 แรงม้า และแรงบิด 138 นิวตันเมตร

แต่ประเด็นน่าสนใจคือ Suzuki ประเทศไทย ซึ่งนำเข้า Suzuki Ertiga จากอินโดนีเซียมาจำหน่ายอยู่แล้ว คงไม่ใช่เรื่องยากหากจะนำ Suzuki XL7 ที่มีคาแรคเตอร์แบบรถครอสโอเวอร์มาเสริมพอร์ตของตัวเอง เพื่อขยายฐานลูกค้าในราคาที่ต่ำกว่า Mitsubishi Xpander รวมถึง Mitsubishi Xpander Cross ในอนาคต

ดูเพิ่มเติม

• จับตา Nissan Kicks หรือจะเปิดตัว Motor Show 2020 ?
• Suzuki Ertiga 2020 อินโดฯ รุ่นปรับปรุงสีใหม่ ภายในอัปเกรด ราคาเดิม