BMW X5 XDRIVE 45E IPERFORMANCE ปลั๊ก-อิน ไฮบริด มาแน่ในปี 2020

Khan-Chit 10 ก.ย. 2561 | 701 View | ข่าวตลาดรถยนต์ต่างประเทศ

BMW จ่อผลิต X5 XDRIVE 45E IPERFORMANCE ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ซึ่งมีความแรงมากขึ้นจากเครื่องยนต์ 6 สูบ แถวเรียง แทนที่เครื่องยนต์สี่สูบเดิม

BMW X5 XDRIVE 45E IPERFORMANCE 2020
รถยนต์ BMW X5 xDrive45e 2020

BMW X5 xDrive45e 2020 นี้ จะมีพลังงานไฟฟ้ามากกว่ารุ่นปัจจุบันอย่าง X5 plug-in hybrid ถึงสองเท่า ซึ่งทำให้รถสามารถวิ่งได้ไกลกว่าเดิมประมาณ 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร) นับว่าเป็นข่าวดีของวงการรถยนต์ปลั๊ก-อิน ไฮบริด ระดับพรีเมี่ยม ที่เหล่าสาวกเพียงเฝ้ารออีกสองปีเท่านั้นก็จะได้ new X5 PHEV มาครอบครองก่อนใครในสหรัฐอเมริกา

BMW X5 XDRIVE 45E IPERFORMANCE ด้านข้าง
BMW X5 เจเนอเรชั่นใหม่ดีไซน์สปอร์ตระดับพรีเมี่ยม

สำหรับ BMW X5 เจเนอเรชั่นที่ 4 นี้ จะแทนที่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ตัวเดิมด้วยเครื่องยนต์ขนาด 3.0 ทวินส์ เทอร์โบ 6 สูบ แถวเรียง ซึ่งการอัพเครื่องใหม่ทำให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้น 80 แรงม้า กลายเป็น 282 แรงม้า โดย เมื่อรวมกับกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 107 แรงม้า BMW X5 xDrive45e 2020 จะมีกำลังรวมสูงสุด 389 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตัน-เมตร และที่สำคัญมีอตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 2.1 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยอัตราการปล่อย CO2 เพียง 49 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น โดยทาง BMW ระบุว่าสเปคดังกล่าวจะใช้สำหรับตลาดฝั่งยุโรปเท่านั้น ส่วนทางอเมริกาจะเผยรายละเอียดข้อมูลอีกครั้งเมื่อใกล้วันเปิดตัว

BMW X5 XDRIVE 45E IPERFORMANCE
ด้านหลังเรียบหรู เพิ่มความสปอร์ด้วยปลายท่อไอเสียทรงเหลี่ยม

ภายในตกแต่งอย่างพิถึพิถันด้วยวัสดุหนัง

เครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าของ BMW X5 xDrive45e 2020 ทำงานประสานกันด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ส่งกำลังไปยังล้อคู่หน้า โดยสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 5.6 วินาที ซึ่งเร็วกว่า 2016 X5 xDrive40e ถึง 0.6 วินาที สามารถทำความเร็วสูงสุดเฉพาะโหมดไฟฟ้าที่140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (87 mph) และเมื่อเปิดโหมดไฟฟ้าร่วมกับเครื่องยนต์ปกติ จะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 235 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (146 mph)

BMW X5 XDRIVE 45E IPERFORMANCE เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 6 สูบ แถวเรียง

โดยแบตเตอรี่ ลิเธียม ไออน ที่ให้กำลังไฟฟ้าแรงสูง ถูกบรรจุภายใต้ตัวถังซึ่งทำให้พื้นที่ภายในห้องเก็บสัมภาระลดลงไปจากเดิมเพียง 5.3 คิวบิกฟุตเท่านั้น ถือว่าสิ้นเปลืองพื้นที่น้อยมาก เมื่อเทียบกับความแรงที่เพิ่มขึ้นแล้วเชื่อได้ว่าหลายคนคงยอมแลกแน่นอน แต่มีจุดเพดานด้านหลังที่ลาดต่ำลงมา ทำให้ห้องโดยสารตอนหลังแคบลงอาจรู้สึกอึดอัดบ้าง

BMW X5 xDrive45e 2020 ใช้ทั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม (air suspension) และควบคุมกระสั่นสะเทือนด้วยระบบไฟฟ้า (Electronic Damper Control) ซึ่งทำให้ X5 ใหม่ มีช่วงล่างที่นุ่มนวลนั่งสบายในทุกที่นั่ง
โดยทาง BMW แจ้งว่า รายละเอียดของสเปคข้างต้นสำหรับตลาดในฝั่งยุโรปเท่านั้น ส่วนทางฝั่งอเมริกายังไม่ได้มีการเปิดเผยใดใด และคาดว่าอาจวางจำหน่ายในช่วงปี 2020-2021 สำหรับประเทศไทยเราจะนำเข้าหรือไม่และสเปคจะมีการปรับเปลี่ยนมากน้อยเพียงใดคงต้องรอลุ้นกันต่อไป

ดูเพิ่มเติม:
BMW X1 2018 Diesel ดีไหม?
BMW M2 Edition Black Shadow 2018 เปิดราคาในไทยที่ 6,009,000 บาท !!