สาเหตุแรกของ ควันขาว : เกิดการรั่วซึมของซีลฝาสูบ
การรั่วซึมของซีลฝาสูบนั้นทำให้น้ำมันเครื่องยนต์ที่ขึ้นไปหล่อเลี้ยงฝาสูบด้านบน เครื่องยนต์เกิดการรั่วซึม เข้าสู่ ชุดวาล์ว เข้าสู่ห้องเผาไหม้ภายในเครื่องยนต์ ซีลฝาสูบจะอยู่ระหว่างเสื้อสูบกับฝาสูบ ซีลฝาสูบ และ การที่ซีลฝาสูบเกิดการชำรุดนั้นก็มีอยู่หลายสาเหตุ เกิดจากฝาสูบโก่งการที่ฝาสูบโก่งนั้นเกิดจากเครื่องยนต์ร้อนสูงเกินขีดกำจัดมีระบบระบายความร้อนไม่เพียงพอ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานมี แรงดันจากการเผาไหม้ ส่งผลให้ฝาสูบโก่งขึ้นได้ ถ้าในกรณีที่หนักนั้นสามารถทำให้ฝาสูบแตกได้ เมื่อฝาสูบโก่งนั้นทำให้หน้าสัมผัสของฝาสูบกับเสื้อสูบไม่สนิททำให้น้ำมันเครื่องไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในเครื่องยนต์ จนเกิดควันขาว
สาเหตุต่อมา : เกิดจากชุดแหวนลูกสูบเกิดการชำรุดเสียหาย
การที่ แหวนลูกสูบชำรุดเสียหาย ก็ทำให้น้ำมันเครื่องยนต์เข้าไปสู่ ห้องเผาไหม้มาก เวลาที่เครื่องยนต์ทำงานน้ำมันที่หลุดรอดเข้าไปในห้องเผาไหม้ เกิดการเผาไหม้ ไปพร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิง และการที่แหวนลูกสูบเกิดจากการใช้งานที่ยาวนาน ไม่ได้ทำการเปลี่ยน แหวนลูกสูบมีอายุการใช้งานอยู่ 100,000 ถึง 300,000 กม. ตามกาลเวลา หรือ เกิดจากการที่ไม่ได้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยนต์ตามระยะเวลา ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเพราะน้ำมันมีความหนืดสูง เครื่องยนต์มีกำลังต่ำเร่งไม่ออก ภายในกระบอกสูบเกิดการเสียดสีมากยิ่งขึ้น
ดูเพิ่มเติม:
อีกสาเหตุหลัก : ก็คือน้ำมันเครื่องรั่วมาจากด้านบน
น้ำมันเครื่อง ที่อยู่ใน ฝาครอบวาล์วรั่วลงมาผ่านก้านวาล์ว ซีลก้านวาล์วไอดี สึกหลวมรั่วลงผ่านวาล์ว ไอดี จากวาล์วยัน วาล์วกับบ่าวาล์วปิดไม่สนิท หรือ การเปิด-ปิด วาล์ว ไอดี ไอเสีย ผิดพลาด จากการผิดเพี้ยนของจังหวะจุดระเบิด ตำแหน่งของสายพานไทม์มิ่งที่ผิดเพี้ยนไป
ควันขาวออกท่อ เครื่องดีเซล
รถควันขาวเครื่องดีเซล
อาการซีลฝาสูบรั่วซึมทำให้เกิด ควันขาว
แหวนลูกสูบชำรุดเสียหาย เป็นอีกสาเหตุที่ให้ รถมีควันขาว
รถควันขาว เร่งไม่ขึ้น
ดูเพิ่มเติม: