Honda Mobilio ได้รับการติดตั้งขุมพลังเครื่องยนต์ SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ให้กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ CVT พร้อมระบบ Shifting Control of Cornering Gravity & G Design Shift โดยมีผู้ใช้งานรถรุ่นนี้ได้แสดงความคิดเห็นถึงขุมพลังของฮอนด้า โมบิลิโอ มีข้อความว่า
ความคิดเห็นที่ 1
ได้ไปลองขับมาแล้วครับ โดยรวมทำได้ดีมาก การออกตัวไม่ได้อืดอย่างที่คิด วิ่งที่ความเร็ว 100 กม/ชม เก็บเสียงได้ดี ใช้ความเร็วรอบประมาณ 2000 รอบ ซึ่งถ้าขับแบบเรื่อยๆก็น่าจะประหยัดน้ำมันได้พอสมควร พวงมาลัยเบามากเหมาะกับการใช้ในเมือง เวลานั่งขับจะรู้สึกเหมือนขับรถพวกแจ๊ส อัตราเร่งจาก 100 - 120 กม/ชม ถ้าไม่คิกดาวน์ก็จะใช้เวลาเหมือนกัน ผมว่ารถคันนี้เหมาะกับครอบครัว ใช้ในเมือง ขับแบบไม่ได้ซิ่งครับ
ความคิดเห็นที่ 2
โดยรวมผมว่ามันโอเคเลยนะ ไม่อืดมาก แต่จะแซงยากในช่วง100-120 แอร์เย็นฉ่ำดีมากรูปลักษณ์สวยดี ประหยัดน้ำมันที่15-18กม./ลิตร เหมาะกับรถครอบครัวเอนกประสงค์ดี พวงมาลัยเบาแม่บ้านขับได้สบาย เข้าโค้งนิ่งดีกว่าพวกวิออสมาก สรุปจัดมาแล้วครับ
ความคิดเห็นที่ 3
ทีแรกผมก็ลังเลว่าจะเอา Sienta หรือ Mobilio 2017
ผมก็เลยไปลองให้หายคาใจ สรุปได้ตามนี้ครับ
1. Sienta
- เป็นรถตลาด ราคาขายต่อน่าจะไม่ลงฮวบ
- ออฟชั่นระบบไฟฟ้าเยอะกว่า (แต่ถ้าหมดประกันแล้วมีเหตุต้องซ่อมล่ะ...ร้องนะ)
- รอบเครื่องยนต์สูงไปจนทำให้เสียงครางของเครื่องเข้าห้องโดยสารชัดเจน (เทียบกับ Mobilio)
- เบาะแถวหลังสุดนั่งสบายกว่า Mobilio (อันนี้เรื่องจริง แต่ไม่ได้ต่างกันราวฟ้ากับเหว)
2. Mobilio
- อัตราเร่งดี ในรอบเครื่องยนต์ไม่เกิน 2500 รอบ (จึงทำให้เสียงครางเครื่องยนต์ไม่ดังมากเกินไป)
- วัสดุภายในอาจจะดูก๊องแก๊งไปนิด อันนี้ต้องยอมให้ Sienta ชนะไป
- เบาะแถวหลังสุด ผมว่าก็นั่งได้นะ ไม่ได้น่าเกลียดอะไร แต่ถ้าเดินทางไกลอาจจะต้อง 200 โล พักยืดขาทีนึง
- ระบบไฟฟ้าน้อยกว่า จึงส่งผลให้ไม่จำเป็นต้องเผื่อตังไว้ซ่อมในวันที่ประกันหมด
ความคิดเห็นที่ 4
ใช้โมลิโออยู่ครับ(แม่ยายซื้อ) เสียงเครื่องเงียบ แต่เสียงยางบดถนนดังมาก จนน่ารำคาญ
ความคิดเห็นที่ 5
mobilio ผลิตในไทย เครื่องก็้อยู่ในหลายรุ่น อะไหล่หลายตัวใช้ร่วมกันได้ brio jazz city เซียนต้านำเข้าจากอินโด อะไหล่ เฉพาะตัว เครื่องยนต์ไม่แน่ใจว่าตัวเดียวกับ viosรึเปล่า
Honda Mobilio พร้อมปกป้องผู้โดยสารด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบ Dual SRS เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า 3 จุด 2 ตำแหน่ง แบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารแถวที่ 2 แบบ 3 จุด 3 ตำแหน่ง เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารแถวที่ 3 แบบ 3 จุด 2 ตำแหน่ง เสริมด้วยฟีเจอร์พื้นฐานด้านความปลอดภัย เช่น ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง VSA ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA และกล้องมองภาพด้านหลังพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED โดยมีผู้ใช้งานสื่อโซเชียลได้แสดงความคิดเห็นถึงระบบความปลอดภัยในฮอนด้า โมบิลิโอ ดังนี้
ความคิดเห็นที่ 1
สำหรับผมแล้วให้ Mobilio S เป็น Best in Class สำหรับ mini MPV มันตอบโจทย์ผมมากกว่ารุ่นอื่นทุกคันในตลาด ไม่มีแถว 3 มาเกะกะ เน้นบรรทุกของ เครื่องพร้อมแรงและรองรับการโมต่อ ช่วงล่างถ้าให้ใกล้กับ Freed ก็พอรับได้
เครื่องได้เปรียบ Livina แน่นอนแม้มิติรถจะเป็นรอง ส่วนChevy Spin กลัวศูนย์อย่างมาก, Suzuki เซลล์และศูนย์ห่วย (Swift หลายกรณีมาก), Toyota Avanza ช่วงล่างไม่ชอบอย่างแรง ขับคนเดียวไม่ได้บรรทุกคนบรรทุกของนี่ทั้งแกว่งแข็งร่อน, Freed แพงไปและประตูสไลด์ไม่มีประโยชน์สำหรับผม แต่โดยรวมแล้วก็โอเครครับนอกจากภายนอกแล้วจุดเด่นของโมบิก็คือระบบเซฟตี้ที่ให้มาอย่างไม่มีกั๊กเหมือนรถเซกเมนท์เดียวกันจากค่ายอื่น
ความคิดเห็นที่ 2
จุดอ่อนของรถตระกูลนี้มันอยู่ที่คอนโซลหน้าครับ มันดูเชยๆ ไม่มีอะไร ผมว่า Honda น่าจะแก้ให้ถูกจุดดีกว่านะ
- ฝาปิดเก๊ะออกแบบให้มันราบเรียบไม่เผยอกันไม่ได้หรือ
- ระบบแอร์เอาแบบกดปุ่มเถอะครับ หมุนๆ มันเชยแล้ว
เปลี่ยนแค่สองอย่างนี้ผมว่าก็งามแล้วครับ เพราะรถตระกูลนี้แผงเรือนไมล์ก็ออกแบบได้โอเค ช่องแอร์แบบฝาพับ ผมว่า Honda ทำช่องแอร์สไตล์นี้ได้ค่อนข้างดี ไม่มีข้อพับที่แบบพอใช้ไปนานๆ แล้วจะหลวมแล้วพับลงมาเองคือหากตัดปัญหาเรื่องฟังก์ชั่นภายในออกไปแล้วมาดูที่ระบบเซฟตี้ก็พอที่จะถูไถไปได้ครับ
ความคิดเห็นที่ 3
ผมจะบอกว่า ที่นั่แถวสอง Mobilio ทำมาได้นั่งสบายและกว้างกว่า Ertiga
อย่างชัดเจนครับ
โดยภาพรวมส่วนตัว ผมให้ Mobilio กับความรู้สึกที่ตอบสนองเวลานั่งได้ดีกว่า
ส่วน Ertiga แทบทุกแถวเหมือนทำมาเพื่อเฉลี่ยให้นั่งได้พอๆ กัน จึงดูอึดอัดกว่า Mobilio
แต่ดูเหมือน Ertiga จะดีกว่าตรง headroom ที่สูงโปร่ง ซึ่งนั่นก็ทำให้ Mobilio ดูสปอร์ตกว่าด้วย
ความต่ำของหลังคาที่กำลังพอดีๆ อีกอย่างหนึ่งคือติดตั้งกล้องมองหลังมาให้ผมถือว่าโอเครสำหรับผมแล้วครับ
...
ดูเพิ่มเติม