รวม 3 “ขวัญใจรถยก” ปัญหาเยอะ ซ่อมไม่จบ จนเจ้าของอยากจะขายทิ้ง

รวม 3 “ขวัญใจรถยก” ปัญหาเยอะ ซ่อมไม่จบ จนเจ้าของอยากจะขายทิ้ง 

“ซื้อรถแล้วได้รถดีก็เหมือนเป็นลาภอันประเสริฐ” ด้วยมูลค่าของทรัพย์สินชิ้นนี้ที่ไม่ใช่ราคาถูก ๆ บาทสองบาท แต่หลายคนก็ยอมจ่าย เพื่อให้ได้มาซึ่งความสะดวกในการเดินทาง อีกทั้งสินเชื่อรถยนต์ก็เอื้อให้เป็นเจ้าของรถได้ง่ายเสียเหลือเกิน แต่เมื่อจ่ายแพงใช่ว่าทุกอย่างจะดีสมบูรณ์แบบไปเสียหมด ปัญหาของตัวรถใหม่มือแรกป้ายแดงจะด้วยเหตุผลของคุณภาพหรือหลุด QC ซึ่งคงไม่ทำให้ผู้ใช้มีความสุขสักเท่าไร และนี่ 3 อันดับ “รถห่วยเจ้าปัญหา” ขวัญใจรถยกที่เจ้าของต้องเรียกใช้บริการเป็นประจำ 

การรวบรวมข่าวการร้องเรียนจากผู้ใช้งานในประเทศไทยของรถ (บาง) ยี่ห้อ ที่ผู้ใช้รถรุ่นเดียวกันดันเจอปัญหาในลักษณะเดียวกัน อาการเดียวกัน พอดี ! “ซะอย่างงั้น” จะมีรถอะไรบ้างที่ผู้ใช้ซื้อรถมาแล้ว เจอปัญหาจนทำให้อยากขายรถทิ้ง เราไปดูกัน 

Ford 
กระแสแรงจัดเลยสำหรับรถจากค่ายนี้ Ford ถึงขนาดรวมกลุ่มกัน ออกมาร้องเรียนที่หน้าศูนย์ Ford สาขาใหญ่ก็แล้ว หน้าสำนักงาน สคบ. ก็แล้ว เพื่อที่จะให้ทางค่ายรับซื้อรถคืน เพราะว่าแก้ปัญหาเกี่ยวกับอาการ “เกียร์กระตุก” ไม่หาย ปัญหาซ้ำซากคาราคาซังที่ทางศูนย์แม่แก้ให้ไม่จบ เจ้าของรถต้องเข้าศูนย์ครั้งแล้วครั้งเล่าในเรื่องของเกียร์ Powershift บนรถ Ford Focus และ Ford Fiesta ถือเป็นตัวพิฆาตที่ทำให้ตลาดเก๋งของรถ Ford เจ๊ง! แบบไม่เป็นท่า ยอดขายตกฮวบ จนถึงทุกวันนี้ ที่ยังมีขายอยู่ก็เหมือนรอขายให้หมดสต็อกเก่าไป ถือเป็นการปิดฉากตลาดเก๋งของ Ford ไปแบบไม่เป็นท่าเพราะด้วยความไม่เข้าใจในตลาด เลือกใช้เกียร์ที่ไม่เหมาะกับสภาพถนนเมืองไทย

ผู้ใช้รถ Ford Fiesta, Focus ร้องเรียนปัญหาเกียร์กระตุก

Mazda 
เมื่อช่วงปลายปีที่แล้ว (2017) ก็ถือเป็นกระแสแรงเหมือนกัน สำหรับค่ายรถที่มาแรงแห่งยุค Mazda ที่ถูกผู้ใช้กว่า 20 รายในรุ่น Mazda2 และ CX-5 ที่ใช้เครื่องยนต์ประเภทดีเซลรวมตัวกันร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาทั้งระบบไฟฟ้าผิดปกติ โช้คหลังรั่ว เครื่องยนต์กระตุก เข้าแก้ปัญหาที่ศูนย์บริการหลายครั้งไม่จบทั้งที่เพิ่งออกรถกันมาใช้ได้ไม่นาน 

Mazda รุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลก็เจอปัญหาในการใช้งานเช่นกัน 

โดยทางผู้ใช้รถได้เข้าร้องเรียนที่ สคบ. พร้อมยื่นหนังสือ เพื่อขอความรับผิดชอบจากทางค่าย แต่ดูเหมือนว่าเรื่องจะเงียบไปหลังจากที่ทางค่ายก็เล่นหนัก ฟ้องกลับลูกค้าที่มาประท้วงผู้ซึ่งเป็นแกนนำเกือบร้อยล้าน แม้ความจริง ตัวเลขที่ยื่นฟ้องจะเหมือนเป็นแค่เรื่องการประเมินของความเสียหายของตลาดเท่านั้น แต่หลายฝ่ายต่างมองว่าการฟ้องกลับลูกค้าแบบนี้ เป็นสิ่งที่ไม่ค่อยน่ากระทำสักเท่าไรสำหรับผู้ที่ได้ชื่อว่าเป็นผู้ผลิต

Chevrolet 
ปัญหาของรถค่ายนี้เกิดขึ้นตั้งแต่ช่วงปี 2013 อีกหนึ่งค่ายที่ต้องมาตายเพราะเรื่องปัญหาเกียร์ ซ่อมไม่จบ ซ่อมแพงและสุดท้ายก็เป็นอย่างที่เห็นในปัจจุบันว่า รถประเภทเก๋งจาก Chevrolet ก็จะดูจาง ๆ ไม่ค่อยมีให้เห็นวิ่งอยู่บนถนนเมืองไทยสักเท่าไรแล้ว 

เก๋งจาก Chevrolet พังพินาศไปเพราะเกียร์เจ้าปัญหา จนทุกวันนี้ผู้ใช้ในเก๋งของรถค่ายนี้หมดความเชื่อมั่นไปแล้ว 

อาการที่ระบบเกียร์อัตโนมัติผิดปกติและเบรกมือใช้การไม่ได้ส่งผลในเรื่องความปลอดภัย เกิดขึ้นกับผู้ใช้รถ Chevrolet Cruze กว่า 800 คันซึ่งตัวเลขนี้ถือว่าไม่น้อยเลย ถึงขนาดที่ทางผู้บริหารก็ออกมาชี้แจงถึงปัญหาและหาทางเยียวยาร่วมกันแก่ลูกค้าทุกคนที่ซื้อรถไปอย่างเหมาะสมในท้ายที่สุด แต่เมื่อแก้วมันร้าว ความเชื่อมั่นมันลดหายไปแล้ว ก็ยากที่ฟื้นฟูให้กลับมาได้เหมือนเดิม คุณว่าไหม ? 

นอกจากนี้ก็ยังมีอยู่เรื่อย ๆ ที่ปัญหารถห่วย ออกป้ายแดงมามีปัญหา ขับได้ไม่เท่าไรต้องวิ่งเข้าศูนย์บ่อยกว่าขับไปเที่ยวต่างจังหวัดเสียอีก แต่ส่วนมากก็จะมาในลักษณะแค่เพียงคันเดียว ไม่ได้ พัง ! จุดเดียวกัน อาการเดียวกันเป็นกลุ่มหลาย ๆ คันแบบรถ 3 ค่ายที่กล่าวมาข้างต้น แต่ก็น่าจะเป็นไอเดียให้กับใครหลายคนที่กำลังจะซื้อว่าถ้าไม่อยากเจอปัญหาหรือสถานการณ์ที่ต้องออกมาเรียกร้องความเป็นธรรมของรถที่ไร้คุณภาพ คุณควรจะเลือกหรือเลี่ยงรถรุ่นไหนและเพราะอะไร 

และทั้งหมดนี้เป็นเพียงแค่ตัวอย่างของรถห่วย ซ่อมไม่จบ แก้ไม่ได้ จนเจ้าของอยากขายทิ้ง ที่เรานำมาฝากกัน แล้วคุณละเคยเจอปัญหาจากรถรุ่นไหน อาการแบบไหนบ้าง อย่าลืมมาแชร์ประสบการณ์ให้เรารู้กันสักหน่อยที่ Comment ด้านล่างนี้ได้เลย 

ดูเพิ่มเติม:
รถ SUV มือสองราคาไม่เกิน 5 แสน มีคันไหนน่าใช้บ้าง ?
เปรียบเทียบ Honda HR-V 2018 กับ Mazda CX-3 2018 ซื้อคันไหนดีกว่ากัน ?