รวมปัญหาต่างๆของดาวลูกไก่ขาลุย Sabaru Forester พร้อมแนะนำการแก้ไข

9 ม.ค 2562     โดย Palist

Subaru Forester SUV สมรรถนะสูง อเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ นี่คือยานยนต์สำหรับคนชอบลุย Subaru Forester เป็นรถออฟโรดเอสยูวีที่กูรูยกให้เป็นรถยนต์ประสิทธิภาพดี Forester เป็นรถเอสยูวีของค่าย Subaru ที่ได้รับความนิยมมานานแล้วโดยมีมิติตัวถังกับระดับของราคาใกล้เคียงกับรถยนต์ PPV ที่ขายในประเทศไทย จุดเด่นของ Forester อยู่ที่ขนาดของห้องโดยสารกับสภาพการควบคุมภายใต้กลไกของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Subaru Symmetrical Full-Time All-Wheel Drive

 


รีวิวปัญหารถยนต์ Subaru Forester 2019

สำหรับปัญหาของเจ้าตัว Subaru Forester คันนี้มีอะไรบ้างที่เป็นประเด็นสำคัญให้ผู้ที่ได้ครอบครองเจ้า รถเอนกประสงค์ สมรรถนะสูงคันนี้ต้องคอยระมัดระวังหรือวางแผนในการบำรุงรักษารถยนต์คันนี้เพื่อที่จะได้ขับขี่อย่างสบายใจหายห่วงหรือสบายกระเป๋าก่อนนำเข้าศูนย์

1. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ด้วยความแรงตามแบบฉบับของรถยนต์ดาวลูกไก่คันนี้ บวกกับรถยนต์คันนนี้เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ตลอดเวลา full-time all wheel drive ทำให้ค่อนข้างกินน้ำมันหนักไปนิด บวกกับทาง Subaru แนะนำให้ใช้แต่น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 เท่านั้นซึ่งเป็นเบนซินที่มีราคาสูง สำหรับรถรุ่นนี้ทำให้ผู้ใช้ต้องกุมขมับและคิดดีๆ ก่อนใช้ความเร็วในการขับขี่เพราะขับไปไม่ถึง 10 กิโล หรือเพียงแค่ 7.5 กิโลน้ำมันอาจหมดไปแล้ว 1 ลิตรหากตามใจเท้าสำหรับการขับขี่ในเมือง


Subaru Forester ค่อนข้างกินมน้ำมันและเหมาะกับนำ้มันเบนซิน 95 ที่มีราคาค่อนข้างสูง

วิธีแก้ปัญหาควรขับด้วยโหมดที่ใจเย็น จะช่วยให้ประหยัดได้พอควร ในความเร็วที่ไม่โดนถ่ายรูป ไม่ผิดกฎหมาย ก็สามารถทำได้ถึง 17 กิโลเมตรต่อลิตรในการขับขี่ท้องถนนนอกเมืองและ ใช้งานในเมืองปกติทั่วไปก็ประมาณ 9 กิโลเมตรต่อลิตร

2. ปัญหาอุณหภูมิน้ำเครื่อง

จากคำบอกเล่าของผู้ใช้รถยนต์ Forester พบว่าเมื่อวิ่งในทางไกลโดยหรือทางลาดชันที่ต้องใช้อัตราเร่งสูงตัว Oil Temp หรือ อุณหภูมิน้ำมันเครื่องจะขึ้นค่อนข้างสูงแตะระดับถึง 128 องศาซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายตามมาได้


จอแสดงผลอัตราเร่งและอุณภูมิความร้อนน้ำมันเครื่องใน Subaru Forester

วิธีแก้ปัญหาควรนำรถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลือก fully 100% ของศูนย์ ถ้าปกติศูนย์จะเปลี่ยน Motul H tech ให้ ขับได้ 1000 โล ก็จับเปลี่ยนทิ้งเลย หรือหากเป็นรถที่อยู่ในระยะหมดประกันควรไปเพิ่ม OIL Cooler น่าจะจะทำให้ปัญหาลดลง ซึ่งถ้าอุณหภูมิความร้อนเกิดจากขับแบบทั่วๆไป หากไม่เกิน 150 กม/ชม ความร้อนน่าไม่ถึง 125 องศา หรือขับด้วยความเร็วกว่านั้นให้ลองลดระดับความเร็วลงก็น่าจะทำให้อุณหภูมิความร้อนของน้ำมันเครื่องลดลงได้เช่นกัน

3. ปัญหาแป้นเบรกตื้น

ปัญหาแป้นเบรกของ Forester ถูกเซ็ทมาค่อนข้างตื้นผ้าเบรกสามารถจับตัวจานเบรกได้เร็วในระดับรถญี่ปุ่นทั่วไปแต่ถ้าขับขี่แบบฉบับพี่ไทยอาจจะต้องระมัดระวังในการขับขี่กันซัดนิดในเวลาที่ต้องเบรครถกระทันหัน


แป้นเบรครถยนต์

สำหรับในส่วนของตัวเบรคที่มีความตื้นซึ่งวิธีการแก้ปัญหาหากต้องการลดความเร็วแบบเร่งด่วนอาจต้องกดแป้นเบรกลึกกว่าที่คิดไว้นิดนึง ซึ่งถ้าหากปรับตัวในการเข้าเบรคจนมีความเคยชินแล้วก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรในการใช้งาน

4. ปัญหาสปริงวาล์ว

เมื่อสปริงวาล์วที่อยู่ในสภาวะการทำงานสูง ในสภาวะดังกล่าวสปริงวาล์วอาจแตกตัวภายในห้องเครื่อง และเกิดเสียงรบกวนออกมาจากเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดับ หรือไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้

สำหรับวิธีแก้ปัญหาในส่วนนี้ให้นำเข้าศูนย์เพื่อเปลี่ยนอะไหล่ในส่วนนี้ใหม่หากเป็นรถยนต์ที่อยู่ในช่วงเลยเวลาการรับประกันหรือการเรียกคืนให้ช่างผู้ชำนาญถอดเพื่อนำไปไปเปลี่ยนอะไหล่ตัวใหม่ให้

สรุป

สำหรับปัญหาของรถยนต์ Subaru Forester  หากรับฟังความเห็นจากกูรูจากแหล่งข้อมูลต่างๆ ถือว่ามีไม่มากและสามารถแก้ไขด้วยการปรับเปลี่ยนวิธีการการขับขี่เพราะความที่เป็นรถยนต์ PPV ที่ค่อนข้างมีมาตรฐานสูงที่มาพร้อมกับราคาที่สูงกว่ารถยนต์ PPV ของญี่ปุ่นทั่วไป โดยเฉพาะการควบคุมการขับขี่ ช่วงล่าง ที่ถือว่าเป็นหัวใจหลักในการขับขี่รถยนต์บนท้องถนน ซึ่ง เจ้า  Forester ในโฉมใหม่ ได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้ดีกว่าเดิม แม้จะมีรูปลักษณ์ภายนอกที่สะดุดตาแต่ก็มีความปลอดภัยที่น่าจะสะดุดใจใครหลายๆ คนที่กำลังเลือกหารถยนต์ประเภทนี้

ดูเพิ่มเติม:

ความคิดเห็นของผู้อ่าน 0
เรียงลำดับตาม:
ร่วมแสดงความคิดเห็น อีเมลของคุณจะไม่ปรากฏบนเว็บไซต์
กรุณากรอกข้อมูลของคุณ