banner khaorot.com
banner khaorot.com

รถ Audi R8 มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงหรือไม่ ?

มนัส ช่วยบำรุง 27 ส.ค. 2561 | 91 View | ดูแลและรักษารถยนต์

Audi R8 ยอดรถแนวสปอร์ตคาร์ตัวเก่งจากค่ายอาวดี้ที่พกพาเอาความเข้มดุดันผสานกับขุมพลังความแรงได้อย่างเหนือชั้นส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ S-Tronic 7 สปีด มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงหรือไม่ ข่าวรถนำคำตอบมาให้แล้วครับ

Audi R8 Coupe V10
รถยนต์ Audi R8 Coupe V10

Audi R8 เผยโฉมรุ่นใหม่ล่าสุด Coupe V10 สุดยอดรถสมรรถนะสูงจากอาวดี้ที่เปิดตัวในปลายปี 2017 ที่ผ่านมา พร้อมทางเลือกรุ่นย่อยถึง 3 รุ่น เพิ่มจุดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ Quattro ที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงแม้จะส่งแรงบิดลงไปยังทุกล้อแต่ก็ยังมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลงในราคาเริ่มต้นประมาณ 18.999 ล้านบาท นับว่าสูงทีเดียวเมื่อนำมาเทียบกับรถในเซกเมนท์เดียวกัน แต่อาวดี้ก็เพิ่มความมั่นใจในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่คุ้มค่ากับราคาไม่ต้องกังวลกับค่าบำรุงรักษามากนัก

โดยเฉพาะในส่วนของเครื่องยนต์ที่ผู้ใช้รถหลายรายมักมองว่ารถสปอร์ตคาร์ติดตั้งเครื่องยนต์สมรรถนะสูงสามารถสร้างอัตราการเร่งได้อย่างดีเยี่ยมต้องมีค่าใช้จ่ายที่สูงตามไปด้วยนั้นในรุ่น R8 V10 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Durect Injection ขนาด 5.2 ลิตร แบบ V10 ที่ให้กำลังเร่งสูงสุดอยู่ที่ 540 แรงม้า ต่อ 7,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 540 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ S tronic 7 สปีด

Audi R8 Coupe 2018
Audi R8 Coupe 2018

สามารถทำอัตราความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 3.5 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 320 กม./ชม. โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 8.4 กิโลเมตร/ลิตร นับว่าค่อนข้างที่จะกินน้ำมันเลยทีเดียว ส่วนค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์นั้นก็อาจสูงขึ้นตามตัวในหลักหมื่นบาท เนื่องจากเป็นรถยนต์ยุโรปนำเข้าอีกทั้งศูนย์ซ่อมเครื่องยนต์อาวดี้ในประเทศไทยมีน้อยมาก แม้อะไหล่จะไม่แพงมากนักแต่ค่าซ่อมก็สูงเอาการเลยทีเดียว

ส่วนในรุ่น Audi R8 V10 Plus ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันกับในรุ่น R8 V10 แต่มีการเพิ่มแรงม้าที่มากขึ้นเป็น 610 แรงม้า แรงบิด 560 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ S-Tronic 7 สปีด อีกเช่นกันซึ่งแน่นอนว่าการปรับเพิ่มกำลังส่งผลให้มีสมรรถนะที่ดีกว่าเดิม ระยะทำการเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรภายใน 3.2 วินาที ความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ 8 กิโลเมตร/ลิตร ถือว่าน้อยลงกว่าในรุ่นก่อนหน้า

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Durect Injection ขนาด 5.2 ลิตร แบบ V10
เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Durect Injection ขนาด 5.2 ลิตร แบบ V10

นอกจากนี้แล้วอาวดี้ยังได้นำ Audi R8 E-Tron ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบผ่านมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว ให้กำลังรวมกันสูงสุด 462 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 920 นิวตัน-เมตร ทำความเร็ว -100 กิโลเมตรภายใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับเคลื่อนได้ไกลมากที่สุด 450 กิโลเมตร จากการชาร์จไฟเพียงครั้งเดียวเท่านั้นอีกทั้งยังใช้ระยะเวลาในการชาร์จไฟไม่เกิน 2 ชั่วโมงต่อการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มผ่านระบบการชาร์จแบบใหม่ CCS ซึ่งจัดการจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับกลับไปมาได้ส่งผลให้สามารถชาร์จไฟได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

นับเป็นการนำนวัตกรรมไฮบริดเข้ามาติดตั้งในรถรุ่นนี้เพิ่มทางเลือกให้กับนักขับผู้มีหัวใจรักษ์โลกรวมถึงค่าบำรุงรักษาที่นับว่าสูงเลยทีเดียว แต่หากผู้ขับขี่ทำความเข้าใจกับรถยนต์นำเข้าโดยเฉพาะค่ายอาวดี้ที่อาจมีราคาอะไหล่สูงกว่ารถยนต์จากค่ายอื่นแต่ก็มอบสมรรถนะที่ดีเยี่ยมในการขับขี่โดยเฉพาะในรุ่น Audi R8 ที่มีค่าบำรุงรักษาใกล้เคียงกันกับในรุ่น Audi TT Coupe ยอดรถสปร์ตรุ่นเรือธงอีกหนึ่งรุ่นของอาวดี้ แต่จะมีส่วนแตกต่างในประเด็นของน้ำมันเครื่องที่การเปลี่ยนถ่ายแต่ละครั้งจะต้องใช้งบประมาณอยู่ที่ 8,000-10,000 บาท ซึ่งเป็นราคารวม VAT แล้ว 

Audi R8 V10 Plus
Audi R8 V10 Plus

นอกจากระบบเกียร์ S-Tronic ที่ได้รับการติดตั้งเข้ามาใน Audi R8 V10 แล้วในรุ่น Audi R8 V8 ก็ได้รับการติดตั้งระบบเกียร์แบบ R-Tronic ซึ่งอาจจะมีความแม่นยำน้อยกว่าจนส่งผลให้ขณะที่ทำการขับขี่ในเมืองหรือย่านที่มีการจราจรแออัดอาจมีอาการเบรคจนรถกระตุกอยู่บ้างแต่ก็ยังไม่พบปัญหามากนักผู้ขับขี่จึงไม่ต้องกังวลกับค่าซ่อมแซมระบบเบรค อีกทั้งค่าใช้จ่ายในการดูแลเครื่องยนต์ก็ไม่สูงไปกว่าอาวดี้รุ่นอื่นและที่สำคัญเครื่องยนต์มักไม่ค่อยมีปัญหาผิดปกติมากนัก

ส่วนผู้ที่ตัดสินใจจะซื้อ Audi R8 มือสองก็ต้องทำใจยอมรับในค่าบำรุงรักษารถแนวสปอร์ตคาร์ซึ่งมักจะสูงกว่ารถบ้านแบบธรรมดาอยู่มากแม้ว่าราคาจำหน่ายรถมือสองอาจอยู่ที่ 3-4 ล้านบาทเช่นในรุ่น Audi R8 V8 ที่ได้รับความนิยมในตลาดรถมือสองเป็นอย่างมากก็มีค่า Maintenance ที่สูงตามตัวไปอีกเช่นกันยังไม่นับรวมค่าซ่อมอะไหล่โดยเฉพาะจุดที่มักแพงกว่ารถมือสองจากค่ายอื่น

Audi R8 V10 Plus
Audi R8 V10 Plus

นอกจากนี้แล้วช่วงล่างในรถสปอร์ตคาร์มักติดตั้งยางยี่ห้อดังที่มีความหนึบมากและราคาแพงแต่กลับใช้งานได้ไม่นานก็ต้องเปลี่ยนใหม่อีกส่งผลให้ต้องใช้เงินในการบำรุงรักษาสูงขึ้นไปด้วย อีกทั้งระบบห้ามล้อซึ่งเป็นแบบเซรามิคทำให้มีราคาสูงกว่าปกติ กอปรกับอะไหล่ต่างๆหรือแม้กระทั่งชิ้นส่วนทุกชิ้น ต้องใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงทนทานกว่าปกติจึงส่งผลทำให้อะไหล่มีราคาแพงไปโดยปริยาย ขณะเดียวกันสีตัวถังหากเป็นแบบ Carbon Fiber ก็ย่อมมีค่าใช้จ่ายในการทำสีที่สูงกว่าในแบบธรรมดาอีกด้วย

ทั้งนี้หากผู้ขับขี่ต้องการที่จะซื้อรถสปอร์ตมือสองนอกจากที่จะต้องเสียค่าผ่อนต่อเดือนในจำนวนที่ไม่น้อยแล้วค่าบำรุงรักษาเองก็ย่อมที่จะสูงขึ้นตามตัวไปด้วย หากมีเงินถึงในขั้นสามารถที่จะซื้อรถสปอร์ตมือหนึ่งได้ควรเลือกรูปแบบดังกล่าวซึ่งจะช่วยลดความกังวลในส่วนของค่าบำรุงรักษาลงไปได้มากอีกด้วย

สำหรับผู้สนใจ Audi R8 โฉมใหม่ล่าสุด Coupe V10 สามารถติดต่อสั่งจองได้ที่ออดี้ ประเทศไทย พร้อมรับประกันคุณภาพนานถึง 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร ไม่ต้องกังวลกับค่าบำรุงรักษา และสามารถที่จะใช้บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน ROADSIDE ASSISTANCE 24 ชั่วโมง ตลอดระยะเวลา 5 ปี

ดูเพิ่มเติม:

แท็ก Audi R8

โปรโมชั่น ดูทั้งหมด

โปรโมชั่น Hyundai เดือนพฤศจิกายน 2562

โปรโมชั่น HYUNDAI เดือนพฤศจิกายน 2562 เป็นเจ้าของ Hyundai H-1 และ Grand Starex ได้ง่าย ๆ ด้วยอัตราดอกเบี้ย 0%

โปรโมชั่น Volvo เดือนพฤศจิกายน 2562

โปรโมชั่น VOLVO เดือนพฤศจิกายน 2562 เป็นเจ้าของรถยนต์ Volvo พร้อมรับสิทธิประโยชน์มูลค่าสูงสุดถึง 670,000 บาท

โปรโมชั่น Subaru เดือนพฤศจิกายน 2562

โปรโมชั่น Subaru เดือนพฤศจิกายน 2562 เป็นเจ้าของรถยนต์ Subaru ด้วยโปรโมชั่น Subaru เดือนพฤศจิกายน 2562 ข้อเสนอเดียวกับ Motor Expo 2019

โปรโมชั่น Chevrolet เดือนพฤศจิกายน 2562

โปรโมชั่น Chevrolet เดือนพฤศจิกายน 2562 พบข้อเสนอพิเศษจากเชฟโรเลต ดอกเบี้ย 0% พร้อมราคายั่วใจ สามารถเป็นเจ้าของได้ง่าย ๆ