Nissan Teana มือสองดีไหม น่าสนใจหรือไม่ สำรวจข้อมูลจากผู้ใช้จริง
Nissan Teana สปอร์ตซีดานสุดหรูที่ครองใจแฟนคลับมาอย่างเหนียวแน่นเมื่อต้องถูกนำมาจำหน่ายในตลาดรถมือสองจะได้รับความนิยมมากเพียงใด ข่าวรถนำคำตอบมาฝากกันครับ
Nissan Teana มือสอง ปี 2015
สร้างความประทับใจให้กับผู้ใช้งานอย่างมากมายสำหรับ Nissan Teana ซาลูนรุ่นเรือธงจากนิสสันที่ได้รับความไว้วางใจจากนักขับทั้งในรูปแบบรถมือหนึ่งถอยออกจากศูนย์รวมถึงในตลาดรถมือสองเองนั้นนิสสัน เทียน่าก็ได้รับความนิยมไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากัน โดยถูกจัดเป็นหนึ่งในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดกลาง หรือ รถในกลุ่ม D-Segment ซึ่งมีคู่แข่งหลักๆทั้ง Toyota Camry , Honda Accord และ Mazda 6 ที่กำลังจ่อจะถูกนำเข้ามาทำตลาดในเมืองไทย สำหรับราคาจำหน่าย Nissan Teana เก่าเริ่มต้นที่ 250,000 บาท ถึง 1,000,000 บาท เท่านั้น
Nissan Teana มือสอง ปี 2014
โดยนิสสัน เทียน่า โฉมแรกถูกผลิตขึ้นในปี พ.ศ.2547-2552 จำหน่ายภายใต้ชื่อนิสสัน เซฟิโร่ และ นิสสัน แม็กซิมา ส่วนประเทศไทยมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 2.3 2.5 และ 3.5 ลิตร ติดตั้งระบบส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เพียงรูปแบบเดียว ส่วนเจนเนอเรชั่นที่ 2 เปิดตัวขึ้นในปี พ.ศ. 2552 ใช้รหัสว่า J32 มีเครื่องยนต์ให้เลือกทั้งแบบ 2.0 , 2.5 และ 3.5 ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT 6 สปีด ซึ่งถือเป็นการนำระบบเกียร์รุ่นนี้เข้ามาใช้กับนิสสัน เทียน่าเป็นครั้งแรกอีกทั้งยังได้รับการปรับโฉม Minor Change ขึ้นในปี พ.ศ.2554 อีกด้วย
Nissan Teana รุ่น XV Sunroof ปี 2015
ส่วนนิสสัน เทียน่ารุ่นใหม่ล่าสุดเริ่มเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อปี พ.ศ.2556-ปัจจุบัน มีจุดเด่นที่กระจังหน้าแบบโครเมี่ยม 3 มิติ ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์เลนซ์ซีนอนปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ พร้อมระบบทำความสะอาดไฟหน้าและระบบเปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ 3D Display แสดงลูกศรนำทางพร้อมบอกระยะทางข้างหน้า เบาะนั่งคนขับสามารถปรับระดับได้ 8 ทิศทาง พร้อมปุ่มปรับดันหลังไฟฟ้ารวมถึงระบบอินโฟเทนเมนท์บนหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
โดยนิสสัน เทียน่ารุ่นที่กำลังทำตลาดอยู่ในปัจจุบันมากับทางเลือกรุ่นย่อยที่มีให้ถึง 4 รุ่นด้วยกัน ได้แก่
- Nissan Teana รุ่น 2.0 XL ราคา : 1,399,000 บาท
- Nissan Teana รุ่น 2.0 XL Navi ราคา : 1,449,000 บาท
- Nissan Teana รุ่น 2.5 XV ราคา : 1,624,000 บาท
- Nissan Teana รุ่น 2.5 XV Navi ราคา : 1,674,000 บาท
Nissan Teana รุ่น 2.5 XV Sunroof Navi ปี 2010
สำหรับผู้ที่สนใจใช้งาน Nissan Teana มือสอง นับว่ารถรุ่นนี้ในตลาดรถมือสองเมืองไทยยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องทั้งด้วยสาเหตุจากราคาจำหน่ายที่ไม่สูงมากเริ่มต้นเพียง 2.5 แสน หรือ ในรุ่นท็อปสุดหากคุณภาพดีด้วยอาจเริ่มต้นที่หลัก 7 แสนปลายๆเท่านั้น ส่วนอะไหล่ก็สามารถหาได้อย่างไม่ยากเย็นนักเนื่องจากเป็นรถรุ่นที่ถูกผลิตออกมาอย่างต่อเนื่องชิ้นส่วนอุปกรณ์หลายรายการสามารถนำมาปรับประยุกต์ใช้งานร่วมกันได้ ทั้งนี้ได้มีผู้ใช้งานนิสสัน เทียน่ามือสองแสดงทัศนลงในสื่อโซเชียลมีข้อความดังนี้
ความคิดเห็นที่ 1
ใช้ Teana 250 XV ปี 2009 มือสองอยู่ครับ ตอนนี้ไมล์ 127,xxx km. แล้ว ติดLPG ตั้งแต่ 7x,xxx km
- เกียร์ที่กลัวว่ามีปัญหาถ้าดูในคลับจะเห็นได้ว่าขับกันไม่ธรรมดาหรือละเลยการเปลี่ยนน้ำมัน. เท่าที่ดูรุ่น 250 มีปัญหาเรื่องเกียร์น้อยมาก ผมเองแต่ก่อนก็ panic กับเกียร์ CVT แต่หลังจากมาขับเทียน่าก็เปลี่ยนความคิดไปเลยซื้อรถอีกก็จะเอาCVT เนี่ยแหละครับ เปลี่ยนเกียร์นุ่มอัตราเร่งติดเท้า
(ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ 20,000km)
- น่าจะเป็นรถที่สร้างมาแบบ over engineered คันสุดท้ายของNissan. ช่วงล่างปีกนกหน้า สวิงอาร์มหลังเป็นอลูมิเนียมแบบที่รถยุโรปใช้กันเพื่อลดน้ำหนัก unsprung weight
- ไม่ทราบว่า จขกท. ใช้รถอะไรมาก่อนนะครับ ถ้าไม่เคยขับรถใหญ่มาก่อน จะค่อนข้างอึดอัดเพราะหน้ารถยาว พวงมาลัยก็ทดมาเฉื่อยๆ วงเลี้ยวกว้างประมาณรถกระบะ ขับมุดๆในเมืองเหนื่อยหน่อย แต่ขับทางไกลแบบcruiser เช่นกทม.- เชียงใหม่ ถือว่ายอดเยี่ยม ในระดับเดียวกันราคาเท่ากันคันนี้ดีที่สุด
- ถ้าจะเลือกTeana แนะนำคันที่ยังไม่ติดแก็สดีกว่าครับ เอามาติดเองชัวร์กว่า
ความคิดเห็นที่ 3
ใช้อยู่ครับ
250XV top มือสองนะ
ข้อเสีย กินน้ำมันมากถึงมากที่สุด นอกนั้นดีหมด เรื่องเกียร์ ตอนแรกก็กังวล แต่ตอนนี้คิดว่ามันก็ทนเลยล่ะ เพราะผมขับค่อนข้างโหดก็ยังไม่เป็นไรนะครับ นับอายุก็ธันวานี้ครบ 5 ปีแล้ว ความนุ่มนวล การเกาะถนน ความเงียบดีมากๆอยู่เลย เทียบการเก็บเสียงแล้วยังดีกว่า Accord Hybrid อีกครับ ความแรง ขอเทียบกับ Accord Hybrid ตีนต้น Hybrid ได้ครบ ขับไปแป๊บเดียวแรงแผ่ว ไม่เหมือนเทียน่ายิ่งวิ่งยิ่งไปต่อ ผมปลดล็อค top speed มาแล้ว เคยเหยียบได้มากสุด 240 ครับ ไม่กล้าต่อแล้ว ตอนนั้นรีบมาก (ปวดขี้ ไม่มีที่แวะ ถนนโล่งแทบจะไม่มีรถสักคันบนทางด่วน) ส่วนค่าซ่อมแพงจริง 55555 แพงสยองเลยล่ะ ไฟหน้าข้างละ 2 หมื่นกว่าบาทครับ
ถ้าต้องการรถขับดี หนักแน่น เหล็กค่อนข้างแข็งกว่า Accord อย่างเห็นชัด ก็เทียน่าครับ ถ้าเอาบำรุงรักษาง่ายก็ไปยี่ห้ออื่นดีกว่า ราคาค่าซ่อมไม่หนักเท่าเทียน่า แต่ว่ามันก็ไม่ได้มีปัญหาเยอะนะ ค่อนข้างไม่มีเลยล่ะ ไม่มีจุกจิกมากวนใจ งานประกอบวัสดุภายในดีกว่า accord hybrid อีกครับ ให้ความรู้สึกดีกว่า หลักๆก็ขอเตือนเรื่องน้ำมันมหาโหดนี่แหละครับ ซดสนุกเลย
ข้อเสียจริงๆ ที่เจอจากการใช้ Nissan Teana มือสองคือ
1.ในเมืองถ้าขับเข้ามาทุกวันแบบช่วงเวลางานคนออฟฟิศเช้า เย็น กินมากประมาณ 5-6 โลลิตร แต่ติดแก๊สก็ไม่น่าใช่ปัญหา
2.งานประกอบดูเนี๊ยบจริง แต่ชอบมีเสียงก๊อกๆ แก๊กๆ จากคอนโซลหน้า แก้จุดนี้ ไปโผล่จุดนั้น น่าจะเป็นเรื่องกริ๊บข้างในที่เรามองไม่เห็น
3.ช่วงใกล้ๆแสนโล ไฟบนหน้าปัดเริ่มดับ เห็นในคลับ ก็เริ่มมีดับบ้างเหมือนกัน แต่ก็ซ่อมได้ 2 ประมาณพัน
นอกเหนือจากนั้นยังไม่มีปัญหาอะไร เรื่องเกียร์พอเปลี่ยนมาใช้น้ำมันตัวใหม่ ปัญหากระตุกไม่มีอีกเลย
Teana มือสองเอามาแต่ง VIP สวยครับ
ผมเคยใช้ประมาณ 4-5 เดือน รู้สึกแปลกๆ ตรงเบาะคนขับมาก
คือมันสบายนะ แต่มันขับแล้วล้าๆ ขายังไงชอบกล ปรับยังไงก็ไม่ถนัดซักที
แต่เบาะอื่นๆ ของ Teana นี่ ถ้าได้นั่งเป็นผู้โดยสาร นั่งสบายมากๆ
เจ้าของกระทู้จะเลือก Teana มือสองตัวไหนครับ J31 J32 หรือ L33
ตัวแรกไม่มีคำว่าแรงครับ แต่นุ่ม หรู เรียบ ปลายไหล ทนแก็ส -น้ำมันเป็นเจ้าเข้า
2.0 บล็อก QR 4 สูบ ต้นตระกูลเดียวกะ XTrail ปัจจุบัน
2.3 บล็อก VQ 6 สูบ แรงปลายเหลือๆ
ออโต้สี่สปีดบ้านๆ แต่นุ่ม
ตัวสอง ประหยัดขึ้น กว้างขึ้น นุ่ม เกียร์ตัวก่อนไมเนอร์แอบเปราะ คอนโซลแตกง่าย แต่นั่งและขับสบายกว่าตัวแรก
2.0 บล็อก MR ไม่ทนแก็สเท่า 2.5 VQ 6 สูบ เกียร์ CVT JF011E อัตราทดต้นไม่จัด ต้นอืดกลางไหลปลายเหี่ยวกว่ารุ่นแรก
ตัวสาม ประหยัดกว่า เกียร์ใหม่ JF016E CVT ทดมาดีและกว้าง เครื่อง 2.0 บล็อกเดิม 2.5 เหลือสี่สูบ QR บาลานซ์น้ำหนักดี นั่งขับกระชับ แรงต้นดี แต่ความหรูหราลดลงจาก J32
2.0 ประหยัดกว่า J32 และ 2.5 ทางไกลประหยัดกว่า 2.0 วิ่งดีๆ มี 15-16 กม./ลิตร
ดูตัวไหนล่ะครับ
ตัวแรงตัวไหนครับ
ถ้า J31 ตัว VQV6 2.3 ตีนต้นอืดๆครับ มันจะค่อยๆออก
แต่ตีนกลาง - ปลาย โหดระดับ 100 - 190 นับวิได้เลย
เคยไปกดกับฟอจูนเนอร์ยกหัวดันรางควันท่วมๆ ตีนต้นฟอจูนทิ้งไกลเลย พอเลย 100 เท่านั้นหละ
ดึงยาวๆไปจนสวนฟอจูนแล้วยก ดูไมล์ที่ 190
ถ้าเป็นโฉมปัจจุบัน L33 มือสองตัวแรงก็เป็น2.5xv สมรรถนะ ช่วงล่าง การเก็บเสียง อุปกรณ์เสริมต่างๆ หาอ่านจากรีวิวได้ครับ ข้อดีข้อเสียไม่ผิดไปจากนั้น ส่วนสิ่งที่ต้องดูสำหรับมือสองได้แก่
- เกียร์cvt สั่น แต่สำหรับตัว2.5 เท่าที่ทราบจะปัญหาน้อยกว่า ตัว2.0 ทั้งที่เป็นเกียร์ตัวเดียวกัน ปัญหาคือ ช่วงที่ผ่อนคันเร่ง หรือช่วงเดินเบา เกียร์จะสั่นมาก รวมถึงแรงตกเมื่อต้องขึ้นทางชัน
- เบ้าโช็คหน้า มีเสียงดังเวลาขึ้นลูกระนาด หรือหักเลี้ยวช้าๆ เนื่องจากชิ้นส่วนนี้มีปัญหา ข้อนี้น่าจะเจอเกือบทุกคันโดยเฉพาะล๊อตแรกๆ
- กันชนหน้าอ้าออกได้เอง กดเข้าไปแล้วก็ไม่อยู่
- ชิ้นส่วนพลาสติก ขอบยาง ปะกับเสา ประกอบไม่เรียบร้อย เกิดเสียงน่ารำคาญ
เป็นผมจะเล่นตัว J32 มือสองและเครื่อง VQ25 รุ่นสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉม ถือว่าสวย แรง ทน ครบเครื่องที่สุดแล้ว
เจ้าของกระทู้ไม่ลองมองเครื่อง 2.0 หรือครับ หาดีๆในตลาดรถมือสอง รถเก่า ช่วงนี้ราคาลงเยอะ 7 แสนต้นๆก็มีให้เห็นแล้ว ถ้าไหวดาวน์เยอะหน่อยที่เหลือก็เบาเลยครับ ถ้ามือสอง 9 แสน ลองคำนวนดอกมือสองดู ถ้าคำนวนเป็น เห็นราคาแล้วผมว่าคุณซื้อไม่ลงแน่ๆเลยครับ ผมจะซื้อรถมือสองเฉพาะซื้อสดเท่านั้น คหสต. นะครับ
ความคิดเห็นที่ 11
ความคิดเห็นที่ 12
ตอบในฐานะผู้ใช้งานจริง รถผม Teana 2.0xL มือสองออกเมื่อเมษาที่ผ่านมา
ภายนอกผมไม่ชอบตรงด้านหน้ารถครับ ชอบด้านหน้าของ G9 มากกว่า มี Daylight มาให้ด้วย แต่ชอบท้ายของ L33 มากกว่า G9 นะครับ
ภายในก็เงียบจริงๆ อย่างที่เขาว่า ขับ 140 ฟังเพลงก็ยังเป็นเพลงอยู่ครับ ก่อนนี้ขับรถขนาดเล็ก เวลาเหยียบที ฟังเพลงเป็นลมทุกที (เสียงลมดังมาก)
ระบบช่วงล่างมาแนวนุ่ม ไม่กระเทือนเลื่อนลั่น ผมเคยขับลงไปทางใต้ จังหวะนั้นทางโค้งผมเหยียบมาด้วยความเร็วสูง แล้วต้องเบรกกระทันหัน เลยได้เห็นประโยชน์ของระบบช่วยเบรกขณะเข้าโค้ง รถไม่มีหลุดโค้งเลย ตอนนั้นใจหายวาบบบบ คิดว่าหลุดโค้ง แต่กลับเอาอยู่เฉยเลย
แต่ชีวิตโดยส่วนใหญ่ ผมดันอยู่แต่ในกทม. เพราะฉะนั้นการใช้รถใหญ่ขนาดนี้จึงไม่เหมาะ ออกจากบ้านที เจอรถติดเข้าไป น้ำมันหายวับๆ เติมน้ำมันทุกวันจนคนข้างๆบ่น
ผมเลยเอาไปติดกล่อง E85 สบายกระเป๋าขึ้นเลยครับ เต็มถัง E20 ปกติประมาณ 2,200฿
ตอนนี้เต็มถัง E85 ประมาณ 1400฿
ความคิดเห็นที่ 13
ใช่L33 2.0XL มือสองมาปีกว่าล่ะครับ ยอมรับเรื่องการเก็บเสียงมากครับเงียบจริงๆเสียงลมจะมีได้ยินชัดๆก็ 150-160กม/ชม. ส่วนช่วงล่างก็เป็นอีกอันที่ประทับใจครับออกแนวนุ่มหนึบ เป็นรถที่เหมาะกับใช้ขับขี่ทางไกลน่ะครับประหยัดใช้ได้ แต่ถ้าเจอรถติดน้ำมันหายว๊าบเลยครับ ติอยู่อย่างเดียวงานประกอบตรงกันชนหน้าครับ ขอบกันชนกับตัวถังฝั่งซ้ายไม่จรดกัน ผมเห็นหลายคันเป็นเหมือนกันครับ แต่ล็อตหลังๆไปดูที่โชว์รูมก็เรียบร้อยดีขึ้นล่ะครับ ส่วนเรื่องพละกำลังในความคิดผมก็ถือว่าเพียงพอครับ ไม่อืดจนน่าเกียจถ้าอยากพุ่งก็ปิดโหมดECOครับ ความรู้สึกจะพุ่งกว่าเยอะคล้ายๆขับAltis1.8 แต่ก็แลกมากับความสิ้นเปลืองน่ะครับ
...
ดูเพิ่มเติม:
โปรโมชั่น ดูทั้งหมด
โปรโมชั่น Ford กันยายน 2565 ดีลเด็ดโดนใจ
โปรโมชั่น Ford กันยายน 2565 สิทธิพิเศษจากฟอร์ดสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถแต่ยังไม่มีงบ พร้อมทั้งโปรโมชั่น Ford อื่น ๆ เช็กได้กันเลย
โปรโมชั่น Isuzu กันยายน 2565 ดีลเด็ดโดนใจ
โปรโมชั่น Isuzu กันยายน 2565 สิทธิพิเศษมากมายสำหรับลูกค้าอีซูซุที่ยกมาให้เลือกพิจารณากันทั้งค่าย เช็กโปรโมชั่น Isuzu ได้ที่นี่
โปรโมชัน Nissan กันยายน 2565 ดีลเด็ดโดนใจ
โปรโมชัน Nissan กันยายน 2565 สิทธิดี ๆ ส่วนลดสุดปัง สำหรับรถยนต์ผู้ที่สนใจรถยนต์นิสสัน เช็กรายละเอียดโปรโมชั่น Nissan ได้ที่นี่
โปรโมชัน Suzuki กันยายน 2565 ดีลเด็ดโดนใจ
โปรโมชัน Suzuki กันยายน 2565 และสิทธิประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมายให้ที่ Suzuki นำมามอบให้แบบจัดเต็ม!
