banner khaorot.com

MAZDA CX-5 รถ SUV ระดับพรีเมี่ยม ดียังไง อ่านก่อนตัดสินใจซื้อ

น้ำเพชร 15 พ.ค. 2561 | 246 View | ประสบการณ์ซื้อขายรถยนต์

ใครที่กำลังมองหารถใหม่ป้ายแดงประเภทรถ SUV และยังลังเลตัดสินใจไม่ได้สักทีว่าจะซื้อยี่ห้อไหน ลองหันมามอง MAZDA CX-5 รถ SUV ระดับพรีเมี่ยมดูไหม

MAZDA CX-5
MAZDA CX-5

ใครที่กำลังมองหารถใหม่ป้ายแดงประเภทรถ SUV และยังลังเลตัดสินใจไม่ได้สักทีว่าจะซื้อยี่ห้อไหน ลองหันมามอง MAZDA CX-5 รถ SUV ระดับพรีเมี่ยมดูไหม  ซึ่ง MAZDA CX-5 ทางมาสด้าได้เน้นหนักไปในด้านการออกแบบและดีไซน์ทีสวยงามเน้นภาพลักษณ์ที่ทำให้  Mazda CX-5 ดูมีชิวิตและจิตวิญญาณในการเคลื่อนไหวแบบเป็นธรรมชาติ ที่พัฒนาแนวคิดการออกแบบของ Kodo Design  แต่ก็มีแอบใส่ความเหนือธรรมชาติเข้าไปเล็กน้อยด้วยการยกตัวรถและฐานล้อให้สูง ทำให้ห้องโดยสารมีความนิ่งและนุ่มมากขึ้น  MAZDA CX-5 มีทั้งหมด 5 รุ่น คือ 

2.0 C  ราคา 1,290,000 บาท

2.0 S  ราคา 1,400,000 บาท

2.0 SP  ราคา 1,530,000 บาท

XD  ราคา 1,560,000 บาท

XDL  ราคา 1,770,000 บาท

ส่วนสีสัน Mazda CX-5 ก็มีให้เลือกมากถึง 6 สี คือ Machine Gray , Soul Red Crystal , Snow Flake White Pearl , Sonic Silver , Deep Crystal Blue , Jet Black

โคมฟ้าหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED
โคมฟ้าหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED

ยิ่งถ้าใครยื่นชอบและหลงใหลในโคมไฟโปรเจคเตอร์หละก็ใช้เลย เพราะ MAZDA CX-5 ได้จัดโคมฟ้าหน้าแบบโปรเจคเตอร์ LED  ที่สามารถการส่องสว่างได้แบบอัตโนมัติ  กระจังหน้าเป็นแบบรังสีผึ้งสีดำเงา ประดับกระจังหน้าด้วยแถบโครเมียมขยายปีกขึ้นมารองรับกับไฟหน้าอย่างสวยงาม

ภายในห้องโดยสาร
ภายในห้องโดยสาร

ภายในห้องโดยสาร
ภายในห้องโดยสาร

ดีไซน์ HMI (Human-Machine Interface)
ดีไซน์ HMI (Human-Machine Interface)

เมื่อเปิดประตูเข้าไปภายในห้องโดยสารของ  Mazda CX-5   คุณจะพบว่าภายในสวยงามมากเพราะถูกดีไซน์ HMI (Human-Machine Interface)  คอนโซลหน้าแบบ Metal Wood ผสานความเป็นสปอร์ตลงไปอย่างลงตัว  วัสดุที่ใช้ตกแต่งจะเป็นการผสมผสานกันระหว่าง พลาสติกลายไม้ผิวกึ่งมันกึ่งด้าน  และวัสดุสีดำเงา แถมยังตัดขอบด้วยเส้นอะลูมิเนียมสีเงินกึ่งเงาด้าน  ส่วนเบาะเป็นเบาะหนังสีน้ำตาลส่วนเบาะรองนั่งนั้นก็นุ่มพอดีไม่แข็งหรือนุ่มจนเกินไปแบบว่านั่งกำลังสบาย เบาะนั่งคนขับพนักพิงก็ถูกออกแบบมาให้ใหญ่เพื่อรองรับแผ่นหลังของคนขับเพื่อให้รู้สึกสบายตัวไม่ปวดเมื่อยขณะขับรถทางไกล และยิ่งไปกว่านั้นเบาะคู่หน้ายังสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า และเบาะคนขับสามารถปรับได้มากถึง 8 ทิศทาง ไม่ว่าจะเอนไปข้างหน้า ถอยหลัง ปรับยกหรือกดลง หรือจะปรับเบาะรองนั่งไปข้างหน้าหรือข้างหลังก็ยังทำได้ และเบาะคนขับยังมีระบบบันทึกตำแหน่งของคนขับได้ถึง  2 ตำแหน่ง ส่วนเบาะของผู้โดยสารด้านหน้าก็ไม่น้อยหน้าสามารถปรับได้ถึง 6 ระดับ

จับกระแสความร้อนแรงของรถราคาหลักล้าน Toyota C-HR 2018 ปะทะ Mazda CX-3

NEXT GEN’ แล้วโลกจะได้เห็น.. Mazda 6 เครื่องซูปเปอร์ชาร์จ 6 สูบ!?

เบาะหลังนั้น Mazda CX-5 ก็ได้จัดเบาะรองนั่งให้ผู้โดยสารด้านหลังแบบดีเลยทีเดียวเพราะจัดมาแบบใหญ่หนานุ่มแบบกำลังดี แต่ถ้าคนที่ชอบความสบายอาจจะขัดใจนิดหน่อยเพราะเบาะหลังสามารถเอนได้เพียงแค่ 1 นิ้วเท่านั้น

เบาะหลังสามารถแยกพับได้ 3 ส่วน แบบ 40:20:40
เบาะหลังสามารถแยกพับได้ 3 ส่วน แบบ 40:20:40

เบาะหลังสามารถแยกพับได้ 3 ส่วน แบบ 40:20:40
เบาะหลังสามารถแยกพับได้ 3 ส่วน แบบ 40:20:40

แต่ถึงจะเป็นรถ SUV ขนาด 7 ที่นั่ง  Mazda CX-5   ก็ยังออกแบบมาแบบ  2 in 1 คือจะนั่งแบบเต็มทั้ง 7 ที่นั่งก็ได้เหรือจะปรับเบาะหลังเป็นพื้นที่เก็บของวางสัมภาระต่างๆ ก็ยังได้ เพราะสามารถแยกพับได้ 3 ส่วน แบบ 40:20:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการเก็บของได้มากถึง 505 ลิตร

จอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว
จอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

นอกจากรูปลักษณ์นอกและภายในห้องโดยสารที่มายั่วน้ำลายกันพอสมควรแล้ว ลองมาดูสิ่งอำนวยความสะดวกด้านในกับบ้างว่า Mazda CX-5    จับอะไรใส่มาให้บ้าง Mazda CX-5    ได้จัดชุดใหญ่ไฟกระพริบมาให้ผู้ที่หลงรักความล้ำสมัยของเทคโนโลยี ไม่ว่าจะเป็น Mazda CX-5  จอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว เรียกได้ว่าจัดมาให้แบบกำลังพอเหมาะไม่เล็กหรือใหญ่จนเกินไป มาพร้อมกับลำโพง 6 ตำแหน่ง  และยังมีระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่านระบบ MZD Connect ยิ่งไปกว่านั้นมีปุ่ม Drive selection  ที่สามมารถเลือกโหมดการขับได้อีกด้วย และนอกจากนี้  Mazda CX-5 ยังมีการแสดงข้อมูลสําคัญในการขับขี่แบบสีบนกระจกหน้ารถ ในระดับสายตาผู้ขับ และ Mazda CX-5 ยังใส่เทคโนโลยีล้ำนำไปอีกโดยที่ไม่ยอมน้อยหน้าค่ายอื่นด้วยการเชื่อมต่อกับโลกโซเชียลด้วยระบบ MZD CONNECT ที่ทำให้ไม่พลาดทุกการติดต่อสื่อสาร และยังสามารถรับ-ส่ง SMS จากสมาร์ทโฟนผ่านสัญญาณ Bluetooth พร้อมกับระบบ Infotainment ที่มีให้เลือกมากมายในแอพพลิเคชั่น Aha by HARMANTM รวมถึงระบบนำทาง Navigator

ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย
ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย

ส่วนพวงมาลัยก็ยังไม่ทิ้งแนวสปอร์ต เพราะพวงมาลัยของ Mazda CX-5   เป็นทรงสปอร์ตแบบ  3 ก้านหุ้มหนัง  ด้านซ้ายจะเป็นปุ่มควบคุมชุดเครื่องเสียงรวมถึงระบบโทรศัพท์ และยังมีปุ่ม  Info ใช้สำหรับเปลี่ยนข้อมูลบนชุดจอ MID ของหน้าปัด  ส่วนด้านขวาเป็นชุดควบคุมระบบ  Cruise Control  โดยรุ่น 2.0 SP และ 2.2 XDL จะใช้ปรับระยะห่างจากรถคันหน้าในโหมดการทำงานของ MRCC – Mazda Radar Cruise Control ด้วย

เครื่องยนต์ SKYACTIV-D ดีเซล 2.2 ลิตร
เครื่องยนต์ SKYACTIV-D ดีเซล 2.2 ลิตร

ด้านสมรรถนะเครื่องยนต์ Mazda CX-5    เป็นเครื่องยนต์  SKYACTIV-D จัดเครื่องมาให้ 2 แบบ ทั้ง เครื่องยนต์สกายแอคทีฟ คลีนดีเซล 2.2 ลิตร  ที่เครื่องยนต์เงียบพอใช้ได้เลย ให้กําลัง 175 แรงม้า แรงบิดสูง 420 นิวตัน-เมตร ประหยัดน้ำมันมากถึง 17.5 กิโลเมตร / ลิตร  ส่วนเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ เบนซิน 2.0 ลิตร ให้กําลัง 165 แรงม้า แรงบิดสูง 210 นิวตัน-เมตรประหยัดน้ำมัน 13.9 กิโลเตร / ลิตร

หลังจากที่ได้ทดลองใช้งานเจ้า Mazda CX-5 เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร  มาสักพักก็พอจะรู้ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์พอสมควรจึงจะมาขอแชร์ประสบการณ์ให้สาวก Mazda CX-5  หรือผู้ที่กำลังสนใจและกำลังตัดสินใจที่จะถอย Mazda CX-5   ออกมาขับขี่ว่าจริงๆ แล้ว Mazda CX-5 นั้นเหมาะกับคุณหรือไม่ การใช้งาน Mazda CX-5    ส่วนใหญ่จะใช้แต่ในเมืองเพราะฉะนั้นเรื่องการทดสอบสมรรถนะของเครื่องจึงไม่ค่อยจะทำได้เต้มมที่สักเท่าไหร่ แต่วันนี้เป็นวันหยุดยาวหลายวันจึงได้มีโอกาสนำ Mazda CX-5    ออกมาเผชิญกับโลกภายนอกดูบ้างว่าจริงๆ แล้วสมรรถนะของเครื่องยนต์ SKYACTIV-D นั้นจะแรงสมคำล้ำลือจริงหรือไม่ 

 Mazda CX-5
Mazda CX-5

ระยะแรกที่ยังใช้ความเร็วได้ไม่มากนักก็รู้สึกเฉยๆ เหมือนกับขับรถยี่อื่นทั่วไป แต่พอเริ่มออกนอกเมืองถนนโล่งและสามารถเร่งความเร็วได้เต็มที่ก็เลยลองอัดสักประมาณ 120 กิโลเตร/ชั่วโมง ซึ่งรอบของเครื่องยนต์จะอยู่ที่ 2,250 รอบ ซึ่งความเร็วระดับนี้ก็ถือว่าเร็วมากพอสมควรจนทำให้ต้องเสียเงินค่าได้เลยทีเดียว แต่ถึงแม่ว่านะเร่งความเร็วถึง 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก็รู้สึกว่าเครื่องยนต์ตอบสนองได้เป็นอย่างดีราบรื่น ไม่กระตุก ไม่สั่น กำลังส่งดีมาก แถมยังรู้สึกนุ่มนวลมาก ไม่กระด้าง เสียงสั่นสะเทือนหรือเสียงรบกวนต่างๆ ก็ไม่ค่อยมี อาจจะมีบ้างแต่ก็น้อยมากถือว่ารับได้

 ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

ถุงลมนิรภัย 6 จุด
ถุงลมนิรภัย 6 จุด

กล้องมองหลัง
กล้องมองหลัง

ส่วนพวงมาลัยก็รู้สึกว่าช่วงเวลาที่ใช้ความเร็วมากๆ นั้น พวงมาลัยไม่หนัก จะรู้สึกเบาสบายมาก และทำให้รู้สึกขับขี่มั่นใจมากขึ้น  ส่วนเรื่องระบบความปลอดภัยก็ถือว่าดีมากปลอดภัยไร้กังวล  เพราะ Mazda CX-5 จัดมาให้แบบไม่อั้น มีทั้ง ดิสก์เบรค 4 ล้อ มีระบบ ABS แบบกระจายแรงเบรก ระบบช่วยทรงตัวขณะขับขี่และเข้าโค้งระบบนี้ถือว่าดีมากเพราะการขับรถทางไกลในต่างจังหวัดบางช่วงของถนนจะเป็นทางโค้งและโค้งแบบรุนแรงมาก บางช่วงโค้งหักศอกก็ยังมี ซึ่งถ้าเป็นมือใหม่หัดขับหรือไม่ชำนาญทางและระบบความปลอดภัยในรถไม่ดีพอก็อาจจะทำให้หลุดโค้งได้ และยิ่งถ้าไปเจอช่วงฝนตกถนนลื่นก็ยิ่งอันตราย แต่สำหรับ Mazda CX-5  นั้นถือว่าเป็นรถ SUV ที่ดีมากเพราะทำให้การเข้าโค้งง่ายขึ้นไม่โครง ไม่สะบัด และยังสามารถคืนพวงมาลัยและกลับเข้าสู่เลนได้อย่าง่ายดาย  ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันทำให้รู้สึกว่าการออกตัวบนทางลาดชั้นปลอดภัยมากยิ่งขึ้นไม่ต้องกลัวว่ารถจะไหล  และนอกจากนี้ก็ยังมีสัญญาณไฟฉุกเฉินแบบอัตโนมัติเมื่อมีการเบรกกะทันหัน, ระบบล็อคประตูอัตโนมัติ, กล้องมองหลัง, ถุงลมนิรภัย 6 จุด ที่คู่หน้า ด้านข้าง และม่านศีรษะ กล้องมองหลังที่มีเซนเซอร์ในการควบคุมถึง 8 จุด ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และยังมีระบบเมื่อผู้ขับขี่ออกนอกเลนและกลับเข้าเลนแบบอัตโนมัติ ระบบการหยุดรถแบบอัตโนมัติเมื่อมีเหตุฉุกเฉินหรือสิ่งกีดขวางด้านหน้า และระบบการเบรกแบบอัตโนมัติเมื่อมีรถอยู่ด้านหลังขณะถอย

สมรรถนะช่วงล่างของ  Mazda CX-5 ถือว่าเป็นการออกมาได้ดีมากรู้สึกประทับใจ เพราะเมื่อได้ทดลองขับโดยใช้ความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก็พอจะรู้ได้ว่าช่วงล่างนุ่มและหนึบ ไม่ได้นุ่มแล้วโคลงเคลง เพราะ Mazda CX-5 ได้ถูกปรับการตั้งค่าสปริงและโช๊ตอัพมาเป็นอย่างดี รวมถึงบู๊ชปีกนกก็เป็นแบบมีของเหลวเพื่อช่วยลดเสียงและการสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี แต่ถ้าเจอถนนที่มีอุปสรรคสักหน่อย อย่างช่วงที่ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อหรือทางลูกรังก็แอบมีกระด้างบ้างแต่ไม่มากนัก ถือว่าพอรับได้ ไม่ใช้ปัญหาใหญ่อะไร เพราะปกติแล้วก็ไม่ค่อยจะได้เจอกับถนนแบบนี้สักเท่าไหร่ แต่ถ้าใครที่ต้องเจอสภาพถนนแบบนี้บ่อยก็อาจจะต้องใช้ความระมัดระวังในการขับขี่ให้มาก อาจจะต้องลดความเร็วลงมากสักหน่อยและค่อยๆ หยอดเพื่อป้องกันการเสียหายของช่วงล่าง

เป็นอย่างไรบ้างสำหรับประสบการณ์ในการใช้ Mazda CX-5  ที่นำมาแชร์กันในวันนี้ เมื่อได้อ่านแล้วรู้สึกว่าถูกใจ Mazda CX-5 บ้างหรือไม่ หรือยังรู้สึกมันไม่สุด ยังได้ความรู้ไม่มากพอ ถ้าอย่างนั้นก็สามารถจะเข้าไปสอบถามและทดลองขับได้ที่โชว์รูม Mazda ทุกสาขาทั่งประเทศ หรือจะเข้าไปศึกษาข้อมูลเบื้อต้นได้ที่ https://www.mazda.co.th
     
ดูเพิ่มเติม:

- บอกเล่าประสบการณ์ใช้รถยนต์ Mazda CX-5 มีข้อดี ข้อเสีย หรือปัญหาอะไรบ้าง

- NEW Honda City Minor Change 2018 “เหนือกว่าที่สุด คือที่สุดในทุกด้าน”

- ประชันความสวยสมรรถนะเยี่ยม ระหว่าง NEW Honda City Minor Change 2018 และ Suzuki Ciaz

โปรโมชั่น ดูทั้งหมด

โปรโมชั่น Honda มกราคม 2563 บริการหลังการขาย และทดลองขับรับของพรีเมียม

โปรโมชั่น Honda มกราคม 2563 แค่ทดลองขับรับของพรีเมียม ตรวจสภาพรถฟรี รวมโปรโมชั่น Honda มกราคม 2563 บริการหลังการขาย

โปรโมชั่นบิ๊กไบค์ Ducati เดือนธันวาคม 2562

โปรโมชั่นบิ๊กไบค์ Ducati เดือนธันวาคม 2562 ข้อเสนอต่อเนื่องจาก Motor Expo 2019 ที่ดูคาติ พระราม 3

โปรโมชั่นบิ๊กไบค์ Triumph เดือนธันวาคม 2562

อัปเดตโปรโมชั่นบิ๊กไบค์ Triumph เดือนธันวาคม 2562 ข้อเสนอพิเศษส่งท้ายปี เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่สำหรับไบค์เกอร์ทุกท่าน

โปรโมชั่นบิ๊กไบค์ Yamaha เดือนธันวาคม 2562

อัปเดตโปรโมชั่นบิ๊กไบค์ Yamaha เดือนธันวาคม 2562 พร้อมเคมเปญสุดคุ้มส่งท้ายปี สำหรับเจ้าของรถยามาฮ่า