Benelli TNT 125 2020 ปรับสีสันใหม่ที่เวียดนาม
Benelli TNT 125 2020 เผยสีสันใหม่ประจำปีที่เวียดนาม ส่วนในไทยต้องรอลุ้นดูท่าที โดย Benelli TNT 125 2020 มาพร้อมความโดดเด่นของช่วงล่าง ระบบเบรก และราคา
Benelli TNT 125 2020
น่าจะเป็นที่คุ้นหน้าตาของเรา ๆ อยู่พอสมควรก็ว่าได้ สำหรับทางค่ายรถจักรยานยนต์ Benelli ที่ทางฝั่งประเทศเวียดนามได้มีการปรับสีสันใหม่ประจำปีในรุ่น Benelli TNT 125 2020 ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยมีสีสันใหม่ให้เลือกเพิ่มเติมอีก 1 สี ได้แก่ สีเขียว (SuperFast Green)
ทั้งนี้ Benelli TNT 125 2020 ที่วางจำหน่ายในประเทศเวียดนามมีขนาดเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า Benelli TNT ที่ขายในไทยที่ 10 ซี.ซี. แต่ใส่ส่วนอุปกรณ์และดีไซน์ของตัวรถ มีความเหมือนกันทั้งหมด
Benelli TNT 125 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ขนาด 124.8 ซี.ซี. SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ สามารถทำแรงม้าสูงสุดที่ 11.1 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 10 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที พร้อมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด และส่งกำลังด้วยเกียร์ 5 สปีด นอกจากนี้เครื่องยนต์ของ Benelli TNT 125 2020 ยังผ่านเกณฑ์มาตรฐานไอเสีย Euro 4 อีกด้วย
ในส่วนระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบ Upside down ที่มีขนาดแกน 35 มม. ให้ระยะยุบตัวที่ 120 มม. ทั้งนี้เรียกได้ว่าโช้คอัพหน้ามีขนาดที่ใหญ่กว่ารถในคลาสเดียวกันที่ทำตลาดพอสมควร สำหรับระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบแขนเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ให้ระยะยุบตัวที่ 50 มม. และสามารถปรับเซ็ทค่าได้
ระบบเบรกของ Benelli TNT 125 2020 เป็นแบบดิสก์เบรกหน้าและหลัง โดยจานดิสก์เบรกหน้ามีขนาด 220 มม. จับคู่กับคาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ ส่วนจานดิสก์เบรกหลังมีขนาด 190 มม. จับคู่กับคาลิเปอร์เบรกแบบ 1 ลูกสูบ นอกจากนี้ Benelli TNT 125 2020 ได้ให้ล้อแม็กอะลูมิเนียม ขนาด 12 นิ้ว พร้อมสีสันที่สะดุดตา โดยในส่วนล้อหน้ารัดมากับยางขนาด 120/70-ZR12 และล้อหลังรัดมากับยาง 130/70-ZR12
เฟรมตัวถังแบบถัก ให้ความแข็งแรงไม่แพ้เฟรมตัวถังแบบอื่น ๆ แต่จะมีจุดเด่นในเรื่องน้ำหนักที่เบากว่าเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีดีไซน์ของตัวเฟรมที่โดดเด่น เหมาะสำหรับรถที่อยากโชว์เฟรมอีกด้วย
ระบบไฟส่องสว่างเป็น LED รอบคัน พร้อมดีไซน์โคมไฟหน้าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Benelli ก็ว่าได้ โดยในส่วนของไฟท้ายถูกดีไซน์ให้เป็นแบบบิ้วอินให้ติดกับท้ายรถ ซึ่งในส่วนของไฟเลี้ยวท้ายก็เช่นกัน หน้าจอเรือนไมล์แบบกึ่งแอนะล็อก โดยแสดงผลข้อมูลรอบเครื่องยนต์แบบเข็มแอนะล็อก ซึ่งในส่วนของข้อมูลอื่น ๆ ในการขับขี่จะถูกแสดงเป็นผลดิจิทัลทั้งหมด
ถึงแม้ในประเทศไทย Benelli รุ่น TNT จะไม่ใช่รุ่นรถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมสักเท่าไหร่ แต่ก็ยังบอกได้ว่า Benelli TNT สามารถเจอะเจออยู่บนท้องถนนแบบเนื่อง ๆ ไม่มากมายเหมือนกับพวกรถเจ้าตลาดในบ้านเรา ซึ่งหากเราจะหาคู่แข่งโดยตรงของ Benelli TNT ก็คงหนีไม่พ้น Honda Msx125, Kawasaki Z125 และ GPX Demon-X 125
หากเปรียบเทียบในเรื่องของสเปกเครื่องยนต์และอุปกรณ์ออฟชั่นที่ให้มากับรถ ซึ่ง Benelli TNT จะถือว่าเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวรุ่นหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือนที่โดดเด่นอย่างมาก ระบบเบรกที่เยี่ยมยอด และดีไซน์ตัวรถที่ให้ความแตกต่างกับรถญี่ปุ่น แต่เหนือสิ่งอื่นใดก็คือราคา โดย Benelli TNT รุ่นปัจจุบันที่ทำตลาดในไทยมีราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ 59,000 บาท
ในส่วนข้อเสียเปรียบใหญ่ ๆ ของ Benelli TNT ก็คงหนีไม่พ้นในเรื่องศูนย์บริการที่มีน้อยกว่าค่ายรถจักรยานยนต์ที่เป็นเจ้าตลาดอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีชื่อเสียงที่ไม่ค่อยดีในรถจักรยานยนต์บ้างรุ่นที่เคยวางจำหน่ายในไทยอีกด้วย
สำหรับการวางจำหน่าย Benelli TNT 125 2020 ในไทยนั้น อาจต้องรอลุ้นดูท่าทีของบริษัท Benelli เองก่อนว่า จะยังทำตลาดรถขนาดเล็กอยู่ต่อรึไม่ หรือจะเอาดีในตลาดรถใหญ่อย่างเดียว ทั้งนี้หากมีข่าวการเคลื่อนไหวของ Benelli TNT 125 2020 เมื่อไหร่ จะไม่พลาดแจ้งข้อมูลให้อย่างแน่นอน
ดูเพิ่มเติม
ปรับสีสันใหม่ Honda Msx 125 2020 ที่ญี่ปุ่น
คาดการณ์ปรับโฉม Honda CRF250 Rally 2019 ในปี 63 นี้
