เปิดตัว Honda CRF450RL 2021 เอ็นดูโร่รุ่นใหญ่ 3.3 แสนบาท

เปิดตัว Honda CRF450RL 2021 เอ็นดูโร่รุ่นใหญ่ 3.3 แสนบาท

วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 64 ทางบริษัท Ap. Honda ทำเซอร์ไพรส์ครั้งใหม่ ด้วยการเปิดตัวรถจักรยานยนต์เอ็นดูโร่ไบค์อย่างทาง New Honda CRF450RL 2021 วางจำหน่ายเป็นครั้งแรกในประเทศไทย โดยพกพาเทคโนโลยีจากรถแข่งสายพันธุ์แชมป์ให้คุณสามารถครอบครองได้อย่างง่าย ๆ สนนราคาจำหน่ายที่ 339,000 บาท พร้อมวางจำหน่ายที่ศูนย์บริการ ฮอนด้า บิ๊กวิง ทั่วประเทศ

ดูเพิ่มเติม:  ราคา CBR150R 2021

ตอกย้ำให้แฟน ๆ คอรถเอ็นดูโร่วิบากอยากได้ไปใหญ่ หลังจากที่กลางปี 2563 ที่ผ่านมา มีการเปิดตัว All New Honda CRF 300 ไปแล้ว เพียงระยะเวลาแค่ครึ่งปีเท่านั้น ก็มีการเปิดตัว Honda CRF450RL 2021 ให้อยากได้เพิ่มเข้าไปอีก ซึ่งบอกได้เต็มปากว่า Honda CRF450RL 2021 ได้กลายเป็นรถเอ็นดูโร่วิบากที่มีเครื่องยนต์ใหญ่ที่สุดในตลาดขนาดนี้

บิดแล้วตึงมือยิ่งกว่าเดิม โดยเครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 449 ซี.ซี. Unicam OHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถปั่นกำลังสูงสุดที่ 41 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 31.9 นิวตัน-เมตร พร้อมส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด ซึ่ง Honda CRF450RL 2021 ผ่านเกณฑ์ทั้งเครื่องยนต์ และแรงม้า จำเป็นจะต้องทำใบขับขี่รถบิ๊กไบค์หากคิดจะซื้อใช้งาน

ขึ้นชื่อว่าเป็นรถเอ็นดูโร่วิบาก โครงสร้างตัวถังเลือกใช้แบบ Twin Tube Aluminium ให้ทั้งความแข็งแกร่ง และน้ำหนักที่เบา สำหรับระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Upside down ขนาดแกน 49 มม. สร้างปรับเซ็ทค่า Preload ที่ทำงานรวมกับระบบกันสะเทือนหลังแบบโปร-ลิงค์ ที่สามารถปรับเซ็ทค่า Preload ได้เหมือนกัน ซึ่งระบบกันสะเทือนของ Honda CRF450RL 2021 เลือกใช้แบรนด์ดังอย่างทาง Showa อีกด้วย

ที่รถแพงเพราะต้องการน้ำหนักที่เบา โดย Honda CRF450RL 2021 มีน้ำหนักสุทธิเพียง 131 กก. เพียงเท่านั้น โดยมีปัจจัยมาจากการลดน้ำหนักในอุปกรณ์ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นการเลือกใช้ แฮนด์บาร์อะลูมิเนียม สวิงอาร์มอะลูมิเนียม ถังน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากไทเทเนียม วงล้ออะลูมิเนียมแบรนด์ D.I.D ตลอดจนขาตั้งก็ยังเป็นอะลูมิเนียม ซึ่งการเลือกใช้วัตถุดิบเหล่านี้ทำให้ตัวรถมีราคาสูงกว่าปกติ

เบรกหน้าขนาด 260 มม. จับคู่กับคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ เบรกหลังขนาด 240 มม. จับคู่กับคาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ โดยรถเอ็นดูโร่วิบากมักไม่นิยมติดระบบเบรก ABS มาให้ เพราะรูปแบบการใช้ที่เน้นวิ่งในเส้นทางเฉพาะเท่านั้น สำหรับวงล้อหน้ามาในขนาด 21 นิ้ว และล้อหลังขนาด 18 นิ้ว เรียกว่าเป็นสูตรตายตัวสำหรับรถสายลุยก็ว่าได้ พร้อมรัดยางแบรนด์ IRC. มาให้ใช้

ฟิวเจอร์อำนวยความสะดวกไม่มีอะไรซับซ้อน เริ่มจากไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน เรือนไมล์ดิจิทัล ระบบสตาร์ทมือ ระบบ Cut-off Valve ป้องกันน้ำมันไหลเมื่อรถล้ม นวมกันกระแทก การ์ดแฮนด์ การ์ดครอบดิสก์เบรกหน้า - หลัง และแผ่นกันกระแทกใต้ท้องเครื่อง โดยอุปกรณ์เหล่านี้ล้วนตอบโจทย์การใช้งานแบบลุยโดยเฉพาะ

คุณสมบัติอีกอย่างหนึ่งที่รถเอ็นดูโร่วิบากจำเป็นต้องมีก็คือ ความเหนียว ความทนทาน ของชุดแฟริ่ง ตลอดจนไฟเลี้ยวที่ต้องสามารถบิดงอ ให้ตัวได้สูง เนื่องจากรถประเภทนี้การล้มถือว่าเป็นเรื่องปกติ ซึ่งชุดแฟริ่งที่ทนทานก็ถือเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นต้องมี

หากวิบาก 300 ซี.ซี. ไม่พอเมื่อแล้วล่ะก็ ปฏิเสธไม่ได้ว่า Honda CRF450RL 2021 จะเป็นทางออกที่ยอดเยี่ยมให้คุณอย่างแน่นอน สามารถพบเจอ Honda CRF450RL 2021 ได้ที่ศูนย์บริการ ฮอนด้า บิ๊กวิง ทั่วประเทศ ทั้งนี้มีให้เลือกเพียงสีสันเดียวเท่านั้น

อ่านเพิ่มเติม

2021 Honda CRF300 Series เครื่องยนต์ใหม่ แรง ลุย กว่าเดิม
2020 Kawasaki KLX230 คู่หูในอุดมคติสำหรับสายฝุ่น