Triumph Rocket 3 2019 ใหม่ ยังครองแชมป์บิ๊กไบค์เครื่องใหญ่ที่สุดในโลก
Triumph Rocket 3 2019 ใหม่ ยังคงหวงตำแหน่งบิ๊กไบค์เครื่องยนต์ที่มีขนาดความจุและแรงบิดสูงที่สุดในโลก โดย Triumph Rocket 3 2019 พร้อมประกาศราคาเดือนพฤศจิกายน
All-new Triumph Rocket 3 ปี 2019
Triumph Rocket 3 2019 โฉมใหม่ บิ๊กไบค์รุ่นใหญ่ของ Triumph ซึ่งจะมาสานต่อตำนานจรวด 2 ล้อ ที่วิ่งได้ในแนวราบ ด้วยเครื่องยนต์ 3 กระบอกสูบ ขนาดความจุและแรงบิดสูงสุดเท่าที่โลกเคยมี ซึ่งนอกจากจะทรงพลังแล้ว Triumph Rocket 3 2019 ยังให้อัตราเร่งตอบสนองทันใจ การขับขี่ลื่นไหลและสง่างามสำหรับการเดินทางระยะไกลแบบสบาย ๆ ไม่มีใครเกิน
ทั้งนี้ Triumph Rocket 3 2019 โฉมใหม่ จะเป็นเวอร์ชั่นปกติที่ใคร ๆ ก็สามารถครอบครองได้ถ้าเงินมากพอ มีให้เลือก 2 รุ่น นั่นก็คือ Triumph Rocket 3 R และ Triumph Rocket 3 GT 2019 แค่ไม่ได้เป็นรุ่นพิเศษ คัสตอมสำเร็จมาจากโรงงานแบบ Triumph Rocket 3 TFC ที่จำกัดจำนวนไว้เพียง 750 คันทั่วโลก ซึ่ง Triumph ประเทศไทย นำเข้ามาจำหน่ายในราคา 1.15 ล้านบาท เมื่อราวเดือนพฤษภาคม 2562 ไปก่อนแล้ว
Triumph Rocket 3 R 2019
Triumph Rocket 3 GT 2019
โดย Triumph Rocket 3 2019 โฉมใหม่ รุ่น GT จะเน้นสำหรับการเดินทางในระยะไกลและมอบความสบายในการขับขี่ ทั้งจากตำแหน่งเบาะนั่งต่ำกว่า Triumph Rocket 3R อยู่ 23 มม. มีการติดตั้งชิลด์หน้าป้องกันลมปะทะผู้ขับขี่ แฮนด์บาร์ลู่เข้าหาตัวรถ ตลอดจนมีพนักพิงหลังเผื่อสำหรับผู้ร่วมเดินทาง ส่วน Triumph Rocket 3 R จะสนับสนุนการขับขี่ที่เป็นสปอร์ต คล่องตัว ในแบบบิ๊กโรดสเตอร์
เพราะดีไซน์หลักของทั้ง Triumph Rocket 3 GT และ Triumph Rocket 3 R 2019 จะไม่ต่างกันมาก ยังคงเอกลักษณ์ไฟทรงกลมคู่หน้า หุ่นใหญ่โต หนักแน่นและบึกบึน น่าเกรงขามแบบบิ๊กไบค์ก้ามปูบ้าพลัง แต่ภาพรวมมีความโมเดิร์นและลีนกว่าโฉมเดิม ด้วยน้ำหนักที่ลดลงไปมากถึง 40 กิโลกรัม ซึ่งถือว่ามากพอสมควรจากการลดน้ำหนัก ด้วยการนำโลหะผสมน้ำหนักเบาอย่างอะลูมิเนียมมาใช้ในจุดสำคัญ เช่น โครงเฟรม สวิงอาร์ม ล้อหน้า-หลัง
ไฟหน้าทรงกลมคู่ เอกลักษณ์ของ Triumph Rocket 3 ที่มีมาตั้งแต่รุ่นแรก เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ทางไกล
สวิงอาร์มเดี่ยวทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา ช่วยให้สมรรถนะการขับขี่ดีขึ้น
ส่วนขุมพลังของ Triumph Rocket 3 GT และ Triumph Rocket 3 R 2019 โฉมใหม่ ยังคงเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบ แถวเรียง แต่ขยายขนาดความจุเพิ่มขึ้นไปอีกเป็น 2,500 ซี.ซี. ราวกับกลัวว่าใครจะมาแย่งตำแหน่งไปได้ง่าย ๆ ซึ่งแรงบิดสูงสุด 221 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ ถือว่ามากสุดเท่าที่เคยมีในบิ๊กไบค์ที่ผลิตจำหน่ายจากโรงงาน และแรงม้าสูงสุดทำได้ 167 แรงม้า น่าจะเหลือ ๆ สำหรับความเร็วตีนปลายที่ไหลไปได้ราวกับว่าไม่มีที่สิ้นสุดตามสไตล์บิ๊กเครื่องโต
Triumph Rocket 3 R 2019 เปิดโล่งกว่า Triumph Rocket 3 GT 2019
Triumph Rocket 3 GT 2019 จะมีชิลด์กันลมปะทะขณะเดินทางระยะไกลและความสูงเบาะนั่งต่ำกว่า
สำหรับราคาค่าตัวของ Triumph Rocket 3 GT และ Triumph Rocket 3 R 2019 คงจะจ่ายน้อยกว่า Triumph Rocket 3 TFC ที่รุ่นพิเศษแบบคัสตอมจากโรงงานค่อนข้างแน่ แต่จะมีการเปิดราคาอย่างเป็นทางการวันที่ 19 พฤศจิกายน 2562 (ในประเทศอังกฤษ)
หากใครเป็นสาวก Triumph รุ่นใหญ่กล้ามโตอย่าง Triumph Rocket 3 อยู่แล้ว Triumph Rocket 3 GT และ Triumph Rocket 3 R 2019 โฉมใหม่ ก็น่าจะมีโอกาสจำหน่ายในไทยเหมือน Triumph Rocket 3 TFC ซึ่งแม้จะพิเศษน้อยกว่า ไม่แรร์ แต่คงไม่ต้องไปแย่งกับใครและจ่ายน้อยลง (หน่อย)
Triumph Rocket 3 R 2019 ให้อารมณ์สปอร์ตแบบโรดสเตอร์
Triumph Rocket 3 GT 2019 มีเครื่องประกอบรอบคันเยอะกว่า เอื้อต่อการเดินทางระยะไกล
ดูเพิ่มเติม:
