Suzuki V-Strom 650 2020 ปรับสีสันใหม่ประจำปีที่ญี่ปุ่น
Suzuki V-Strom 650 2020 รถจักรยานยนต์แอดเวนเจอร์ ปรับสีสันใหม่ประจำปีที่ญี่ปุ่น โดย Suzuki V-Strom 650 2020 ไม่มีการอัปเดตสเปกใหม่แต่อย่างใด
Suzuki V-Strom 650 2020 ปรับสีสันใหม่ประจำปี
เผยสีสันใหม่ประจำที่ญี่ปุ่น สำหรับรถจักรยานยนต์ประเภทแอดเวนเจอร์อย่างทาง Suzuki V-Strom 650 2020 พร้อมเปิดจำหน่ายอย่างเป็นทางการในวันที่ 18 มีนาคม 2020 ที่จะถึงนี้ โดย Suzuki V-Strom 650 2020 มีให้เลือกสองรุ่นย่อย โดย Suzuki V-Strom 650 2020 รุ่นธรรมดา และ Suzuki V-Strom 650 2020 รุ่น XT
ในส่วนของ Suzuki V-Strom 650 2020 รุ่นธรรมดา มาพร้อมราคา 924,000 เยน หรือประมาณ 275,704 บาท โดยจะมีสีสันใหม่ประจำปีให้เลิอก 3 สี ได้แก่ สี Pearl Glasher White (YWW), สี Solid Iron Gray (YUD) และสี Glass Sparkle Black (YVB)
Suzuki V-Strom 650 2020 รุ่นธรรมดา
สำหรับ Suzuki V-Strom 650 2020 รุ่น XT มีราคาอยู่ที่ 968,000 เยน หรือประมาณ 288,832 บาท ในส่วนของรุ่นนี้จะมีสีสันให้เลือก 3 สี ได้แก่ สี Champion Yellow No.2 (YU1), สี Pearl Bigger Blue (YKY) และสี Glass Sparkle Black (YVB)
Suzuki V-Strom 650 2020 รุ่น XT
ทั้งนี้แรงบันดาลใจในการออกแบบ Suzuki V-Strom 650 2020 มาจากรถแอดเวนเจอร์รุ่นพี่ในตำนานของทางค่าย อย่างทาง Suzuki DR BIG ปี 1988
Suzuki V-Strom 650 2020 ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ วางเครื่องยนต์แบบ V-twin เครื่องยนต์ขนาด 645 ซี.ซี. DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ สามารถทำแรงม้าสูงสุดที่ 68.3 แรงม้า ที่ 8,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 61 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด
Suzuki V-Strom 650 2020 ได้เคลมอัตราบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ที่ 35.1 กิโลเมตร ที่น้ำมันเชื้อเพลิง 1 ลิตร นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังผ่านเกณฑ์มาตรฐาน Euro 4 อีกด้วย
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Telescopic ทำงานรวมกับระบบกันสะเทือนหลังแบบ Link type Suspension ซึ่งโช้คอัพหลังสามารถปรับเซ็ทค่าได้ สำหรับระบบของ Suzuki V-Strom 650 เบรกหน้าแบบดิสก์คู่ และเบรกหลังเป็นแบบดิสก์เดียว
หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิทัลผสมแอนะล็อก ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน จุดเด่น ๆ ของ Suzuki V-Strom 650 คงหนีไม่พ้นในเรื่องการเดินในทุก ๆ สภาวะถนนก็ว่าได้ โดยขนาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งมากับรถมีขนาดถึง 20 ลิตร ชิวบังลมที่สามารถปรับขึ้นรถได้ ช่องชาร์จไฟ 12 V และแร็คท้ายที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการติดตั้งกล่องใส่สัมภาระที่ท้ายรถ
หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิทัลผสมแอนะล็อก
โดดเด่นด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น ระบบป้องกันการเบรกจนล้อล็อกตาย (ABS) ทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ระบบ Low RPM Assist อีกหนึ่งตัวช่วยการควบคุมในย่านความเร็วต่ำ ในกรณีที่ผู้ขับขี่ปล่อยคลัทช์ในจังหวะออกตัวแล้วคันเร่งไม่สัมพันธ์กัน ซึ่งตามปกติเครื่องยนต์จะดับ แต่ระบบ Low RPM Assist จะช่วยให้เครื่องยนต์ยังทำงานอยู่หรือไม่ก็จังหวะเดินเบารถจะไม่ค่อยสะดุด
ระบบ ABS ระบบ Low RPM Assist
นอกจากนี้ Suzuki V-Strom 650 2020 ยังมีระบบ Traction Control โดยระบบจะป้องกันการลื่นไถลของรถจากสาเหตุของการหมุนของล้อหน้าและล้อหลังไม่สัมพันธ์กัน ซึ่งตัวระบบ Traction Control สามารถเปิดปิดได้ รวมไปถึงระดับของระบบ 1 และ 2 ตามจุดประสงค์การใช้งานของผู้ขับขี่
ระบบ Traction Control
สำหรับในไทยโปรดรอลุ้นดูท่าที่ว่าจะมีการปรับสีสัน Suzuki V-Strom 650 2020 ที่ขายในไทยทั้งสองรุ่นเมื่อไหร่ ซึ่งปัจจัยหลัก ๆ ในตอนนี้คงหนีไม่พ้นเรื่องการชะลอตัวของเศรษฐกิจทั่วโลกจากไวรัสโควิด 19 ที่กำลังแพร่ระบาดตอนนี้ ปัจจัยนี้เองทำให้คาดการณ์ถึงการเปิดสีสันใหม่อาจไม่เป็นไปตามรอบเวลาปกติ อย่างไรก็ตามหากมีข่าวสารอัปเดตเมื่อไหร่ จะมาแจ้งให้ทราบกันอย่างแน่นอน
ดูเพิ่มเติม
