Concept New Aprilia RS660 ณ ตอนนี้พร้อมสำหรับการผลิตแล้ว
หลังจากเปิดตัวรถคอนเซ็ปท์กันไปในงาน EICMA 2018 ในช่วงปลายปี กับรถสปอร์ตเรพลิก้าระดับมิดเดิลคลาสอย่าง Aprilia RS660 ด้วยเครื่องยนต์บล็อกใหม่แบบสองลูกสูบเรียง อันมันความแตกต่างจากรถสปอร์ตของทางค่ายมาก่อน และดีไซน์ของตัวรถที่ถือว่ามีกลิ่นอายแ
2018-aprilia-concept-rs-660-first-look-3
Concept New Aprilia RS660 ณ ตอนนี้พร้อมสำหรับการผลิตแล้ว
หลังจากเปิดตัวรถคอนเซ็ปท์กันไปในงาน EICMA 2018 ในช่วงปลายปี กับรถสปอร์ตเรพลิก้าระดับมิดเดิลคลาสอย่าง
Aprilia RS660 ด้วยเครื่องยนต์บล็อกใหม่แบบสองลูกสูบเรียง อันมันความแตกต่างจากรถสปอร์ตของทางค่ายมาก่อน และดีไซน์ของตัวรถที่ถือว่ามีกลิ่นอายแปลกใหม่ไปกว่าเดิม และล่าสุดหลังจากที่ทางค่ายเองนั้นได้ทดสอบรถคันนี้กันแล้ว ก็กำลังจะมีการนำขึ้นไลน์ผลิตกันแล้ว
Concept ที่งามสง่าและแตกต่างจากรถที่เคยผลิตของทางค่าย
แรงบันดาลใจในการสร้างความแตกต่างของกระแสรถ Supersport 600 ซีซี
สำหรับ
Concept Aprilia RS660 เกิดจากการตื่นตัวของตลาดรถในระดับ Supersport 600 ซีซี ที่เริ่มมีผู้คนจากทั่วโลกให้ความสนใจมากขึ้น อีกทั้งผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นก็เริ่มทยอยออกโมเดลใหม่ๆในยุคปัจจุบัน ส่งผลให้ Aprilia ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอิตาลี เริ่มให้ความสนใจในตลาดสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งขนาดกลาง จนมีการวางแผนและพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ที่จะสามารถต่อสู้กับคู่แข่งในตลาดได้ มาพร้อมกับการออกแบบตัวรถที่มีความทันสมัย ปราดเปรียว ตามแนวทางของรถในคลาสนี้ อีกทั้งยังมีลายเซ็นต์ของทางค่าย Aprilia อยู่อย่างเต็มเปี่ยม
โอกาสที่จะนำเข้ามาจำหน่ายในตลาดเมืองไทยมีค่อนข้างสูงมาก
ขุมพลังความแรงของ
Aprilia RS660 ถูกพัฒนามาจากเครื่องยนต์ของ
Aprilia RSV4 Factory ขนาด 1,100 ซีซี โดยมีการตัดสองลูกสูบหลังออกและมีการปรับขนาดเครื่องยนต์ใหม่ โดยในแต่ล่ะกระบอกสูบนั้นจะสามารถจุได้ถึง 330 ซีซี มีการวางตำแหน่งของชุดขับเคลื่อนใหม่ รวมไปถึงการออกแบบโครงสร้างตัวรถให้มีขนาดที่เล็กลง เพื่อให้สอดคล้องกับขนาดเครื่องยนต์ และออกแบบแฟร์ริ่งที่เน้นไปที่การทำ Aerodynamic ซึ่งมีการติดตั้ง Winglet ไว้ที่ด้านข้างของตัวรถ เหมือนกับ
Aprilia RSV4 RR รถมอเตอร์ไซค์ในระดับ Superbike ที่ลงตัวในการขับขี่และชั้นเชิงการออกแบบที่งดงาม
ฟีเจอร์ใหม่ๆที่พบใน Aprilia RS660
เทคโนโลยีในการขับขี่กับฟีเจอร์ใหม่ๆที่เน้นระบบช่วงล่าง ด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบหัวกลับ Upside-Down ขนาดใหญ่จากแบรนด์ Ohlins ที่มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานได้ ผนวกกับระบบเบรกหน้าแบบดิสก์คู่ ขนาด 280 มิลลิเมตร ปั้มเบรก Brembo Radial Mount พร้อมติดตั้งเซนเซอร์ ABS ซึ่งมีการคาดการณ์ว่าอาจจะมีการติดตั้งแกน IMU เพื่อเปิดการทำงานของระบบ Cornering ABS ในเวอร์ชั่นต่อไป ส่วนระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบ Monoshock จาก Ohlins ที่ระบบอัดอากาศหรือ Sub-Tank แยกช่วยในการปรับระยะในการยุบตัว
และสิ่งที่คาดหวังว่าจะได้พบกับเทคโนโลยีจากตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยติดตั้งมาให้ อาทิ ระบบ Launch Control, Traction Control, Engine Brake Control รวมไปถึงระบบคันเร่งไฟฟ้า Ride-By-Wire และการติดตั้งกล่อง ECU ที่จะช่วยในการทำงานของระบบจ่ายน้ำมันและควบคุมการปลดปล่อยแรงม้าให้เป็นไปตามที่ผู้ขับขี่ต้องการ ซึ่งอย่างที่เราทราบกันดีว่าในประเทศไทยเองนั้น ก็มีผู้นำเข้ารถจากทางค่าย Aprilia อย่างเป็นทางการ ดังนั้นแล้วหากว่ามันมีการเปิดตัวเวอร์ชั่นวางขายจริง ประเทศไทยเราที่ตลาด
Bigbike กำลังแรงสุดๆคงไม่พลาดสำหรับการนำเข้ามาจำหน่าย แน่นอนว่า ฺฺ
Bikeandmotor จะติดตามข่าวสารนำเสนอท่านผู้อ่านแน่นอน!!
ดูเพิ่มเติม
