[GSX-R] All New Suzuki GSX-R1000 2017 จ้าวแห่งรถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ต รีวิว ราคา อัพเดท
กลับมาอย่างยิ่งใหญ่สำหรับ All New Suzuki GSX-R1000 จ้าวแห่งรถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตจากค่ายซูซุกิ โดยซีรีย์ "GSX-R" มีอายุยาวนานมากว่า 30 ปีมั่นใจทั้งสมรรถนะ และนวัตรกรรมที่ได้รับการยอมรับจากผู้ขับขี่ โดยเปิดตัวพร้อมกันทั้ง GSX-R1000 และ GSX-R1000R ในงานมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 38 ณ อิมแพคเมืองทองธานีที่
Suzuki-GSX-R1000-2017
กลับมาอย่างยิ่งใหญ่สำหรับ All New Suzuki GSX-R1000 จ้าวแห่งรถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตจากค่ายซูซุกิ โดยซีรีย์ "GSX-R" มีอายุยาวนานมากว่า 30 ปีมั่นใจทั้งสมรรถนะ และนวัตรกรรมที่ได้รับการยอมรับจากผู้ขับขี่ โดยเปิดตัวพร้อมกันทั้ง GSX-R1000 และ GSX-R1000R ในงานมอเตอร์โชว์ครั้งที่ 38 ณ อิมแพคเมืองทองธานีที่ผ่านมา
Suzuki GSX-R1000 ใช้บล็อกเครื่องยนต์ใหม่หมดเน้นความกะทัดรัดและมีน้ำหนักเบา โดยได้รับการต่อยอดมาจาก GSX-RR ซึ่งใช้แข่งในรายการ MotoGP เครื่องยนต์ขนาด 999.8 ซีซี 6 สปีด 4 สูบโดยใช้ลูกสูบแบบ "Forged Aluminum" ซึ่งมีความแข็งแรงทนทาน มีระบบ "Clutch Assist System" ที่ช่วยผ่อนแรงในการบีบคลัชได้เป็นอย่างดี อีกทั้งวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียทำมาจากวัสดุไทเทเนียมที่มีน้ำหนักเบาและมีความทนทาน
โดยตัวเครื่องยนต์ GSXR1000 มีฐานการพัฒนามาจากเครื่องยนต์ที่ใช้ใน MotoGP ดังนั้นจึงพัฒนาให้เกิดพลังที่มากขึ้นและสูญเสียพลังในรอบต่ำและกลาง โดยวาล์วของ GSX-R1000 เป็นแบบแปรผัน "Variable valve timing system" ซึ่งการทำงานของวาล์วจะช่วยลดแรงดันในรอบกลางและต่ำในขณะที่มีการใช้ไฟฟ้าสูงขึ้นนั่นเอง
ตัวถังเป็นแบบ Twin-Spar Aluminum ที่เน้นความทนทานและมีน้ำหนักเบา การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่มีการทดสอบในอุโมงค์ทำให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่ได้รับอย่งแน่นอน R1000 เลือกใช้โช้ค Showa-BPF สามารถปรับค่าความหนืดโดยการเซ็ตค่า สปริงพรีโหลดได้ เพิ่มการซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี ระบบเบรก ABS หน้าหลัง ดิสเบรกหน้า Brembo แบบดิสก์คู่ขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์ 4 พอร์ท และดิสก์เบรกหลังขนาด 210 มม. ปรับระดับการขับขี่ หรือ Traction control ได้ 10 ระดับ
ในส่วนการดีไซน์ GSXR1000 เน้นความสปอร์ดและสะดวกสบายขณะขับขี่ และส่วนเสริมก็จัดมาเต็มเช่น หน้าปัด Full-LCD แสดงข้อมูลเครื่องยนต์ ความเร็ว เชื้อเพลิง อื่นๆ ครบ และปรับความสว่างได้ถึง 6 ระดับด้วยกัน ไฟ้หน้า ไฟหรี่ แบบ LED เพิ่มความคมชัดแม้ยามค่ำคืน
สำหรับรุ่น GSX-R1000R จะมีความพิเศษตรงที่จะมีการติดตั้งระบบ "Quick Shift System" ซึ่งสามารถเข้าเกียร์สูงและเกียร์ต่ำโดยไม่ต้องใช้ร่วมกับคลัช โดยระบบจะทำการตรวจจับการหมุนของเพลาและการเคลื่อนไหวของเกียร์ขณะขับขี่ รวมถึงการเคลื่อนที่ของวาล์วลิ้นปีกผีเสื้อ
ในส่วนของราคาและสีสำหรับ All New Suzuki GSX-R1000 ABS มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีน้ำเงิน - Metallic Triton Blue (YSF), สีแดง - Pearl Mira Red (YVZ), สีดำด้าน – Metallic Mat Black No.2 (YKV) โดย Suzuki GSX-R1000 ราคา 689,000 บาท และสำหรับ Suzuki GSX-R1000R ราคา 789,000 บาท
| Specification All New Suzuki GSX-R1000 ABS 2017 - ซูซุกิ จีเอสเอ็กซ์ อาร์1000 | |
| เครื่องยนต์ | 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 999.8 ซีซี |
| ระบบวาล์ว | DOHC 4 วาล์ว |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก | 76 มม.x 55.1 มม. |
| อัตราส่วนการอัด | 13.2:1 |
| ระบบเกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบจุดระเบิด | ดิจิตอล |
| เฟรม | Twin-Spar Aluminum |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า |
| ระบบคลัช | แบบเปียกหลายแผ่นซ้อน |
| ขนาดยางหน้า | 120/70ZR17M/C ทูปเลส (58W) |
| ขนาดยางหลัง | 190/55ZR17M/C ทูปเลส (75W) |
| โชคหน้า / เบรกหน้า | เทเลโคสปิคพร้อมคอยสปริง Showa-BPF / ABS ดิสเบรกคู่ ขนาด 320 มม. |
| โชคหลัง / เบรกหลัง | โช้คเดี่ยวร่วมกับสวิงอาร์ม / ดิสเบรก ขนาด 210 มม. |
| ยาว x กว้าง x สูง | 2,070 มม. x 705 มม. x1,1145 มม. |
| กำลังสูงสุด | 135.4 แรงม้า @ 13500 รอบ |
| แรงบิดสูงสุด | 71 นิวตัวเมตร @ 11500 รอบ |
| ระยะฐานล้อ | 1,420 มม. |
| ความสุงจากพื้น | 130 มม. |
| ความสูงเบาะ | 825 มม. |
| น้ำหนักรถรวม | 203 กิโลกรัม |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 16 ลิตร |
