สำหรับการออกแบบ หรือการแต่งรถก็เหมือนกับศิลปะแขนงหนึ่ง ที่ต้องอาศัยความลงตัว ความเข้าใจในกลไกเครื่องยนต์และความชอบของเจ้าของรถโดยแท้จริง นับว่าเป็นไอเดียดีๆ สำหรับใครที่กำลังมองหาแนวการแต่งรถสำหรับ Honda Accord 2018 ของคุณว่าจะออกมาสไตล์ไหน วันนี้เราได้หยิบชุดแต่ง Honda Accord Modulo ฮอนด้า แอคคอร์ด ภายนอก-ภายใน มาฝากกัน สำหรับใครอยากได้รถในฝันที่เป็นตัวของตัวเองก็ศึกษาและหาความลงตัวในแบบที่เป็นคุณให้ตรงกับสไตล์ที่คุณชอบกันให้เจอ และแนวการแต่ง Honda Accord 2018 มาฝากกัน
สเกิร์ตหน้าสุดเฉียบจาก Honda Accord Modulo ที่เพิ่มความหรู หล่อแบบลงตัว
สเกิร์ตข้าง แบบเรียบเท่ ดีไซน์ด้วยลายเส้นที่สวยงามในแบบของ Honda Accord อย่างแท้จริง
คิ้วกันสาดสีดำตัดด้วยขอบข้างในสีเงินอย่างมีสไตล์
ล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว กับลวดลายเรียบเท่ในแบบ Honda Accord Modulo
ชุดแต่งภายนอกเรียบเท่ เน้นโครงสร้างเดิมที่ลงตัว
มาส่องที่ภายนอกของคันนี้ เติมความเท่กับคิ้วสเกิร์ตล่างกันชนหน้าของ Samurai เพิ่มมิติแห่งความทันสมัยให้ Accord ดูลงตัวมากขั้น ปรับความเท่ของท้ายด้วยสปอยเลอร์เพิ่มมิติความงอนงามของรถ จากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ให้ Honda Accord ดุสปอร์ตเร้าอารมณ์มากขึ้น ยังคงรูปแบบของตัวถังแบบเรียบหรูเดิมๆของ G8 ไว้ แต่งน้อยแต่ดูมีอะไร ก็ใช่ว่าจะไม่ลงตัว
เน้นความลงตัวขากโครงสร้างเดิมที่มีความเรียบเท่อยู่ในตัว
ภายในหรูหราการออกแบบเนี๊ยบกริบสะกดทุกสายตา
เพิ่มความโอ่อ่าหรูหรากับเบาะหนังสีเบจ และคอนโซลสีทูโทนที่ให้ทั้งความหรูและดูแฟชั่นมากขึ้น เติมความสปอร์ตด้วยคันเกียร์และหัวเกียร์ธรรมดาจาก K-Tuned แต่โชว์โครงสร้างแบบดิบๆแต่ดูลงตัว เสริมความทันสมัยกับจอดิจิตอลของ AEM CD7 ที่ใช้วัดรอบเครื่องให้สุดกว่าเดิม
หรูหรา แต่แฝงความดิบอย่างลงตัวและร้ายกาจ
เปลือยโครงสร้างที่ได้ทั้งความสวยงาม และดิบแต่มีชั้นเชิง
ขุมพลังแรงแซงแบบไม่รอแล้ว !!
กระชากความแรงด้วยเครื่องยนต์ K24A2 พร้อมกับปรับเป็นระบบเทอร์โบ Garrett GT35 เปิดบูสต์ที่ 1.2 บาร์ เปิดฝาวาล์วทำแคมชาร์ฟ สปริง และรีเทนเนอร์วาล์วของ K20A ที่ใช้ชิ้นส่วนร่วมกันได้ เพื่อเพิ่มวิถีแห่งขุมพลังที่ดุดันขึ้น แถมเปิดฝาสูบทำลูกสูบ CP ต่อกับก้านสูบ K1 แนบกับชาร์ฟของ ACL ปรับไอดีท่อใหม่จาก Skunk ต่อกับลิ้นปีกผีเสื้อ Skunk 74 มม. ส่วนด้านไอเสียก็ทำเฮดเดอร์ใหม่จาก BRD เชื่อมกับท่อ BRD ขนาด 3 นิ้ว ส่วนระบบน้ำมัน ปรับการฉีดของปั๊มติ๊ก AEM ไหลไปตามรางหัวฉีด K-tuned ใส่ในหัวฉีดขนาด 1,000 ซีซี ใส่เวสเกตของ Turbo Smart 60 มม. และอินเตอร์คูลเลอร์ BRD ให้พุงทะยานมากขึ้นไปอีก และเลือกใส่กล่องอีซียูของ AEM Series 2 ควบคุมให้กำลังให้ปล่อยออกมา 450 แรงม้า ผ่านคลัตช์ของ Competition กระแทกลงเฟืองท้ายอัตราทด 4.7 แบบ LSD ของ K20A ตบท้ายด้วยการใช้ชิ้นส่วนดีๆอย่างไม้วัดน้ำมันเครื่อง และฝาเติมน้ำมันเครื่องของ K-tuned และยังประดับฝาครอบเครื่องด้วยตรา Monkey Garage ถือว่าข้างในจัดเต็มสุดๆแรงจนหยุดไม่ได้แล้ว
แรงด้วยเครื่องยนต์ K24A2 พร้อมกับปรับเป็นระบบเทอร์โบ Garrett GT35
เสริมความแท่ด้วยล้อ Enkei GTC01 ขนาด 19 นิ้ว
ปรับช่วงล่างให้เหมาะกับความแรงใน Honda Accord 2018
ปรับความสูงลงด้วยสปริงโหลดให้เตี้ยลงกำลังสวย รั้งด้วยโช้ค Tein เพิ่มความหนึบกว่าเดิมทั้ง 4 ต้น เสริมความแท่ด้วยล้อ Enkei GTC01 ขนาด 19 นิ้ว ที่ทั้งลงตัวในการออกแบบและแมชกับขุมพลัง ระบายความร้อนให้เบรค Endless ที่มีคาลิปเปอร์หน้า 6 พอตและหลัง 4 พอต เสริมพลังในการขับขี่ที่ลงตัวด้วยยาง Yokohama AD08 ที่ทั้งสวยทั้งหนึบเลยล่ะ!! (ขอบคุุณภาพและข้อมูลจาก Boxzaracing)
ตามหาความลงตัวในแบบที่คุณชอบ โดยสอดคล้องกับโครงสร้างรถและขุมพลังที่คุณต้องการ แล้วคุณจะได้รถที่ขับขี่พาคุณไปถึงทุกจุดหมายอย่างมีความสุขแน่นอน
อ่านเพิ่มเติม :