เปิดตัว Mazda BT-50 2021 มิติใหม่ของรถปิกอัพ แตกต่างไม่เหมือนใคร
วันที่ 21 มกราคม 2564 ทางบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จํากัด ได้ฤกษ์งามยามดีเสียทีในการเปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ All New Mazda BT-50 2021 ที่มาพร้อมความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ภายใต้นิยาม "ก้าวสู่มิติใหม่ของรถปิกอัพ แตกต่างไม่เหมือนใคร" ซึ่งอาจเป็นทราบกันดีอยู่แล้วว่า Mazda BT-50 2021 เป็นความร่วมมือกันระหว่างทางบริษัท Mazda และ Isuzu ในการสร้างสรรค์รถกระบะรุ่นนี้
- MAZDA BT-50 2021 รุ่น สแตนดาร์ด แค็ป
- MAZDA BT-50 2021 รุ่น ฟรีสไตล์ แค็ป
- ตัวเตี้ย
- ตัวยกสูง
- MAZDA BT-50 2021 รุ่น ดับเบิ้ล แค็ป
- ตัวเตี้ย
-ตัวยกสูง
- ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ดีไซน์ภาพนอก Mazda BT-50 2021 เป็นไปตามแบบฉบับของ Mazda ก็ว่าได้ ทั้งปรัชญาและแนวคิดการออกแบบ "โคโดะ" ที่มีแนวคิด "Build for Dress and Jeans" คือ สามารถใช้งานได้ทุกโอกาส และมีรายละเอียดที่งดงามและให้ความรู้สึกหนักแน่น ในขณะที่ด้านหน้าดูมีมิติ โดยเส้นสายบนตัวรถได้สร้างภาพลักษณ์ที่ดูแข็งแกร่ง บึกบึน พร้อมด้วยกระจังหน้าซิกเนเจอร์วิงส์และไฟหน้าที่มีรูปทรงกระบอกที่เป็นเอกลักษณ์ของทาง Mazda ในส่วนตัวถังรถเป็นสี่เหลี่ยมคางหมู ที่ได้รับแนวคิดจากนักซู่โม่ฐานกว้างกว่าช่วงบน
สำหรับดีไซน์ภายในของ Mazda BT-50 2021 เน้นการใช้งานได้จริง และความสวยงามตามแบบฉบับ Mazda เป็นหลัก ไม่ว่าจะเป็นการตกแต่งด้วยสีเมทัลลิก ออกแบบตำแหน่งพวงมาลัยให้เป็นจุดศูนย์กลางของตัวรถ โดยเฉพาะในรุ่น Double Cab เรียกได้ว่าอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ มากมาย อย่างเช่น หน้าจอแบบสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว เชื่อมต่อได้ทั้ง Apple CarPlay® แบบไร้สาย และ Android Auto™* แอร์อัตโนมัติ แยกซ้าย-ขวาอิสระ ระบบเสียงรอบทิศทาง พร้อมลำโพง 8 จุด ช่องแอร์ และช่องจ่ายไฟ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง เป็นต้น
เครื่องยนต์ของ MAZDA BT-50 2021 มีให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่
- เครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร 1,898 ซี.ซี. แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler ให้กำลังแรงม้าสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
- เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2,999 ซี.ซี. แบบ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว คอมมอนเรลไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบ และอินเตอร์คูลเลอร์ พร้อมให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน–เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร
ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น กับคอยล์สปริง ให้ความนุ่มสบาย ดูดซับแรงสะเทือนไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสาร ให้คุณไม่เหนื่อยล้าในทุกการเดินทาง โดยมีเหล็กกันโคลงหน้า ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัว และชุดแหนบด้านหลังที่ให้ความสามารถในการบรรทุก ทั้งนี้สามารถลุยน้ำได้สูงระดับ 800 มม. ในส่วนของดิสก์เบรกหน้ามีทั้งหมด 2 ขนาด สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 3.0 จะใช้ขนาด 17 นิ้ว และ 15 นิ้ว ขณะที่ด้านหลังใช้ดรัมเบรกขนาด 15 นิ้ว
ระบบความปลอดภัย MAZDA BT-50 2021 ทั้งแบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) และปกป้องเมื่อเกิดเหตุ (Passive Safety) ไม่ว่าจะเป็น
Active Safety
Passive Safety
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 6 สี
หลังจากที่รอลุ้นการเปิดตัวของ Mazda BT-50 2021 กันมาสักพักใหญ่ ๆ หลังจากนี้ก็คงต้องมาลองดูกันว่า ดีไซน์ที่เป้นเอกลักษณ์ เทคโนโลยีที่อัดแน่น และราคาที่เปิดมาน่าสนใจขนาดนี้ จะช่วยให้ Mazda BT-50 2021 มีส่วนแบ่งทางการตลาดรถกระบะของทางบริษัทเพิ่มขึ้นรึไม่ ? นอกจากนี้หวังว่า Mazda BT-50 2021 จะแก้ปัญหาจุกจิกต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น Isuzu D-max โฉมปัจจุบันได้หมดสิ้น
อย่างไรก็ตาม Mazda BT-50 2021 ยังมาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร ฟรีประกันชั้น 1 นาน 1 ปี ให้คุณมั่นใจในการใช้งาน
อ่านเพิ่มเติม
2021 Nissan Navara เปิดตัวอย่างเป็นทางการ อัดแน่นความปลอดภัย
เปิดตัว Isuzu D-Max X-Series 2021 สายพันธุ์สปอร์ตรุ่นใหม่