สำหรับในปะเทศไทย เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ HRA0 ถือเป็นเครื่องยนต์ใหม่เอี่ยมที่พร้อมจะโชว์สมรรถนะกับรถยนต์รุ่นใหม่อย่าง Nissan Almera 2020 โดยทำการเปิดตัวไปช่วงเดือนพฤศจิกายน 2562
"เราได้รับเสียงตอบรับที่ดีมาก ทั้งจากสื่อมวลชนและลูกค้า หลังจากงานเปิดตัวของ Nissan Almera 2020 รวมถึงงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2019 ที่ผ่านมา" ราเมช นาราสิมัน ประธาน นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย (Ramesh Narasimhan, president of Nissan Motor Thailand)
สมรรถนะเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบ HRA0 ใหม่ (แรงม้าและแรงบิด)
“เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ HRA0 มอบสมรรถนะและประสิทธิภาพสูงสุดให้กับลูกค้าชาวไทยของเรา อีกทั้งลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ไดออกไซต์ ภายใต้มาตรฐานด้านความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ HRA0 ใน Nissan Almera 2020 มีดีอย่างไร
เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ HRA0 สามารถตอบสนองการขับขี่ได้อย่างที่ต้องการ มีอัตราเร่งต่อนื่องราบรื่น เปรียบเทียบสมรรถะกำลังเครื่องยนต์เท่ากับขนาด 1,500 ซีซี ซึ่งประโยชน์ที่จะได้รับจากการปรับเปลี่ยนนี้คือสมรรถนะและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นในแต่ละรอบเครื่องยนต์
การเร่งความเร็วให้การตอบสองที่เร็วด้วยวาวล์ควบคุมไอเสียระบบไฟฟ้า หรือ electronically controlled waste guage ในการควบคุมแรงดันไอเสียที่เข้าออกเครื่องยนต์เทอร์โบ ช่วยลดอาการรอรอบของเทอร์โบ หรือ Turbo Lag ที่ดีขึ้น และช่วยเพิ่มความทนทานของเครื่องยนต์
โดยเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบรุ่น HRA0 ของ Nissan Almera 2020 มีน้ำหนักเบาลงกว่าเดิม ให้พละกำลังสูงสุดถึง 100 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาที ให้แรงบิด 152 นิวตันเมตรที่ 2,400-4,000 รอบต่อนาที และอัตราการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 23.3 กิโลเมตรต่อลิตร
ประสานงานกับระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ เอกซ์ทรอนิก ซีวีที (Xtronic CVT) โดยระบบเกียร์อัจริยะนี้จะช่วยเพิ่มอัตราการเร่ง พร้อมทั้งลดอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง มาพร้อม ดี-สเตป ลอจิก (D-Step Logic) ที่ปรับปรุงใหม่เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและทันใจ และขับขี่ได้อย่างสนุกสนาน
เครื่องยนต์รุ่น HRA0 ยังประกอบไปด้วยนวัตกรรมใหม่ ๆ ทางเทคโนโลยีมากมายเช่น
เทคโนโลยีการเคลือบแบบMirror Bore Coatingในกระบอกสูบ
- เทคโนยีการเคลือบกระบอกลูกสูบแบบ Miror Bore Coating เทคโนโลยีจาก นิสสัน จีที-อาร์ ซูเปอร์สปอร์ตคาร์ โดยการเคลือบกระบอกสูบแบบ Miror Bore Coating จะช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอของกระบอกสูบ และยังเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนจากการเผาไหม้ จึงทำให้เครื่องยนต์ลดการใช้เชื้อเพลิง และมีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในทุกการขับขี่
- อินเตอร์คูลเลอร์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ เพื่อลดอุณหภูมิของอากาศที่ถูกบีบอัดโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์ แผงระบายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์ถูกติดตั้งอยู่ในตำแหน่งส่วนหน้าของรถ ซึ่งเป็นจุดที่รับลมได้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะในขณะที่รถวิ่ง ซี่งในด้านการบำรุงรักษาแผงระบายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์แบบอากาศนั้นทำได้ง่าย และมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าแผงระบายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์แบบของเหลวเพราะมีชิ้นส่วนน้อยกว่า
- เสียงรบกวน (Noise) การสั่นสะเทือน (Vibration) และความกระด้าง (HarshNess) ที่ลดลง พร้อมด้วยระบบส่งกำลัง และการลดเสียงที่ดังรบกวนจากบนถนน ที่ถูกพัฒนาให้ดีขึ้นเพื่อให้ห้องโดยสารมีความเงียบยิ่งขึ้น
"เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบของนิสสัน ได้รับความนิยมและการตอบรับที่ดีเป็นอย่างยิ่งจากลูกค้าในทวีปยุโรป เนื่องจากมีความสมดุลที่เยี่ยมยอดของสมรรถนะสำหรับการขับขี่ในเมืองและยังมีค่าใช้จ่ายที่ต่ำ" นาราสิมัน กล่าว
"ขุมพลังใหม่ของ Nissan Almera 2020 นี้ถือเป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด และตอนนี้พร้อมแล้วที่จะตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าชาวไทยที่มีค่าของเรา ซึ่งเรามั่นใจว่าทุกท่านจะรู้สึกเพลิดเพลินไปกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมนี้ รวมถึงการออกแบบภายนอกภายในที่ทันสมัยและโฉบเฉี่ยวของ Nissan Almera 2020"
สำหรับ Nissan Almera 2020 ทางนิสสันได้แจ้งว่าได้เริ่มส่งมอบรถในเดือนธันวาคม 2562 เป็นต้นไป พร้อมการประกันรถยนต์เป็นเวลา สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร