12:53, 6 ก.พ. 2563

ทำไม โคโรน่า ไวรัสตัวร้ายถึงชื่อคล้ายรถรุ่นดัง Toyota Corona

บันทึกรายการ

โคโรน่าไวรัส กับ โตโยต้า โคโรน่า เกี่ยวข้องกันอย่างไร มีที่มาที่ไปอย่างไรถึงถูกเรียกว่า โคโรน่า เหมือนกัน

Toyota Corona (ST190) ฉายา โคโรน่าท้ายโด่ง โฉมสุดท้ายในไทย

ทำความรู้จัก โคโรน่าไวรัส (Coronavirus) ถึงมีชื่อคล้ายรถรุ่นดังในอดีตของ Toyota อย่าง Toyota Corona (โตโยต้า โคโรน่า) แค่บังเอิญเหมือน หรือมีบางสิ่งเกี่ยวข้องกันจริงตามชื่อ

โคโรน่าไวรัส

โลโก้ โตโยต้า คราวน์ หมายถึง มงกุฏ เช่นเดียวกับคำว่า โคโรน่า รุ่นลองลงมาของ โตโยต้า ด้วยการเล่นคำ

โคโรน่า หรือ Corona เป็นภาษาละติน โดยศัพท์แพทย์นิยมใช้ภาษาละตินเป็นปกติอยู่แล้ว ด้วยความนิ่งของตัวภาษา ซึ่ง Corona พ้องกับ Crown ในภาษาอังกฤษ แปลว่า “มงกุฎ” และ โคโรน่าไวรัส (Coronavirus) มาจากชื่อวงศ์ที่เป็นภาษาละติน Coronaviridae (มีชื่อย่อว่า CoV) เพราะเป็นไวรัสมีเปลือกหุ้มลักษณะคล้ายหนาม ดูเหมือนมงกุฎ จึงถูกเรียกว่า Corona

โลโก้ โตโยต้า โคโรน่า รุ่นต่ำกว่า คราวน์ ใช้เป็นสัญลักษณ์ประดับ มงกุฏ

เช่นเดียวกับชื่อ โคโรน่า (Corona) ของ Toyota เป็นการเล่นคำมาจาก Toyota Crown รุ่นที่สูงกว่า ในฐานะรุ่นรอง และ Corona เองก็แปลว่า “มงกุฎ” เช่นเดียวกับ Crown โดยมีคู่แข่งอย่าง Nissan Bluebird ซึ่งตอนนี้ยุติการทำตลาดไปเช่นเดียวกับ Toyota Corona เพราะรถทั้ง 2 ตระกูลเก่า ถูกแทนที่ด้วยโมเดลใหม่ ชื่อใหม่ ขนาดตัวใหญ่ขึ้น ตามความต้องการของผู้บริโภค

โตโยต้า เทียร่า (RT20) ยุคที่ทรงรถอเมริกันมีอิทธิพลแรงมาก แต่แพ็กเกจเล็กกว่าเยอะ

โดยตระกูล โตโยต้า โคโรน่า ในไทยเริ่มต้นจาก Toyota Tiara (โตโยต้า เทียร่า) หรือ โตโยต้า โคโรน่า เจเนอเรชั่นที่ 2 สมัยนั้นในไทยยังไม่ใช้ชื่อ โคโรน่า นิยมนำมาทำเป็นรถแท็กซี่ด้วย และเปลี่ยนมาใช้ชื่อ โตโยต้า โคโรน่า ในเจเนอเรชั่นที่ 3 คนไทยนิยมเรียก โตโยต้า โคโรน่า หน้าเท

จากนั้นรถ โตโยต้า ตระกูล โคโรน่า ทำตลาดในไทยเรื่อยมาจนถึงเจเนอเรชั่นที่ 10 (ท้ายโด่ง ซึ่ง Toyota Corona Exsior เป็นตัวสุดท้าย) รวม 9 เจเนอเรชั่น ก่อนปิดตำนานจากการไล่ถล่มของ Honda Accord ด้วยมิติตัวรถที่ใหญ่กว่าในยุคเดียวกัน

โตโยต้า โคโรน่า (RT40) นิยมเรียกว่า โตโยต้า โคโรน่า หน้าเท ปรับสไตลิ่งแบบรถอิตาเลียน

โตโยต้า โคโรน่า (RT80) 

โตโยต้า โคโรน่า (RT100) จุดเด่นตรงกระจังหน้า จนได้ฉายา โคโรน่า หน้าเบ๊นซ์

โตโยต้า โคโรน่า (RT130) ในไทยมีตัวถัง Liftback 5 ประตู จำหน่ายด้วย

โตโยต้า โคโรน่า (RT140) ฉายาหน้าแหลม เป็น โคโรน่า ในยุคเหลี่ยม ขับหลังรุ่นสุดท้าย และดังมาก

โตโยต้า โคโรน่า (ST150) เปลี่ยนเป็นขับเคลื่อนล้อหน้า จุดเด่นคือมีกล่องแช่เย็นในห้องโดยสาร

โตโยต้า โคโรน่า (ST170) ตัวแรกเรียก หน้ายักษ์ พอไมเนอร์เชนจ์เรียก หน้ายิ้ม

ฝั่ง Toyota จึงต้องแก้เกมที่ โคโรน่า เสียเปรียบด้วย โตโยต้า คัมรี่ (Toyota Camry) โฉมแรกที่จำหน่ายในไทยนำเข้าจากออสเตรเลีย ซึ่งชื่อ คัมรี่ ก็ยังเกี่ยวข้องกับ โคโรน่า เพราะ คัมรี่ จริง ๆ แล้วมาจากภาษาญี่ปุ่น (かんむり) อ่านว่า Kanmuri ก็แปลว่า มงกุฎ เช่นเดียวกัน เรียกว่า โตโยต้า มีความถือยศถือศักดิ์พอควร (สัญลักษ์ โคโรล่า ก็ด้วย)

โตโยต้า โคโรน่า (ST190) ฉายาท้ายโด่ง เป็น โคโรน่า ขับหน้า โฉมที่ 3

โตโยต้า โคโรน่า เอ็กซิเออร์ (ST191) ไมเนอร์เชนจ์ ตัวสุดท้ายก่อนปลดออกจากตลาดในไทยเป็น โตโยต้า คัมรี่

โตโยต้า คัมรี่ โฉมแรกในไทย มาเพื่อสู้กับ Honda Accord โดยเฉพาะ

ดังนั้น ใครที่สงสัยว่า โตโยต้า โคโรน่า กับ โคโรน่าไวรัส เกี่ยวข้องกันอย่างไร สรุปได้ว่าทั้ง Toyota Corona หรือ Coronavirus มีที่มาเดียวกันจากภาษาละตินที่แปลว่า มงกุฎ นั่นเอง

ดูเพิ่มเติม

ATS

ในหมวดเดียวกัน