ความลงตัวสำหรับการขับขี่สำหรับคนรุ่นใหม่ แต่ปัยหาใน Mazda2 คืออะไร?
นับว่าเป็นอีกรุ่นที่ขายดีใน Mazda ที่เพิ่มความลงตัวในการขับขี่กับเทคโนโลยี สกายแอคทีฟ-วีฮิเคิล ไดนามิกส์ และเทคโนโลยี i-ACTIVSENE ให้ความนุ่มนวลและเกาะถนนมากยิ่งขึ้นควบคุมทุกการเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ ที่ทำให้ Mazda 2 กลายเป็นรถยนต์อีกรุ่นที่ติดตลาดในช่วงปีหลังๆที่ผ่านมา อีกทั้งพวงมาลัย, ช่วงล่าง ระบบเกียร์ วัสดุภายใน ,ประหยัดน้ำมัน ที่ตอบสนองความต้องการคนใช้รถรุ่นใหม่ด้วยราคาที่เอื้อมถึง แต่วันนี้เราจะมาพูดกันในเรื่องปัญหาของ Mazda 2 จากประสบการณ์ของผู้ใช้จริงกันบ้าง ว่ามีปัญหาและวิธีการแก้ไขอย่างไร? เพื่อสร้างความมั่นใจสำหรับใครที่กำลังมองหารถยนต์ขนาดเล็กนี้ ตัดสินใจและทำความเข้าใจกันก่อน !!
อาการกระตุก สั่นใน Mazda2 กับการแก้ปัญหาที่ลงตัว
หลายท่านอาจจะเกิดอาการเครื่องสั่นตอนสตาร์เครื่องยนต์และหลังจากนั้นขับไปได้ประมาณ4-5กิโลเมตรอาการกระตุกและเหยียบคันเร่งไม่มีแรงออกตัว ก่อนหน้านั้นเคยมีอาการแล้วก็หายไปตอนสตาร์เครื่องยนต์แล้วกลับมาเป็นอีก อันดับแรกในการแก้ปัญหาคือ แจ้งปัญหาใน Mazda Speed Line ก่อน 02-030-5666 ร้องเรียนปัญหาเป็นหลักฐานก่อน จากนั้นคงต้องส่งเข้าศูนย์ ปัญหาอาการกระตุก เป็นได้สองอย่างคือ จากหัวฉีดและจากเกียร์ หรือ น่าจะเกิดจากการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ผิดปกติ หากเป็นรถใหม่ก็ส่งซ่อม เคลม เปลี่ยนแก้ไขงานตามระบบ คงไม่ต้องกังวลอะไรมากมาย แก้ไขได้ หรือแก้ไขไม่ดีก็ส่งซ่อมต่อจนกว่าจะลงตัว ในส่วนของรถเก่าที่หมดประกัน อาจจะต้องหนักนิดนึงถ้าโดยเฉพาะปัญหาที่มาจากเกียร์เพราะราคาค่อนข้างสูง การป้องกันที่ดีคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงตามเวลาและการใช้เชื้อเพลิงที่มันใจว่าสะอาด ไม่มีอะไรตกค้างที่จะทำให้เกิดปัญหากับระบบ
ปัญหาไฟ DPF ขึ้นโชว์ แก้เท่าไหร่ก็ไม่หายต้องทำอย่างไร?
สำหรับปัญหามาสด้า2 เครื่องดีเซล ไฟ DPF ขึ้นโชว์เข้าศูนย์หลายรอบแล้วก็แก้ไม่หาย วิธีการแก้ปัญหาคือ แนะนำให้เปลี่ยนตัว dpf เพราะถ้าแค่ regen dpf หรือสั่งเผา dpf หรือสิ่งหนึ่งสิ่งใดก็ตาม ค่าใช้จ่ายเรื่องน้ำมันเครื่องจะตกเป็นภาระของเจ้าของรถ เพราะน้ำมันเครื่องถือว่าเป็นอะไหล่เสื่อมตามอายุ แต่ถ้าหมดประกัน วิธีการที่ถูกสุดคือซื้อท่อdpf ที่เขาถอด เอามาล้างด้วย(ไฟ/น้ำอัด) แล้วเปลี่ยนจะถูกสุด ก็จะช่วยลดปัญหาลงไปได้ ปัญหาหลักๆมันคือ DPF (diesel particulate filter) มีไว้กรองเขม่าควันดำ ตามมาตรฐานยุโรปต้องติด ปกติ เครื่องยนต์จะเผาไหม้ตัว DPF เองเพื่อไม่ให้ตัน โดยระบบจะทำงานเมื่อรถทำงานสัก 2000 รอบ เป็นเวลาเวลาสัก 5-10 นาที ทีนี้คนที่เจอส่วนใหญ่ใช้ในเมืองไม่ค่อยเหยีบรอบสูงเลย เหมือนตจว. คือแนะนำซื้อมา ใช้อาทิตย์ละครั้งควรหาที่ไม่กวนเสียงใคร เหยียบรอบรถค้างไว้ 2000 ขึ้น ซักห้านาที เพื่อเผ่าเขม่า น่าจะยืดอายุการใช้งานได้
ภายในแคบเกินไปหรือไม่ ใน Mazda2
ในส่วนของมิติตัวรถของ Mazda2 ยังคงเดิม ในรุ่น Hatchback ตั้งแต่ความยาว 4,060 มม.ความกว้าง 1,695 มม. ความสูง 1,495 มม. ความยาวช่วงล้อ 2,570 มม. ความจุถังน้ำมัน 35 ลิตร (รุ่นเครื่องเบนซิน)และ 44 ลิตร(รุ่นเครื่องดีเซล)
ส่วนรุ่น Sedan ยังคงเช่นเดิมตั้งแต่ความยาว 4,320 มม.ความกว้าง 1,695 มม. ความสูง 1,470 มม. ความยาวช่วงล้อ 2,570 มม. และความจุถังน้ำมัน 35 ลิตร (รุ่นเครื่องเบนซิน)และ 44 ลิตร(รุ่นเครื่องดีเซล)
ในเรื่องของมิติความยาวของตัวรถคงต้องบอกว่า Mazda2 ทั้ง Hatchbackและ Sedan คือรถขนาดเล็ก ที่เน้นความคล่องตัวในเมืองใหญ่ ตลอดจนการขับขี่สำหรับคนยุคใหม่ที่ไม่ต้องบรรทุกหรือคนโสดวัยทำงานที่ไม่ได้เน้นครอบครัวขนาดใหญ่มาก ขนาดและความคล่องตัวสอดคล้องกับคนที่อยากได้รถใช้งานสภาพดีในราคาที่ไม่แรง ตลอดจนข้อดีในหลายๆส่วนทั้งช่วงล่าง การประหยัดน้ำมัน และขุมพลังที่ลงตัว ต้องทดลองครับและเปรียบเทียบสรีระของท่านว่าเหมาะสมลงตัวกับรถขนาดเล็กแบบนี้หรือไม่ เพราะยานยนตร์บางคันก็ออกแบบมาสำหรับบางกลุ่ม ไม่ได้เหมาะกับทุกกลุ่มหรือทุกคน
การเข้าใจระบบ และการดูแลเครื่องยนตร์ที่ถูกต้อง ย่อมส่งผลต่อประสิทธิภาพการใช้งานที่ดี
อย่างไรก็ตาม แม้จะพบปัญหาใน Mazda2 บ้าง ซึ่งบางครั้งเกิดจากระบบของตัวรถที่สามารถให้ศูนย์เป็นผู้แก้ไข แต่ Mazda2 ก็ถือเป็นรถที่น่าสนใจสำหรับการใช้งานและราคาเบาๆ ส่วนปัญหาเรื่องเครื่องสั่นและ DPF ที่เกิดขึ้น แน่นอนว่าทาง Mazda คงต้องทำการบ้านและปัญหาให้ลงตัว ซึ่งเราจะนำมา Update สำหรับแฟนๆ Khaorot ให้ได้ทราบอยุ่เสมอในโอกาสต่อไป
เลือกในความลงตัวที่เหมาะกับคุณ เพื่อการขับขี่ที่มีความสุขอย่างแท้จริง
อ่านเพิ่มเติม :