แนะนำ KIA GRAND CARNIVAL 2019
หลังจากที่ยนตรกิจมอเตอร์ประเทศไทยได้นำ Kia Grand Carnival รุ่นใหม่มาทำการตลาดอีกครั้ง ในช่วงปีที่ผ่านมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภครถยนต์ MPV หรู ในราคาไม่เกิน 3 ล้าน แต่กระแสความสนใจยังไม่ทันจางหาย ทางตัวแทนนำเข้าก็ยังได้นำ Kia Grand Carnival Minorchange เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาโดยเปิดตัวครั้งแรกในงาน Bangkok International Motor Show เราก็เห็นความเปลี่ยนแปลงชัดเจนขึ้นซึ่งมี Option ใหม่ของรุ่นนี้มากมายก่ายกองเพิ่มขึ้นอีกพะเรอเกวียน แต่ไม่ทันจะครบปี ก็ถึงเวลาที่ KIA Motor Worlwide ต้องเปิดเผย Kia Grand Carnival 2019 มายั่วน้ำลายพ่อบ้าน Hi end กันอีกครั้ง
รีวิวรถยนต์ KIA Grand Carnival 2019
ไหนๆก็ไหนๆ เพื่อปลุกกระแสความสนใจกันเราเลยนำ Kia Grand Carnival 2019 ที่กำลังบูมในตลาดรถยนต์ครอบครัวแถบโอเชียเนีย แต่ก่อนที่จะมาถึงไทยเรามามารีวิวกันให้เกิดต่อมอยากเสียตังค์กันเลย
Grand Carnival 2018-2019 มีขนาดตัวถังใหญ่โตอลังการ เหมือนเดิม ด้วยความยาวถึง 5,115 มิลลิเมตร กว้าง 1,985 มิลลิเมตร (หรือเกือบ 2 เมตร!!) สูง 1,755 มิลลิเมตร (รวมแร็คราวหลังคา) ระยะฐานล้อ ยาวถึง 3,060 มิลลิเมตร ความกว้างช่วงล้อคู่หน้า / หลัง (Front & Rear Thread) อยู่ที่ 1,740 / 1,747 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวรถ Gross weight อยู่ที่ 2,770 กิโลกรัม ระยะห่างจากพื้นถนนจนถึงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) อยู่ที่ 171 มิลลิเมตร
ภายนอกของ KIA Carnival 2019
รายละเอียดการเปลี่ยนแปลง ที่มองเห็นได้จากภายนอก ของทั้ง 3 รุ่นย่อย นั้น มีทั้ง ชุดไฟหน้าแบบใหม่ LED พร้อมไฟหรี่แบบ LED Light Guiding ที่ลากยาวขึ้นจากไฟเลี้ยว (ด้านในสุดของชุดไฟหน้า ริมกระจังหน้า) ลากขึ้นมาจนถึงแผงทับทิมในชุดไฟหน้าด้านข้าง ของทั้ง 2 ฝั่ง ตามด้วย กระจังหน้า Tiger Nose ลายใหม่ เปลือกกันชนหน้า Recycle ลายใหม่ มาพร้อมกับ ไฟตัดหมอกคู่หน้าดีไซน์ใหม่ แบบ สี่เหลี่ยม 4 ชิ้น วางซ้อนกันแถวละ 2 ชิ้น เฉพาะรุ่น EX กับ SXL ไฟตัดหมอกหน้า จะเป็นแบบ LED ฝาประตูห้องเก็บของด้านหลัง มีสปอยเลอร์เหนือกระจกบังลมหลัง ติดตั้งไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ไว้ในตัว
ไฟด้านหน้า LED ของ Carnival 2019
บนหลังคามีเสาอากาศวิทยุแบบครีบฉลาม (Shark Fin) ตามสมัยนิยม ใบปัดน้ำฝนหลังพร้อมหัวฉีดน้ำล้างกระจก กับไล่ฝ้า และแผงทับทิมสะท้อนแสงยามค่ำคืน ที่เปลือกกันชนหลัง และ แถบโครมียมเหนือช่องติดป้ายทะเบียนหลัง ถูกออกแบบใหม่ ให้ลากยาวเพิ่มขึ้นกว่ารุ่นเดิม จนเกือบจะสุดขอบฝาท้ายทั้ง 2 ฝั่ง ทั้งหมดนี้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ของทุกรุ่นย่อย
รายละเอียดของดีไซน์ด้านท้ายตัวรถยนต์
ส่วนรุ่น EX กับ SXL จะเพิ่ม ชุดไฟท้ายพร้อมไฟเบรกแบบ LED แร็คหลังคา สำหรับเชื่อมติดตั้ง Rack Rail ไว้บรรทุกสัมภาระ จักรยาน หรือกล่องเก็บของบนหลังคา รวมทั้งมีขอบโครเมียม ประดับอยู่เหนือขอบกระจกหน้าต่างรอบคัน มาให้เป็นพิเศษ
ด้านท้ายรุ่น SXL
ไม่เพียงเท่านั้น ล้ออัลลอย ของทุกรุ่น ยังเปลี่ยนลายใหม่ โดยรุ่น LX และ EX จะเป็นลายใหม่ ขนาด 17 นิ้ว สวมยาง Kumho ขนาด LX จะให้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สวมยางขนาด 235/65R17 ขณะที่รุ่น SXL จะเปลี่ยนมาเป็นลายใหม่ Machine Finished ลาย 5 เพชร ปัดเงา ขนาด 18 นิ้ว เท่ารุ่น Top EX เดิม สวมยาง Kumho รุ่น CRUGEN Premium ขนาด 235/60R18 เพื่อให้ง่ายต่อการแยกความแตกต่างจากรุ่นเดิมมากขึ้น
ภายในห้องโดยสาร ประกอบชุดเบาะนั่ง ทั้ง 11 ตำแหน่ง รวมทั้งเบาะหน้าด้านซ้าย มีสวิตช์ด้านข้างพนักพิงหลังให้คนขับปรับเลื่อนขึ้นหน้า – ถอยหลัง และปรับพนักพิงเอนได้ เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารด้านหลัง เหมือนรุ่นเดิม เป๊ะทุกประการ สิ่งที่เพิ่มเข้ามา ก็มีแค่ ชุดเบาะคู่หน้า ซึ่งเดิมที ปรับตำแหน่ง เอนพนักพิงหลัง และเลื่อนเข้า – ออก รวมทั้งปรับเลื่อนขึ้น – ลง ด้วยสวิตช์ไฟฟ้า คราวนี้ เฉพาะฝั่งคนขับจะเพิ่มตัวปรับดันหลังด้วยสวิตช์ไฟฟ้า สามารถเลื่อนขึ้น – ลง และปรับดันหลังมาก – น้อย ตามความต้องการแถมยังมีระบบ Memory Seat จำตำแหน่งเบาะคนขับ และกระจกมองข้างปรับ/พับ ด้วยสวิตช์ไฟฟ้า มาให้ 2 ตำแหน่ง ควบคุมได้จากสวิตช์ไฟฟ้าใกล้มือจับเปิดประตูฝั่งคนขับมาพร้อมกับ ระบบ Comfort Access เลื่อนปรับเบาะถอยหลังเองเมื่อคุณเปิดประตูเข้าไปนั่งตำแหน่งคนขับ และเลื่อนกลับมายังตำแหน่งที่คุณปรับตั้งไว้ เมื่อกดปุ่ม Push Start เพื่อติดเครื่องยนต์ และเลื่อนถอยหลังเองอีกครั้ง เมื่อคุณดับเครื่องยนต์ เตรียมจะเปิดประตูออกจากรถ เช่นเดียวกับปีนี้
ห้องควบคุมการขับขี่หรูหราพร้อมความทันสมัยไสตล์รถยุโรป
เบาะนั่งก้าวขวางสะดวกสบาย ใน KIA GRAND CARNIVAL
ส่วนประตูห้องเก็บสัมภาระด้านหลังด้วยไฟฟ้า แบบเดินพกกุญแจรีโมท Keyless Smart Entry เข้าหา รอสัญญาณส่งเสียงร้องพร้อมกระพริบไฟฉุกเฉิน ครบ 3 ครั้ง ฝาท้ายก็เปิดยกเองทันทีโดยไม่ต้องเตะอากาศใต้กันชนหลังมีการดีไซน์เหมือนรถยุโรปก็ยังคงมีมาให้เช่นเดิมอาจเป็นเพราะเน้นตลาดผู้บริโภคในแถบ โอเชียเนีบที่มีรสนิยมคล้ายคลึงตะวันตกส่วนรายละเอียดของห้องเก็บสัมภาระด้านหลัง ก็เหมือนเดิมแม้ว่า แผงหน้าปัด และกล่องคอนโซลเก็บของด้านข้างผู้ขับขี่กับผู้โดยสารทำให้นึกถึงรถซีดานหรูๆของยุโรปและยังคงใช้งานได้ดีเหมือนกับรุ่นเดิม
ห้องเก็บสัมภาระกว้างขวางมีระบบเปิดปิดด้วยการสั่งการด้วยรีโมท Keyless Smart Entry
หน้าจอแสดงข้อมูล MID (Multi Information Display) บนชุดมาตรวัด มีการปรับเปลี่ยนงานออกแบบการแสดงผลใหม่ ให้ดูร่วมสมัยขึ้น และลดความซับซ้อนในการใช้งาน แค่เลื่อนขึ้น-ลง 4 ระดับ อ่านข้อมูลได้ทั้ง Trip Meter + Trip Computer แสดงข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย ในหน้าจอเดียวกัน รวมทั้งมีมาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองแบบ Real-Time และ มาตรวัดความเร็วแบบตัวเลข Digital แยกมาให้อีกด้วย รวมทั้ง มี Menu หน้าจอเข้าไปตั้งค่าระบบต่างๆภายในรถ ควบคุมผ่านทางแผงสวิตช์บนก้านพวงมาลัยฝั่งขวา พร้อมสวิตช์ควบคุมโทรศัพท์ บนก้านพวงมาลัยฝั่งซ้าย เปลี่ยนจาก แบบสี มาเป็นแบบเรืองแสง เช่นเดียวกับสวิตช์อื่นๆบนก้านพวงมาลัย แบบ Multi Function ทั้ง 2 ฝั่ง
หน้าจอแสดงผลข้อมูลหน้าคอนโซลด้านหน้า
อุปกรณ์ด้านความบันเทิงประกอบด้วยหน้าจอ Monitor สี แบบ Touch Screen รุ่น LX ยังเป็นแบบ 7 นิ้ว แต่ EX และ SXL เป็นแบบ 8 นิ้ว ควบคุมทั้ง วิทยุ AM/FM เชื่อมต่อกับช่องเสียบ AUX,USB,iPod และระบบเชื่อมสัญญาณโทรศัพท์เคลื่อนที่ Bluetooth แต่…ตัดเครื่องเล่น CD / MP3 ออกไป แล้วเพิ่มระบบปฏิบัติการณ์ ทั้ง Apple Car Play และ Andriod Auto รองรับแผนที่ภาษาไทยใช้งานเชื่อมกับระบบนำทางผ่านดาวเทียม GPS Navigatin System บนโทรศัพท์มือถือ หรือ Google Mapโดยรถรุ่นนี้ มี SunRoof มาให้ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวม 2 ชุด ทั้งด้านหน้า และกลางหลังคา สามารถเลื่อนเปิด – ปิดได้ด้วยสวิตช์ไฟฟ้า และมี มีแผงบังแดดเลื่อนด้วยมือ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ SunRoof ด้านหน้า สามารถเปิดยกขึ้นเพื่อระบายอากาศได้อีกด้วย
สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ พร้อมฟังก์ชั่นความบันเทิงในรถรุ่นนี้
ปุ่มควบคุมการทำงานภายในรถยนต์รุ่นนี้
แผงควบคุมการใช้งานด้านบนเพดานรถยนต์
ขุมพลังของ Grand Carnival 2019 ใช้ เครื่องยนต์ Diesel รุ่น “R” บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,199 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 85.4 x 96.0 มิลลิเมตร กำลังอัด 16.0:1 ลำดับการจุดระเบิด 1-3-4-2 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงตามราง Common-Rail แรงดันในระบบ 1,800 bar (26.1 ksi) ด้วยหัวฉีดความละเอียดสูง Piezoelectric Injectors จาก BOSCH พร้อมระบบ Turbo แบบแปรผันครีบ VGT (Variable Geometry Turbocharger) ฝาครอบเครื่องยนต์ และท่อทางเดินไอดี ทำจากพลาสติกกำลังสูงสุด 197 แรงม้า (PS) ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 441 นิวตัน-เมตร (44.9 กก.-ม.) ที่รอบเครื่องยนต์ ตั้งแต่ 1,750 – 2,750 รอบ/นาที โดยเฉลี่ยทำความเร็วได้ 110 / ชม. บนทาง Motor way (สากล) แต่หากมาขับในไทยคงเยอะกว่านั้น
ขุมพลังเครื่องยนต์จาก KIA GRANCARNIVAL 2019
ด้านฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยของ Grand Carnival 2019 มีทั้ง ถุงลมนิรภัย เพิ่มจาก คู่หน้า 2 ใบ เป็น 6 ใบ (เพิ่มถุงลมนิรภัยด้านข้างคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าซ้าย และม่านลมนิรภัยทั้ง 2 ฝั่ง) จุดยึดเบาะนิรภัยมาตรฐาน ISOFIX ติดตั้งไว้บนเบาะแถว กลาง ทั้ง 2 ฝั่ง
ระบบ Blind Spot Detector ช่วยเตือนเวลามีรถยนต์เข้ามาใกล้
นอกจากนี้ตัวรถยนต์ยังมีเซ็นเซอร์รอบคันสำหรับเตือนขณะถอยหลังเข้าจอด กล้องมองภาพด้านหลังรถ ซึ่งมีเลนช่องจอดเปลี่ยนทิศได้ตามการหมุนของพวงมาลัย และมาพร้อมกับระบบ Rear Cross Traffic Alert แจ้งเตือนเมื่อมีรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ หรือวัตถุ คน สัตว์ สิ่งของ แล่นตัดผ่านด้านหลังรถขณะกำลังถอยออกจากช่องจอด
เซ็นเซอร์มองหลัง
การปรับโฉม ของ Kia Grand Carnival 2019 ในครั้งนี้ ทำให้ตัวรถคันเดิมที่ขับดีอยู่แล้ว เพิ่มความน่าสนใจขึ้นไปอีก เพราะจาก Option ต่างๆที่ได้รีวิวไปให้กับ Grand Carnival ครั้งนี้ ถือว่า ช่วยดับจุดลบ ครบทุกจุดด้อย ได้ดีขึ้น และทำให้รถตู้รุ่นใหม่ ดูน่าคบหามากขึ้นกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด
KIA Grand Carnival 2019
โดยเฉพาะการเปลี่ยนมาใช้เกียร์ลูกใหม่ อาจทำให้ตัวเลขอัตราเร่งทั้งช่วง 0 – 100 และ 80 – 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ด้อยลงไปราวๆ 0.4 – 0.5 วินาทีซึ่งตัวเลขที่ออกมา ก็ยังคงพิสูจน์ให้เห็นว่า Grand Carnival 2019 อยู่ในตำแหน่งผู้นำของ MPV พิกัดไม่เกิน 3,000 ซีซี ยิ่งมาเจออุปกรณ์ความปลอดภัยที่อัดมาให้เต็มเหนี่ยวแบบนี้ เมื่อเทียบกับค่าตัวที่เพิ่มขึ้น ก็น่าจะเห็นภาพว่า รถตู้รุ่นใหม่นี้ มันดูน่าใช้ยิ่งขึ้น คุ้มต่อเม็ดเงินที่ลงทุนไปมากขึ้น หากมองแค่ตัวรถโดยลำพังด้วยความรู้สึกที่ มองว่า Grand Carnival 2019 นี้ มันเป็นรถตู้อเนกประสงค์ MPV ที่ให้การขับขี่ ไม่ได้แตกต่างไปจากรถเก๋งขับนุ่มๆ สักคัน บุคลิกต่างๆ มากนัก แอบจะกระเดียดคล้ายคลึง ใกล้เคียงกับรถยุโรปมากขึ้นเยอะ สำหรับแฟนชาวไทยคงจะรออีกไม่นานซึ่งผู้เขียนเชื่อว่า ยนตรกิจมอเตอร์ ผู้นำเข้ารายใหญ่ของไทยจะนำเข้ามาโชว์และจำหน่ายภายในปีหน้าอีกแน่นอน
ดูเพิ่มเติม