17:11, 2 ก.ค. 2561

ระบบบังคับเลี้ยวมีปัญหาสังเกตได้อย่างไร

บันทึกรายการ

ปัญหาใหญ่ของผู้ใช้รถเมื่อประสบปัญหาพวงมาลัยสั่น หรือ หนัก เมื่อทำการเลี้ยวซึ่งอาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลทำให้ผู้ขับขี่ประสบอุบัติเหตุได้ เรามีวิธีการสังเกตง่ายๆมาฝากกันครับ

สวัสดีครับผมใช้รถกระบะอยู่ครับเรียนสอบถามผู้รู้ เนื่องจากรถของผมเป็นรุ่นเก่าใช้พวงมาลัยธรรมดามักมีอาการพวงมาลัยสั่นเมื่อขับในช่วงระยะความเร็วประมาณ 80-100 กิโลเมตร นอกจากจะสั่นแล้วในบางครั้งยังรู้สึกว่าพวงมาลัยหนักขึ้นมากอีกด้วยเมื่อต้องการหักเลี้ยว ไม่ทราบว่าพวงมาลัยรถผมมีปัญหาหรือเปล่าครับ สอบถามวิธีการสังเกตอาการเพื่อเป็นความรู้นำไปแก้ไขหน่อยครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าด้วยนะครับ 

พวงมาลัยมีปัญหา

เจษฎา โชคอำนวย

เรียนคุณมนูญสำหรับวิธีการสังเกตอาการพวงมาลัยชำรุดนั้นทำได้ไม่ยากแต่ตัวผู้ขับขี่เองต้องทำความเข้าใจก่อนว่ารถยนต์ในอดีตมักมีการติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวในรถยนต์ให้เป็นแบบพวงมาลัยธรรมดา ส่วนในปัจจุบันมีความนิยมติดตั้งพวงมาลัยในระบบพาวเวอร์ในรถยนต์รุ่นใหม่ สำหรับสาเหตุที่พวงมาลัยเกิดอาการสั่นนั้นอาจมีปัจจัยหลากหลายประการที่ส่งผลให้เกิดอาการดังกล่าว ส่วนใหญ่แล้วสืบเนื่องมาจากระบบขับเคลื่อนมีปัญหาโดยเฉพาะเพลา ลูกปืน และ โช๊คอัพมีปัญหาสึกหรอเพราะอายุการใช้งานยาวนานพร้อมทั้งการดัดแปลงติดตั้งระบบขับเคลื่อน หรือ อุปกรณ์เสริมเข้าไปใหม่

ปัจจัยต่อมาถือเป็นส่วนสำคัญไม่แพ้กันนั้น คือ ยาง  เนื่องจากการการใช้ยางที่มีอายุการใช้งานยาวนานรวมถึงการตั้งศูนย์ถ่วงล้อที่ไม่ให้ความสมดุลกันในการเปลี่ยนยางเหล่านี้ล้วนส่งผลให้ระบบบังคับเลี้ยวมีอาการสั่นแทบทั้งสิ้น นอกจากนี้แล้วยังมีปัจจัยที่สำคัญอีกประการหนึ่ง ได้แก่ กรณีที่ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วสูงซึ่งจะส่งผลให้ช่วงล่างได้รับแรงปะทะจากลมด้านหน้ารถโดยตรงซึ่งปัญหาดังกล่าวจะส่งผลทำให้รถมีอาการส่ายพร้อมทั้งส่งผลให้พวงมาลัยสั่นอีกด้วย

ยอยพวงมาลัยทำงานผิดปกติ

ส่วนปัญหาพวงมาลัยมีน้ำหนักมากในขณะบังคับเลี้ยวทำให้ผู้ขับขี่ต้องใช้แรงในการหมุนพวงมาลัยมากกว่าปกติซึ่งอาจเกิดได้ในกรณีที่ใช้พวงมาลัยแบบธรรมดาที่มีอยู่ในรถยนต์รุ่นเก่าเมื่อหักเลี้ยวในขณะที่รถกำลังออกตัวจะต้องใช้แรงมากขึ้น รวมถึงปัญหายางลมอ่อนซึ่งทำให้หน้ายางสัมผัสกับผิวถนนมากขึ้นทำให้เกิดการเสียดสีมากแล้วส่งผลให้บังคับเลี้ยวได้ยาก อีกทั้งยังมีปัจจัยเพิ่มเติมอีกหลายประการ อาทิ ยางหน้ามีขนาดลมยางที่ไม่เท่ากัน และ โช๊คอัพชำรุดอีกด้วย

นอกจากนี้แล้วในผู้ขับขี่รถยนต์บางรายอาจพบปัญหาพวงมาลัยควบคุมยาก โดยในกรณีนี้มักส่งผลให้รถไม่สามารถวิ่งเป็นแนวตรงตามที่ผู้ขับขี่ต้องการได้มีอาการเอียงซ้ายหรือขวาซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากระบบช่วงล่างที่ทำงานได้ไม่สมดุลกัน เช่น โช๊คอัพ เพลา ยางลมในส่วนของล้อหน้าที่มีความไม่เท่ากัน หรือ ในบางกรณีที่เมื่อหักเลี้ยวแล้วรถกลับมีเสียงดังออกมาจากบริเวณช่วงล่างของรถให้พึงสังเกตไว้ก่อนเลยว่าลูกหมาก และ ชิ้นส่วนบางประการในช่วงล่างของรถท่านมีปัญหาเสื่อมสภาพ

สำหรับผู้ใช้งานรถยนต์ที่มีประสบการณ์ระบบพวงมาลัยมีปัญหาควรนำรถเข้าไปตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยวในศูนย์บริการที่ได้รับมาตรฐานเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจมีผลสืบเนื่องมาจากพวงมาลัยได้

สามารถข่าวเพิ่มเติมที่นี่

ดูเพิ่มเติม

>> 4 สิ่งที่ก่อให้เกิดปัญหา "พวงมาลัยสั่น" มีอะไรบ้าง?

>> เทคนิคในการเข้าโค้งให้ปลอดภัยไร้อุบัติเหตุ

บทความที่เกี่ยวข้อง

ในหมวดเดียวกัน