สวัสดีครับพอดีอยากที่จะสอบถามว่าปุ่มเล็กๆที่มีอยู่ระหว่างคันเกียร์ของรถเกียร์ออโต้นี่มันถูกติดตั้งมาไว้เพื่อประโยชน์ในการใช้งานอย่างไรครับ เพราะโดยปกติแล้วมักจะเห็นถูกติดตั้งในรถเกียร์ออโต้รุ่นเก่า หรือ รถเกียร์ออโต้รุ่นเล็กๆเลยอยากสอบถามความคิดเห็นจากเพื่อนๆครับ รบกวนใครมีข้อเสนอดีๆก็แชร์ข้อมูลให้เป็นวิทยาทานด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ธงชัย ใจเด็ด (tongchai_few@gmail.com)
เจษฎา โชคอำนวย
ทำความรู้จักกับระบบ Over drive
สวัสดีครับคุณธงชัย ก่อนอื่นต้องเรียนให้ทราบว่าปุ่ม Over drive หรือ ปุ่มที่ถูกติดตั้งไว้ข้างคันเกียร์ที่เรามักจะพบเห็นได้ในรถยนต์รุ่นเก่า หรือ รถรุ่นเล็กที่มีระบบส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งในปัจจุบันมักจะไม่ค่อยพบเห็นรถที่มีการติดตั้งปุ่ม Overdrive ไว้ควบคู่กับระบบส่งกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติเท่าไรนัก เนื่องจากมีการนำระบบเกียร์ออโต้แบบต่างๆเข้ามาช่วยเสริมไว้อย่างมากมาย อาทิ ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ และ ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบทอร์คคอนเวอร์เตอร์
ทั้งนี้ขั้นตอนการทำงานของปุ่ม Overdrive นั้นเปรียบเสมือนเป็นตัวช่วยของผู้ที่ขับขี่ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งแท้ที่จริงแล้วปุ่มเล็กๆที่มีการติดตั้งเอาไว้บริเวณคันเกียร์นั้นเปรียบเสมือนเป็นโหมดสำหรับการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ได้ด้วยตนเองผ่านการทำงานของชุดเกียร์ที่สามารถขับกำลังอัตราทดเกียร์ให้น้อยกว่า 1:1 หรือ ตำแหน่งเกียร์ที่สูงที่สุดสำหรับรถคันนั้น เช่น เกียร์ 4 หรือ เกียร์ 5 ที่มีอัตราทดต่ำกว่า 1,000 พร้อมสร้างรอบเครื่อยนต์ให้สูงมากยิ่งขึ้นสำหรับเร่งทำความเร็วโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องทำการเปลี่ยนระดับเกียร์แต่อย่างใด
ปุ่ม Overdrive มีวิธีการใช้งานอย่างไร
โดยปุ่ม Overdrive จะทำหน้าที่งดการใช้อัตราทดเกียร์ที่มากกว่า 1,000 ซึ่งถ้าหากผู้ขับขี่มีการกดปุ่ม Overdrive ก็จะช่วยให้เครื่องยนต์มีการเพิ่มรอบเครื่องยนต์โดยทันทีกอปรกับการที่ผู้ขับขี่มีการกดปุ่มใช้งานระบบ Overdrive ก็จะช่วยให้รถมีการตอบสนองต่ออัตราการเร่งมากยิ่งขึ้นและยังช่วยเพิ่มกำลังในขณะเร่งทำความเร็ว หรือ ขึ้น-ลงทางลาดชันได้อีกด้วย
อย่างไรก็ตามการกดสวิตช์เปิดใช้งานปุ่ม Overdrive หรือ O/D Off หมายถึงผู้ขับขี่ได้มีการตัดสินใจเลือกใช้งานระดับเกียร์ที่มีอัตราทดน้อยกว่า 1,000 นั่นเอง ส่วนความจำเป็นที่ผู้ขับขี่จะเลือกใช้งานปุ่ม Overdrive ในปัจจุบันนั้นแทบจะไม่มีความต้องการมากเท่าไรนักส่งผลให้ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ต่างๆล้วนแล้วแต่นำปุ่มดังกล่าวออกไปจากการเป็นส่วนหนึ่งของระบบเกียร์อัตโนมัติแล้วเลือกที่จะมุ่งมั่นพัฒนาระบบเกียร์อัตโนมัติที่มีความเป็นเอกลักษณ์จำเพาะของรถรุ่นนั้นๆไปแทนที่การจำกัดรอบของเครื่องยนต์ไว้ไม่ให้เกิน 1,000 เท่านั้น
สำหรับผู้ที่มีความสนใจ หรือ ใช้งานรถที่มีการติดตั้งระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติควรหมั่นตรวจเช็คระบบเกียร์ให้มีความพร้อมสำหรับการใช้งานอยู่เสมอครับ