อยากถามว่าทำไมเครื่องยนต์เบนซินถึงไม่ใช้กำลังอัดสูงๆแบบดีเซล แล้วระเบิดเอง มันจะได้กำลังมากกว่าประหยัดกว่า และทำไมดีเซลถึงไม่ต้องใช้หัวเทียนครับ ...ขอบคุณครับ...
พงศักดิ์ รักษ์สุวรรณ (pongsak.rak@yahoo.com)
เจษฎา โชคอำนวย
เครื่องยนต์เบนซิน VS เครื่องยนต์ดีเซล
เป็นที่ทราบกันว่า “หัวเทียน” จะปล่อยกระแสไฟแรงดันสูงออกมา เพื่อทำหน้าที่จุดระเบิดเครื่องยนต์ ให้มีการทำงานเกิดขึ้น แต่แล้วทำไมถึงมีเฉพาะในเครื่องยนต์แก๊สโซลีน หรือเครื่องเบนซินที่เราเรียกกันเท่านั้น ทำไมไม่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลด้วย เรามีคำตอบให้คุณ
อยากถามว่าทำไมเครื่องยนต์เบนซินถึงไม่ใช้กำลังอัดสูงๆแบบดีเซล แล้วระเบิดเอง มันจะได้กำลังมากกว่าประหยัดกว่าครับ
ตอบคุณพงศักดิ์ครับ เหตุผลที่เครื่องยนต์เบนซินไม่ใช้กำลังอัดสูงๆแบบดีเซลนั้นก็เพราะว่า หลักการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งสองแบบไม่เหมือนกัน รวมถึงจุดวาบไฟ และคุณสมบัติของเชื้อเพลิงแตกต่างกันครับ โดยอธิบายง่ายๆ คือ
1. เครื่องยนต์เบนซินจำเป็นต้องใช้ประกายไฟในการจุดระเบิด เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินมีจุดวาบไฟต่ำกว่าดีเซล ขนาดของเครื่องจะอยู่ประมาณ 1,000-2,000 ซีซี โดยกำลังอัดที่เหมาะสมส่วนมากอยู่ที่ 10 : 1 ซึ่งเป็นอัตราที่ไม่มากไปจนทำให้เครื่องพังเร็ว และไม่น้อยจนเกินไปถึงขนาดที่ไม่ได้พลังงาน แต่กำลังอัด 10 : 1 แก๊สโซลีนไม่สามารถจุดไฟได้เอง จึงต้องใช้หัวเทียนช่วยจุดประกายไฟ (ในรถใหม่ๆบางรุ่นมีการเพิ่มแรงอัดมากขึ้น แต่ก็เปลี่ยนวัสดุในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ให้มีความคงทนมากขึ้นด้วย) ซึ่งการใช้หัวเทียนจุดประกายไฟนี้ ทำให้เครื่องยนต์เบนซินมีเสียงติดเครื่องยนต์เบาสบายหูกว่าเครื่องดีเซลมาก
Petrol (Gasoline) Engine vs Diesel Engine
2. คุณสมบัติของเชื้อเพลิงไม่เหมือนกัน เบนซินไม่สามารถใช้ระบบอัดอากาศจุดระเบิดได้ เพราะมีจุดวาบไฟสูง (ติดไฟได้ง่าย) หากอัดอากาศสูงมาก เชื้อเพลิงจะระเบิดก่อนถึงลูกสูบศูนย์ตายบน ทำให้เครื่องน็อค และกระตุก ไม่สามารถขับเคลื่อนได้
ส่วนดีเซลมีจุดวาบไฟต่ำ (ติดไฟยาก) โดยปกติแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลจะมีอัตราส่วนกำลังอัดสูง ประมาณ 16:1-22:1 เมื่อใช้ระบบอัดอากาศจนมีแรงดันสูงมากๆ ทำให้ห้องเผาไหม้มีอุณหภูมิสูงมากเพียงพอที่ดีเซลจะฉีดละอองน้ำมันออกมา และจุดระเบิดได้เอง จึงเกิดพลังงานมากกว่าและสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยกว่าเบนซิน ซึ่งการระเบิดจะมีความรุนแรงทำให้เครื่องดีเซลดังกว่าเบนซินครับ ส่วนการเดินเครื่องรอบสูงและอุณหภูมิที่เพิ่มสูงมากในห้องเผาไหม้ จะไม่ทำให้เกิดการระเบิดก่อนแน่นอนครับ เพราะว่าตัวหัวฉีดดีเซลจะทำหน้าที่ผสมไอดีให้มีอัตราส่วนที่เหมาะสมกับความเร็วเครื่องยนต์เองครับ
ทำไมดีเซลถึงไม่ต้องใช้หัวเทียนครับ
เพราะเครื่องยนต์ดีเซลมีจุดวาบไฟสูง สามารถจุดระเบิดได้เองเมื่ออัดแรงดันสูงครับ ทำให้เชื้อเพลิงจุดระเบิดก่อนถึงลูกสูบศูนย์ตายบนที่ห้องเผาไหม้