ทำไมต้องสตาร์ทวอร์มเครื่องยนต์ก่อนออกเดินทางครับ จำเป็นต้องวอร์มเครื่องไหมและถ้าไม่ทำจะมีผลเสียอะไรใหมครับ?
ณัฐวุฒ แซ่ตัน (nutnut29@yahoo.com)
เจษฎา โชคอำนวย
มาตรวัดความร้อน
เรื่องนี้เป็นที่ถกเถียงกันมานานมาก สำหรับการวอร์มเครื่องยนต์ก่อนออกตัวกับสตาร์ทแล้วออกตัวได้เลย แบบไหนถนอมเครื่องยนต์มากกว่ากัน ซึ่งแต่ละฝ่ายต่างก็มีเหตุผลเป็นของตัวเอง แล้วอย่างนี้ต้องทำแบบไหนดี ?
ทำไมต้องสตาร์ทวอร์มเครื่องยนต์ก่อนออกเดินทางครับ ?
เหตุผลที่ต้อง “วอร์มเครื่อง” ก่อนก็เพราะว่า สมัยก่อนระบบเครื่องยนต์ยังไม่ได้ถูกพัฒนาให้มีประสิทธิภาพในการสูบฉีด จ่ายน้ำมันเครื่องได้อย่างรวดเร็วเช่นปัจจุบัน ประกอบกับคุณภาพของน้ำมันเครื่องที่ใช้เป็นแบบธรรมดา ไม่เหมือนกับตอนนี้ที่มีทั้งแบบกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ให้เลือกใช้ หลากหลายยี่ห้อจนตาลาย ทำให้เวลาที่สตาร์ทเครื่องหลังจากจอดทิ้งไว้นานๆหรือข้ามคืนจะต้องมีการวอร์มเครื่องก่อน โดยการสตาร์ทติดเครื่องทิ้งไว้ประมาณ 3-5 นาที เพื่อให้ระบบต่างๆของเครื่องยนต์ทำงาน จนกระทั่งเครื่องยนต์ร้อนได้ที่ จะช่วยลดความหนืดของน้ำมันเครื่องให้เข้าไปหล่อลื่นได้ทุกส่วนของอะไหล่เครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ ลดการสึกหรอจากการเสียดสีของเครื่องยนต์ โดยขณะที่ทำวารวอร์มเครื่องจะยังไม่เปิดแอร์หรือวิทยุ เพื่อไม่ให้ดึงแย่งกำลังไฟฟ้าในการสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องร้อนแล้วค่อยเพิ่มรอบออกตัวตามปกติ
จำเป็นต้องวอร์มเครื่องไหม ?
หากรถของคุณณัฐวุฒเป็นเครื่องยนต์ในรถรุ่นใหม่ ซึ่งได้ถูกออกแบบมาอย่างดี การสูบฉีด ส่งจ่ายน้ำมันเครื่องทำได้อย่างรวดเร็ว ประกอบกับน้ำมันเครื่องมีคุณภาพดี ยิ่งเป็นแบบสังเคราะห์ 100% ที่มีความหนืดน้อย ก็ไม่มีความจำเป็นต้องสตาร์ทรอวอร์มเครื่องยนต์ เพียงแค่ออกตัวช้าๆรอให้สัญลักษณ์ความร้อนหายไปแล้วค่อยเร่งเครื่องเพิ่มรอบสูงๆตามปกติครับ แต่ถ้าเป็นรถรุ่นเก่ามากๆควรวอร์มเครื่องสักนิดจะดีกว่า เสียเวลาเพียง 3-5 นาทีแลกกับอายุของเครื่องยนต์ที่นานขึ้น ยังไงก็คุ้มครับ
ถ้าไม่ทำจะมีผลเสียอะไรใหมครับ?
การที่ออกตัวเร่งรอบเครื่องสูงๆเลย โดยไม่รอให้เครื่องยนต์ร้อนก่อน จะทำให้เครื่องยนต์มีการเสียดสีกันมากขึ้น เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นส่วนต่างๆยังกระจายได้ไม่ทั่วถึง เป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็วมากกว่าเวลาอันควรครับ ยิ่งรถรุ่นเก่าจะยิ่งสึกหรอเร็ว และมันจะชอบมีปัญหาสะอึกหรือเบาดับตอนถอนคันเร่งครับ