10:18, 2 พ.ย. 2561

ขอทราบข้อดีของระบบเบรก ABS ด้วยครับ

บันทึกรายการ

ปัจจุบันระบบห้ามล้อในรถ หรือ ระบบเบรกนับเป็นอุปกรณ์ที่หลายค่ายรถยนต์ยกเป็นสิ่งสำคัญลำดับต้นๆในการให้ความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่ ระบบเบรก ABS มีความสำคัญอย่างไรข่าวรถมีคำตอบให้แล้วครับ

สวัสดีค่ะรวบกวนสอบถามพี่ๆค่ะว่าระบบเบรกแบบ ABS ที่มีการติดตั้งเข้ามาในรถเกือบทุกรุ่นในปัจจุบันมีความสำคัญอย่างไรบ้างแล้วสามารถที่จะช่วยเหลือให้ความปลอดภัยผู้ขับขี่ได้อย่างไรบ้างค่ะ รวมไปถึงระบบการทำงานของเบรกชนิดนี้ด้วยค่ะรบกวนคำตอบจากพี่ๆด้วยนะค่ะ ขอบคุณค่ะ 

ขนมต้ม คนดี (kanomtom@gmail.com)

เจษฎา โชคอำนวย


ระบบเบรก ABS

สวัสดีครับคุณขนมต้ม คนดี สำหรับระบบเบรกแบบ ABS ที่เราเคยได้ยินจนชินหูเมื่อต้องไปเลือกซื้อรถที่ศูนย์จำหน่ายรถซึ่งเซลล์มักจะอธิบายให้ฟังว่า “รถรุ่นนี้ติดตั้งระบบเบรกแบบ ABS ทำให้ในเวลาเหยียบเบรกรถไม่มีการส่ายตัว” แต่แท้ที่จริงแล้วระบบเบรกแบบ ABS หรือ ในชื่อเรียกภาษาอังกฤษว่า Anti-Lock Brake System ถือเป็นระบบเบรกที่ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันปัญหาในกรณีที่ผู้ขับขี่แตะเบรกจนล้อล็อกแต่ยังคงมีแรงเฉื่อยอยู่ทำให้รถไถลไปกับพื้นถนนโดยที่ล้อยังหยุดนิ่งอยู่ส่งผลให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถที่จะบังคับรถได้ชั่วขณะและทำให้เกิดอุบัติเหตุรถพลิกคว่ำได้

อย่างไรก็ตามระบบเบรกแบบ ABS ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ปัญหาดังกล่าวแต่มีผู้ใช้รถหลายรายกลับคิดว่าระบบเบรกชนิดนี้เป็นระบบห้ามล้อขั้นพื้นฐานที่ถูกออกแบบติดตั้งมาให้ในรถทุกรุ่นซึ่งแท้ที่จริงแล้วระบบเบรกขั้นพื้นฐานที่มีใช้งานกันอยู่ คือ ดิสก์เบรก และ ดรัมเบรกโดยมีระบบเบรก ABS เป็นตัวเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกมากยิ่งขึ้น ส่วนการทำงานของระบบเบรก ABS นั้น จะประสานการทำงานร่วมกับระบบกลไกต่างๆในการเบรกรวมถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่คอยสั่งการไม่ให้ในขณะที่เบรกล้อของรถจะไม่ล็อกตามไปด้วย    


การทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS

ทั้งนี้ระบบกลไกในระบบเบรก ABS จะประกอบไปด้วยฟันเฟืองวงแหวนที่มีการติดตั้งเอาไว้กับเพลาหมุนพร้อมเซ็นเซอร์ในการตรวจจับ เมื่อล้อมีการหมุนฟันเฟืองที่ถูกติดตั้งเอาไว้จะเริ่มหมุนตามไปพร้อมกับตัวเซ็นเซอร์ที่เริ่มทำหน้าที่ตรวจจับความเร็วในการหมุนของฟันเฟืองผสานการทำงานร่วมกับกล่องสมองกลอัจฉริยะ ABS คอยตรวจจับเมื่อผู้ขับขี่มีการเหยียบเบรกที่เร็วและรุนแรง ทั้งนี้เมื่อมีการเบรกสมองกล ABS จะทำหน้าที่คอยสั่งการให้ชุดปั๊มเบรกทำงานโดยอาศัยการจับและปล่อยระหว่างจานเบรกและผ้าเบรกอยู่โดยตลอดเฉลี่ย 16-50 ครั้ง/นาที ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถเบรกและหยุดรถได้โดยที่ล้อรถไม่ล็อค

โดยระบบเบรกแบบ ABS อาจมีข้อเสียอยู่บ้างหากผู้ขับขี่มีการเพิ่มระยะในการเบรกที่ยาวมากขึ้นส่งผลให้ยิ่งเกิดเสียงดังในระหว่างที่มีการทำงานรบกวนเข้ามาในรถ หรือ อาจมีแรงสะเทือนเข้ามาภายในรถได้เช่นกัน อีกทั้งเมื่อมีการเบรกอย่างกะทันหันผู้ขับขี่ไม่สมควรลดการเหยียบเบรกแต่ควรที่จะเหยียบค้างไว้เพราะจะส่งผลให้ระบบเบรก ABS ไม่ทำงานเนื่องจากการย่ำเบรกทำให้แรงดันน้ำมันเบรกลดลง

สำหรับผู้ใช้งานรถระบบเบรกถือเป็นสิ่งสำคัญในการปกป้องผู้ขับขี่เพราะฉะนั้นควรหมั่นตรวจเช็คทั้งน้ำมันเบรกและตัวระบบเบรกให้พร้อมใช้อยู่เสมอ

ในหมวดเดียวกัน