15:46, 6 ส.ค. 2561

Engine Break ช่วยขับรถลงเขาได้อย่างไร?

บันทึกรายการ

การขับรถขึ้น – ลงเขา อาจจะง่ายสำหรับผู้ที่ใช้เส้นทางนั้นเป็นประจำ เพราะคุ้นเคยกับระยะลงเนินและระยะโค้งดี แต่กับมือใหม่หัดขึ้นเขา คงต้องบอกว่าปราบเซียนเลยทีเดียว ซึ่งการใช้ Engine Break จะช่วยให้การขับลงเขาง่ายขึ้นมาก

อยากทราบว่า  Engine Break คืออะไรครับ มีวิธีการทำอย่างไร แล้วเราควรใช้ตอนไหนครับ ?

วรวุฒิ โชคอนันต์ (worwut.tum@hotmail.com)

เจษฎา โชคอำนวย


Engine Break ตัวช่วยเมื่อขับลงเขา

การขับรถลงเขา หรือเนินสูง นอกจากจะใช้เบรกเป็นตัวช่วยหลักแล้ว เรายังสามารถทำ Engine Break เพื่อลดภาระของเบรกได้ อย่างที่หลายคนเคยมีประสบการณ์หรือได้ยินข่าวมาก่อน ว่าขับรถขึ้น-ลงเขาทางภาคเหนือและภาคอีสานตอนบน ถือว่าเป็นเส้นทางปราบเซียนเลยทีเดียว เพราะมีเนินเขารวมถึงทางโค้งที่แคบ ลดเลี้ยวไปมามากมาย แม้ปัจจุบันจะตัดถนนใหม่ให้รถวิ่งง่ายขึ้นก็ตาม แต่ช่วงที่วิ่งลงเนิน ก็มักจะพบรถจอดข้างทางจากผ้าเบรกไหม้ หรือร้อนจัด คลัทช์ไหม้ เป็นระยะตลอด ซึ่งเราสามารถลดการเกิดเหตุการณ์เหล่านี้ได้ โดยใช้ Engine Break 

Engine Break คืออะไรครับ
ตอบคุณวรวุฒิครับ มีหลายคนที่สงสัย ว่าการทำ Engine Break คืออะไร ซึ่งบางครั้งเราอาจทำโดยไม่รู้ตัวและไม่ทราบมาก่อนว่ามีประโยชน์อย่างไร Engine Break ไม่เกี่ยวกับระบบเบรกเลย แต่เป็นแรงหน่วงของเครื่องยนต์ ที่ทำให้ความเร็วลดลง ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น

Engine Break มีวิธีการทำอย่างไร
ทั้งรถเกียร์อัตโนมัติและระบบเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์กระปุก สามารถทำได้เหมือนกันโดยการ “ยกคันเร่ง”และ ซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์มีอาการตื้อและหน่วง ความเร็วก็จะลดลงตามกำลังของเครื่องยนต์และอัตราทดเกียร์นั่นเอง เมื่อความเร็วลดลงเราก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำเพื่อหน่วงคงความเร็วได้ แต่ขณะที่ใช้ Engine Break ห้ามเหยีบคลัทช์เด็ดขาด เพราะจะเป็นการตัด Engine Break โดยอัตโนมัติ
สำหรับรถรุ่นใหม่ ระบบเกียร์จะฉลาดขึ้น มักปรับอัตราทดให้เองโดยอัตโนมัติเมื่อขับลงเนินสูง หรือลงเขาชัน ซึ่งทำให้การขับขี่ง่ายมากขึ้น 


เส้นทางลงเขาที่คดเคี้ยวระยะทางหลายสิบหลายร้อยกิโลเมตร


จุดพักรถเบรกไหม้ตามไหล่ทางลงเขา

เราควรใช้ Engine Break ตอนไหนครับ
Engine Break ควรใช้ช่วงขับขี่ที่ไม่ต้องการให้รถไหลเร็วเกินไป และใช้เบรกน้อยที่สุด ส่วนใหญ่ที่มักใช้กันคือขณะขับรถลงเขาหรือเนินชัน เช่น ดอยอินทนนท์ หรือเส้นทางภาคเหนือที่เป็นทางขึ้นลงเขาหลายร้อยกิโลเมตร เพราะหากใช้เกียร์สูงตามรอบเครื่องยนต์ รถก็จะไหลเร็วเกินไป เมื่อใช้เบรกมาก (อาจต้องเลี้ยงเบรกตลอดทางหากลงเขาชัน) ก็เสี่ยงกับเผ้าบรกไหม้จากความร้อนที่เพิ่มขึ้นสูงเพราะแรงเสียดทานได้ ฉนั้นการเลือกใช้ Engine Break ช่วยจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด โดยลดเกียร์เป็นเกียร์ต่ำเพื่อหน่วงความเร็วลง และเบรกเมื่อต้องการจริงๆ ส่วนจะใช้เกียร์ 1,2,หรือ 3 ก็แล้วแต่สถานการณ์และความเร็วที่เหมาะสมในขณะนั้นครับ

ใช้ Engine Break บ่อยๆ เครื่องจะพังไหม
เป็นอีกหนึ่งคำถามที่มีผู้สอบถามกันเข้ามามาก จึงขอตอบเพิ่มในหัวข้อนี้เลยนะครับ เครื่องยนต์จะไม่พังแน่นอนครับ เพราะทางผู้ผลิตได้ออกแบบเครื่องยนต์ไว้รองรับ Engine Break อยู่แล้ว ซึ่งเป็นวิธีการขับที่เหมาะสม นอกเสียจากจะขับรถด้วยความเร็วสูงแล้วลดเกียร์เพื่อเบรก อันนี้จะทำให้เครื่องยนต์เพิ่มรอบเครื่องสูงโดยฉับพลัง เครื่องยนต์ถูกกระชาก อะไหล่ฟันเฟืองต่างๆจะสึกหรอได้ง่ายครับ กรณีนี้ควรใช้เบรกดีที่สุด

ในหมวดเดียวกัน