ในงานมหกรรมแสดงรถแต่งที่ใหญ่สุดงานหนึ่งของโลก SEMA 2019 ซึ่งจัดขึ้นที่ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา ทาง Nissan Motorsports ได้ส่งรถกระบะ Nissan Navara (D40) ตัวถัง King Cab (อเมริกาใช้ชื่อ Nissan Frontier และปัจจุบันยังจำหน่ายเป็นโฉมเก่ากว่าไทยหนึ่งเจนฯ) แต่งโหด ล้อยักษ์ ยกสูง สำหรับเส้นทาง off-road ไปโชว์ตัวประกาศศักดา โดยตั้งชื่อว่า Nissan Navara Desert Runner หรือจริง ๆ คือ Nissan Frontier Desert Runner เพื่อเสริมภาพลักษณ์ในทางฝุ่น
โดย Nissan Navara Desert Runner เกิดขึ้นจากการร่วมมือของ 2 บริษัท ระหว่าง Nissan Motorsports และบริษัทแต่งรถชื่อดังอย่าง MA Motorsports
ตัวถังภายนอก Nissan Navara Desert Runner ถูกถอดกันชนหน้า-หลังออกเพื่อเพิ่มองศามุมไต่และมุมจากให้มากขึ้น พร้อมขยายแผ่นกันกระแทกให้มีขนาดใหญ่พอที่จะบังอินเตอร์คูลเลอร์ให้ปลอดภัยจากการลุย ชุดไฟส่องสว่างด้านหน้าเป็นแบบ LED จาก Rigid Industries สว่างจ้าเต็มพิกัด พร้อมปรับปรุงระบบท่อไอเสียแบบใหม่
ภายในห้องโดยสารของ Nissan Navara Desert Runner เปลี่ยนไปใช้พวงมาลัยรูปแบบสามก้านหุ้ม Alcantara กันลื่น เบาะนั่งสไตล์ Full Racing และเข็มขัดนิรภัยยึด 4 จุด จาก Sparco
Nissan Navara Desert Runner ได้ปรับขุมพลังใหม่จากเครื่องยนตเบนซิน แบบวี 6 สูบ ความจุ 4.0 ลิตร (เครื่องยนต์ Nissan Navara รุ่นมาตรฐานเดิมจากโรงงาน) ไปเป็นเครื่องยนต์เบนซิน Endurance แบบวี 8 สูบ ทวินเทอร์โบ ความจุ 5.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 603 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 950 นิวตันเมตร ซึ่งใช้เทอร์โบลูกใหม่จาก Garrett รุ่น GTX3584RS และระบบอินเตอร์คลูเลอร์ใหม่แบบพิเศษ พร้อมแคมชาฟต์ ลูกสูบ และวาล์วมาใหม่อีกด้วย ให้แรงพอสำหรับแข่งโดยเฉพาะ
ส่วนช่วงล่างของ Nissan Navara Desert Runner ใช้ชุดแต่งจากสำนัก BTF Fabrication ที่เน้นคัสตอมสไตล์ Off-Road โหด ๆ อยู่แล้ว รวมกับโช้คอัพหน้า-หลังจาก King Racing ขณะที่สปริงแผ่นหรือคนไทยนิยมเรียกว่า "แหนบ" เดิมเปลี่ยนเป็นของ Giant Motorsports Link Killer พร้อมล้ออัลลอยรุ่น Turbo Macs จาก Fifteen52 สวมยางขนาด 37 นิ้ว จาก BFGoodrich
อย่างไรก็ตาม Nissan Navara Desert Runner ที่แต่งเต็มสำหรับโชว์ตัวในงาน SEMA 2019 ไม่มีการเปิดเผยงบประมาณของโปรเจกต์นี้ และน่าเสียดายเป็นอย่างมากที่ Nissan Motorsports ยังไม่มีแผนที่จะนำรถกระบะรุ่นนี้มาวางจำหน่ายแต่อย่างใด
ดูเพิ่มเติม