New Toyota Mirai
โตโยต้ายังจะจัดงานสองวันที่แยกจากกันในญี่ปุ่น โดยจะมีการจับสลากเลือกคน 32 คนเพื่อทดลองใช้รถต้นแบบ Mirai ครั้งแรกในวันที่ 29 พฤศจิกายนที่ GKN Proving Ground ในเมือง Tochigi และครั้งที่สองในวันที่ 6 ธันวาคม ที่ Spa Nishiura Motor Park ในเมือง Gamagori
รถต้นแบบ Toyota Mirai เจนเนอเรชั่นที่สอง 2021
Toyota Mirai เจนเนอเรชั่นที่สอง ซึ่งใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนั้น มีแนวทางการออกแบบใหม่ทั้งหมดเมื่อเทียบกับ Mirai เจนเนอเรชั่นแรก โดยเปลี่ยนจากสไตล์ของรุ่นเก่าเปิดตัวมาเมื่อปี 2558 ซึ่งคล้ายๆ กับ Toyota Prius ดีไซน์ใหม่จะมีจมูกยาวกว่าและมีการปรับสัดส่วนของห้องโดยสารที่ด้านหลัง การออกแบบนี้ได้รับความช่วยเหลือจากสถาปัตยกรรมโครงสร้างยานยนต์ใหม่ของโตโยต้า (Toyota New Global Architecture หรือ TNGA)
New Toyota Mirai 2021
Toyota Mirai เจนเนอเรชั่นที่สองนี้ดูหรูหราและใหญ่กว่าเดิม ยาวกว่า 85 มม. และกว้างกว่า 70 มม. เมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นแรก ฐานล้อก็ยาวกว่า 140 มม. แต่ความสูงต่ำกว่า 65 มม. ขนาดที่เพิ่มขึ้นนี้จะช่วยกักเก็บไฮโดรเจนได้มากขึ้น ซึ่ง Toyota สัญญาว่าจะเพิ่มระยะการขับขี่ 30% จากระยะของ FCEV เจนเนอเรชั่นแรก ถึงสูงสุดประมาณ 650 กม.
ภายใน New Toyota Mirai
สถาปัตยกรรม TNGA ของ Toyota Mirai เจนเนอเรชั่นที่สองคำนึงถึงระบบส่งกำลังไฮโดรเจน และเห็นว่าจะช่วยให้ Mirai มีความแข็งแกร่งขึ้น การบรรจุโครงร่างเซลล์เชื้อเพลิงใหม่ภายในสถาปัตยกรรม TNGA ยังช่วยให้สามารถเพิ่มที่นั่งในแถวที่สองได้มากกว่า Mirai รุ่นแรก ซึ่งตอนนี้มีทั้งหมด 5 ที่นั่งในรถ
ภายในรถ โตโยต้าได้สร้างพื้นที่ภายในที่ "เรียบง่าย ทันสมัย และอบอุ่น" โดยจัดให้มีแผงหน้าปัดขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งประกอบด้วยเครื่องมือดิจิทัลสำหรับผู้ขับขี่ และหน้าจอ infotainment ตรงกลางขนาด 12.3 นิ้ว
โดยรวมแล้ว คาดว่ารุ่นนี้จะมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับ Mirai รุ่นแรก และทางโตโยต้ายังกล่าวว่า การเร่งความเร็วจะนุ่มนวลขึ้น และให้รู้สึกถึงแรงขับได้ดีกว่าในทุกระดับความเร็ว ในขณะเดียวกัน จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าของแพลตฟอร์ม TNGA จะทำให้ Mirai รุ่นที่สองมีความคล่องตัวและการตอบสนองที่ดีขึ้นระหว่างการขับขี่
ดูเพิ่มเติม: