หาก Toyota Corolla GR Sport ยังดูเบาไป แต่ถ้า Toyota GR Corolla มาเมื่อไรเดี๋ยวรู้เลย เพราะจากการรายงานของเว็บไซต์ Auto Express ระบุว่า Toyota กำลังเพิ่มระดับความหัวร้อนของ Toyota Corolla Altis ตัวถังแฮตช์แบ็ก ให้เหวี่ยงแรงยิ่งกว่าเดิม ด้วยขุมพลังแบบ 3 สูบ ที่ทรงพลังที่สุดในโลก
ถึงตอนนี้หลายคนอาจคุ้นกับรถชุด GR หรือ Gazoo Racing ซึ่งเป็นแผนกมอเตอร์สปอร์ตของ Toyota และ Toyota เองก็กำลังเร่งอวยยศจากสนามแข่งมาสู่รถถนน แบบ M Cars ของ BMW ที่พัฒนาโดย แผนกมอเตอร์สปอร์ตอย่าง M Division แต่หากใครไม่ทันสังเกตรถชุด GR นั้นถูกแบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม คือ GRMN, GR และ GR Sport ทั้ง 3 รหัสนี้แม้จะมาจากแผนกเดียวกัน แต่ผลลัพธ์ต่างกันอย่างสิ้นเชิง ดังนี้
ดังนั้น Toyota Corolla GR Sport ตัวถังแฮตช์แบ็กที่จำหน่ายในต่างประเทศจึงเป็นเพียงแค่ วอร์มแฮตช์ อุ่น ๆ ยังไม่ร้อนจัด แม้จะมีกำลังสูงถึง 184 แรงม้า จากเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร Hybrid เหนือกว่าไทยที่ได้ Toyota Corolla Altis GR Sport เครื่อง 1.8 ลิตร 140 แรงม้า มาประดับถนน แต่ฮอตแฮตช์ของจริงอย่าง Toyota GR Corolla ยังไม่ปรากฏตัว
โดย Toyota GR Corolla จะเป็นรถในกลุ่ม GR ซึ่งรถกลุ่มนี้หัวร้อนกว่า GR Sport และคาดว่าจะใช้ขุมพลังแบบ 3 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร บล็อกเดียวกับ Toyota GR Yaris 2020 น้องเล็กตัวโหด ยิ่งถ้าเป็นสเปกญี่ปุ่น สามารถปั่นมาออกมาได้อย่างต่ำ 272 ตัว และแรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร และตอนนี้ครองตำแหน่งเครื่องยนต์ 3 สูบ ที่ทรงพลังสุดบนโลกใบนี้อยู่ด้วย
ซึ่งความแรงระดับนี้ กับตระกูลรถบ้านอย่าง Toyota GR Corolla อาจมีสิ่งเดียวที่ไม่ตรงรสนิยมลูกค้าชาวไทยคือราคาจำหน่าย และไม่ใช่ Toyota ไม่เคยคิดทำอะไรเร้าใจแบบนี้ เพราะในอดีตเคยมี Toyota Vios Turbo จำหน่าย คนไทยไม่น้อยอยากได้ แต่พอเห็นราคาก็ต้องถอย เลยมีผู้กล้าเพียงไม่มากรายนักที่กล้าจ่ายให้กับความบันเทิง (ตอนนี้เลยกลายเป็นแรร์ไอเทม)
จึงไม่แปลกที่ Toyota Corolla Altis GR Sport ของไทย ไม่แรงสมกับความคำว่า “สปอร์ต” แบบต่างประเทศ และฟันธงได้เลยว่าเมื่อวันที่ Toyota GR Corolla เปิดตัว ย่อมมาไม่ถึงเมืองไทยเพราะอาจไม่มีใครสู้ราคา หรือต่อให้มีก็คงน้อยและฝ่ายการตลาดของ Toyota คงไม่เสียเวลากับสิ่งที่ไม่แมสลักษณะนี้
ดูเพิ่มเติม