Tesla ลดการตรวจบำรุงรักษาประจำปี เหลือเพียง “เช็คเมื่อจำเป็น”

Tesla ลดการตรวจบำรุงรักษาประจำปี เป็น “เช็คเมื่อจำเป็น”

Tesla ค่อยๆเปลี่ยนนโยบายการบำรุงรักษา EV โดยเริ่มเปลี่ยนจากการให้บริการตามระยะเวลาที่กำหนด เป็น “เช็คเมื่อจำเป็น” บนคู่มือประจำรถแต่ละรุ่นของ Tesla ซึ่งก่อนหน้านี้ ได้มีการเรียกตรวจเช็คบำรุงรักษาเป็นระยะ เช่นเดียวกันกับรถยนต์อื่นๆทั่วไป โดย Tesla Model S และ X จะตรวจเช็คทุก 1 ปี และ 20,000 กิโลเมตร (12,500 ไมล์) และ Tesla Model 3 จะต้องรับการตรวจเช็คทุก 2 ปี และ 40,000 กิโลเมตร (25,000 ไมล์) ซึ่งการปรับเปลี่ยนนโยบายนี้ เรียกได้ว่ารถยนต์ของ Tesla ในปัจจุบันแทบไม่ต้องการเช็คบำรุงประจำปี รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะ อาทิ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรก หรือตัวกรองอากาศ อีกต่อไป

Tesla  model X

จากการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว ทำให้รู้สึกว่า รถยนต์ระบบไฟฟ้า (EV) มีการบำรุงรักษาน้อยกว่ารถยนต์ทั่วไปมาก นั่นเป็นเพราะมอเตอร์ไฟฟ้าไม่มีของเหลว หรือชิ้นส่วนอะไหล่มากมายเหมือนกับระบบพลังงานเชื้อเพลิง นอกจากนี้ระบบเฟืองเกียร์ยังไม่ซับซ้อน สามารถส่งผ่านกำลังโดยตรงเพียงลดเกียร์หนึ่งระดับเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น การเบรกแต่ละครั้งของรถยนต์ระบบไฟฟ้า (EV) ยังสามารถเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้ากักเก็บไว้ในแบตเตอรี่ด้วยระบบ Regenerative system ได้อีกด้วย พร้อมกันนี้ยังช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรก และระบบเบรกได้เป็นอย่างดี และที่สำคัญ ทาง Tesla ได้มีแอพพลิเคชั่นสำหรับติดตามปัญหาการบริการ และสามารถแจ้งเตือนเจ้าของรถเมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซม

Tesla  model S

การบำรุงรักษาประจำปีแบบเดิม ที่จะตรวจสอบสภาพรถโดยช่างเทคนิค พร้อมบันทึกความเปลี่ยนแปลง และเปลี่ยนอะไหล่บางชิ้น อาทิ เปลี่ยนใบปัดน้ำฝน ตัวกรองอากาศ และแม้แต่แบตเตอรี่ของกุญแจรถ โดยยังคงแนะนำให้รับบริการบางส่วนเป็นระยะ ดังนี้

• เปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร (Cabin Air Filter) เป็นส่วนที่จะช่วยลดมลพิษทางอากาศ ทาง Tesla จึงแนะนำให้เปลี่ยนทุก 2 ปี
• กรองอากาศ (High Efficiency Particulate Air (HEPA) Filter) แนะนำให้เปฃลี่ยนทุก 3 ปี
• เปลี่ยน และสลับยาง (Tire Rotation, Balance and Wheel Alignment) แนะนำให้ตรวจสอบสมรรถภาพยางทุก 16,000-32,000 กิโลเมตร และตั้งศูนย์ถ่วงล้อเมื่อจำเป็น หากใช้งานหนัก หรือขับเร็วเป็นประจำควรตรวจเช็คบ่อยขึ้น
• เบรก และน้ำมันเบรก (Brake Fluid Test) แนะนำให้ตรวจสอบทุก 2 ปี และเปลี่ยนถ่ายเมื่อจำเป็น
• ระบบปรับอากาศ (Air Conditioning Service) แนะนำให้เช็คทุก 2 ปี สำหรับ Model S, ทุก 4 ปี สำหรับ Model X, ทุก 6 ปี สำหรับ Model 3
• การดูแลในช่วงฤดูหนาว (Winter Care) แนะนำให้ทำความสะอาด และหล่อลื่น เบรก คาลิปเปอร์ ทุก 12 เดือน หรือ 20,000 กิโลเมตร

ซึ่งทาง Tesla มีแผนจะหยุดเสนอแพคเกจแผนการบำรุงรักษาแบบชำระเงินล่วงหน้า โดยยังให้บริการเช่นเดิมสำหรับผู้ที่ซื้อแพคเกจไปแล้วก่อนหน้านี้

Tesla  model 3

การลดลงของการบำรุงรักษา นั่นหมายถึงจำนวนเงินที่ต้องเตรียมชำระค่าตรวจเช็คในแต่ละปีลดจะน้อยลง และเมื่อพิจารณาด้านอัตราสิ้นเปลืองของรถยนต์ระบบไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงานกว่ามาก อาจทำให้ผู้บริโภคตัดสินใจได้ง่ายขึ้นสำหรับการเลือกซื้อรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงแบบเดิม หรือจะซื้อรถยนต์ระบบไฟฟ้ามาใช้งานแทน ต้องติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมต่อไป ว่าทาง Tesla ประเทศไทยจะมีการปรับแผนการบำรุงรักษาอย่างไร

อ่านเพิ่มเติม
รีวิวเจาะลึก Audi Q2 2019 SUV รุ่นใหม่จากแรงบันดาลใจคนพันธุ์สปอรต์
Drive your Desire มอบ 3 ข้อเสนอสุดพิเศษให้คุณได้เป็นเจ้าของรถยนต์ VOLVO ก่อนใครๆ โดยไม่ต้องรอ MOTOR SHOW

Khan-Chit