Volvo S60 ยนตรกรรมซีดานสายพันธุ์สปอร์ตที่มาพร้อมกับนวัตกรรมขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า Plug-in Hybrid จับคู่กับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร Turbocharged เสริมด้วยทางเลือกรุ่นย่อยที่มีให้มากถึง 3 รุ่น ได้แก่ Volvo S60 รุ่น D3 ราคา 1,990,000 บาท , Volvo S60 รุ่น D4 ราคา 2,449,000 บาท และ Volvo S60 รุ่น T5 ราคา 2,249,000 บาท ทั้งนี้วอลโว่ S60 มีจุดเด่นอยู่ที่ชุดไฟหน้าแบบไบ-ซีนอนหักเหตามการหมุนของพวงมาลัยสามารถให้แสงสว่างได้อย่างคมชัดผสานกับการติดตั้งระบบไฟส่องสว่างนำทางเข้า-ออกจากรถ หน้าจอแสดงผลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 8 นิ้ว ปรับโหมดได้ 3 ถึงรูปแบบ และ หลังคาซันรูฟเปิด-ปิดได้ด้วยไฟฟ้า
รีวิวรถยนต์ Volvo S60
Volvo S60 พร้อมสะกดทุกสายตาด้วยชุดไฟหน้าแบบไบ-ซีนอนหักเหตามการหมุนของพวงมาลัย และ ปรับระดับสูง-ต่ำได้อย่างอัตโนมัติ ติดตั้งไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่กลางวัน Daytime Running Lights ระบบไฟส่องสว่างนำทางเข้า-ออกจากรถ และ ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าสูงต่ำอัตโนมัติเมื่อขับขี่ออกจากที่มืด ติดตั้งกระจังหน้าแบบ R-Design เสาอากาศแบบครีบฉลาม ช่วงล่างแบบใหม่ล่าสุดติดตั้งดิสก์เบรกในทั้ง 4 ล้อ พร้อม ABS , EBD , EBA โดยได้มีผู้แสดงความคิดเห็นถึงรูปลักษณ์ภายนอกวอลโว่ S60 ดังนี้
ความคิดเห็นที่ 1
เห็นบนถนนทีไร มองตามทุกทีครับ รถสวยจริง S 60 ตัวนี้
ความคิดเห็นที่ 2
ซื้อมาขายไป ก็โอเคนะครับ แต่ท่าใช้ยาวๆนี่ ราคาจะตกจนไม่หน้าขาย และอะไหล่แพ้เหลือหลายเลยทีเดียวครับ
ความคิดเห็นที่ 3
เราใช้ s60s my2013 ขับสนุกค่ะ ส่วนเรื่องศูนย์ตอนที่เราใช้บริการก็บริการดีนะคะ ยังไงลองเข้าไปคุยกันในFacebook นะคะ
ความคิดเห็นที่ 4
ถ้าไม่ีแคร์ปัญหาเรื่อง ศูนย์บริการ และ รับได้กับราคาอะไหล่(แพงและบางอย่างรอนานๆ) และช่างศูนย์มือไม่ถึง เลือก Volvo S60 ครับ สวย เท่ห์ กว่า Teana แน่นอนครับผม
ความคิดเห็นที่ 5
S60 จะได้ปราดเปรียว
V70 จะได้พื้นที่การใช้งานมาก
XC90 จะได้เจ็ดที่นั่ง หรือ พับเบาะแถวสามจะได้พื้นที่การใช้งานมาก บรรทุกของได้มากที่สุดครับ หนึ่งในรถที่ปลอดภัยที่สุดในโลก
วอลโว่ ขับสนุก อัตราเร่งดี ในรุ่น เทอร์โบ และ ปกติ ธรรมดา ในรุ่นไม่เทอร์โบ ให้เลือกใช้ตามลักษณะงานครับ
Volvo S60 มาพร้อมฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกภายในสุดครบครันทั้งจากเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังปรับไฟฟ้าพร้อมบันทึกความทรงจำที่ตำแหน่งคนขับ พนักพิงศีรษะของเบาะนั่งด้านหน้าปรับได้ด้วยไฟฟ้า หน้าจอแสดงผลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 8 นิ้ว สามารถปรับแสดงโหมดการขับขี่ได้ถึง 3 รูปแบบ Elegance , Eco , Performance ติดตั้งระบบควบคุมความเร็วแบบคงที Cruise Control ติดตั้งระบบสตาร์ทและดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะรถติดพร้อมฟังก์ชั่นช่วยในการขับขี่แบบประหยัด Eco-Functions อย่างไรก็ตามได้มีผู้แสดงความคิดเห็นถึงการดีไซน์ภายใน Volvo S60 ไว้ดังนี้
2018 Volvo XC90 สุดยอดรถ SUV สุดหรูชูจุดเด่นด้วยขุมพลังไฮบริด
ความคิดเห็นที่ 1
s60 ตัว2.0นี่ครับ มีญาติใช้ แต่ขายไปแล้ว
ภายในพลาสติก กรอบแตกง่าย ห้องโดยสารแคบ แต่กระชับ บุด้วยวัสดุชั้นดี ภายในเงียบ
อัตราเร่งดี เกาะถนน แต่ต้องหาอู่เฉพาะ volvo ราคาอะไหล่ สมกับอดีตรถสมรรถนะสูง
ญาติเคยเจออาการเช้าๆเครื่องเร่งไม่ออก ต้องขับสักพัก
ค่อยเหยียบขึ้น
ตอนนี้ยอมไปขับรถญี่ปุ่น d segment แทนดีกว่าไม่ปวดหัว
ความคิดเห็นที่ 2
เล่นเครื่อง T5 นี่หมายถึง
ตัว T5 ของ V40 ด้วยเหลือเปล่าครับ
จริงๆ ดูตัว V40 T5 มาก่อน แต่ไปชอบความสบายของ S60 น่ะครับ
เห็น V40 T5 มัน 2.0L เติมแค่ E20
แต่ S60 T4F มัน 1.6L เติมได้ถึง E85 แถมนั่งสบายกว่า
เลยชั่งใจว่าอันไหนจะโอเคกว่ากันครับ เพราะหาข้อมูล feed back ในไทยไม่เจอเลยครับ
ความคิดเห็นที่ 3
ผมไม่เคยใช้ Volvo มาก่อนครับ แต่สนใจ V60 วันก่อนเดินเข้าไปในบูท เจอตัว T5 ถึงจะเป็นเครื่องเก่าของ V40 แต่ผมว่ามันก็โอเคอยู่ ส่วนหน้าตา V40 ดันออก MC มา มันเลยทำให้รุ่นพี่ๆดูตกรุ่นไป ส่วนลดถามมาแบบลวกๆยังไม่ได้ต่อรองก็ได้ของแถมปกติ + ส่วนลด 100,000 บาท กับดอก 1.99% ครับ
ผมมองว่า V60 เอนกประสงค์กว่า S60 ครับ หรือส่วนตัวชอบ Wagon ก็ไม่ทราบนะครับ 555
ความคิดเห็นที่ 4
เท่าที่ได้ไปลองขับมา (เป็นตัว S60 T5 อยากลอง V60 แต่เค้าไม่มีรถให้ลองวันนั้น) ชอบระบบ Adaptive Cruise Control มาก มันใช้งานได้ดีกว่าที่คิดไว้เยอะมาก ระบบเตือนการออกนอกเลนก็ดี (ระบบจะเตือนโดยสั่นขึ้นมาที่พวงมาลัย) หน้าปัดลูกเล่นเยอะมาก ส่วนเรื่องที่ไม่ชอบก็คือ กล้องหลังคุณภาพยังไม่ดี (ไม่ชัด) เท่าที่ควร (Honda HRV ยังดีกว่า) อัตราเร่งและความต่อเนื่องของเครื่องและเกียร์ยังสู้ BMW ไม่ได้ (แต่เข้าใจ เพราะเค้าวางกลุ่มเป้าหมายไม่เหมือนกัน ซึ่ง T5 ของ Volvo ก็ไม่ได้แย่นะครับ เพียงแค่อาจจะยังไม่เร้าใจเท่า BMW ซึ่งถ้าของเดิมๆของ Volvo ยังไม่เพียงพอ ทางศูนย์ฯยังมี Polestar ซึ่งสามารถอัพเกรดตัว T5 เพิ่มจาก 220 แรงม้า เป็น 245 แรงม้า ได้เลย โดยไม่เสีย Warranty) ระบบที่คล้ายๆ iDrive (ซึ่งผมเรียกชื่อไม่ถูก) ของ Volvo เล่นแล้วยังงงๆนิดหน่อย
นอกนั้นชอบหมดครับ ชอบจนเกือบลืมข้อเสียของยี่ห้อนี้ไปได้เลยทีเดียว
ปล.ในตลาดมือสอง เท่าที่เห็นขายมือสองกันเยอะๆจะเป็นตัว Drive E หรือ T4F ซะเยอะครับ พวก T5, D4 ยังไม่เห็นในตลาดมือสองเลย
ความคิดเห็นที่ 5
วอลโว่ S60 พร้อมตอบสนองในทุกอัตราการเร่งผ่านเครื่องยนต์ Drive-E ดีเซลคอมมอนเรล 4 สูบ เทอร์โบ พร้อมเทคโนโลยีหัวฉีดแบบ i-Art ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสุด 150 แรงม้า ที่ 3,700 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-3,000 รอบ/นาที โดยมีอัตราส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 16:1 รองรับเชื้อเพลิงดีเซล และ ไบโอดีเซล จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมเกียร์ทรอนิก ส่วนในรุ่น S60 รุ่น T5 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 4 สูบ แถวเรียง ให้กำลังสูงสุด 220 แรงม้า พร้อมโหมดการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้า Plug-in Hybrid โดยได้รับกระแสวิจารณ์จากผู้ใช้งานว่า
ความคิดเห็นที่ 1
s60 เครีอง1600เทอโบ รถติดเดินเบาก็ระดับเครื่อง1600ccทั่วไป ไม่เหยียบจนเทอโบทำงานก็ไม่กินมาก คนส่วนใหญ่ที่นี่ไม่มีใช้ได้แต่ฟังเค้าต่อๆมาแบบผิดๆแล้วก็มาเกทับในเชิงโม้ทั้งนั้น
ความคิดเห็นที่ 2
S60 2.3T มีปัญหาเรื่องเกียร์ครับ พังกันเยอะ เปลี่ยนใหม่สองแสน แพงกว่าราคารับซื้อรถทั้งคัน ซ่อมก็หลายหมื่น แต่ต้องเอาลูกเก่าไปแลก(คือเขาเอาไปbuiltไปยำ) อันนี้ข้อมูลจากปีก่อนนะครับไม่รู้มีคนหาวิธีซ่อมถูกกว่านี้ได้หรือยัง
อะไหล่ตัวถัง เบิกใหม่ ต้องนำเข้านะครับ เพราะรุ่นนี้นำเข้าจากสวีเดน(รุ่นล่าสุดถึงจะประกอบมาเลย์) ต่อให้ไปศูนย์บางอย่างก็ต้องรอ เซียงกงหัวตัดพอมี แต่หายากกว่า BMWเยอะ
ข้อดีคันใหญ่ รถแรง ราคามือสองถูกกว่าพวกBMW
แต่ถ้างบ3-4แสนได้ มองหา e39 ครับเครื่อง523i เดิมๆอาจไม่แรงเท่า แต่เรื่องอะไหล่ทั้งเก่าใหม่ เซียงกง เบิกห้าง อู่ซ่อมหาง่ายกว่าเยอะ และมีเพื่อนๆใช้เยอะกว่า
ความคิดเห็นที่ 3
ใช้อยู่ครับ S60 2.3T วิ่งมา 135000 km. แล้วครับเกียร์ยังไม่มีปัญหาอะไร...ก็มีเพื่อนที่ใช้อยู่เหมือนกันเกียร์พัง...(พังเพราะไม่เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์เลย)...ของผมเปลี่ยนถ่ายทุก 40000 km. ติด oil gear ครับยังไม่มีปัญหา ของเพื่อนผมโดนค่า โอเวอร์ฮอลย์เกียร์ไป 40000 บาท (เปลี่ยนอะไหล่ทุกชิ้น) อะไหล่ตัวถัง+เครื่อง+ช่วงล่างเยอะครับ..ไม่จำเป็นต้องเบิกศูนย์...แถว วรจักร เยอะมากขอบอก ของเชียงกงก็มีเยอะครับ....ขอแนะนำครับ ถ้าจะเล่น VOLVO เล่นมือสองคุ้มมากครับ...(แต่ต้องเผือเงินไว้ซ่อมด้วยนะครับ) ถ้าได้เป็นเครื่อง R มานะ แจ่มเลยครับ...
ความคิดเห็นที่ 4
VOLVO S60 เป็นรถในดวงใจผมเลยครับ ...
คันที่ผมใช้เป็นเครื่องเบนซินครับ
ใช้มาตอนนี้ก็ปีที่ 6 ยังไม่เคยเจอปัญหาจุกจิกกวนใจอะไรมากมายครับ
มีแต่จะหาอะไรมาตกแต่งเพิ่มเติมครับ เพราะใจมันรัก
สำหรับรถยี่ห้อนี้ต้องซื้อมาใช้ครับ ถ้าคิดว่าเอามาใช้แก้ขัด แล้วขายต่อไม่คุ้มแน่ครับ
ราคาหายไปเยอะครับ สำหรับ VOLVO
ความคิดเห็นที่ 5
S 60 ดีนะครับ ไม่ว่าจะเป็นตัว เบ็นซินหรือดีเซล แต่ถ้าเป็นผู้หญิงแนะนำว่าเป็นเครื่องเบ็นซิลก็พอเพราะตัวดีเซลจะแรงไป (ป.ล. ตัวดีเซลจะแรงนะครับ และแรงกว่าของทาง BMW ซีรี่.3 หรือ BENZ C-CLASS ด้วย แต่จะขับสนุกมากๆ ประเภทหลังติดเบาะของจริงและข้อดีอีกอย่างคือเครื่องดีเซลมันจะดูแลรักษาไม่จุกจิกเท่าเครื่องเบ็นซิลครับแต่ข้อเสียคือเสียงเครื่องจะดังกว่าเบ็นซิล แต่ใช้ไปนานๆควันไม่ดำนะครับ) ส่วนเรื่องรถค้างสต็อคไม่ต้องกังวลครับเพาระทาง VOLVO จะไม่มีปํญหาเรื่องนี้อยู่แล้ว และก็ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับเรื่องรถย้อมแมวประเภท เอารถทดลองขับมาทำใหม่แล้วขายเป็นรถป้ายแดงด้วยครับ เพราะ VOLVO ไม่ทำและไม่กรอไมล์ด้วยเพราะถ้าทำก็...คุ๊กครับ....แต่ก็อยากแนะนำให้ดูเป็นพวก รถ DEMOหรือรถที่ใช้ทดลองขับ อ่ะครับเพราะราคาอาจ SAVE ได้อีกนะครับ ลองดูหลายๆshow room นะครับ
ความคิดเห็นที่ 6
ผมใช้ s60 ปี 2002 เดินทางไปต่างจังหวัดวิ่ง 500 กม. เติมน้ำมันไป 1040 บาท จำนวน 28.42 ลิตร
วิ่งที่ราบแวะปั๊ม 2 ครั้ง ขับไม่เกิน 110 กม./ชม. เปิดแอร์ รู้สึกประหยัดดี
แต่ขับในเมือง หรือขับๆ จอดๆ ไม่ประหยัด กินน้ำมันมาก
เป็นรถที่แข็งแรง เข้าโค้งไว้ใจได้
ช่วงล่างหนึบถึงกระด้าง ออกตัวอืด ไม่เป็นไร เพราะคนขับก็อายุมาก ขับไม่รีบร้อน
Volvo S60 มาพร้อมฟีเจอร์ความปลอดภัยสุดล้ำ อาทิ ระบบป้องกันการชนขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำแบบ City Safety System สัญญาณเตือนเมื่อมียานพาหนะอยู่ในมุมอับสายตาแบบ Blis ระบบแจ้งเตือนเมื่อมียานพาหนะวิ่งเข้ามาทางด้านข้างขณะถอยหลังออกจากที่จอดแบบ CTA ระบบกันขโมยพร้อมเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวในแนวระนาบของรถ ระบบป้องกันการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอและหลังที่เกิดจากอาการบาดเจ็บของศีรษะแบบ Whips โดยมีผู้ใช้งานสื่อโซเชียลกล่าวถึงฟังก์ชั่นความปลอดภัยในรถรุ่นนี้มีข้อความว่า
ความคิดเห็นที่ 1
ผมว่าฟังก์ชั่นเสริมใน volvo s60 ไม่น้อยกว่า teana นะครับ
โดยเฉพาะ s60 รุ่น top นี่ option ด้านความปลอดภัยนี่จัดเต็มมาก
ความคิดเห็นที่ 2
จุดเด่นที่อยากจะบอกว่ามันเทพมากๆคือ
มันขับเองได้ ไม่ใช่แบบครูซคอนโทรลนะ
แต่คนขับสามารถปล่อยมือปล่อยเท้า นั่งเล่นคุกกี้รันชิลๆไปได้เลย
มันตรวจจับรถคันหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง เส้นแบ่งจราจร ป้ายบอกทาง แล้วมาประมวลผล
แค่นี้ก็กินขาดแล้ว
ปล.แล้วที่ว่าเทียบ option แล้วสู้teanaไม่ได้นั้น ลองไปดูใหม่ครับ เปิดใจให้volvo นีสนึงครับ
ความคิดเห็นที่ 3
ใช้มาจะแปดหมื่นกิโลแล้วครับ ยังไม่มีปัญหาที่ว่า ส่วนใหญ่จุกจิกรำคาญบางoptionมากกว่า เข่นblind spot เวลาเจอความมืดตอนกลางคืน ต้องoff เพราะเลเซอร์มันเดี้ยงซะก่อน
กับอีกเรื่องคือระบบปรับอากาศ มันไม่ค่อยฉ่ำ เฉพาะคันของผมนะ คงต้องเช็คสักหน่อย
สรุป ไม่มีอะไรน่ากังวลครับ ถ้าจะซื้อมือสองมาใช้ บางคันวารันตีเจ้าของเก่าอาจซื้อเพิ่มขยายถึง แสนห้าหมื่นกิโล รถราคาสองล้าน คุณซื้อมาราคาไม่ถึงครึ่ง ใจคอจะให้ได้สภาพจากโชว์รูมมันย่อมเป็นไปไม่ได้ครับ ซ่อมยังไงก็โคตรคุ้ม ถ้ากลัวก็ต้องขับโคโรลามือหนึ่งครับ
ความคิดเห็นที่ 4
ถอยป้ายแดง มีศูนย์ รับประกันให้อยู่แล้ว ใช้ไป จนหมดประกัน จะรู้สึกว่า ต้องรักษา ประคับประคองกันไป ส่วนใหญ่ที่มา โพสคุยกันก็เฉพาะ คนที่มีปัญหา เราจึงรู้สึกว่า ปัญหามันเยอะ คนไม่ โพส มาอ่าน อย่างเดียว เป้นข้อมูล ไปซ่อมเอง ก็เยอะ..... V60 ผมยังมอง เลย แต่ยัง ไม่มี กำลัง และ ความจำเป็น เพียงพอ ที่จะ ไปออกใหม่ (ไม่มีตัง อิอิ..) รอให้เป็นมือสองก่อนมั้ง
V60 กะ S60 คนละ สไตล์ แล้วแค่ชอบ ใช้ได้ครับ ส่วน จะเทียบรถยุโรปยี่ห้ออื่น ไม่เคยจับ ใช้ ญี่ปุ่นมาหลายคัน พอมาใช้ วอลโว่ รู้สึกว่า ตัวเอง โง่ มานานเลย
ระบบไฟ ไม่เท่าไหร่ ครับ แต่เทคโนโลยี่ สุดยอด ไม่รู้จริง ลำบาก ถ้า ระบบอิเลคทรอนิค เพิงหมาแหงน หรือ อู่ บ้านนอก ทำไม่ได้แน่ๆ ยกเว้น เปลี่ยนอะไหล่ ช่วงล่าง ขันน๊อต ที่หลวม
วอลโว่ ต้องใช้ คอมพิวเตอร์ ตรวจสอบอย่างเดียว ครับ เราเรียกว่า วีด้า (VIDA)
ความคิดเห็นที่ 5
เอา Volvo รุ่นTop มาเทียบกับ 2.0EL Navi เลยหรอครับ จริงๆน่าจะเทียบกับรุ่น 2.4 Tech ซึ่งมีระบบบางอย่างคล้ายๆกัน
เช่นพวกป้องกันการชน ระบบช่วยเบรค
ใจผมเชียร์ S60
สิ่งที่ผมคิดว่า Accord 2.0 มีดีกว่าอย่างเดียวคือ ความกว้างของเบาะ โดยเฉพาะเบาะหลัง
จะให้ดีลองไปขับเองดีกว่าครับ S60 ส่วนใหญ่มี ให้ Test Drive แต่ Accord อาจหา Test Drive ยากหน่อย
สิ่งที่ผมยังคิดว่าAccord มีจุดที่ทำให้คุณผู้หญิงไม่ค่อยชอบ คือ ความกระด้างของช่วงล่าง
ผมก็ไม่ทราบว่า S60 ทำได้ดีกว่าตรงจุดนี้หรือไม่ โดยที่ยังให้ความมั่นคงที่ความเร็วสูงๆ
ความคุ้มค่าของแต่ละคน ตีค่าไม่เหมือนกัน บางคนจะคิดเรื่อง ค่าซ่อม ราคาขายต่อ
แต่บางคนอาจจะคิดในแง่นั่งสบาย สมรรถนะ ปลอดภัย มั่งคง หรือ ภาพลักษณ์
...
ดูเพิ่มเติม