เมื่อมีงบจำกัดไม่เกินแสนแต่อยากมีรถยนต์สักคันสำหรับเดินทางแบบไม่ต้องกลัวฝนตก แดดออก หรือลมเย็นในหน้าหนาว แถมบรรทุกของและคนทั้งครอบครัวได้พร้อมๆกัน แต่งบมีแค่นี้อาจได้แต่มอร์เตอร์ไซต์ดีๆซักคัน แต่ทุกอย่างย่อมมีทางออกเสมอสำหรับหลายคนที่อยู่ในสภาวะนี้ รวมถึงผู้ที่ต้องการรถยนต์เพียงคุณสมบัติด้านการขับขี่เป็นหลัก มีออพชั่นอื่นๆพอประมาณกับระบบความปลอดภัยระดับมาตรฐาน และไม่สนใจด้านรูปโฉมหน้าตาของรถมากนัก รถเก๋งมือสองใช้งานดี ทนทาน ซ่อมง่าย ซึ่งในปัจจุบัน รถเก๋งราคาไม่เกิน 100,000 บาท จากยี่ห้อรถยนต์ดังๆ อะไหล่หาไม่ยากตามเซียงกง ก็มีให้เลือกสรรอยู่หลายรุ่นพอสมควร ซึ่งวันนี้ khaorot.com เราจะมาแนะนำรุ่นที่คนส่วนใหญ่นิยมกันในอดีตแต่ยังมีให้เห็นขวักไขว่อยู่ในถนนบ้าง ซึ่งจะมีคันไหนบ้างมาดูกัน
Honda City Type-Z 1999-2000 รถเก๋งราคาไม่เกินแสน
HONDA CITY TYPE-Z เป็นรถเล็ก และมีความสวยอยู่ในตัว แบ่งรุ่นได้ดีมากๆเลยครับ คือ ทุกมี MT และ AT ให้เลือกทั้งรุ่น LXI EXI และ VTI ส่วนรุ่นTop จะมีแต่ AT โดย VTI AT(AS) อันเป็นรุ่นสูงสุด อุปกรณ์มาตรฐานก็มี ถุงลมด้านคนขับ กับเบรค abs พวงมาลัยเพาเวอร์ เข็มขัดนิรภัยแบบ 3จุด 4 ตำแหน่ง เหล็กกันโครง คานเสริมรับแรงกระแทกด้านข้าง ดิสเบรก 4 ล้อ วิทยุแบบ full logic 4ลำโพงไฟเบรกดวงที่ 3 ไล่ฝ่ากระจกหลัง กระจกไฟฟ้า 4 บาน กระจกมองข้าง ปรับไฟฟ้า พับมือVTI AT/MT เหมือน VTI(AS) แต่ไม่มี abs กับ ถุงลม EXI AT/MT พวงมาลัยเพาเวอร์ เข็มขัดนิรภัยแบบ 3จุด 4 ตำแหน่ง วิทยุ/เทป 4ลำโพง ไฟเบรกดวงที่ 3 ไล่ฝ่ากระจกหลัง กระจกไฟฟ้า 4 บาน กระจกมองข้าง ปรับไฟฟ้า พับมือ คานเสริมรับแรงกระแทกด้านข้าง
ขาย Honda CITY มือสองราคาไม่เกินแสน
2. HONDA ACCORD (ปี 93-97 ท้ายก้อน) ราคาซื้อขายประมาณ 95,000 บาท
รถเก๋งราคาไม่เกินแสน
Honda Accord 1993-1997
Accord ตัวนี้นับเป็น Generation ที่ 5 ของตระกูล Accord ซึ่ง Generation นี้จะมีการแยกแบบตัวถังที่แตกต่างกันเพื่อจับตลาด 2 กลุ่มหลัก คือ กลุ่มเอเชีย/สหหรัฐอเมริกา และกลุ่มยุโรป (ซึ่งใช้ platform จาก Accord Generation ที่ 4 ออกแบบเอาใจตลาดโซนยุโรป รวมถึงมีการร่วมทุนกับ Rover และใช้อะไหล่ร่วมกันกับ Rover 600 ได้ ใช้รหัสตัวถัง CE7-CE9 และ CF1) ณ ที่นี้จะขอพูดถึงเฉพาะตัวถังสำหรับกลุ่มเอเชีย/สหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นตัวถังที่ขายในประเทศไทยนะครับ
Accord ตัวถังสำหรับกลุ่มกลุ่มเอเชีย/สหหรัฐอเมริกา โฉมนี้บ้านเราที่มักเรียกติดปากกันว่า “โฉมไฟท้ายท้ายก้อนเดียว/ไฟท้ายสองก้อน” ออกสู่ตลาดโลกประมาณปี 1993 ทำตลาดจนถึงประมาณปี 1997 แบ่งตัวถังออกเป็น Sedan, Wagon และ Coupe (ซึ่งทำตลาดในสหรัฐอเมริกาเป็นหลัก และถูกส่งกลับมาขายในประเทศบ้านเกิดบางส่วน) รหัสตัวถังแตกต่างกันตามขนาดเครื่องยนต์, รุ่นย่อย และประเทศที่ทำตลาด แบ่งออกเป็น
- CD2-CD6, CE6 สำหรับตัวถัง Sedan
- CD7-CD9 สำหรับตัวถัง Coupe
- CE1-CE2, CF2 สำหรับตัวถัง Wagon
สำหรับในประเทศไทยนั้น เริ่มทำตลาด Accord Generation ที่ 5 ประมาณปี 1994 โดยประกอบในประเทศไทย เริ่มจากโฉมไฟท้ายก้อนเดียวจำหน่ายในช่วงปี 1994-1995 และต่อ Minorchange เป็นโฉมไฟท้ายสองก้อนจำหน่ายในช่วงปี 1996-1997 ถือเป็นพัฒนาการอีกก้าวหนึ่งของ Honda ที่ขายในประเทศไทย เพราะเป็นครั้งแรกที่เอาเครื่องยนต์ VTEC มาขาย ให้ Airbag และ ABS สำหรับท้ายสองก้อน
ซื้อ Honda Accord ราคาไม่เกินแสนมือสอง
3. HONDA CIVIC ตาโต (ปี 96-00) ราคาซื้อขายประมาณ 90,000 บาท
รถเก๋งราคาไม่เกินแสน
Honda Civic รุ่นตาโด
ฮอนด้า ซีวิค โฉมปี 1996 (Honda Civic) หรือเกือบ 16 ปีมาแล้ว โดยรถรุ่นนี้ ในตลาดรถมือสองจะเรียกว่า ซีวิคตาโต เนื่องจากไฟหน้าที่ในสมัยนั้นถือว่า ใหญ่โตเลยทีเดียวโดยรูปร่างหน้าตาภายนอก แม้ว่าจะเป็นซีวิครุ่นเก่าแล้ว แต่ถ้ามองในระดับราคาแสน สองแสนบาทนั้น ถือว่าหน้าตายังโอเคใช้ได้ (อย่างที่ทราบกันว่ารูปโฉมของซีวิคแต่ละรุ่น (ยกเว้นรุ่นที่จะออกใหม่) ถ้าเทียบกับรถรุ่นอื่นๆ ถือว่าทันสมัยไม่แพ้ใคร)
ส่วนเครื่องยนต์นั้น รถรุ่นนี้ จะใช้เป็นเครื่องยนต์บล็อก 1,600 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว ให้แรงม้าสูงสุด 128 ตัวที่ 6,600 รอบต่อนาที แม้จะไม่จัดจ้านแต่ถือว่าใช้ได้เลยทีเดียว ซึ่งเครื่องยนต์ และช่วงล่างสมบูรณ์ จัดเป็นรถที่ขับสนุกเลยทีเดียว ไม่ต้องลากรอบสูงปี๊ดก็มีแรงบิดให้ใช้พอสมควร สามารถขับความเร็วเฉลี่ย 120 ให้ความเร็วไต่ระดับตามเกียร์เรื่อยๆ 100 ถึง 140 ด้วยเกียร์ 4 ไม่ต้องรอนานครับ ขับชิลๆ ไม่เกิน 3500 rpm ส่วนระบบเกียร์เป็นเกียร์ออโต้ 4 สปีด และเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าครับ ส่วนข้อเสีย อาจจะต้องรอรอบเล็กน้อยภายในห้องโดยสารห้องโดยสารถือว่าไม่เล็กมาก แผงหน้าปัดอาจดูเรียบๆ ส่วนกระจกมองข้างเป็นกระจกแบบอัตโนมัติ และพับเก็บได้ โดยราคา ฮอนด้า ซีวิคก็อยู่ในระดับ แสนถึงสองแสนบาทครับ อะไหล่หาง่าย ของแต่งเพียบครับสำหรับเจ้าตาโตสำหรับผู้เริ่มต้นทำงานใหม่ๆ จะหารถคันแรก ผมว่าน่าซื้อครับ ราคาระดับแสน สองแสน รูปทรงใช้ได้ เครื่องยนต์ VTEC กินน้ำมันไม่มากไม่น้อยเกินไป เอาไปติดตั้งก๊าซ ก็ช่วยประหยัดได้มาก อะไหล่ก็มีให้เล่นเพียบ เพียงแต่ต้องดูให้ดี เพราะตัวรถมีอายุมากแล้ว แนะนำให้หาซื้อต่อจากคนรู้จัก เต๊นท์รถที่สนิทกัน หรือไว้ใจได้ก็จะดี
ซื้อ Honda ซีวิค 1996-2000 มือสอง
4. HONDA CIVIC 3DR-4DR (ปี 92-95) ราคาซื้อขายประมาณ 85,000 บาท
Honda Civic รุ่นหัวเตารีด แบบ 4 ประตู
ครั้งนึง HONDA CIVIC 92 หรือ รุ่นหัวเตารีดเป็นรถยนต์ขวัญใจวัยรุ่นไทย ยุค 90 หนุ่มๆคนไหยขับซีวิครุ่นนี้ สาวๆ แทบจะมองกันตาเป็นมัน สำหรับ Honda เปิดตัว Civic Gen นี้ ครั้งแรกในญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 10 กันยายน 1991 หรือเพียงแค่ 1 เดือนเศษหลังจาก Soichiro Honda ท่านผู้ก่อตั้งได้เสียชีวิตลงหลายคนในทีมงานคงหวัง อยากจะให้ Civic รุ่นนี้ได้มีโอกาสเป็นรุ่นสั่งลา แต่สำหรับ Soichiro นั้นการได้เห็นรถรุ่นนี้ตั้งแต่ขั้นตอนการพัฒนา คงมีความมั่นใจเต็มเปี่ยมแล้วว่า Honda กำลังเลือกเดินทางที่ถูกในการสร้างรถที่จะตอบโจทย์คนวัยไฟแรงทั่วโลกในญี่ปุ่น Civic รุ่นนี้ ก็มีชื่อเล่น หรือ Nickname กับเขาด้วยHonda ขนานนามให้รถรุ่นนี้ว่า “Sport Civic” อันเป็นการแสดงออกถึงความคล่องแคล่ว กระฉับกระเฉงในแบบคนรุ่นใหม่สมัยนั้น
Honda Civic รุ่นหัวเตารีดแบบ 3 ประตูยอดนิยม
ที่มาที่ไปของการตั้งชื่อเล่นแบบนี้ ก็คือ Honda ในญี่ปุ่น อยากจะตั้งชื่อเรียก เพื่อบ่งบอกถึงบุคลิกของ Civicรุ่นนั้นๆ ประเพณีการตั้งชื่อเล่น เพื่อการตลาดเช่นนี้ เริ่มขึ้นเมื่อปี 1979 พวกเขาเรียก Civic เจเนอเรชัน 2 ว่า“Super Civic” พอ ต่อมา ในปี 1983 เมื่อพวกเขาเปิดตัวรถรุ่นตัวถังเหลี่ยม ก็เรียกมันว่า “Wonder Civic” พอย่างเข้าปี 1987 Civic EF รุ่นที่บ้านเราคุ้นตากันดีมากที่สุดรุ่นหนึ่งในยุคก่อนทลายกำแพงภาษีรถนำเข้า Honda ก็ตีพิมพ์ชื่อเล่นของมันลงบนสื่อพิมพ์และโปสเตอร์ต่างๆ ว่า “Grand Civic” เพื่อแสดงออกถึงความหรูหราที่เกินหน้ารถในระดับเดียวกันสมัยนั้น ส่วนเจ้า Civic ตาโตนั้น เขาเรียกว่า “Miracle Civic” ที่เบิกโพลงโตเป็นไข่ห่านราวกับพบเจอปาฏิหารย์หมีคลอดลูกเป็นแมวอะไรปานนั้นในช่วงแรกที่เปิดตัว Civic Gen นี้ มีตัวถังให้เลือก 2 แบบ คือ Hatchback 3 ประตู และ Sedan 4 ประตู
รถเก๋งราคาไม่เกินแสน
Nissan Cefiro A32 ปี 96-02
Nissan Cefiro A32 นั้นเป็นรถที่ถูกผู้ซื้อรถยนต์มือสองส่วนใหญ่มองข้ามไปอย่างน่าเสียดาย ด้วยความที่มันเป็น Nissan บวกกับทรวดทรงที่ดูแล้วอาจจะแก่ไปนิด ที่มาพร้อมเรือนร่างของซีดานขนาดกลางตอบสนองความหรูหรามีมากมายหลายเวอร์ชั่น รวมถึงรุ่นแต่งพิเศษที่งามหยดที่สุดในยุคนั้นตั้งแต่ออกมาจากโรงงาน Cefiro A32 นั้นเป็นรถที่สืบทอดเจตนารมย์ของค่าย Nissan ที่หวังในรถซีดานกลางคันนี้เปลี่ยนจาก Premium Compact มาสู่รถนั่งสำหรับผู้ใหญ่อย่างแท้จริงสำหรับผู้บริหาร เริ่มแนะนำสู่ตลาดในญี่ปุ่นปี 1995 และปลดระวางไปเมื่อ 1998 เวลาเพียง 3 ปี ที่มาเร็วไปเร็วทำให้หลายคนงงเป็นไก่ตาแตกว่าทำไมจะไวขนาดนั้น ด้วยทรวดทรงที่งดงามมาพร้อมสมรรถนะการขับขี่ที่วางใจได้ ด้วยระบบช่วงล่างที่มาในสไตล์นุ่มนวลแต่หนึบแน่นมั่นคงทุกเส้นทาง โดยเฉพาะเบรคที่เซทมาสั่งได้ดั่งใจ แต่ที่โดดเด่นสุดก็ไม่พ้นขุมพลังใต้ฝากระโปรงรหัส VQ เครื่องยนต์ V6 ที่กวาดรางวัลมาแล้วมากมายทั่วโลก มีให้เลือกตั้งแต่ 2.0 ,2.5 และ 3.0 ลิตร ที่ทนทานมากดูแลง่ายให้แรงม้าพอดีๆเริ่มต้นที่ 155 แรงม้า และ 3.0 ให้ถึง 220 แรงม้า แต่ที่เป็นข้อเสียเดียวของมันคืออาจจะกินน้ำมันไปหน่อยโดยเฉพาะยิ่งถ้าคุณใช้งานมันในเขตเมือง
อย่างไรก็ดีถ้าคุณมีโอกาสออกต่างจังหวัดบ่อยเครื่องยนต์ V6 นี้ก็สามารถตอบสนองได้ดีตลอดเส้นทาง มีอัตราประหยัดที่ถือว่าพอไปวัดไปวาได้ตามนิสัยของเครื่องยนต์บล็อกกลางที่ชอบทางไกล แต่ต้องรู้จักขับสักนิดอย่าใช้วิธีคิกดาวน์บ่อยค่อยเร่งสบายๆ รับรองอาจจะประหยัดกว่าที่คิด แถมแก๊สโซฮอลล์ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหา ส่วนถ้าคิดจะเอาไปดมแก๊สนั้นไม่ค่อยแนะนำเท่าไรในตลาดรถมือสองตอนนี้ค่อนข้างมี Nissan Cefiro ทั้ง A32 มีอยู่มากมาย ใครสนใจตามหาได้สบายๆ
รถเก๋งราคาไม่เกินแสน Toyota Corolla 91-96
TOYOTA COROLLA โฉมนี้เปิดตัวในปีพ.ศ. 2534 รูปแบบตัวถังเหมือนโฉมที่ 6 การผลิตเกียร์ธรรมดา 6 สปีดขึ้น ควบคู่กับการผลิตรถเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 และ 3 สปีด เครื่องยนต์ยังมีระบบดีเซล (2.0 ลิตร) และเบนซิน (1.3 , 1.5 , 1.6 , 1.8 ลิตร) โฉมนี้ประสบความสำเร็จเกินคาด ในการเปิดตัวครั้งแรกที่ไทยมียอดจองมากถึง 10,000 คัน ถึงแม้โรงงานในไทยทุกแห่งจะเร่งผลิตก็ยังไม่ทันจึงต้องสั่งนำเข้ารุ่น LX Limited จากญี่ปุ่นมา 1,000 คัน และเพิ่มราคาขายคันละ 5,000 บาท ทั้งนี้ก็เพื่อลดการจองรถใหม่ด้วย ตลาดรถมือสองจะรู้จักโฉมนี้ด้วยชื่อ ”โฉมสามห่วง” เนื่องจากเป็นโฉมแรกที่ใช้สัญลักษณ์โตโยต้าในปัจจุบัน ซึ่งแต่เดิมนั้นใช้สัญลักษณ์เป็นตัวอักษรว่า TOYOTA โฉมนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนของรถเก๋งโคโรลล่าเลยก็ว่าได้เนื่องจากโฉมก่อนหน้านี้จะมีลักษณะเป็นรูปทรงเหลี่ยมๆ แต่โฉมนี้ เปลี่ยนเป็นความโค้งมนมากขึ้น และโฉมต่อๆมาก็มีความโค้งมนมากขึ้น และโคโรลล่าโฉมนี้ได้เลิกผลิตในปีพ.ศ.2540
โตโยต้า โคโรน่า (Toyota Corona) เป็นรถรุ่นหนึ่งที่ โตโยต้า ผลิตขึ้น เพื่อเป็นรถครอบครัว เริ่มผลิตเมื่อ พ.ศ. 2500 ซึ่งในประเทศไทย ครั้งหนึ่ง มันเคยเป็นคู่แข่งทางธุรกิจกับ ฮอนด้า แอคคอร์ด และ นิสสัน บลูเบิร์ด (รวมไปถึง นิสสัน เซฟิโร่ ในบางช่วง) รวมถึงคู่แข่งอื่นๆ ซึ่งเป็นคู่แข่งระดับรอง เช่น มิตซูบิชิ กาแลนต์ ,มาสด้า 626 ,ฮุนได โซนาต้า ,ซูบารุ เลกาซี ,เปอโยต์ 405 ,แดวู เอสเปอโร ,ฟอร์ด มอนดิโอและซีตรอง BX แต่โคโรน่ามีจุดเสียเปรียบสำคัญเรื่องขนาดที่เล็กกว่าแอคคอร์ดและคู่แข่งอื่นๆ ดังนั้น ใน พ.ศ. 2536 โตโยต้าประเทศไทย จึงเปลี่ยนเอา โตโยต้า คัมรี่ ขึ้นมาแข่งกับแอคคอร์ดและคู่แข่งอื่นๆ แทนโคโรน่า หลังจากนั้น ก็เป็นช่วงขาลงของโคโรน่า จนในที่สุด ก็เลิกขายในประเทศไทยใน พ.ศ. 2542 และเลิกผลิตทั่วโลกถาวรไปใน พ.ศ. 2545
ซึ่งทั้งหมดนี้เราได้แนะนำ รถยนต์เพียงแค่บางส่วนจากแบรนด์รถญ่ี่ปุ่นดังซึ่งจะเห็นได้ว่าในงบไม่เกิน 1 แสนนั้น มีรถยนต์มือสองให้เลือกค่อนข้างหลากหลายโดยเฉพาะแบรนด์ใหญ่ๆ ซึ่งส่วนใหญ่จะได้รถรุ่นที่ผลิตราวปี 1990-2000 ถึงแม้สภาพจะเก่าจนเกินรับไหว ยกเว้น Honda Civic ซึ่งถือเป็นสองรุ่นอมตะที่ยังมีความนิยม จนถึงปัจจุบันที่มีทั้งอะไหล่และอุปกรณ์ตกแต่งมากมาย อย่างไรก็ดีปัจจัยการเลือกซื้อรถยนต์ในงบประมาณ ระดับนี้ควรมีผู้เชี่ยวชาญ รวมถึงศึกษาแหล่งซื้อหาอะไหล่และควรเตรียมงบสำหรับซ่อมบำรุงเพิ่มเติม เพียงเท่านี้ก็จะได้รถที่ดีและโดนใจ สะดวกสบายในทุกเส้นทางแบบไร้กังวล
ดูเพิ่มเติม