2018 MG ZS ดีพอหรือยัง...เจอข้อด้อยของ i-SMART งาน Motor Expo 2017
ออกแบบให้มีพื้นที่กว้างขวางทั้งแถวหน้าและแถวหลัง เบาะตกแต่งด้วยโทนน้ำตาลอ่อนและดำ ที่หลายคนติงว่า “ดูแก่” ไปสักหน่อย โดยมีผู้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับภายในห้องโดยสารของ MG ZX ดังนี้
- “กุญแจน่าจะเป็น keyless จะดูดีกว่า” เพราะตัวประตูรถไม่มีช่องเสียบกุญแจคล้ายระบบ keyless แต่ต้องควักรีโมทมาเปิดแบบปกติซะอย่างนั้น
- “เบาะนั่งแถวหลังไม่มีที่วางแก้วและดึงออกมาไม่ได้” ซึ่งปกติแล้วรถ SUV หรือแม้กระทั่งรถเก๋งทั่วไป จะมีที่วางแขนตรงกลาง พอดึงออกมาจะกลายเป็นที่วางแก้วน้ำได้ หากต้องเดินทางไกลแล้วซื้อกาแฟขึ้นรถ คงต้องประสบกับปัญหาไม่มีที่วางแก้วแน่นอน
- “ลำโพง 6 จุด คุณภาพเสียงกลางๆไม่หวือหวามาก ” หากต้องการฟังเพลงแนวร็อค คงต้องติดลำโพงอื่น
- “หลังคาซันรูฟกว้างมาก”
- “มีพื้นที่เก็บสัมภาระได้เยอะ” สาวๆใช้เป็นห้องแต่งตัวเคลื่อนที่ได้ดีทีเดียว
- “กล้อง จอทัชสกรีนและวิทยุดับเอง” วิธีแก้คือดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่
- ระบบ iSmart
ข้อดี
ข้อที่ควรปรับปรุง
โดยคอมเมนท์ส่วนใหญ่จะบอกว่าระบบ iSmart ไม่เสถียร การใช้งานจริงไม่ได้เต็มที่เหมือนที่คาดหวังไว้
ข้อคิดเห็นโดยรวมบนเว็บไซต์ Pantip
MG ZS ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ไม่มีเทอร์โบ 114 แรงม้า เกียร์ 4 speed ซึ่งหลายคนบอกว่าดูธรรมดาเกินไป ซึ่งทางผู้ใช้จริงได้แสดงข้อคิดเห็นไว้ดังนี้
- “เปลืองเชื้อเพลิงพอสมควรหากวิ่งในเมือง” และมีหลายคนบอกว่าวิ่งนอกเมืองประหยัดกว่า
- “ตัวเครื่องยนต์ไม่ซับซ้อน ซ่อมง่าย”
- “วิ่งไปสักพักเครื่องยนต์จะกระตุก” ซึ่งจะเป็นตลอดทางทำให้ผู้ขับขี่รำคาญใจเป็นอย่างมาก วิธีแก้คือต้องเร่งเครื่องให้รอบสูงกว่า 2,000 รอบ/นาที อาการจะดีขึ้น แต่จะเปลืองน้ำมันแทน
เบรกชะลอรถแล้วมีอาการรอบพุ่ง
MG ZS จัดมาให้เต็มที่ ด้วยถุงลมนิรภัย 6 ลูก ระบบความปลอดภัยแบบ SYNCHRONIZE PROTECTION SYSTEM รวม 9 ฟังก์ชั่น รวมถึงระบบความปลอดภัยที่ค่ายอื่นมี ทาง MG ZS ก็ใส่มาให้ไม่ยั้งเช่นกัน ยกตัวอย่าง ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน (ABS) ระบบช่วยกระจายแรงเบรก(EBD) ระบบเสริมแรงเบรก(EBA) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล(TCS) ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง(CBC) ระบบควบคุมการทรงตัว(SCS) ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน(HAS) ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง (เฉพาะรุ่น X)
และระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน(Emergency Stop Signal) เป็นต้น ยังไม่นับรวมอุปกรณ์ความปลอดภัยอื่นๆ ซึ่งถือว่าให้มากจริงๆ และยังไม่มีเสียงคอมเพลนจากทางผู้ใช้งานสำหรับด้านความปลอดภัย นอกจาก “เบรกชะลอรถแล้วมีอาการรอบพุ่ง” ซึ่งถือว่าอันตรายมากสำหรับมือใหม่หัดขับ ต้องติดตามวิธีแก้ไขจากทางศูนย์อีกที
เป็นอย่างไรบ้างสำหรับข้อคิดเห็นจากผู้ใช้งานจริง ที่ทางเราได้รวบรวมมาให้ โดยรวมแล้ว MG ZS ถือว่าทำได้ดีในเรื่องรูปทรงของตัวรถ และออฟชั่นที่มีมาให้ เน้นความสะดวกสบาย ใช้งานง่ายบรรจุสัมภาระได้เยอะ ซึ่งเมื่อคำนวนดูแล้วถือว่าคุ้มเกินราคา แต่ถ้าปรับปรุงระบบ iSmart ให้เสถียรมากขึ้นรับรองว่าทางค่ายอื่นต้องพากันร้อนๆหนาวๆแน่นอน
ดูเพิ่มเติม: แชร์ประสบการณ์จากการทดลองสมรรถนะรถ Toyota Fortuner 2018