Toyota Innova ยนตรกรรมสุดล้ำที่มาพร้อมกับเบาะนั่งจำนวน 3 แถว 7 ที่นั่งคอยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ขับขี่ในทุกทริปการเดินทาง เติมเต็มทุกจินตนาการด้วยการออกแบบรูปโฉมภายนอกในสไตล์สปอร์ตคาร์พร้อมเส้นสายรอบตัวรถที่ให้ความรู้สึกตื่นเต้นน่าสนใจ เสริมด้วยฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกในชนิดที่เรียกว่าจัดเต็มมากกว่ารถสไตล์คอมแพคท์ เอ็มพีวีในเซกเมนท์เดียวกันทั้งจากปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ Push Start ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ติดตั้งฟังก์ชั่น Navigation และ ระบบ T-Connect Telematics
ทั้งนี้โตโยต้า อินโนวามาพร้อมทางเลือกรุ่นย่อยที่ให้ถึง 3 รุ่น ได้แก่ Toyota Innova 2.0 E MT ราคา 1,129,000 บาท , Toyota Innova 2.8 G AT ราคา 1,235,000 บาท และ Toyota Innova 2.8 V AT ราคา 1,413,000 บาท โดยได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีให้เลือก 2 รูปแบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 1GD-FTV 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo ขนาด 2.8 ลิตร และ เครื่องยนต์เบนซินรหัส 1TR-FE 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Dual VVT-I ขนาด 2.0 ลิตร
รถยนต์ Toyota Innova ดีไหม ?
โตโยต้า อินโนวาพร้อมสะกดทุกสายตาด้วยกระจังหน้าสีดำแบบ 2 ชั้นสุดโฉบเฉี่ยวตกแต่งด้วยแถบโครเมี่ยม ติดตั้งไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์พร้อมระบบควบคุมเปิด-ปิดไฟหน้าแบบอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชั่น Follow Me Home รวมถึงระบบไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่กลางวันแบบ DRL ติดตั้งเสาอากาศแบบครีบฉลามผสานกับการออกแบบโครงสร้างตัวรถตามหลักอากาศพลศาสตร์ Aerodynamic Fin ส่วนด้านหลังติดตั้งระบบช่วยปิดประตูท้ายแบบ Door Easy Closer ช่วงล่างติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 215/55 R17 โดยมีผู้แสดงความคิดเห็นถึงการออกแบบภายนอก Toyota Innova ดังนี้
ความคิดเห็นที่ 1
nnova ส่วนใหญ่จะเป็นรถใช้ในงานบริษัท หรือไม่ก็เป็นแท็กซี่
รถมันคันใหญ่ดี ใช้ได้อเนกประสงค์ ผมเองก็ซื้อให้ภรรยาใช้รับส่งลูก เป็นโฉมที่แล้วตัวท้อปนะครับ
ตามท้องถนนทั่วไปหาเป็นรถส่วนตัวยากครับ ไม่ใช่รถตลาด
ถ้าไม่เน้นออฟชั่น เล่นรองท้อปก็เหลือเฟือครับ
ความคิดเห็นที่ 2
ฝากไว้ในกระทู้นี้ด้วยครับ Toyota Innova
- ปรับปรุงจากรุ่นเก่าขึ้นมาก ทุกเรื่อง
- ราคาแพงขึ้น แต่ยังสมเหตุสมผล
- ที่อินโดขายดีมาก รอคิวกัน 4-5 เดือน
- เมืองไทยแค่ขายเงียบๆ ไม่ต้องโด่งดัง ก็ดีแล้ว
มีข้อติอยู่นิดเดียว ตัวรถทำมาค่อนข้างสูง แต่ไม่มีบันได สเกิร์ตข้างที่ติดมา น่าจะซ่อนบันไดมาด้วย เพื่อให้ผู้สูงอายุขึ้นง่ายๆ
ความคิดเห็นที่ 3
กระจังหน้าสีดำ ๆ นั่น มันดูขัดตานะคล้าย ๆ เหมือนเอาปากกา
สีดำมาขีด ๆ เขียน ๆ ไว้ ถ้าเปลี่ยนสีโครเมี่ยม สีเงิน ๆ ก็จะดู
เข้ากัน คหสต.
ความคิดเห็นที่ 4
ผมอยากได้เลยครับตัว 2.8
หน้าตาใช้ได้ อเนกประสงค์มาก แรงดีด้วย
แต่เสียอย่างพับเบาะได้โบราณมาก เมื่อไหร่โตต้าจะพับเบาะแถว3ให้เรียบเหมือนชาวบ้านเขา
ความคิดเห็นที่ 5
สวยขึ้นกว่าเดิม อีกตัวเลือกของ MPV
ตัวรถใหญ่ ยาว กินวงเลี้ยวอยู่แล้ว
อัตราเชื้อเพลิงนี่ประหยัดใช้ได้เลย
14โลลิตร ถ้าในเมืองนี่เยี่ยมเลย
Toyota Innova ได้รับการตกแต่งภายในสุดพรีเมี่ยมด้วยเฉดสีภายในห้องโดยสารแบบทูโทนดำ-เทา เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าสีดำโดยเบาะนั่งฝั่งคนขับสามารถปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง คอนโซลหน้าตกแต่งด้วยสีดำพร้อมช่องเก็บของรักษาความเย็นแบบ Cool Box ติดตั้งระบบ Smart Entry ควบคุมการล็อกและปลดล็อกประตูอัจฉริยะเพียงพกกุญแจ Smart Key ให้อยู่ในระยะการทำงานเท่านั้น ให้ความบันเทิงผ่านระบบอินโฟเทนเมนท์บนหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับการเล่นแผ่น CD/ MP3/WMA พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB รวมถึงฟังก์ชั่น Navigator ทั้งนี้ได้มีผู้แสดงทัศนถึงการออกแบบภายในเอาไว้ดังนี้
ความคิดเห็นที่ 1
ผมใช้ตัวทอปอยู่นะครับ จะหมื่นโลละ คุ้มมาก พาครอบครัว 7 คน ไปทะเล ภูเขา หลายรอบละครับ
ความคิดเห็นที่ 2
ผมว่าพวงมาลัยสี่ก้านอ้วนๆแบบนี้มันใช้ยากนะ พรือผมจะชินกับแบบ 3 ก้านมากกว่า
แล้วหน้าปัทม์นี่ผมไม่ชอบเลยแฮะ ผมมองว่าเรียบๆแต่เข้าใจง่ายแบบ Sienta น่าจะดีกว่า
แต่การจัดองค์ประกอบภายใน + วัสดุที่มองว่าดีกว่า Sienta นะ แต่ Sienta มีจอกลาง
ความคิดเห็นที่ 3
รถรุ่นนี้ เรื่องดูดไอเสียเข้าในรถ จากแอร์ตอนหลัง เป็นเรื่องจริง
แต่มันเป็นเรื่องปกติ ของรถทุกรุ่นที่มีแอร์ตอนหลังนะ
เพราะส่วนใหญ่ รถแบบ 5 ประตู แล้วมีแอร์ตอนหลัง ชุดแอร์จะอยู่แถวๆ ท้ายรถ ข้างใดข้างหนึ่ง ที่ไม่ใช่ด้านเดียวกับ ที่เติมน้ำมัน
ทีนี้ ปกติ ระบบแอร์ที่ถูกต้อง มันจะต้องดูดอากาศในรถ เป็นส่วนใหญ่ ไปผ่านแผงคอยล์เย็น เพื่อทำความเย็น
แต่...จะต้องดูดอากาศนอกรถ เข้าไปเติมในรถด้วยเสมอ อาจจะ 5% - 10%
ปัญหาก็คือ ในเมื่อชุดพัดลม+แผงคอยล์เย็น มันอยู่ส่วนท้ายรถ แล้วมันต้องดูดอากาศภายนอกรถ เข้าไปด้วย
ฉนั้น มันจึงมีความเสี่ยงว่า ... จะดูดไอเสียรถตัวมันเอง เข้าไปในรถด้วย หาก...จอดอยู่กับที่ แต่ติดเครื่อง เปิดแอร์หลัง เป็นเวลานานๆ ครับ
ถ้ารถมันวิ่ง มันไม่มีปัญหาหรอก เพราะไอเสียมันจะพ่นออกไปด้านหลังห่างๆ อยู่แล้ว
แต่...มันจะมีปัญหาทันที เมื่อจอดอยู่กับที่ + ติดเครื่อง + เปิดแอร์หลัง ครบทั้ง 3 อย่าง
" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อมาจอดในอาคารจอดรถ ชั้นใต้ดิน "
ความคิดเห็นที่ 4
ลองเทียบดูครับ ชอบ Innova ดูให้คุณแม่เหมือนกัน ติดตรงเบาะ แถว 3 เวลาพับแล้วมันต้องห้อยข้าง ดูขัดตา กับแผงตรงประตูเป็นผ้าดูไม่น่าจับเลยเลอะง่ายแน่ๆ แต่ข้างในกว้างนั่งสบาย แต่ต้องดู เรื่องที่นั่งหน่อยนะครับ เพราะมันเป็น 2+2+3 ชอบตรงที่ตรงกลางแถว 2 เดินได้ ไม่ต้องปีน อีกอย่างเครื่องดีเซล ไม่น่าจุจิก ลุยน้ำมิดล้อได้สบายๆ
ส่วนตัวใช้ Xtrail 2.0v หลักๆ นั่ง4 แต่กลับบ้านที่สระบุรี อาทิตละครั้ง ที่บ้านสมาชิก6 คน อายุ 20+ หมดแล้ว นั่งพอได้แต่ไม่สบายมาก
ความคิดเห็นที่ 5
ไม่เคยใช้เคยแต่นั่ง เท่าที่รู้โตโยต้า อินโนวา
1.ช่วงล่างนิ่มใช้ได้ เกาะถนนพอใช้
2.ภายในใหญ่กว้าง ตัวจริงของรถ 7 ที่นั่ง
3.เครื่อง เบนซิล กำลังพอไปได้ใช้ตามปกติบ้านภ สบายๆ "เสียดายน่าทำดีเซล ต่อ"
4.รถโครงการ imv เชื้อสายเดียวกับ vigo fortuner สบายเรื่องความทนและอะไหล่
5.ดีไซน์ ผมมองว่าไม่สวยถ้าจะโชว์ ถ้าซื้อมาใช้ จัดเลยครับ
6.รถอินโด ทำใจนะ
Toyota Innova ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกถึง 2 รูปแบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 1GD-FTV 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo และ Intercooler ขนาด 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 174 แรงม้า ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์แบบอัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift และ เครื่องยนต์เบนซินรหัส 1TR-FE 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Dual VVT-I ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ โดยมีผู้ใช้งานสื่อออนไลน์แสดงความคิดเห็นถึงเครื่องยนต์ในโตโยต้า อินโนวา ดังนี้
ความคิดเห็นที่ 1
1.Innova รุ่นแพงสุด 1,399,000 ได้เครื่อง 2,800 cc สมรรถนะเหลือเฟือที่จะรองรับ ผู้โดยสาร 7-8 คน ขึ้นเขา เร่งแซง ฯลฯ
แต่ยังสามารถ ประหยัดน้ำมันได้ระดับ 14-15 กม/ลิตร (วิ่งทางไกลทางราบ 120 กม/ชม)
แล้วที่เด็ด คือ ยังมีรุ่นรองลงมา (2.8G ที่คุณสนใจอยู่นั่นแหละ) 1,235,000 ถูกกว่าถึง 164,000 ได้ Option น้อยลง 16 รายการ
>> แต่เป็น Option เรื่องของ ความสวยงามและความสะดวกสบายเล็กๆ น้อยๆ ล้วนๆ
*** ถ้าในเรื่อง สมรรถนะ (เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง เบรค)
และระบบความปลอดภัย (ABS+EBD+BA , VSC+TRC , Airbag 7 ใบ) ==> Innova รุ่นท็อป กับ รุ่นรอง เหมือนกันหมด ***
2. เหตุที่... Toyota Thailand นำเข้ามาขายน้อย / มียอดขายน้อย / ไม่เน้นทำตลาดอะไรมากมายนัก เพราะ ...
2.1 ขายดี ก็เดือดร้อน Toyota Indo เพราะตอนนี้ ยอดจองทางโน้นเหลือหลาย คนทางโน้นเค้าต้องรอรถกัน 5-6 เดือน
2.2 เดือดร้อน Toyota Thailand ต้องมานั่งอัดโปรโมชั่น ขาย Fortuner 2.4 ที่ผลิตเองอีก
แล้ว...จะอัดโปรโมชั่นมากมาย ไปทำไม ???
3. แต่จะมีซักกี่คน ที่จะรู้ว่า ...
- แถว 3 Fortuner นั่งสบายสู้แถว 3 Innova ไม่ได้
- แต่ถึงเวลาจะเปลี่ยนยางทีนึง โดนกันไปเส้นละ 4-5 พัน เพราะเป็นยาง SUV เส้นโต
- ทั้งๆ ที่เวลาใช้งานจริง ส่วนใหญก็วิ่งแต่ถนนดำ / คอนกรีต กันทั้งนั้น แทบไม่เคยได้ใช้งาน ล้อโตๆ ลุยทางดิน ลุยป่า ฯลฯ เลย
- แล้วยังต้องมาเสี่ยง เวลาวิ่งลุยน้ำ ที่หน้ายางมันรีดน้ำได้ช้ากว่า ยางรถเก๋ง อีก
ช่วยไม่ได้ ประเทศไทย เป็นฐานการผลิตรถกระบะ ฐานสำคัญฐานนึงของโลก ฉนั้น ผู้ผลิต/ผู้ขาย เค้าจะเปลี่ยนอุปกรณ์บางส่วน เพื่อจะผลิตขาย SUV ด้วย ก็ไม่แปลก
แต่ที่แปลก คือ คนไทย โง่เอง ผู้ผลิตเค้าบริหารต้นทุนให้ถูกๆ ได้ แล้วยังโชคดี ที่สามารถขายรถ SUV พื้นฐานเดียวกับรถกระบะ รุ่นแพงๆ กัน ทำยอดกันเดือนละหลายพันคัน เป็นว่าเล่น
ความคิดเห็นที่ 2
เครื่อง 2.8 ไม่ต้องสงสัยหรอกครับว่าซดไหม 14.4 นั่นเพ้อฝันครับ ผมว่าขับทั่วๆ ไปได้ถึง 10.0 ก็บุญแล้ว ไฟถอยให้ข้างเดียว รอไมเนอร์ถึงให้สองข้างแบบรีโว่ อัลติสไรพวกนี้เนอะ
ความคิดเห็นที่ 3
รถอืด เพราะ ตัวหนักมาก แต่เครื่อง เบนซิล 2.0
แต่ง วีไอพี แล้วสวยครับ
ความคิดเห็นที่ 4
ถ้าตัวใหม่ก็มีเฉพาะ 2.0 เบนซิน อืดเอาเรื่องครับ แต่นั่งสบายกว่าที่คิด (หมายถึงที่นั่งนะ ไม่ใช่ช่วงล่าง)
เรื่องกิน กินมากหรือเปล่าไม่ทราบได้ ตอนเช่ามาขับ... ก็ ราวๆ 9-11 โล/ลิตร ทางไกล ไม่เกินนี้ครับ เลี้ยงคันเร่งจนขาแทบเป็นตะคริว
ความคิดเห็นที่ 5
ส่วนตัวใช้มาเกือบปี ค่อนข้างพอใจ ตอนแรกอาจรู้สึกอืดๆ แต่ซักพักจะเริ่มชิน ใช้ขับไปทำงาน ที่ทำงานอยู่ใกล้เลยไม่รู้สึกว่าเปลืองน้ำมัน ไปเที่ยวนานๆที อัตราสิ้นเปลืองประมาณ 9.8 กม/ลิตร ไม่กล้าติดแก๊ส เคยขับไปkl น้ำมันมาเล ประหยัดมาก ชอบจริงๆลิตร 21 บาท ส่วนตัวชอบเกือบทุกอย่างยกเว้นน้ำมันแลัะประตูปิดยากนิดนึงคะ
ความคิดเห็นที่ 6
Toyota Innova มอบความปลอดภัยให้แก่ผู้ขับขี่ในทุกเส้นทางด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบ GOA กล้องมองภาพด้านหลังที่สามารถปรับมุมมองได้ถึง 3 ระดับ พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ ถุงลมนิรภัยแบบ SRS ที่มีให้มากถึง 7 จุด ระบบกุญแจนิรภัยแบบ Immobilizer พร้อมระบบเตือนการโจรกรรม ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกแบบ ABS ระบบช่วยเบรกแบบ BA ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก EBD และ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันแบบ HSA ทั้งนี้ได้มีผู้ใช้งานโตโยต้า อินวา กล่าวถึงระบบความปลอดภัยในรถรุ่นนี้ว่า
ความคิดเห็นที่ 1
เคยเช่าขับไปเที่ยว เวลาเบรคหน้ามันชอบทิ่มลงแปลกๆ อาจจะเป็นเพราะโช๊คเซทมาอ่อนไปหน่อย ไม่ค่อยคุ้นเพราะปรกติขับแต่รถเก๋ง
ความคิดเห็นที่ 2
เคยใช้อินโนว่า เปลี่นโช๊คหลังเป็นเรนโซ่9000 เเบบปรับได้ พร้อมกันโคลง ด้านหน้าใสเวสโค้ส สรุปก็โอเครนะเกาะถนนขึ้นเยอะ แต่เป็นตัวเบนซิน รถกินน้ำมันเยอะต้องติดแก๊ส ปัจจุบันขายไปล่ะ ออกมาพร้อมๆปาเจโร่สปอร์ต
ปาเจโร่สปอร์ตยังคงใช้อยู่ เปลี่ยนโชีค4ตัวของ old man emu พร้อมสปริงโดบินสัน ขับดีกว่าอินโนว่าไปต่างจังหวัดก็นั่งสบายกว่า แชร์ประสบการณ์ครับ
ความคิดเห็นที่ 3
Innova โฉมปัจจุบัน ใกล้จะตกรุ่นแล้ว แต่คุณงบน้อย กะซื้อมือสอง เล็งๆ ไว้ได้เลย เหมือนๆ กันหมด ไม่ว่าจะ
1. โฉมแรก ตั้งแต่ปี 2004 - 2007 มี 2 เครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 กับ ดีเซล 2.5 เกียร์ออโต้ ทุกคัน
2. โฉม 2 ตั้งแต่ปี 2008 - 2012 มีแต่เครื่องเบนซิน 2.0 เท่านั้น แต่มีรุ่น Option น้อยลง ถูกลง แม้แต่ตัวต่ำสุด เกียร์ธรรมดา กระจกมือหมุน สำหรับมาทำแท๊กซี่ ก็มี
3. โฉมปัจจุบัน ตั้งแต่ปี 2012 ปลายๆ ปี มั้ง เครื่องเบนซิน 2.0 เท่านั้น (เหมือนข้อ 2 แต่แค่เปลี่ยนโฉมนิดๆ หน่อยๆ)
เรื่องช่วงล่างรถรุ่นนี้ จริงๆ เดิมๆ จากมาตรฐาน มันก็พอใช้ ไม่ถึงขั้นดี แต่ถ้าขับไม่เร็ว เน้นปลอดภัย แค่เปลี่ยนโช้คอัพสักชุด ก็พอแล้ว
>>> คุณจะซื้อรถมือสอง ก็จัดงบไว้เลย ได้รถ เอาไปเปลี่ยน ไม่เกิน 10,000 ก็ดีขึ้นเยอะแล้ว
ความคิดเห็นที่ 4
ผมใช้อยู่ครับ ใช้มาปีที่สามแล้ว ส่วนใหญ่ในคลับเขาซื้อมาติดแก๊สทั้งนั้น มีอยู่ไม่กี่คันที่ไม่ติดครับ
สมาชิกในคลับที่อยู่ห้องนี้ก็หลายท่านเหมือนกัน
อืดไหม อืดครับ ไม่ได้พุ่งปรี๊ดปร๊าดเหมือนจูน แต่ถ้าไม่ใช่คนขับเร็วอะไรก็สบายๆครับ ทำความเร็วได้สบายๆ
ช่วงล่างแข็งครับ กระด้าง ไม่ใช่รถเก๋งแน่ๆ ถ้าใครเคยใช้รถเก๋งแล้วมาขับต้องปรับกันยาวๆเลยครับกว่าจะชิน
แต่ถ้าเทียบกับมิว ดีกว่าเยอะมากกกกกกกกกกกกกกกกกครับ พอดีพี่ชายผมก็ใช้มิวอยู่ ในบรรดารถ PPV ด้วยกัน
ที่ผมเคยขับและเปรียบเทียบ ดีกว่าจูน ดีกว่ามิว สูสีปาเจ ถ้าเข้าไปในคลับก็จะรู้ครับว่าซื้อมาแล้วต้องเปลี่ยนอะไรกับช่วงล่างบ้าง
ผมเปลี่ยนตัวบังคับมาแล้วสองตัว ยังเหลืออีกตัวแต่เท่าที่ขับมารับได้สบายๆแล้ว
กินน้ำมันไหม กินครับ อยู่ที่คนขับด้วย ผมมันคนใจเย็น ขับช้าๆไม่เกินร้อย รีบสุด ถนนว่างๆก็ร้อยสิบแค่นั้น
นอกเมืองถ้าขับไม่เกิน 80 จะกินเฉลี่ย 16 กม/ลิตร ถ้าขับ 90 จะอยู่ที่ 14 กม/ลิตร ถ้าขับ 100 จะอยู่ที่ 11-12 กม/ลิตร ครับ
อันนี้คือที่ผมขับเอง มีไรลองถามมาครับ ถ้าแนะนำได้ก็จะพยายามครับผม
ความคิดเห็นที่ 5
รถใหญ่ก็ปิดประตูอยากเหมือกันหมด เพราะมีลมก้อนใหญ่อัดเข้าไป แต่ลมที่ระบายออกมีน้อยกว่า
คนที่ว่าอืด ที่จริงมันไม่อืดหรอกครับ รถปัจจุบันเป็นคันเร่งไฟฟ้า ถูกควบคุมโดยกล่อง ECU ถูกจูนมาให้ประหยัดน้ำมันตามแต่รถแต่ละรุ่น
ถ้าเห็นเขาเอาอินโนว่าเกียรธรรมดาแข่งกับรถเก่งที่ อินโดนีเซีย ชนะรถเก่งไป 1 วินาที
ส่วนใหญ่จะไปติดกล่องหลอกคันเร่ง ก็ทำให้ไม่อืด แต่ก็กินน้ำมันมากขึ้น
แต่ในทางกลับกัน รถเก่งที่มีปุ่ม eco ประหยัดน้ำมัน ลองกดดูก็จะเห็นว่ารถจะอืดขึ้นมากกว่ารถ innova อีก เพราะมันไปหน่วงคันเร่งไฟฟ้าให้ทำงานช้าลง
-เรื่องช่วงล่าง
บางคนบอกว่า innova ด้านหลังคนนั่งจะเวียนหัวเพราะโคลง รถทุกคันเป็นหมดอยู่ที่คนขับครับ benz volvo ก็เห็นคนไปติดเหล็กกันโคลง กัน
รถเล็กรถใหญ่ ก็ไม่พอใจในช่วงล่างกันหมด ที่จริงรถเดิมเขาก็ผ่านการทดสอบ ทั้งนั่งคนเดียว และหลายคน มาหมด เขาก็ปรับกลางๆ ไว้
- ส่วนว่าเป็นรถอินโดนีเซีย นั้นเป็นเหตุผลเฉพาะคน รถถ้าเป็นสายการผลิตรถใหม่ ก็ต้องการประกอบอาจจะไม่ละเอียดเหมือนเราทำอะไรครั้งแรกไม่มีใครดีไปหมด การที่รถจะผลิตที่อินโดนีเซียหรือไทย หรือญี่ปุ่น อยู่ที่ว่ารถรุ่นไหนขายดีในโซนไหน เขาก็ไปผลิตที่นั้น ไม่ต้องเสียค่าภาษีมาก
ตอนนี้รถ ครอบครัว เกือบทุกรุ่นทุกค่ายก็มาจากอินโดนีเซียหมด
ถ้ารถคันไหนนำเข้าโดยเจ้าของค่ายเอง ก็มีอะไหล่ หมดและ นอกจากรถที่นำเข้าโดยบริษัทอื่นๆเท่านั้น เข้าดูเว็บของแต่ละค่ายก็จะรู้ว่ามีรุ่นใดจำหน่ายบ้าง แต่ศูนย์เยอะก็ต้องดีกว่าศูนย์น้อย บางยี่ห้อมีศูนย์น้อยบางทีมีปัญญารอ เป็นเดือนๆ และก็แพง
...
ดูเพิ่มเติม