Mitsubishi Pajero Sport เติมเต็มทุกอัตราการเร่งด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Mivec VG Turbo DOHC ขนาด 2.5 ลิตร ให้ทุกการขับขี่สามารถทำความเร็วได้ดั่งใจ ในสนนราคาเริ่มต้นเพียง 1.3 ล้านบาท เรามาดูกันว่าความคิดเห็นของผู้ใช้รถมิตซูบิชิ ปาเจโร่ จะพูดถึงข้อดีและข้อเสียของรถยี่ห้อนี้อย่างไรกันบ้าง
รุ่น Mitsubishi Pajero Sport GT Premium ได้รับการออกแบบภายในมาอย่างประณีตให้ความเรียบหรูผสานกับความสปอร์ตได้อย่างกลมกลืนด้วยเบาะนั่งด้านหน้าหุ้มวัสดุหนังสังเคราะห์ ปรับระดับได้ 8 ทิศทางผ่านระบบไฟฟ้าแต่ในบริเวณที่นั่งฝั่งคนขับมักมีผู้ใช้งานพูดถึงปัญหาที่นั่งที่มีความคับแคบจนเกินไปทำให้เมื่อขับขี่ในระยะทางไกลมีความอึดอัด เช่น ผู้ใช้งานเว็บไซต์พันทิปได้โพสต์ถึงปัญหานี้เอาไว้ว่า
นอกจากนี้แล้วการใช้งานส่วนภายในของ Misubishi Pajero Sport ยังคงมีผู้กล่าวถึงปัญหาเสียงดังรบกวนจากคอนโซลกลางซึ่งอาจเกิดขึ้นจากสภาพถนนที่ขับขี่รวมถึงระยะเวลาในการใช้งานรถยนต์โดยผู้ใช้งานรายดังกล่างได้โพสต์ถึงปัญหานี้ลงในเว็บไซต์ community.headlightmag.com กล่าวว่า
Mitsubishi Pajero Sport GT Premium รุ่นใหม่ล่าสุดเติมเต็มทุกความเร็วด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Mivec VG Turbo DOHC 16 วาว์ล พร้อมวาว์ลไอดีแปรผัน , เทอร์โบแปรผัน และ อินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที สำหรับปัญหาการใช้งานเครื่องยนต์มิตซูบิชิ จีที พรีเมียม แทบไม่มีการรายงานถึงปัญหาดังกล่าวเลยทีเดียว
ส่วนระบบเกียร์ที่ติดมากับ Mitsubishi Pajero Sport GT Premium โฉมนี้ถือเป็นนวัตกรรมเกียร์อัจฉริยะที่มีอัตราทดเกียร์ถึง 8 จังหวะ ทำงานร่วมกับระบบ INC ที่ช่วยควบคุม และ ตัดกำลังส่งไปยังเพลาขับอัตโนมัติเมื่อรถหยุดนิ่งช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์และช่วยประหยัดน้ำมันโดยผู้ใช้งานเว็บไซต์พันทิปได้โพสต์ถึงการขับ Mitsubishi Pajero Sport GT Premium รุ่น 4WD ที่มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยมากในระยะความเร็ว 100-120 กม./ชม. ใช้น้ำมันเพียง 13 กิโลเมตร/ลิตร เท่านั้น
นอกจากนี้แล้วปาเจโร่ สปอร์ตโฉมนี้ยังมาพร้อมระบบ Super Select 4WD (เฉพาะรุ่น GT Premium 4WD) ช่วยในการเปลี่ยนโหมดการขับขี่จากในรูปแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) มาเป็นรูปแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Full Time All Wheel Control ได้อย่างง่ายดายสร้างเสียงตอบรับที่ดีจากผู้ใช้งานจำนวนมากที่การันตีถึงความสะดวกในการใช้งานโหมด Super Select 4WD นี้ เช่น ผู้ใช้งาน Mitsubishi Pajero Sport GT Premium รุ่น 4WD ได้โพสต์ข้อความถึงข้อดีของระบบ Super Select 4WD ชื่นชมความสะดวกในการใช้งานบนเว็บไซต์พันทิปเอาไว้ว่า
ระบบความปลอดภัยของ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นพิเศษ GT Premium ถือว่าได้รับการติดตั้งมาอย่างครบครันด้วยระบบระบบล็อคความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control ซึ่งระบบนี้จะช่วยลดความเร็วตามที่ผู้ขับขี่ได้ตั้งค่าไว้ผสานการทำงานร่วมกับระบบเซ็นเซอร์หากพบว่ารถด้านหน้าใช้ความเร็วต่ำกว่าระบบจะปรับลดความเร็วอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่างจากรถยนต์คันหน้า โดยมีผู้ใช้งาน Mitsubishi Pajero Sport รุ่นพิเศษ Gt Premium ได้กล่าวชื่นชมถึงระบบ Adaptive Cruise Control ที่ติดมากับรถรุ่นนี้ที่ให้การปกป้องได้อย่างดีเกินคาดลงในเว็บไซต์พันทิปเอาไว้ว่า
ความคิดเห็นของผู้ใช้รถ Mitsubishi Pajero Sport
นอกจากนี้แล้วมิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต จีที พรีเมี่ยม ยังได้รับการเพิ่มสัญญาณกะระยะจอดแบบ Parking Sensor และ ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินขณะเบรกกะทันหันแบบอัตโนมัติ ESS (Emergency Stop Signal System) และ ระบบความปลอดภัยที่ล้ำหน้าเข้าไปด้วย เช่น ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็วแบบ FCM ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง UMS
เมื่อพูดถึงข้อดีของระบบความปลอดภัยใน Mitsubishi Pajero Sport รุ่นพิเศษ GT Premium ไปแล้วหันมาดูถึงข้อเสียกันบ้างโดยได้มีผู้ใช้มิตซูบิชิ ปาเจโร่สปอร์ต GT Premium รุ่นปี 2015 ได้โพสต์ในเว็บไซต์พันทิปถึงปัญหาระบบเซ็นเซอร์เตือนการชนด้านหน้าทำงานผิดปกติอันมีผลสืบเนื่องมาจากการใช้งานรถอย่างไม่ระมัดระวัง และ จากตัวระบบเซ็นเซอร์ที่ทำงานผิดพลาดโดยตรง
สำหรับการขับขี่บนท้องถนนของ Mitsubishi Pajero Sport ให้การขับขี่ที่ดีเยี่ยมโดยเฉพาะในรุ่น GT Premium สามารถทำความเร็วในการออกตัวได้ดีเลยทีเดียวแม้จะเป็นรถที่จัดอยู่ในตระกูล PPV ที่มีขนาดใหญ่แต่ยังคงแฝงไว้ด้วยสมรรถนะในการขับขี่ที่มีความคล่องตัวสูง ส่วนการยึดเกาะพื้นผิวถนนนั้นถือว่าทำได้ดีเลยทีเดียวซึ่งได้รับเสียงสะท้อนออกมาจากผู้ใช้งานเว็บไซต์พันทิปที่ได้กล่าวถึงสมรรถนะการขับขี่บนท้องถนนในเวลาฝนตกของ Mitsubishi Pajero Sport GT Premium รุ่น 4WD ที่ปรับโหมดการขับขี่เป็นแบบ 4H สามารถทำความเร็วได้เป็นอย่างดี
ส่วนผู้ใช้รถมิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต รุ่นปี 2015 รายหนึ่งได้โพสต์ถึงปัญหาการใช้งานระบบพวงมาลัยของรถรุ่นดังกล่าวลงในเว็บไซต์ Youtube กล่าวถึงการที่พวงมาลัยมักส่งเสียงดังในเวลาหักเลี้ยวรวมถึงเมื่อขับขี่ไปในเส้นทางที่ขรุขระพวงมาลัยจะมีอาการสั่น
นอกจากผู้ใช้งาน Youtube ที่พบปัญหาการใช้งานระบบพวงมาลัยแล้วในเว็บไซต์พันทิปก็ได้มีผู้ใช้งานที่พบปัญหาดังกล่าวเช่นเดียวกันถือเป็นปัญหาที่ผู้ใช้งานมิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต ในหลายรุ่นพบเจอซึ่งอาจมีสาเหตุจากการทำงานผิดพลาดของระบบบังคับเลี้ยวโดยตรง หรือ ความไม่เชี่ยวชาญในการใช้งานระบบพวงมาลัยแร็ค แอนด์ พิเนียน ที่มากับระบบผ่อนแรงแต่ในปัจจุบันมิตซูบิชิได้มีการปรับปรุงแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้ดีทีเดียว
สำหรับผู้ที่สนใจ Mitsubishi Pajero Sport 2018 สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเฉพาะรุ่นรวมถึงโปรโมชั่นดีๆจากมิตซูบิชิได้จากตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้าน โดยมีราคาจัดจำหน่ายเริ่มต้นเพียง 1,301,000 เท่านั้นในรุ่น 2.4 GT
ดูเพิ่มเติม:
รีวิว Mitsubishi Pajero Sport เพิ่มความประทับใจในทุกจังหวะการขับขี่
ราคาและตารางผ่อนรถ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต สวยสมราคา เหนือกว่าทุกความคาดหมาย