รถมอเตอร์ไซค์คลาสสิคที่สวยที่สุด และได้รับความนิยมมากที่สุด
หากพูดถึงมอเตอร์ไซต์สายคลาสสิคที่ได้รับความนิยมจากอดีตถึงปัจจุบันคงหนีไม่พ้นมอเตอร์ไซต์จากฟากฝั่งตะวันตกที่เป็นผู้คิดค้นรถจักรยานยนต์เป็นชาติแรกๆ ทั้งยุโรปหรืออเมริกันด้วยดีไซน์ที่งดงามจับตาและความปรานีตบรรจงในทุกชิ้นส่วนที่ประกอบเข้าไปในรถมอเตอร์ไซต์จากฟากฝั่งนี้ รวมถึงรถมอเตอร์ไซต์รุ่นคลาสสิคจากค่ายญี่ปุ่นที่มีความคุ้นเคยกับคนไทยเป็นอย่างดีด้วยความที่ราคาที่ถูกเข้าถึงทุกคนในชนชั้นสังคมไทยในบ้านเรามากกว่ารถจากตะวันตกที่ส่วนใหญ่จะเข้าถึงนักบิดสายวินเทจที่ค่อนข้างมีทุนทรัพย์และรักในการสะสมรถรุ่นเหล่านั้นจริงๆ บทความนี้เราจะมาแนะนำรถมอเตอร์ไซต์รุ่นคลาสสิค ที่มีความสวยงามที่ไสตล์เฉพาะตัวและได้รับความนิยมจากอดีจจนถึงปัจจุบันทั้งจากฝั่งตะวันและตะวันออกซึ่งจะมีรุ่นไหนจากแบรนด์ไหนกันบ้างมาดูกันได้เลย
Royal Enfield Continental GT 650 Twin Standard
เริ่มด้วยรถมอเตอร์ไซต์คลาสสิคจากยอดนิยมจากแดนผู้ดีที่มีอายุยืนเกือบสองศตวรรษ โดยเฉพาะ รุ่นยอดนิยมอย่าง Continental GT ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์สไตล์ Café Racer 535cc แบบสูบเดี่ยว จาก Royal ที่เป็นจับตามองและพูดถึงอยู่เสมอในความเท่และโดดเด่นไม่เหมือนใครของรุ่นนี้ในปัจจุบัน รถที่ได้รับความนิยมในรุ่นนี้ คือ Royal Enfield Continental GT 650 Twin Standard (รอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัล จีที 650 ทวิน สแตนดาร์ด) ซึ่งเป็นรถบิ๊กไบค์สไตล์คลาสสิก ต่อยอดจากรุ่น GT 250
โดย Royal Enfield รุ่นนี้โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลม ตัวถังสีดำ ถังน้ำมันทรงคลาสสิก เบาะนั่งสไตล์ ตูดมด กับเครื่องยนต์ 2 สูบ เรียงแบบบตั้ง 4 จังหวะ SOHC หัวฉีด ระบบความร้อนด้วยอากาศ พร้อม Oil-cooler ความจุ 648 ซีซี 47 แรงม้า ที่ 7,250 รอบต่อนาที แรงบิด 52 นิวตันเมตร ที่ 5,250 รอบต่อนาที เกียร์ 6 จังหวะ เบรกจาก ByBre (Brembo) ซึ่ง Royal Enfield Continental GT 650 Twin Standard นี้มี 3 รุ่นให้เลือกคือรุ่น Standard รุ่น Custom และรุ่น crome
Triumph Bonneville T100
หากจะกล่าวถึงรถมอเตอร์ไซต์สายคลาสสิคที่สวยงามและได้รับความนิยมในวงการรถคลาสสิคไบค์ไสตล์วินเทจซักคัน หากตัดชื่อรถมอเตอร์ไซต์จากแบรนด์ Triumph คงจะไม่ใช่ผู้รถมอเตอรไซต์ในสายนี้เป็นแน่แท้ ด้วยความที่ทรวดทรงและภาพลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ที่มีต้นกำเนิดจากสองชาติชั้นนำด้านมอเตอร์ไบค์จากเยอรมันและอังกฤษยี่ห้อนี้ ล้วนเต็มไปด้วยความคลาสสิคและความปรานีตในสไตล์ย้อนยุคที่งดงามและดูเข้มขลังในทุกระเบียดนิ้ว
โดยเฉพาะ Triumph รุ่น Bonneville T100 ที่มีดีไซน์ที่สวยสะดุดตา เรียบหรูตอบโจทย์ทุกสิ่งอย่างในข้างต้น นอกจากความคลาสสิคแบบเต็มขั้นของ Triumph Bonneville T100 แล้วสิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือเครื่องยนต์ของรถที่มีระบบระบายความร้อน ช่วยให้การขับขี่รถสบายและคล่องตัวในการเดินทาง
หากพูดถึงเจ้าแห่งผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซต์คลาสสิคที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลก ก็คงจะเป็นรถสายคลาสิคจากดินแดนมักกะโรนีอิตาลี ซึ่งมีแบรนด์คลาสสิค ที่สายวินเทจโดยเฉพาะวัยรุ่นสายอาร์ต คุ้นเคยกันดีอย่าง Lambretta แบรนด์เก่าแก่กว่า 70 ปี แบบนี้ไม่เรียกว่าคลาสสิคก็ไม่รู้ว่าจะเรียกอะไร กับรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่าง V-200 เป็นตัวชูโรง ที่สานต่อมาถึงปัจจุบันอย่าง V-200 Special ที่ใช้ตัวถังทำด้วยเหล็กกล้าเดิมๆ กับ ชิ้นส่วนที่เป็นอะลูมิเนียม และรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Lambretta ที่บรรจงสร้างสรรค์ขึ้นอย่างปราณีต บวกกับเทคโนโลยีล่าสุดได้แก่ ไฟท้าย LED ดีสเบรคหน้าและหลัง จอเรือนไมล์ดิจิตัล
สำหรับ Lambretta ในรุ่น V -200 Special เหมาะสำหรับคอนักสะสมสายวินเทจทั่วไป เอาไว้ขี่เท่ห์รับสาวๆ ซึ่งสามารถหาซื้อได้ตามตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทยหรือชมรมคนรักรถ Lambretta ตามช่องทางต่างๆ
Yamaha SR400 2019
ข้ามฟากมาที่รถจักรยานต์ยนต์คลาสสิคจากแดนอาทิตย์อุทัยซึ่งถือเป็นผู้ผลิตรถจักรยานต์ได้เป็นชาติแรกๆ ของโลกตะวันออกกับแบรนด์ที่คนไทยทุกคนคุ้นเคยอย่าง YAMAHA ที่มี รถมอเตอร์ไซต์สุดคลาสสิคสุดสวยระดับตำนานอย่าง Yamaha SR400 ที่ได้รับความนิยมมาตั้งแต่ยุค 70 แต่มาได้รับความนิยมในประเทศไทยสำหรับรุ่นนี้เมื่อกี่ปีที่ผ่านมา
แม้จะเป็นรถมอเตอร์ไซต์จากแบรนด์ญี่ปุ่นแต่ด้วยความสวยงามและคลาสสิคหรูหราทำให้เจ้า SR400 คันนี้มีมูลค่าไม่ต่างจากรถคลาสิคจากแบรนด์ตะวันตกทั่วไปเลยทีเดียวแต่อย่างไรก็ตามหากคุณเป็นนักสะสมสายคลาสิคก็ไม่ควรพลาดที่จะไม่โดนเจ้า SR400 คันนี้มาเก็บไว้ในโรงรถในบ้านคุณซักคันเพื่อประดับบารมี
Kawasaki W800
หากพูดถึงแบรนด์ของสุดยอดมอเตอร์ไบค์ในวงการสองล้อคงหนีไม่พ้น KAWASAKI แต่สำหรับความคลาสสิคสำหรับแบรนด์นี้ก็มีของดีที่นักบิดสายวินเทจต้องพูดถึงไม่น้อยกับ รุ่น W800 ด้วยรูปทรงดุดันและมีเสน่ห์สะท้อนถึงความเป็นอดีตในเวลาเดียวกัน พร้อมซิเนเจอร์ที่ทาง Kawasaki มีให้นักบิดสายวินเทจที่รักความเร็วด้วยเครื่องยนต์ Twin Big Block 773cc ที่ได้มีการการพัฒนาและปรับรูปแบบให้ตอบโจทย์ผู้ขับในยุคใหม่มากยิ่งขึ้น
หากพูดถึงมูลค่าค่าตัวของ W800 ก็ถือว่าแรงไม่ใช่ย่อย เหมาะสำหรับนักบิดสายคลาสสิคกระเป๋าหนักอย่างแท้จริงซึ่งหาข้อมูลได้ตามตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทยหรือชมรมคนรักรถมอเตอร์ไซต์คลาสสิคทั่วไปหากรักกันจริงก็ต้องกล้าทุ่มกับความสวยดุดันเหนือกาลเวลาสำหรับ มอเตอร์ไซต์คลาสสิคของ คาวาฯ คันนี้
Honda CB110 EX
ปิดท้ายที่สุดยอดผู้นำรถจักรยานยนต์ทุกแบบทุกไสตล์จากแดนอาทิตย์อย่าง Honda ที่มีรถมอเตอร์ไซต์สุดคลาสสิคพี่แพงระยับอย่าง CB1100 EX รถบิ๊กไบค์ดีไซน์คลาสสิคพร้อมความสวยงามโดดเด่นเหนือกาลเวลาสำหรับมอเตอร์ไซต์คลาสสิครุ่นนี้เริ่มด้วยไฟหน้าโครเมียมทรงกลมแบบย้อนยุคให้เอกลักษณ์ที่ไม่มีวันตายของรถสไตล์เรโทร แข็งแกร่งด้วยเฟรมและโครงสร้างเหล็กกล้าคุณภาพสูงที่ออกแบบให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างง่ายดาย แรงเต็มสมรรถนะด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ขนาด 1,140 cc. ปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS
สำหรับสนนราคาของ CB 1100 EX คันนี้สามารถซื้อรถยนต์อีโคคาร์ดีๆ ได้หนึ่งคันเลยทีเดียวแต่หากเป็นคอมอเตอร์ไซต์คลาสสิคจริงๆ ถือว่าบ่ยั่นสำหรับราคานี้หากแลกกับความงดงามทุดหยาดหยดที่มีในมอเตอร์ไซต์รุ่นคลาสิคจากแบรนด์ปีกนกคันนี้
ทั้งหมดนี้คือรถมอเตอร์ไซต์ไสตล์คลาสสิคที่มีความสวยงามและได้รับความนิยมตามตลอดหลายชั่วอายุคนที่เรียกได้ว่าแต่ละรุ่นนั้นเต็มไปด้วยความโดดเด่น มีสไตล์เฉพาะตัวมาพร้อมกับคุณสมบัติพิเศษที่เหล่านักบิดสายวินเทจควรมีสะสมไว้ในโรงรถส่วนตัวหรือขับขี่ออกทริปเท่ห์ๆ กับก๊วนแก๊งสายคลาสสิคกันเลยทีเดียว
ดูเพิ่มเติม