เปิดตัว 2021 Lambretta V200 GP ย้อนตำนานรถแข่งยุค 70s
วันที่ 17 ธ.ค. 63 ทาง Lambretta (แลมเบรตต้า) ประเทศไทย ได้เซอร์ไพรส์ช่วงท้ายปีด้วยการเปิดตัว 2021 Lambretta V200 GP รุ่นใหม่ล่าสุด ที่มาพร้อมแนวคิด The New Genesis of GP ซึ่งเป็นเลือกนำรหัสในตำนาน GP หรืออีกชื่อเรียกหนึ่ง คือ DL ของแลมเบรตต้ากลับมาอีกครั้ง โดยเอกลักษณ์จุดเด่นในความเป็นรหัส ได้แก่ บังโคลน แบบ Fix Fender และ สัญลักษณ์ Ink Splash สนนราคาจำหน่าย 106,000 บาท
จุดเริ่มต้นของ Lambretta GP/DL เริ่มขึ้นในปี 1969 – 1971 ซึ่งเป็นผลงานการรังสรรค์ของนักออกแบบชื่อดังระดับโลก Nuccio Bertone ที่มีผลงานการออกแบบไว้มากมาย ไม่ว่าจะเป็นแบรนด์รถยนต์อย่างทาง Alfa Romeo, Lamborghini และ Ferrari เป็นต้น ทั้งนี้การออกแบบ Lambretta GP/DL ได้มุ่งเน้นให้รูปลักษณ์มีความโฉบเฉี่ยวเพรียวบางและมีความสปอร์ตกว่ารุ่นอื่น พร้อมทั้งมีการใส่เอกลักษณ์สำคัญอย่างทาง Ink Splash ที่เป็นไอเดียจากหมึกที่หยดลงบนพื้นระหว่างที่เขาทำการออกแบบรถในขณะนั้น
ถึงแม้ว่า Lambretta เพิ่งกลับมาทำตลาดในไทยเป็นระยะเวลาประมาณ 2 ปี แต่ครั้งหนึ่งแบรนด์ Lambretta เคยเกรียงไกรในไทยมาในช่วงราว ๆ ปี พ.ศ. 2510 โดยประมาณ ซึ่งอยู่ภายใต้การจำหน่ายของบริษัท เอฟ.อี.ซิลลิก (กรุงเทพฯ) จำกัด โดยศักดิ์ศรีจัดได้ว่าเท่าเทียมกับทาง Vespa ก็ว่าได้ ซึ่งปัจจุบัน Lambretta รุ่นเก่า ๆ ที่เคยจำหน่ายในไทยนั้น มีราคาซื้อขายหลักแสนเป็นอย่างต่ำ (*ทะเบียนโอน) เรียกได้ว่ารถจักรยานยนต์ Lambretta เกี่ยวพันกับคนไทยมานานมากกว่า 50 ปี ก็ว่าได้
ที่มาภาพจาก Rodpenrai
สำหรับ 2021 Lambretta V200 GP ถึงแม้จะเป็นรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด แต่ขุมกำลังเครื่องยนต์ก็ไม่ต่างไปจาก Lambretta V200 รุ่นอื่น ๆ ที่จำหน่ายอยู่ก่อนหน้า โดยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ขนาด 169 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ให้กำลังแรงม้าสูงสุด 11.8 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที พร้อมส่งกำลังด้วยเกียร์ออโตเมติก CVT ทั้งนี้เครื่องยนต์ได้ผ่านการรับรองมาตรฐานไอเสีย EURO 4
ความกํากวมของรหัส V200 ของทาง Lambretta ที่เชื่อว่าใคร ๆ ต่างเข้าใจได้ทันทีว่า Lambretta V200 จะมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 200 ซี.ซี. อย่างแน่นอน ซึ่งหากเปิดข้อมูลจะพบว่า Lambretta V200 มีเครื่องยนต์ขนาด 169 ซี.ซี. เพียงเท่านั้น เรียกได้ว่าเป็นความจงใจที่ทำให้กํากวมของทางบริษัท Lambretta ก็ว่าได้
สำหรับระบบกันสะเทือนก็เรียกได้ว่า ไม่มีอะไรแตกต่างจากรถสกูตเตอร์ทั่ว ๆ ไป โดยโช้คอัพหน้าเป็น Telescopic และโช้คอัพหลังเป็นแบบคู่ ในส่วนของระบบเบรกของ 2021 Lambretta V200 GP เป็นดิสก์เบรกหน้า - หลัง พร้อมมีระบบเบรกแบบ CBS (Combi Brake System) ช่วยกระจายแรงเบรก และระบบเบรก ABS ให้คุณปลอดภัยอีกระดับ
ในส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นหน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิทัลขนาดใหญ่ผสมกับไมล์เข็มแบบแอนะล็อกบอกความเร็ว ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED และให้ความพิเศษไปอีกขึ้นขั้นด้วยโลโก้ Lambretta ที่โคมไฟ ช่องชาร์จไฟ 12V และที่เก็บสัมภาระใต้เบาะขนาดใหญ่ สามารถเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบได้บ้างรุ่นได้ ซึ่งเรียกได้ว่าออฟชันอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ไม่แตกต่างไปกับรถสกูตเตอร์สมัยใหม่ก็ว่าได้ โดยจะมีเพียงรูปลักษณ์งานดีไซน์เท่านั้นที่เป็นเอกลักษณ์ตามแบบฉบับ Lambretta
ความแตกต่างหลัก ๆ ของ 2021 Lambretta V200 GP เมื่อเทียบกับ V200 รุ่นอื่น ๆ ก็คือ เฉดสีใหม่ 3 สี ได้แก่ Black Ink, Red Ink และ Yellow Ink พร้อมด้วยสัญลักษณ์ Ink Splash อยู่ตรงบริเวณบังลมหน้าเพียงเท่านั้น ทั้งนี้ถือได้ว่า 2021 Lambretta V200 GP มีราคาที่ต้องจ่ายแพงกว่า V200 รุ่นอื่น ๆ อยู่หลายพันบาท เพื่อแลกกับสัญลักษณ์ Ink Splash คุ้มไม่คุ้มผู้เขียนคงไม่สามารถไปชี้นำใครได้...
V200GP สี Yellow Ink
V200GP สี Red Ink
V200GP สี Black Ink
อ่านเพิ่มเติม
Lambretta V200 Stype สกูตเตอร์เกรดพรีเมียม
Vespa LX 125 I-GET 10TH ANNI 2020 ฉลอง 10 ปี เพิ่มสีสันใหม่ !!